Яковлев (Иркут) акции

Корпорация Иркут (ОАК) – рсбу/мсфо
1 332 450 533 + 183 278 606 (допка 07.11.2019) = 1 515 729 139 акций
www.e-disclosure.ru/portal/event.aspx?EventId=BQjcPtg7oUCt-C0kC0wkh-CA-B-B
www.irkut.com/upload/information_system_19/3/2/5/item_3252/information_items_property_4096.pdf
www.irkut.com/upload/information_system_19/2/5/9/item_2597/information_items_property_3458.pdf
Капитализация на 21.02.2020г: 59,023 млрд руб

Общий долг на 31.12.2017г: 142,989 млрд руб/ мсфо 148,972 млрд руб
Общий долг на 31.12.2018г: 201,215 млрд руб/ мсфо 207,265 млрд руб
Общий долг на 30.06.2019г: 197,691 млрд руб/ мсфо 205,960 млрд руб
Общий долг на 30.09.2019г: 207,143 млрд руб

Выручка 2016г: 99,461 млрд руб/ мсфо 108,860 млрд руб
Выручка 1 кв 2017г: 6,796 млрд руб
Выручка 6 мес 2017г: 20,199 млрд руб/ мсфо 36,002 млрд руб
Выручка 9 мес 2017г: 47,886 млрд руб
Выручка 2017г: 84,645 млрд руб/ мсфо 82,881 млрд руб
Выручка 1 кв 2018г: 923,59 млн руб
Выручка 6 мес 2018г: 16,620 млрд руб/ мсфо 17,938 млрд руб
Выручка 9 мес 2018г: 24,840 млрд руб
Выручка 2018г: 63,138 млрд руб/ мсфо 59,088 млрд руб
Выручка 1 кв 2019г: 5,289 млрд руб
Выручка 6 мес 2019г: 8,536 млрд руб/ мсфо 16,438 млрд руб
Выручка 9 мес 2019г: 10,832 млрд руб

Прибыль 2016г: 699,69 млн руб/ Прибыль мсфо 1,221 млрд руб
Прибыль 1 кв 2017г: 2,454 млрд руб
Прибыль 6 мес 2017г: 1,837 млрд руб/ Прибыль мсфо 730,69 млн руб
Прибыль 9 мес 2017г: 3,032 млрд руб
Прибыль 2017г: 2,960 млрд руб/ Убыток мсфо 1,040 млрд руб
Убыток 1 кв 2018г: 1,888 млрд руб
Убыток рсбу 6 мес 2018г: 6,884 млрд руб/ Убыток мсфо 9,465 млрд руб
Убыток рсбу 9 мес 2018г: 10,900 млрд руб
Убыток 2018г: 10,631 млрд руб/ Убыток мсфо 12,480 млрд руб
Прибыль 1 кв 2019г: 1,185 млрд руб
Прибыль рсбу 6 мес 2019г: 806,78 млн руб/ Убыток мсфо 1,622 млрд руб
Убыток рсбу 9 мес 2019г: 1,733 млрд руб
www.irkut.com/investors-and-shareholders/disclosure-of-information/quarterly-issuer-reports/
www.irkut.com/investors-and-shareholders/ifrs-financial-statements/

Завершается формирование Дивизиона гражданской авиации ОАК
18/022020

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) проводит корпоративные мероприятия по формированию Дивизиона гражданской авиации. В соответствии с решением Совета директоров ПАО «ОАК», в состав ПАО «Корпорация «Иркут» на правах филиалов войдут АО «Гражданские самолеты Сухого» и ООО «ОАК — Центр Комплексирования». В составе дивизиона филиалы сохраняют базовые компетенции по разработке и производству авиационной техники.

Основные усилия дивизиона в ближайшее время будут направлены, прежде всего, на завершение испытаний и развертывание серийного производства МС-21-300, модернизацию самолета Superjet100 и его бизнес-версии, создание единой системы послепродажного обслуживания и маркетинга.

Консолидация основных научно-производственных мощностей гражданского авиастроения позволит более эффективно выполнять существующие программы и развивать перспективные проекты.

Планируется достичь существенного прогресса в области послепродажного обслуживания, оптимизировать операционные процессы и, в конечном счете, существенно повысить привлекательность российских пассажирских самолетов на рынке.

Мероприятия по урегулированию существующих внутригрупповых обязательств и завершению формирования целевой структуры акционерного капитала будут реализованы в течение 2020 года.

www.irkut.com/press-centre/news/3649/

«Корпорация «Иркут» показала видео сборки нового российского магистрального самолета МС-21 на Иркутском авиационном заводе. Речь идет о сборке установочной партии серийных самолетов, которые после проведения испытаний и сертификации будут переданы первым заказчикам.
Подробности: regnum.ru/news/economy/2848627.html

Вьетнам заказал у России учебно-боевые самолеты Як-130 за $350 млн
www.interfax.ru/world/693116

Похоже 50+ по этой акции увидим

Не важно, кто что думает. Собираюсь немного купить ближайшие 2-3 недели, как освободятся деньги и гораздо больше, если подешевеют в течение года.

Rostislav Kudryashov, успел войти до роста?

Назначение премьером налоговика должно благотворно сказаться на программе МС-21. Больше денег и контроля за целевым использованием. ИМХО.

Интересная ситуация: увидим ли мы новую акцию роста? Корпорация Иркут получила сертификат на соответствие международному авиационному стандарту EN9100....
подробнее...

twitter.com/IceFinExpert1/status/1215163788393099266?s=20

IceFinExpert, что за дезинформация? Росавиация планирует выдать сертификат (если не будет проблем) до конца 2020 года для МС-21-300, и только после этого будет возможность сертифицироваться в EASA. И это еще нет летного образца для двигателя ПД-14, на который нужно будет отдельно сертифицироваться.

Aneto, просто человек не разобрался, это сертификат — Системы менеджмента качества. Требования для организаций авиационной, космической и оборонной отраслей.

Jerdna, это очень существенный момент- сертификация меннддмента качества. Это будет означать что производство организовано без оиска что какой то пьяный долбоежик плюс с минус переставит

Интересная ситуация: увидим ли мы новую акцию роста? Корпорация Иркут получила сертификат на соответствие международному авиационному стандарту EN9100....
подробнее...

twitter.com/IceFinExpert1/status/1215163788393099266?s=20

IceFinExpert, что за дезинформация? Росавиация планирует выдать сертификат (если не будет проблем) до конца 2020 года для МС-21-300, и только после этого будет возможность сертифицироваться в EASA. И это еще нет летного образца для двигателя ПД-14, на который нужно будет отдельно сертифицироваться.

Aneto, просто человек не разобрался, это сертификат — Системы менеджмента качества. Требования для организаций авиационной, космической и оборонной отраслей.

Интересная ситуация: увидим ли мы новую акцию роста? Корпорация Иркут получила сертификат на соответствие международному авиационному стандарту EN9100....
подробнее...

twitter.com/IceFinExpert1/status/1215163788393099266?s=20

IceFinExpert, что за дезинформация? Росавиация планирует выдать сертификат (если не будет проблем) до конца 2020 года для МС-21-300, и только после этого будет возможность сертифицироваться в EASA. И это еще нет летного образца для двигателя ПД-14, на который нужно будет отдельно сертифицироваться.

Интересная ситуация: увидим ли мы новую акцию роста? Корпорация Иркут получила сертификат на соответствие международному авиационному стандарту EN9100....
подробнее...

twitter.com/IceFinExpert1/status/1215163788393099266?s=20

IceFinExpert, судя по котировкам все увлечены другими новостями

Интересная ситуация: увидим ли мы новую акцию роста? Корпорация Иркут получила сертификат на соответствие международному авиационному стандарту EN9100....
подробнее...

twitter.com/IceFinExpert1/status/1215163788393099266?s=20

Не важно, кто что думает. Собираюсь немного купить ближайшие 2-3 недели, как освободятся деньги и гораздо больше, если подешевеют в течение года.

Rostislav Kudryashov, а Васька слушает да есть-очень правильная стратегия на рынке

Не важно, кто что думает. Собираюсь немного купить ближайшие 2-3 недели, как освободятся деньги и гораздо больше, если подешевеют в течение года.

резкий рост акций +2,15%

ПАО «Корпорация „Иркут“
Проведение заседания совета директоров (наблюдательного совета) и его повестка дня

2. Об отмене решения об утверждении Решения о дополнительном выпуске ценных бумаг публичного акционерного общества «Научно-производственная корпорация «Иркут» (акции именные обыкновенные бездокументарные номинальной стоимостью 3 (Три) рубля каждая в количестве 183 278 606 (сто восемьдесят три миллиона двести семьдесят восемь тысяч шестьсот шесть) штук, способ размещения ценных бумаг: обмен долей участников присоединяемого общества с ограниченной ответственностью на дополнительные обыкновенные именные акции акционерного общества, к которому осуществляется присоединение), принятого 06.08.2019 г. Советом директоров публичного акционерного общества «Научно-производственная корпорация «Иркут» (Протокол от 09.08.2019 № 02).

3. Об утверждении Решения о дополнительном выпуске ценных бумаг публичного акционерного общества «Научно-производственная корпорация «Иркут» (акции именные обыкновенные бездокументарные номинальной стоимостью 3 (три) рубля каждая в количестве 183 278 606 (сто восемьдесят три миллиона двести семьдесят восемь тысяч шестьсот шесть) штук, способ размещения ценных бумаг: обмен долей участников присоединяемого общества с ограниченной ответственностью на дополнительные обыкновенные именные акции акционерного общества, к которому осуществляется присоединение).

Дмитрий C, И что это значит?

Амиран, ты не прав...
Табличка с самыми плюсанувшими  сегодгня акциями в табличке местечкового СмартЛабовского бота Амирана возглавляется гордо шагающим Яндексом с аж 11% роста.

/Однако реальный рекордсмен сегодня другой-Иркут -+12 процентов на новостях о том что твёрдых заказов на МС-21 «всего-то» на 9 миллиардов долларов что в 15 раз больше капитализации Иркута на начало сегодняшних торгов... 

А мне тут говорили что 50-кратного роста Иркута лет 30 ждать придётся. 

Авто-репост. Читать в блоге >>>

ОАК - сумма контрактов на 175 самолетов МС-21 составляет $9 млрд
Сумма портфеля твердых заказов на 175 самолетов МС-21, сформированного корпорацией «Иркут» (производитель MC-21, входит в Объединенную авиастроительную корпорацию), составляет порядка $9 млрд.

В эту цену не входят техобслуживание, страховка и т.д, то есть — только сумма лизинга

Каталожная цена одного самолета МС-21 без технического обслуживания и страховки составляет $97,9 млн.

источник

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Инвестор, не спекулянт. Держать или продавать, что подскажите?

Наталья Мудрицкая, ну если с 5 рублей держите, то можно и держать. Отрастёт со временем. От цены покупки многое зависит.

khornickjaadle, Нет, конечно не с 5руб, если бы с 5, то я бы не спрашивала.

Наталья Мудрицкая, извините что вмешиваюсь. Вот конкретно с Иркутом, если бы я влетел (допустим загрузившись по 70, да собственно не вано аже по какой цене загрузился им, не стал бы продавать. Усреднял бы позицию и набирал бы по возможности. Это пожалуй единственная акция в публичном сегменте, которая имеет, на мой взгляд, не 50-процентный, а 50-кратный потенциал роста на длинном горизонте.

Сергей Нагель, 50 раз может через 50 лет. Я прикидки делал. 72 самолёта МС-21 в год с 2024 года примерно 350 млрд. руб. выручка плюс Суперджет 100 самолётов примерно 180 млрд. руб. выручка. Итого выручка 530 млрд. руб. Сравнить по мультам с Эрбасом и получается примерно 3-4 конца от текущих котировок, ну может 5 концов… А как будет на самом деле никто не знает.

khornickjaadle, думаю программа суперджет загнется. Авот мс-21 и военная тема будут кормить иркут долго и сытно

Чистый убыток «Иркут НПК» по РСБУ за 9 мес. 2019 г. составил ₽1,732 млрд., против чистого убытка ₽10,899 млрд. в предыдущем году. Выручка сократилась на 56,4% до ₽10,831 млрд. против ₽24,839 млрд. годом ранее.

www.e-disclosure.ru/portal/files.aspx?id=214&type=5

Вышел квартальный отчёт 9 мес. 2019. Источник e-disclosure.ru/portal/files.aspx?id=768type=5 Выручка на одного работника 732 тыс. руб. Рентабельность капитала и рентабельность активов отрицательные. В общем завод переходит на сборку МС-21 постепенно, сейчас деятельности почти нет.

Инвестор, не спекулянт. Держать или продавать, что подскажите?

Наталья Мудрицкая, ну если с 5 рублей держите, то можно и держать. Отрастёт со временем. От цены покупки многое зависит.

khornickjaadle, Нет, конечно не с 5руб, если бы с 5, то я бы не спрашивала.

Наталья Мудрицкая, извините что вмешиваюсь. Вот конкретно с Иркутом, если бы я влетел (допустим загрузившись по 70, да собственно не вано аже по какой цене загрузился им, не стал бы продавать. Усреднял бы позицию и набирал бы по возможности. Это пожалуй единственная акция в публичном сегменте, которая имеет, на мой взгляд, не 50-процентный, а 50-кратный потенциал роста на длинном горизонте.

Сергей Нагель, 50 раз может через 50 лет. Я прикидки делал. 72 самолёта МС-21 в год с 2024 года примерно 350 млрд. руб. выручка плюс Суперджет 100 самолётов примерно 180 млрд. руб. выручка. Итого выручка 530 млрд. руб. Сравнить по мультам с Эрбасом и получается примерно 3-4 конца от текущих котировок, ну может 5 концов… А как будет на самом деле никто не знает.

Инвестор, не спекулянт. Держать или продавать, что подскажите?

Наталья Мудрицкая, ну если с 5 рублей держите, то можно и держать. Отрастёт со временем. От цены покупки многое зависит.

khornickjaadle, Нет, конечно не с 5руб, если бы с 5, то я бы не спрашивала.

Наталья Мудрицкая, извините что вмешиваюсь. Вот конкретно с Иркутом, если бы я влетел (допустим загрузившись по 70, да собственно не вано аже по какой цене загрузился им, не стал бы продавать. Усреднял бы позицию и набирал бы по возможности. Это пожалуй единственная акция в публичном сегменте, которая имеет, на мой взгляд, не 50-процентный, а 50-кратный потенциал роста на длинном горизонте.

Инвестор, не спекулянт. Держать или продавать, что подскажите?

Наталья Мудрицкая, ну если с 5 рублей держите, то можно и держать. Отрастёт со временем. От цены покупки многое зависит.

khornickjaadle, Нет, конечно не с 5руб, если бы с 5, то я бы не спрашивала.

Наталья Мудрицкая, Я покупал по 34-35, но потом всё продал. Дорого. 80 будет цена, но нескоро, так думаю, но может и ошибся.

Инвестор, не спекулянт. Держать или продавать, что подскажите?

Наталья Мудрицкая, ну если с 5 рублей держите, то можно и держать. Отрастёт со временем. От цены покупки многое зависит.

khornickjaadle, Нет, конечно не с 5руб, если бы с 5, то я бы не спрашивала.

Инвестор, не спекулянт. Держать или продавать, что подскажите?

Наталья Мудрицкая, ну если с 5 рублей держите, то можно и держать. Отрастёт со временем. От цены покупки многое зависит.