Число акций ао 159 млн
Номинал ао 0.05 руб
Тикер ао
  • EUTR
Капит-я 5,6 млрд
Выручка 265,8 млрд
EBITDA 21,0 млрд
Прибыль 4,8 млрд
Дивиденд ао 20,35
P/E 1,2
P/S 0,0
P/BV 0,2
EV/EBITDA 3,4
Див.доход ао 58,1%
* Все показатели рассчитываются по данным за последние 12 месяцев (LTM)
ЕВРОТРАНС Календарь Акционеров
Прошедшие события Добавить событие
Россия

ЕВРОТРАНС акции

35  -20.09%
#smartlabonline Облигации ЕвроТранс Рейтинг акций
  1. Аватар роман матвеенко
    Аж поплохело как услышал, что Банк России хочет обанкротить Евротранс. Оказалось что какой-то банк Россия заявил о намерении подать иск в суд, даже не подал ещё. Я даже догадываюсь, кто будет судья)
    Если иск вообще будет… Придётся кэш свободный искать снова. А компании желаю выбраться из долгов и выполнить все свои обязательства.
  2. Аватар interstellar
    ну кто сегодня спорил — получил ещё минус 10%, вообще упираться в такой ситуации глупо, дефолтов много и заявлений о банкротстве будет много! упертые в итоге сильно попилят свои депозиты…но зато получат звание — гордый лосевод))
  3. Аватар YgrOK
    YgrOK, чего сливаешься то сразу?)
    пруфы не предоставлены, слова не оспорены. В оферте нет и не было варианта как выкупить лишь «у своих».

    Андрей, стараюсь придерживаться принципа никогда не спорить с дураками
  4. Аватар Ольга
    Даже не знала, что есть банк «Россия». Это не ЦБ.
  5. Аватар Андрей
    Андрей, ну вот! "- помогли тебе сынку твои ляхи?" — в смысле пруфы смуфы или как их там твоё поколение пепси называет — тебе помогут чем-то ...

    YgrOK, чего сливаешься то сразу?)
    пруфы не предоставлены, слова не оспорены. В оферте нет и не было варианта как выкупить лишь «у своих».
  6. Аватар Саня 57
    Российский банк решил обанкротить владельца крупной сети АЗС

    Банк «Россия» объявил о планах обратиться в арбитражный суд с требованием признать компанию «Евротранс», владеющую сетью автозаправочных станций «Трасса», банкротом. Об этом свидетельствуют данные, опубликованные на портале «Федресурс».

    dzen.ru/a/amIGqzRgISluR8td

    писец
  7. Аватар Раскрывальщик
    "ЕВРОТРАНС" Сообщение об изменении или корректировке информации, ранее опубликованной в Ленте новостей
    2. Содержание сообщения
    Настоящее сообщение публикуется в порядке изменения (корректировки) информации, содержащейся в ранее опубликованном сообщении.

    Ссылка на ранее опубликованное сообщение, информация в котором изменяется (корректируется): "Неисполнение обязательств эмитента перед владельцами его эмиссионных ценных бумаг" (опубликовано 22....

    Авто-репост. Читать в блоге >>>
  8. Аватар АРМ
    Нужно Газпромбанк или Газпром нефть выступить с заявлением, что они покупают Евротранс

    Помнится, какой начался рост акций Трансаэро в разы,...

    Марэк, а на кой хрен им этот геморрой потом возиться с этим подбитым летчиком?))) Им бы большую часть вернуть, они будут счастливы.
  9. Аватар Aleksandr Karp
    Нужно Газпромбанк или Газпром нефть выступить с заявлением, что они покупают Евротранс

    Помнится, какой начался рост акций Трансаэро в разы,...

    Марэк, а кто им продаст такой лакомый актив? Выручка 250 млрд и растет на 30-40% в год, цена объективно 500-1000 млрд руб. И откуда они возьмут столько денег?
  10. Аватар Maksim_invest
    Эпоха евротранса подходит к концу
    «Евротранс» давно перестал быть бумагой — это полноценный интернет-феномен и культурный слой. 😅

    Армия фанатов компании молится на её график с религиозным упорством, игнорируя любую логику: рекордные убытки? Не страшно! Очередной техдефолт по бондам? Временные трудности! Главное — верить.

    В комментариях кипели нешуточные баталии: любой скептик автоматически записывался в «шортистов» и агентов заговора, а попытка трезво оценить мультипликаторы каралась общественным порицанием. 😰

    Главным же драйвером роста и якорем спасения для фанатов была легендарная банановая плантация. Где она? То ли стройка уже идёт, то ли просто на бумаге, то ли вообще только в головах инвесторов. Но факт остаётся фактом — без бананов не было бы и самого хайпа. 😅

    Однако великая эпопея близится к финалу. Банк России устал от этого цирка и намерен поставить жирную точку, инициируя процедуру банкротства. Похоже, «король АЗС и банановых полей» скоро лишится своей короны — и своего острова. Эра мемного актива заканчивается.
    Эпоха евротранса подходит к концу


    Авто-репост. Читать в блоге >>>
  11. Аватар Джема
    Джема, долгов больше стоимости активов

    zauralza, но активы неплохие. Наверное, есть способы вывести. Не исключено, что вся шумиха часть плана в несколько этапов.
  12. Аватар Олег Дубинский
    Евротранс, вероятно, обанкротят
    Евротранс допускал технические дефолты по облигациям и ЦФА.
    На этом фоне котировки «ЕвроТранса» с начала года снижались более чем на 80% и на минимуме опускались до ₽25 за бумагу.

    20 июля был рост более 100% (шорт сквиз) и было решение Мосбиржи о запрете шорт-позици

    Кредиторы подали на банкротство
    fedresurs.ru/sfactmessages/9b5777f1-0279-4336-876e-3f0c09c76f8a

    Думаю, до оферты Евротранс не доживет

    Безотзывная оферта — компания (точнее, мажоритарные акционеры) официально обещает выкупить часть акций у миноритариев по фиксированной цене в определённый срок, и отказаться от этого после акцепта нельзя.

    Ключевые условия:

    Цена выкупа:
    350 рублей за одну акцию.

    Объём: планировалось выкупить до 20 млн акций.
    Период для акцепта (подачи согласия): с 25 по 27 августа 2027 года.
    Кто может участвовать:
    акционер, чья доля в уставном капитале менее 5%;
    акции не должны быть в залоге, под арестом или иметь другие ограничения;
    акционер не должен был владеть этими акциями на 20 ноября 2023 года (дата IPO компании).

    Авто-репост. Читать в блоге >>>
  13. Аватар Виктор Канаев
    giga.chat/sessions/019f8ec2-c64c-7d28-934f-d61e88a52ce8
    **************************
    Вопрос
    Разве может каккая либо коммерческая организация (в нашем случае это частный банк АО АБ «Россия») инициировать банкротство компании, которая не имеет перед ней долгов?


    Ответ
    Ответ

    Нет, коммерческая организация (в том числе банк АО АБ «Россия») не может инициировать процедуру банкротства компании, которая не имеет перед ней никаких долгов. Это юридически невозможно.

    Согласно статье 6 Федерального закона № 127-ФЗ «О несостоятельности (банкротстве)», правом на обращение в арбитражный суд с заявлением о признании должника банкротом обладают только:

    сам должник;
    конкурсный кредитор (лицо, которому компания должна деньги);
    уполномоченные органы (например, Федеральная налоговая служба).
    Чтобы стать «конкурсным кредитором» и получить право подать на банкротство юридического лица, должны быть соблюдены строгие условия:

    Наличие денежного требования. Долг должен выражаться именно в деньгах (по договору займа, поставки, подряда, неисполненной банковской гарантии или, как в случае с облигациями — по обязательствам перед их держателем). Если у банка нет к компании никаких финансовых претензий, он не является ее кредитором.
    Срок просрочки. Обязательство должно быть просрочено более чем на три месяца.
    Сумма долга. Общий размер требований к юридическому лицу должен составлять не менее 2 миллионов рублей (согласно изменениям законодательства, вступившим в силу в 2024 году; ранее порог составлял 300 тысяч рублей).
    Подтверждение долга. Требование должно быть подтверждено вступившим в законную силу решением суда (для большинства кредиторов), либо для кредитных организаций закон допускает упрощенный порядок подачи заявления без такого решения, если иное не предусмотрено договором.
    Почему это правило жестко соблюдается:
    Если бы любая компания могла подавать на банкротство конкурента просто так, это парализовало бы экономику. Арбитражный суд проверяет статус заявителя еще на стадии принятия заявления. Если из документов не следует наличие задолженности, заявление будет возвращено.

    В ситуации с ПАО «Евротранс» и банком «Россия» возможны два сценария, при которых действия банка абсолютно законны:

    Банк действительно является кредитором. Как было отмечено выше, поводом стали дефолты по биржевым облигациям. Банки часто выкупают такие бумаги в свои портфели. В этом случае банк «Россия» — прямой кредитор «Евротранса» на сумму номинала невыплаченных купонов и самого тела облигаций.
    Банк действует в интересах группы кредиторов. Иногда крупный кредитор берет на себя расходы по подаче заявления и ведению процесса, чтобы спасти хотя бы часть общего пула долгов, однако формальным заявителем все равно выступает лицо, имеющее подтвержденное требование.
    Таким образом, если банк подал уведомление о намерении обратиться в суд (что зафиксировано на Федресурсе), значит, у него есть документально зафиксированная задолженность со стороны «Евротранса».
  14. Аватар Виктор Канаев
    giga.chat/sessions/019f8ec2-c64c-7d28-934f-d61e88a52ce8

    ****************************


    Вопрос
    Брала ли кредиты компания Евротранс в банке «Россия», собирающего подать в суд заявление на него о банкротстве ?


    Ответ
    Ответ

    На данный момент в открытых источниках отсутствует информация о том, что банк «Россия» выдавал кредиты компании ПАО «Евротранс».

    Однако 23 июля 2026 года банк официально уведомил о намерении обратиться в Арбитражный суд с заявлением о признании этой компании банкротом.
    Уведомление было опубликовано на портале Единого федерального реестра юридически значимых сведений (Федресурс).

    Причиной для инициирования процедуры банкротства стали серьезные финансовые проблемы «Евротранса»:

    Компания допустила серию технических дефолтов. По состоянию на 23 июля не исполнены обязательства по выплате купонов по четырем выпускам биржевых облигаций на сумму почти 169 млн рублей.
    Ранее, в конце апреля, эмитент уже задерживал выплаты по цифровым финансовым активам на 600 млн рублей.
    Из-за этих событий рейтинговые агентства («Эксперт РА», НКР и НРА) отозвали кредитный рейтинг компании.
    Публикация намерения обанкротить компанию привела к резкому падению котировок: акции «ЕвроТранса» на Мосбирже обвалились на 15,5%, а доходность по некоторым выпускам его облигаций превысила 770%
  15. Аватар sml386
    Джема, долгов больше стоимости активов

    zauralza, в наше время лучше иметь работающий бизнес с долгами, чем неработающий бизнес с деньгами :)))
  16. Аватар zauralza
    кому-то нужны их активы. Посмотрим на вывески на их заправках, на какие заменят. Будет понятно, ради чего и кто раздул панику

    Джема, долгов больше стоимости активов
  17. Аватар Guru Dik
    Ну для нас крымчан он считаеться, как государственный банк с момента появления и все с ним связанное.)
  18. Аватар Константин Двинский
    Первый пошёл. Крупнейшую независимую сеть АЗС Подмосковья ведут к банкротству

    Первый пошёл. Крупнейшую независимую сеть АЗС Подмосковья ведут к банкротству

    Банк «Россия» уведомил о намерении подать в арбитражный суд заявление о банкротстве ПАО «ЕвроТранс». Это уже не техдефолт и не просрочка купона, а качественно другая стадия: банк-кредитор перестал ждать и пошёл забирать. Разберём, почему такой шаг меняет всю картину для держателей облигаций.

    Я уже писал о серии техдефолтов «ЕвроТранса»: max.ru/mayorthunder/AZ8sWy0APj8

    И о том, почему число дефолтов на рынке растёт именно сейчас: max.ru/mayorthunder/AZ9MAZvOWCk

    Почему заявление банка опаснее очередного дефолта?
    Всё это время платёжеспособность «ЕвроТранса» держалась на одном допущении: банки не станут добивать заёмщика, потому что им выгоднее поддерживать его ликвидностью, чем получать на баланс сеть заправок и разбираться с ней в суде. Пока действовало это допущение, у «ЕвроТранса» оставался шанс дотянуть до рефинансирования.

    Заявление банка «Россия» обнуляет это допущение. Когда крупный кредитор публично уведомляет о намерении банкротить должника, он тем самым фиксирует: договориться не удалось, реструктуризация не состоялась, взыскание выгоднее поддержки. Канал банковского рефинансирования, на который возлагалась вся надежда, закрывается.

    Авто-репост. Читать в блоге >>>
  19. Аватар Джема
    кому-то нужны их активы. Посмотрим на вывески на их заправках, на какие заменят. Будет понятно, ради чего и кто раздул панику
  20. Аватар Tkostik
    Tkostik,
    Думается все это жу жу не с проста. Может у Евротранса намечаются какие то проблемы-?
    Представляю что бы сейчас было если бы шорт ...

    SHOAR, Проблемы у Евротранса уже давно и решают их столько же. Но шорты с плечом в полтора раза выше лонгов — болезнь моськи. Никто не замечал это всё время падения индекса?
    Укатать мелкую бумагу вообще элементарно, особенно в ситуации Евротранса. Если кто-нибудь из крупных не заступится и не порвёт манипуляторов. Что и произошло, только силами рисковиков Биржи, хотя могли намного жёстче сыграть — укатать в 2,5 р. А потом объявить выкуп по 80-120. И тут всех шортистов в долговую яму загнали бы с судами и банкротствами
  21. Аватар Александр Самарин
    Как все заботятся об акционерах!!! Чтоб выскочит успели(((
  22. Аватар Tkostik
    Tkostik, я так понял, автор испугался, что ему напихают в комментах, так как он набрал этого говна на весь депо и отключил комменты. Странно...

    RossBarcley, автор не любит поток лучей поноса, которыми блещут отдельные индивиды. Стресса и так достаточно. Отмечено, что указанный банк частный, а не ЦБ России, как следует из манипулятивных заголовков. Про его размер ни слова.
  23. Аватар SHOAR
    Манипулятивная паника в Евротрансе этим утромОбобщение по теме сегодняшней паники.

    Сегодня утром на сайте газеты Ведомости появляется ново...

    Tkostik,
    Думается все это жу жу не с проста. Может у Евротранса намечаются какие то проблемы-?
    Представляю что бы сейчас было если бы шорт не закрыли.
  24. Аватар OLEG_12
    Кто не выскочил на шортсквизе, тот потом будет локти кусать

    Прибавочная стоимость, Кто последний тот и папа…
  25. Аватар RossBarcley
    Манипулятивная паника в Евротрансе этим утромОбобщение по теме сегодняшней паники.

    Сегодня утром на сайте газеты Ведомости появляется ново...

    Tkostik, я так понял, автор испугался, что ему напихают в комментах, так как он набрал этого говна на весь депо и отключил комменты. Странно называть банк Россия каким-то мелким (частным) с учетом того, что им владеют очень интересные персонажи. А еще вот такая вот информация вам на подумать

ЕВРОТРАНС - факторы роста и падения акций

⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.

ЕВРОТРАНС - описание компании

О компании

ЕвроТранс — один из крупнейших независимых топливных операторов на рынке Московской области.
Компания работает под брендом «ТРАССА».

Под брендом ТРАССА осуществляется розничная продажа топлива всех марок высокого качества и более 10 000 наименований товаров на современных АЗК (автозаправочных комплексах), оптовая продажа топлива с собственной нефтебазы, продажа стеклоомывающей жидкости собственного производства, перевозка топлива собственными бензовозами, услуги по проектированию и строительству АЗК

АО «ЕвроТранс» является системообразующей организацией, осуществляющей деятельность по управлению сетью АЗК в Москве и Московской области под брендом ТРАССА

В настоящее время активы АО «ЕвроТранс» включают 54 АЗК, 4 ресторана при АЗК, 7 ЭЗС, нефтебазу, фабрику-кухню, завод по производству стеклоомывающей жидкости и бензовозный парк

Чтобы купить акции, выберите надежного брокера: