Газпром акции

газ летит в тартарары, а они покупают бумажку

VpnS, возможно потому, что даже если летящий в тартарары газ упадёт на 50% от текущих уровней, его цена всё равно в несколько раз превзойдёт себестоимость газпромовского газа CPT/CIP (не знаю, что у них там)?

Ядрёный Гендальф, а причем здесь себестоимость?
газпром разгоняли именно на пузыре в NG

Интересно, панические распродажи, а рубль почти не колышется. Пахнет мухлежом )

Ядрёный Гендальф, вчера по телеку карту нападения России на Украину в стиле 40-х годов прошлого века показывали, все испугались.

Интересно, панические распродажи, а рубль почти не колышется. Пахнет мухлежом )

ГАЗПРОМ — хоть и не бабка Ванга, но попрогнозимс по целям!
Одна картинка лучше 1000 слов!

Чисто ИМХО, никого никуда не тащу, покупать и продавать не заставляю.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Завтра Бидон и Царь батька обсудят все и Бидон скажет, что остановил агрессию против древних Укров. Мы как обычно промолчим… и все поедет вверх

Считается, что транспортировка газа в виде СПГ становится более экономичной по сравнению с трубопроводом на расстояниях более нескольких тысяч километров

Закроют ли Северный Поток II? Нет, ибо его еще не открыли.
Откажется ли Европа от нашего газа? Крайне маловероятно (хотя и возможно), ибо конкуренты ее съедят.
Есть ли у нас перспективы на значительные улучшения отношения с Европой? Нет, пока они воспринимают нас как сильно от них зависимую ресурсную колонию.
Есть ли выход? Да, увеличивать диверсификацию направлений поставок, для Газпрома в особенности.

Evvibris, согласен. И тут возникает интересный вопрос
Я сильно не специалист, но прикинул по открытым источникам и получается примерно вот что
Стоимость Северного Потока-2 8 млрд. долларов, пропускная способность 55 млрд. куб. метров в год, итого 15 центов на кубометр
Стоимость завода по сжижению «Владивосток СПГ» я нашёл 2.5 млрд. долларов, мощность 1.5 млн. т. в год, то есть 2 млрд. куб. метров в год, то есть внезапно 125 центов на кубометр
Вопрос амортизации и стоимости перевозки остаётся открытым, но что-то мне подсказывает, что «неэффективные трубы» и тут обойдут высокие технологии. По части гибкости поставок — тут понятно, СПГ вне конкуренции
Так что получается, что для диверсификации всё равно выгоднее тянуть трубы везде, куда только дотягиваешься. Невзирая на крики про распилы и «закапывание капекса в землю»

Ядрёный Гендальф, 1 кубометр СПГ это 600-800 куб.м. газообразного. Считать надо при равных условиях.

газ летит в тартарары, а они покупают бумажку

VpnS, возможно потому, что даже если летящий в тартарары газ упадёт на 50% от текущих уровней, его цена всё равно в несколько раз превзойдёт себестоимость газпромовского газа CPT/CIP (не знаю, что у них там)?

Ядрёный Гендальф, а причем здесь себестоимость?
газпром разгоняли именно на пузыре в NG

VpnS, кто вам сказал такую чушь? Читайте отчеты и смотрите, к чему привязаны газпромовские контракты. В там TTF в основном везде (в китайских контрактах нефть с 9-месячным лагом), а не NG.

atlantfan, а лаг типа сам по себе, от спота не зависит в итоге?

Закроют ли Северный Поток II? Нет, ибо его еще не открыли.
Откажется ли Европа от нашего газа? Крайне маловероятно (хотя и возможно), ибо конкуренты ее съедят.
Есть ли у нас перспективы на значительные улучшения отношения с Европой? Нет, пока они воспринимают нас как сильно от них зависимую ресурсную колонию.
Есть ли выход? Да, увеличивать диверсификацию направлений поставок, для Газпрома в особенности.

Evvibris, согласен. И тут возникает интересный вопрос
Я сильно не специалист, но прикинул по открытым источникам и получается примерно вот что
Стоимость Северного Потока-2 8 млрд. долларов, пропускная способность 55 млрд. куб. метров в год, итого 15 центов на кубометр
Стоимость завода по сжижению «Владивосток СПГ» я нашёл 2.5 млрд. долларов, мощность 1.5 млн. т. в год, то есть 2 млрд. куб. метров в год, то есть внезапно 125 центов на кубометр
Вопрос амортизации и стоимости перевозки остаётся открытым, но что-то мне подсказывает, что «неэффективные трубы» и тут обойдут высокие технологии. По части гибкости поставок — тут понятно, СПГ вне конкуренции
Так что получается, что для диверсификации всё равно выгоднее тянуть трубы везде, куда только дотягиваешься. Невзирая на крики про распилы и «закапывание капекса в землю»

Ядрёный Гендальф, а причем здесь себестоимость?

VpnS, это так красиво, что пожалуй я дальше буду молчать )

газ летит в тартарары, а они покупают бумажку

VpnS, возможно потому, что даже если летящий в тартарары газ упадёт на 50% от текущих уровней, его цена всё равно в несколько раз превзойдёт себестоимость газпромовского газа CPT/CIP (не знаю, что у них там)?

Ядрёный Гендальф, а причем здесь себестоимость?
газпром разгоняли именно на пузыре в NG

VpnS, кто вам сказал такую чушь? Читайте отчеты и смотрите, к чему привязаны газпромовские контракты. В там TTF в основном везде (в китайских контрактах нефть с 9-месячным лагом), а не NG.

газ летит в тартарары, а они покупают бумажку

VpnS, возможно потому, что даже если летящий в тартарары газ упадёт на 50% от текущих уровней, его цена всё равно в несколько раз превзойдёт себестоимость газпромовского газа CPT/CIP (не знаю, что у них там)?

Ядрёный Гендальф, а причем здесь себестоимость?
газпром разгоняли именно на пузыре в NG

Ядрёный Гендальф, а причем здесь себестоимость?

газ летит в тартарары, а они покупают бумажку

VpnS, возможно потому, что даже если летящий в тартарары газ упадёт на 50% от текущих уровней, его цена всё равно в несколько раз превзойдёт себестоимость газпромовского газа CPT/CIP (не знаю, что у них там)?

газ летит в тартарары, а они покупают бумажку

Газпром просит поддержать заправку газомоторной техники, так как работает в убыток
Председатель совета директоров Газпрома Виктор Зубков поднял вопрос недостаточной поддержки рынка газомоторной техники.

Загруженность заправок составляет 34%, и Газпром работает в убыток

«Мы потратили десятки миллиардов долларов, чтобы построить заправки, но работаем в убыток, так как нет машин»

Субсидии для техники на сжиженном природном газе «сделали громадные и они сегодня ломают весь рынок». 

При этом техника на СПГ не пользуется популярностью из-за отсутствия заправочной инфраструктуры, так как та создавалась под КПГ

Из выступления Юрия Борисова следует, что власти могут вернуться к вопросу увеличения субсидий для машин на КПГ.

Российские автопроизводители способны выпускать практически всю линейку техники на газомоторном топливе, но «стоит вопрос о массовом, масштабном внедрении этой техники на рынок»: «Для этого, конечно, нужно усиливать меры государственной поддержки, хотя нельзя сказать, что ничего не делается». Вице-премьер также назвал газовый транспорт «самым эффективным средством снижения углеродного следа».

Метан в метаниях – Газета Коммерсантъ № 221 (7183) от 06.12.2021 (kommersant.ru)

Авто-репост. Читать в блоге >>>

В прошлом обзоре написала, что в бумаге заметен покупатель. На прошлой неделе это нашло подтверждение в динамике котировок.

Акция по итогам недели выросла на 6,1%: с 326 до 345,99 рублей. Объёмы по бумаге были повышенными.

На рынке до сих пор сохраняются геополитические риски, которые могут в итоге повлиять на стойкость быков. Пока же при отсутствии новостей быки будут пытаться откупать бумагу.

По графику видно ближайшее сопротивление в районе 358 рублей, поддержка так и осталась в районе 320 рублей.

Примечательно, что цены на натуральный газ NG за месяц упали с 5,1 до 4,1 долларов: это около 20%. Разворотные формации в итоге реализовались.
Дальнейшее сдувание газового пузыря может остудить пыл быков в газпроме.