Финаме
БКС Мир Инвестиций
Важно. Евротранс. Это не ЦБ запретил шорт. Мосбиржа объяснила запрет коротких позиций по акциям «ЕвроТранса». Введение запрета на шорт «Евротранса» обусловлено риск-политиками НКЦ.
Мосбиржа объяснила запрет коротких позиций по акциям «ЕвроТранса»
Введение запрета на шорт-позиции по акциям «Евротранса» с 21 июля обусловлено риск-политиками Национального клирингового центра (НКЦ, входит в группу Московской биржи). Об этом «РБК Инвестициям» в кулуарах конференции НАУФОР «Рынок коллективных инвестиций — 2026» сообщил старший управляющий директор по продажам и развитию бизнеса Мосбиржи Борис Блохин.
«У нас есть методика риск-менеджмента НКЦ, которая раскрыта на сайте НКЦ. Она говорит о следующем: принимая те или иные решения, направленные на изменения риск-параметров финансовых инструментов, в том числе о запрете коротких продаж по бумагам, клиринговый центр руководствуется ликвидностью бумаги и иными факторами, влияющими на риск-защищенность. То есть это не элемент регулирования рынка, а механизм управления рисками», — объяснил топ-менеджер.
Блохин также подчеркнул, что Мосбиржа не получала предписаний от Банка России на ограничение коротких позиций по бумагам «Евротранса».
Авто-репост. Читать в блоге >>>
| Число акций ао | 159 млн |
| Номинал ао | 0.05 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 5,6 млрд |
| Выручка | 265,8 млрд |
| EBITDA | 21,0 млрд |
| Прибыль | 4,8 млрд |
| Дивиденд ао | 20,35 |
| P/E | 1,2 |
| P/S | 0,0 |
| P/BV | 0,2 |
| EV/EBITDA | 3,4 |
| Див.доход ао | 58,1% |
| ЕВРОТРАНС Календарь Акционеров | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
ЕВРОТРАНС акции
35₽ -20.09%
-
🎳 Евротранс делает страйкЕвротранс одинаково успешно входит в новые дефолты, как и выходит из них. В коллекцию эмитента попали новые технические дефолты. Но впервые три за раз!
1️⃣Первый выпуск RU000A10BVW6 на ₽75,6 млн
2️⃣Второй выпуск RU000A108D81 на ₽10,2 млн
3️⃣Девятый выпуск RU000A10E4X3 на ₽41,1 млн
Официальная причина: временная нехватка свободных денежных средств на счетах из-за неравномерного поступления выручкиМы ранее писали, что Евротранс – это опт, и оценить положение бизнеса в условиях топливного кризиса, а также ограниченного раскрытия информации эмитентом не представляется возможным. Менеджмент перестал выходить на связь, отвечать на вопросы, устраивать конф.коллы.
При этом, розничные акционеры и бонд-холдеры остаются самыми эмоциональными среди всех. Писал об этом тут:
https://www.tbank.ru/invest/social/profile/Kot.Finance/d537c1e7-eee4-406a-9da3-f8cf4d1cc09a/
☝️Почему вокруг ЕвроТранса столько эмоций ❓
👉 Читайте нас, где удобно: Telegram (или в поиске @mkot_finance), Пульс, Max, Dzen
Авто-репост. Читать в блоге >>>
ЕвроТранс допустил технический дефолт — по «зелёным» облигациям серии 01. Купон за 13-й период (75,6 млн руб.) не выплачен в срок 21 июля
ПАО «ЕвроТранс» допустило ещё один технический дефолт — по «зелёным» облигациям серии 01. Купон за 13-й период (75,6 млн руб.) не выплачен в срок 21 июля 2026 года. Причина — временная нехватка средств из-за неравномерного поступления выручки.
www.e-disclosure.ru/portal/event.aspx?EventId=14WAPjmhb0-CSxxIS5aq0Eg-B-B
Авто-репост. Читать в блоге >>>
"ЕВРОТРАНС" Неисполнение обязательств эмитента перед владельцами его эмиссионных ценных бумаг
2. Содержание сообщения
2.1. идентификационные признаки ценных бумаг эмитента, по которым выплачены доходы и (или) осуществлены иные выплаты, причитающиеся их владельцам:
зеленые бездокументарные процентные неконвертируемые облигации серии 01, регистрационный номер выпуска 4-02-80110-H от 10....
Авто-репост. Читать в блоге >>>- ЕвроТранс допустил ещё один технический дефолт — по «зелёным» облигациям серии 002Р-02. Купон за 27-й период (10,19 млн руб.) не выплачен в срок 21 июля
ПАО «ЕвроТранс» допустило ещё один технический дефолт — по «зелёным» облигациям серии 002Р-02. Купон за 27-й период (10,19 млн руб.) не выплачен в срок 21 июля 2026 года. Причина — временная нехватка средств из-за неравномерного поступления выручки.
www.e-disclosure.ru/portal/event.aspx?EventId=fkH-CA5ndgU6REpCCmluZuw-B-B
Авто-репост. Читать в блоге >>> - "ЕВРОТРАНС" Неисполнение обязательств эмитента перед владельцами его эмиссионных ценных бумаг
2. Содержание сообщения
2.1. идентификационные признаки ценных бумаг эмитента, по которым выплачены доходы и (или) осуществлены иные выплаты, причитающиеся их владельцам:
зеленые облигации бездокументарные процентные неконвертируемые серии 002Р-02, размещаемые в рамках Программы облигаций серии 002Р за регистрационным номером 4-80110-H-001P от 15....
Авто-репост. Читать в блоге >>> - "ЕВРОТРАНС" Неисполнение обязательств эмитента перед владельцами его эмиссионных ценных бумаг
2. Содержание сообщения
2.1. идентификационные признаки ценных бумаг эмитента, по которым выплачены доходы и (или) осуществлены иные выплаты, причитающиеся их владельцам: Биржевые облигации бездокументарные процентные неконвертируемые серии БО-001Р-03, размещенные по открытой подписке в рамках программы биржевых облигаций серии 001Р, имеющей регистрационный номер 4-80110-H-001P-02E от 06....
Авто-репост. Читать в блоге >>> 
Саня 57, у кого не было 100% покрытия, тех обезжирили. А цена пошла вниз, потребный размер покрытия стал уменьшаться, потому и риски закрыти...
YgrOK, после первой ракеты не могут отдышаться, «много полегло», но не все еще потеряно
купоны приходят, бенз на заправках появился, рынок растет…к пятнице последние шортуны должны откупить или на ставке могут вынести х/з куда
Саня 57, у кого не было 100% покрытия, тех обезжирили. А цена пошла вниз, потребный размер покрытия стал уменьшаться, потому и риски закрытия меньше. Вывод — кого принудительно, уже закрыли, а нетрусливые ждут нового слива. Если без шортов так давят, то перспективы ракетирования стремятся к нулю.
Ставку вероятнее всего не опустят. В лучшем случае. Не исключено, что даже приподнимут. Кредитование выросло в июне помимо цен
📉 Евротранс (EUTR) | Тех. дефолты и безумный рост после падения более чем в 10 раз. Есть ли здесь что ловить?Инвестиционная привлекательность акций Евротранса всегда была сомнительной, но облигации были вполне себе интересными еще 1,5-2 года назад. Технические дефолты по облигациям компании уже стали обыденностью, ими никого не удивить, но будет ли реальный дефолт и чем вызван такой рост акций в последние дни — разобрать стоит.
😁 С акциями всё просто. Мосбиржа почему-то в понедельник запретила короткие позиции по акциям, поэтому они моментально взлетели почти в 2 раза. На самом деле, вот с чем надо бороться и что нельзя допускать на рынке. Искусственные управления шортами, рукотворные планки и прочие решения «от балды» всегда подрывают доверие к рынку. По идее, участники торгов должны знать в каких случаях такие решения могут приниматься.
👆 Что касается оценки, то фундаментала здесь уже никакого. Будет хорошо, если расплатятся по облигациям и смогут выйти из непростого финансового положения. В целом, 67 млрд р чистого долга при EBITDA около 21 млрд р — не выглядит пугающе, но на компанию, вероятно, сильно влияют проблемы с поставками топлива. Забавно, что от самого Евротранса особых комментариев нет, компания отмалчивается.
Авто-репост. Читать в блоге >>>- Мосбиржа объяснила запрет коротких позиций по акциям ЕвроТранса с 21 июля риск-политикой НКЦ — РБК
Введение запрета на шорт-позиции по акциям «Евротранса» с 21 июля обусловлено риск-политиками Национального клирингового центра (НКЦ, входит в группу Московской биржи). Об этом «РБК Инвестициям» в кулуарах конференции НАУФОР «Рынок коллективных инвестиций — 2026» сообщил старший управляющий директор по продажам и развитию бизнеса Мосбиржи Борис Блохин.
«У нас есть методика риск-менеджмента НКЦ, которая раскрыта на сайте НКЦ. Она говорит о следующем: принимая те или иные решения, направленные на изменения риск-параметров финансовых инструментов, в том числе о запрете коротких продаж по бумагам, клиринговый центр руководствуется ликвидностью бумаги и иными факторами, влияющими на риск-защищенность. То есть это не элемент регулирования рынка, а механизм управления рисками», — объяснил топ-менеджер.
www.rbc.ru/quote/20/07/2026/6a60cf1b9a79477e4df70104
Авто-репост. Читать в блоге >>> 
YgrOK,… Намечается очередная сделка по вопросам мира, акции уже подскочили...
Korog, мирная сделка — это желаемое за действительное.
Слова лаврова выглядят как- «ну поуговаривайте нас на переговоры? почему вы нас не уговариваете? поеду спрошу — почему нас не уговаривают..»
Все 11 лет вьетнамской войны США затевали разные переговоры, а война шла.
Нас ждёт впереди большая и кровавая война, а это всё — забалтывание противника, выяснение его настроений и намерений
ЕВРОТРАНС - факторы роста и падения акций
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.
ЕВРОТРАНС - описание компании
О компании
ЕвроТранс — один из крупнейших независимых топливных операторов на рынке Московской области.
Компания работает под брендом «ТРАССА».
Под брендом ТРАССА осуществляется розничная продажа топлива всех марок высокого качества и более 10 000 наименований товаров на современных АЗК (автозаправочных комплексах), оптовая продажа топлива с собственной нефтебазы, продажа стеклоомывающей жидкости собственного производства, перевозка топлива собственными бензовозами, услуги по проектированию и строительству АЗК
АО «ЕвроТранс» является системообразующей организацией, осуществляющей деятельность по управлению сетью АЗК в Москве и Московской области под брендом ТРАССА
В настоящее время активы АО «ЕвроТранс» включают 54 АЗК, 4 ресторана при АЗК, 7 ЭЗС, нефтебазу, фабрику-кухню, завод по производству стеклоомывающей жидкости и бензовозный парк
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:
