Финаме
БКС Мир Инвестиций
Забастовка более 30 000 сотрудников Boeing, которые строят самолеты на заводах на западном побережье США, продолжается четвертый день в понедельник, а представители компании и профсоюзов должны возобновить переговоры по трудовому контракту во вторник.
Международная ассоциация машинистов и работников аэрокосмической отрасли (IAM), крупнейший профсоюз Boeing, на прошлой неделе подавляющим большинством голосов отклонила контракт, который предусматривал повышение заработной платы на 25% в течение четырех лет, но отменил ежегодную надбавку за производительность.
Лидеры профсоюзов встретятся с федеральными посредниками и Boeing для возобновления трудовых переговоров во вторник.
Джон Холден, ведущий представитель профсоюза на переговорах, заявил в субботу, что рабочие хотят, чтобы Boeing увеличил предложение по заработной плате и восстановил пенсию с установленными выплатами, которая была отменена десять лет назад, в обмен на сохранение производства самолетов в штате Вашингтон.
Два источника в профсоюзах сообщили Reuters, что они не ожидают, что Boeing восстановит прежнюю пенсию, но это требование может быть использовано для переговоров о более крупных пенсионных взносах компании и более высокой заработной плате.
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Назначение 64-летнего Ортберга, который приступит к работе 8 августа и войдет в совет директоров Boeing, положило конец многомесячным спекуляциям после того, как в марте Дэйв Кэлхун заявил, что уйдет в отставку к концу года (но не раньше, чем получит огромную выгоду от своего «золотого парашюта»). Boeing шатается, его акции падают до многолетних минимумов с января, когда дверная панель оторвалась от 737 Max во время коммерческого рейса. Хотя никто не погиб, некоторые пассажиры получили ранения, и эта авария напомнила о двух катастрофах со смертельным исходом в 2018 и 2019 годах, которые компания с трудом оставила позади.
