Globaltrans акции

Цель на завтра 650р, выходные на носу и риски растут(

да этот глобалтранс внесли в санкционный список
в европе и сша проверяют по названию и если что проверяют можно ли вести дела с этой фирмой

Степан Грозный, ну проверят они название дочки, с которой будут работать, а дальше что?

smart-lab.ru/blog/941219.php#update

сейчас и по 400 рублей никому не нужны эти акции, дивиденды не планируют выплачивать

Сливаем Глобал Транс после внесения в санкционный списокВ новостях пишут, что Глобал Транс, находящийся по адресу Санкт-петербург Город, ул....

да этот глобалтранс внесли в санкционный список
в европе и сша проверяют по названию и если что проверяют можно ли вести дела с этой фирмой

Сливаем Глобал Транс после внесения в санкционный список
В новостях пишут, что Глобал Транс, находящийся по адресу Санкт-петербург Город, ул. Республиканская, д. 24, к. 1 строение 1, внесён в санкционный список. Но конечно же всем лень разбираться, что GlobalTrans с юридическим адресом Omirou 20, Agios Nikolaos, CY-3095 Limassol, Cyprus — это совсем другая компания.

Смотрим по питерскому Глобал Транс bo.nalog.ru/organizations-card/5312736



Малое предприятие с выручкой 23 миллиона рублей за 2022 год. Но пульсята читать не будут, сольют на бирже расписки GLTR?

Авто-репост. Читать в блоге >>>

не тот Глобал Транс smart-lab.ru/blog/941219.php

Александр Попов, ага, спасибо еше раз

сомневаюсь, что про искомый глобалтранс писали бы так
Globaltrans Limited (Globaltrans) and Limited Liability Company Aservice (Aservice) are Russia-based companies offering freight transportation services. Globaltrans and Aservice were designated pursuant to E.O. 14024 for operating or having operated in the transportation sector of the Russian Federation economy.
home.treasury.gov/news/press-releases/jy1731

Глобалтранс в SDNGLOBALTRANS LIMITED (a.k.a. «GT LTD»), Ul. Respublikanskaya D. 24, K. 1 Str. 1, Pomeshch. 22-N, Office 2, Saint Petersburg ...

не тот Глобал Транс smart-lab.ru/blog/941219.php

Глобалтранс в SDN
GLOBALTRANS LIMITED (a.k.a. «GT LTD»), Ul. Respublikanskaya D. 24, K. 1 Str. 1, Pomeshch. 22-N, Office 2, Saint Petersburg 195112, Russia; Tax ID No. 7806582269 (Russia); Registration Number 1217800018204 (Russia) [RUSSIA-EO14024]. 
ofac.treasury.gov/recent-actions/20230914




Авто-репост. Читать в блоге >>>

Минфин США включил в новый санкционный список группу Газ, Соллерс, Автодор, Globaltrans и Трансмашхолдинг — ТАСС

Минфин США включил десятки физических и юридических лиц в санкционный список по России. Ведомство утверждает, что расширение списка санкций нацелено на фининституты РФ, ее оборонно-промышленный комплекс и связанные с ним элиты.

Под рестрикции подпали:

• Компании из России, Бельгии, ОАЭ, Словении, Турции, ЦАР попали в санкционный список США по РФ.
• «Русская медная компания» и ее основатель Игорь Алтушкин.
• «Автоваз» и «Москвич».
• Объединенная металлургическая компания.
• «Соллерс».
• 20 россиян, 2 жителя Эстонии, жителя Турции и одно лицо с двойным гражданством РФ и Грузии.
• Банк «Ак Барс».
• Росавтодор, Трансмашхолдинг.
• компании, работающие в Арктике, а также торгующие алмазами.
• группа «ГАЗ», «Автодор», Globaltrans и «Трансмашхолдинг».

tass.ru/ekonomika/18752015

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Обкакались сегодня вечером покупатели РДВ канала, разогнали, но к закрытию все обвалилось)

Если Московская Биржа одобрит проспект ГДР Globaltrans, то компания сможет сохранить листинг на данной торговой площадке - Ренессанс Капитал
Глобалтранс – Центральный Банк РФ зарегистрировал проспект ГДР компании

В понедельник (11 сентября) Глобалтранс сообщила, что Центральный Банк РФ зарегистрировал проспект ГДР компании.

Если Московская Биржа одобрит данный документ, то компания сможет сохранить листинг ГДР на данной торговой площадке без привязки к международному листингу.

«Ренессанс Капитал»

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Регистрация проспекта

Globaltrans Investment PLC («Компания», вместе с консолидированными дочерними компаниями – «Globaltrans» или «Группа»; тикер на Лондонской фондовой бирже / Московской бирже: GLTR) объявляет, что 11 сентября 2023г. Банк России принял решение о регистрации проспекта глобальных депозитарных расписок Globaltrans Investment PLC («ГДР Компании», ISIN US37949E2046).

В настоящее время ГДР Компании допущены к публичному обращению в Российской Федерации на Московской бирже на основании решений ПАО Московская Биржа и Банка России о допуске ценных бумаг иностранного эмитента к публичному обращению без необходимости регистрации проспекта ценных бумаг.

В случае одобрения ПАО Московская биржа регистрация проспекта позволит Globaltrans сохранить листинг ГДР Компании на Московской бирже без привязки к международному листингу.

www.globaltrans.com/investors/news/detail/2433

Контакты для инвесторов

Михаил Перестюк / Дарья Плотникова

+357 25 328 860

Авто-репост. Читать в блоге >>>

ЦБ РФ принял решение о регистрации проспекта глобальных депозитарных расписок Globaltrans Investment PLC
Globaltrans Investment PLC[1] («Компания», вместе с консолидированными дочерними компаниями – «Globaltrans» или «Группа»; тикер на Лондонской фондовой бирже / Московской бирже: GLTR) объявляет, что 11 сентября 2023г. Банк России принял решение о регистрации проспекта глобальных депозитарных расписок Globaltrans Investment PLC («ГДР Компании», ISIN US37949E2046).

e-disclosure.ru/portal/event.aspx?EventId=AEoSDzRyIku5v57lzvWewg-B-B&attempt=1

Авто-репост. Читать в блоге >>>

РЖД собирается увеличить тарифы на порожние вагоны выше уровня гружёных
ОАО РЖД планирует поднять стоимость передвижения порожних вагонов выше уровня гружёных на определённых участках, к примеру, по Восточному полигону на Дальний Восток. В настоящее время порожняк гоняют на 40-60% дешевле вагонов с полной загрузкой, участники рынка считают, что эти цифры связаны с недостатком грузовой базы.

Подорожание тарифа ударит по грузоотправителям, зато, если РЖД таким образом стимулирует альтернативные погрузочные схемы, удастся снизить движение порожняка по переполненным железнодорожным магистралям. Заместитель генерального директора ОАО РЖД Алексей Шило считает, что позиция компании в том, что «возить порожний вагон должно быть дороже, чем возить груз». Он уточнил, что речь не идет о том, чтобы дороже стал, например, возврат порожних вагонов на угольных маршрутах на восток, ведь в западном направлении инфраструктура Восточного полигона не перегружена, поднять цены нужно на подсыл порожних вагонов из центра, например, в Приморье или Забайкальский край.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Куда повезём дальше?)

🚂Глобалтранс

🔸Globaltrans — одна из ведущих групп в сфере грузовых железнодорожных перевозок на территории России и стран СНГ. Обширные компетенции в сфере логистики позволяют нам эффективно управлять ключевыми промышленными грузопотоками, перевозя металлургические грузы, нефтепродукты и нефть, уголь и строительные материалы.

🔸Мы оперируем одним из крупнейших вагонных парков в России. Основа парка — универсальные полувагоны для перевозки широкой номенклатуры насыпных грузов и цистерны для нефтепродуктов и нефти.

🔸С момента создания Globaltrans является трендсеттером развития в отрасли. Мы были первыми во внедрении многих отраслевых инноваций, включая применение долгосрочных соглашений с клиентами. Сегодня долгосрочные сервисные контракты составляют основу нашего бизнеса.

🔸Globaltrans — первая компания, работающая на российском рынке грузовых железнодорожных перевозок, с двойным листингом. Глобальные депозитарные расписки (GDR) Группы залистингованы на Лондонской фондовой бирже (тикер: GLTR) с мая 2008 года1 и на Московской бирже (тикер: GLTR) — с октября 2020 года.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Globaltrans ($GLTR) — тревожный звоночек

Хотите знать, что происходит с экономикой РФ «из первых рук»? Смотрите на данные по грузообороту ж/д транспорта. Это один из самых надежных показателей, который раньше большинства других сигнализирует о дальнейшей динамике экономики РФ.

Делимся ключевыми инсайтами по погрузке сети РЖД за август:
— В августе рост погрузки на сети РЖД почти прекратился (всего лишь +0.1% г/г). При этом грузооборот в августе начал сокращаться: спад составил 1.4% г/г. Это значит, что рост экономики РФ в августе в лучшем случае сильно замедлился, либо прекратился совсем.

— Погрузка в полувагоны в таких сегментах, как уголь, жел. руда и строительные материалы снизилась. Негативная динамика в угле и железной руде так и с неблагоприятной конъюнктурой на фоне недостаточно высокого спроса со стороны Китая. На заметку акционерам угольщиков.

— Высокие темпы роста сохранились в таких сегментах, как зерно, удобрения и черные металлы. Продолжает расти погрузка зерна (+43% против +61% г/г в июле), удобрения (+7.8% г/г против +6.3% в июле), металлы (+7.1% против +5.7%).

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Globaltrans Investment PLC (ж/д перевозки) — Прибыль мсфо 6 мес 2023г: 17,503 млрд руб
Globaltrans Investment PLC
178 740 916 обыкновенных акций
Free-float 56,9%
www.globaltrans.com/ru/investoram/shareholder-centre/akcionernaja-struktura
Капитализация на 08.09.2023г: 122,500 млрд

Общий долг на 31.12.2019г: 43,049 млрд руб
Общий долг на 31.12.2020г: 45,553 млрд руб
Общий долг на 31.12.2021г: 51,780 млрд руб
Общий долг на 31.12.2022г: 42,692 млрд руб
Общий долг на 30.06.2023г: 36,004 млрд руб

Выручка 2018г: 86,773 млрд руб
Выручка 6 мес 2019г: 47,245 млрд руб
Выручка 2019г: 94,994 млрд руб
Выручка 6 мес 2020г: 35,414 млрд руб
Выручка 2020г: 68,367 млрд руб
Выручка 6 мес 2021г: 32,079 млрд руб
Выручка 2021г: 73,151 млрд руб
Выручка 6 мес 2022г: 48,415 млрд руб
Выручка 2022г: 94,474 млрд руб
Выручка 6 мес 2023г: 51,972 млрд руб

Прибыль 6 мес 2018г: 9,831 млрд руб
Прибыль 2018г: 19,583 млрд руб
Прибыль 6 мес 2019г: 11,993 млрд руб
Прибыль 2019г: 22,653 млрд руб
Прибыль 6 мес 2020г: 7,050 млрд руб
Прибыль 2020г: 12,187 млрд руб
Прибыль 6 мес 2021г: 4,162 млрд руб
Прибыль 2021г: 15,100 млрд руб
Прибыль 6 мес 2022г: 12,341 млрд руб

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Globaltrans Investment PLC (ж/д перевозки) — Прибыль 6 мес 2023г: 17,503 млрд руб

Globaltrans Investment PLC — Прибыль 6 мес 2023г: 17,503 млрд руб

Globaltrans Investment PLC
178 740 916 обыкновенных акций
Free-float 56,9%
www.globaltrans.com/ru/investoram/shareholder-centre/akcionernaja-struktura
Капитализация на 08.09.2023г: 122,500 млрд

Общий долг на 31.12.2019г: 43,049 млрд руб
Общий долг на 31.12.2020г: 45,553 млрд руб
Общий долг на 31.12.2021г: 51,780 млрд руб
Общий долг на 31.12.2022г: 42,692 млрд руб
Общий долг на 30.06.2023г: 36,004 млрд руб

Выручка 2018г: 86,773 млрд руб
Выручка 6 мес 2019г: 47,245 млрд руб
Выручка 2019г: 94,994 млрд руб
Выручка 6 мес 2020г: 35,414 млрд руб
Выручка 2020г: 68,367 млрд руб
Выручка 6 мес 2021г: 32,079 млрд руб
Выручка 2021г: 73,151 млрд руб
Выручка 6 мес 2022г: 48,415 млрд руб
Выручка 2022г: 94,474 млрд руб
Выручка 6 мес 2023г: 51,972 млрд руб

Прибыль 6 мес 2018г: 9,831 млрд руб
Прибыль 2018г: 19,583 млрд руб
Прибыль 6 мес 2019г: 11,993 млрд руб
Прибыль 2019г: 22,653 млрд руб
Прибыль 6 мес 2020г: 7,050 млрд руб
Прибыль 2020г: 12,187 млрд руб
Прибыль 6 мес 2021г: 4,162 млрд руб
Прибыль 2021г: 15,100 млрд руб
Прибыль 6 мес 2022г: 12,341 млрд руб
Прибыль 2022г: 24,920 млрд руб
Прибыль 6 мес 2023г: 17,503 млрд руб (+ 3,4 млрд руб — продажа доли в Spacecom)*
Прибыль 6 мес 2023г: 20,903 млрд руб
www.globaltrans.com/results-and-reports/results

*В феврале 2023 года Globaltrans завершила реструктуризацию сегмента железнодорожных цистерн, приобретя внутри группы 5800 железнодорожных цистерн компанией «БалтТрансСервис» от Spacecom (включая Spacecom Trans), лизинговой дочерней компании Globaltrans с долей в 65,25%, и последующая продажа доли Globaltrans в Spacecom (в т.ч. 680 единиц) миноритарному акционеру.

Globaltrans Investment PLC– Дивидендная история
Период * Объявлены * Реестр дата * Дивиденд на 1 ГДР
2022 год * 27.03.2023 * дивиденды не выплачивать

2021 год * 28.03.2022 * дивиденды не выплачивать
6 м 2021 * 31.08.2021 * 07.09.2021 * 22,50 руб

2020 год * 29.12.2020 * 29 .04.2021 * 28,00 руб
6 м 2020 * 01.09.2020 * 08.09.2020 * 46,55 руб

2019 год * 27.12.2019 * 30.04.2020 * 46,55 руб
6 м 2019 * 02.09.2019 * 09.09.2019 * 46,55 руб

2018 год * 01.04.2019 * 18.04.2019 * 46,50 руб
6 м 2018 * 28.08.2018 * 04.09.2018 * 45,90 руб
e-disclosure.ru/portal/company.aspx?id=38302

Limassol, Cyprus – 29 August 2023 – Globaltrans Investment PLC (LSE/MOEX: GLTR) является ведущей группой грузовых железнодорожных перевозок с дочерними предприятиями по всей России и странам СНГ.

Объявила финансовые и операционные результаты за шесть месяцев, закончившихся 30 июня 2023 года.

• Прибыль за отчетный период выросла до 20,9 млрд руб. (1 полугодие 2022 г.: 12,3 млрд руб.), что отражает значительное обесценение подвижного состава за аналогичный период прошлого года и прибыль от продажи доли Группы в ее дочерней лизинговой компании Spacecom в текущем году.
• Выплаты дивидендов по-прежнему приостановлены из-за технических ограничений, связанных с переводом денежных средств в холдинговую компанию, зарегистрированную на Кипре.
www.globaltrans.com/fileadmin/user_upload/Files/Interim_Results/Interim_2023/GLTR_Interim_2023_Results_Announcement_ENG__Execution_copy_.pdf

Активность в контейнерных портах России почти достигла уровня до СВО

Объемы выгрузки товаров в крупнейших контейнерных портах России — Санкт-Петербурге, Владивостоке и Новороссийске — в августе значительно увеличились и, несмотря на западные санкции, находятся почти на том же уровне, что и до начала специальной военной операции РФ на Украине. Об этом свидетельствуют результаты исследования, опубликованные германским Институтом мировой экономики в Киле.

Эксперты отмечают «удивительно высокую активность» в российских портах. Конкретных данных об объемах выгрузки в сообщении института не приводится. Эксперты также не поясняют, каким образом они отследили эти объемы.

По словам представителя института Винсента Штамера, «по движению контейнеровозов нельзя однозначно определить, откуда прибывают товары, но, похоже, Россия снова все активнее участвует в мировой торговле».

В конце августа депутат германского парламента от Левой партии Сара Вагенкнехт призвала правительство ФРГ снять санкции с России, пока они не погубили республику. По ее словам, связанные с отказом от импорта российских энергоносителей высокие цены на сырье стали ядом для германской промышленности, а также привели к росту инфляции, из-за которой многие жители страны не могут свести концы с концами.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

#GLTR высоковероятно продолжит снижение к поддержке 700р

Но это суть дела не меняет. Среднесрочное коррекционное движение оканчивается, цел...

Абросимов Павел, что за канал? Инфоцыганский?

#GLTR высоковероятно продолжит снижение к поддержке 700р

Но это суть дела не меняет. Среднесрочное коррекционное движение оканчивается, цели выше

ИНФОРМАЦИЯ ВЗЯТА ИЗ КАНАЛА: t.me/+UwUeMEXAPHY1Mzd

Контейнерные перевозки в августе продолжили расти +13% г/г
Контейнерные перевозки в августе продолжили расти и по итогам восьми месяцев превышают прошлогодние показатели почти на 13%. Драйверами роста стали перевозки автомобилей и комплектующих, а также минудобрений. Рынок ожидает превышения по итогам года отметки в 7 млн TEU. При этом аналитики предупреждают, что имеет место перегрев рынка, который под влиянием ослабления рубля и инфраструктурных ограничений выльется в снижение перевозок уже в 2024 году.

https://www.kommersant.ru/doc/6199118

Авто-репост. Читать в блоге >>>

​​Globaltrans работает в комфортных условиях

Отчетность Globaltrans рынок ждал с большим нетерпением, поскольку в середине августа эмитент анонсировал проведение редомициляции с Кипра в ОАЭ, и инвесторы хотели понять с какими результатами компания закончила первое полугодие и на какие дивиденды можно будет рассчитывать после смены прописки.

Итак, выручка компании за отчетный период увеличилась на 7,4% до 52 млрд рублей. В этом году наблюдается рост ставок оперирования в сегменте полувагонов на фоне сокращения профицита вагонного парка на сети РЖД. Если в начале года избыток полувагонов составлял 62,3 тыс., то к 30 июня показатель сократился до 48,3 тыс. Арендные ставки сейчас в полтора раза выше среднего показателя за последнюю пятилетку и, если показатель вернется к среднему значению мы увидим просадку по доходам ж/д перевозчика. Арендные ставки начнут падать в момент роста профицита вагонного парка, однако сейчас этот сценарий маловероятен, поскольку на сети РЖД вырос оборот вагона – для перевозки грузов требуется больше подвижного состава, чем раньше. В Союзе операторов железнодорожного транспорта не видят предпосылок для улучшения этой ситуации и ждут роста арендных ставок в ближайшие месяцы. 

Авто-репост. Читать в блоге >>>