Аэрофлот акции

#Авиа
УБЫТКИ ЕВРОПЕЙСКИХ АВИАПЕРЕВОЗЧИКОВ В 2020 ГОДУ ДОСТИГЛИ 56,2 МЛРД ЕВРО, КОЛИЧЕСТВО РЕЙСОВ СНИЗИЛОСЬ НА 55% — EUROCONTROL

Акции Аэрофлота - фундаментально привлекательная ставка - Газпромбанк
Мы считаем акции «Аэрофлота» фундаментально привлекательной ставкой на возобновление авиаперевозок российских пассажиров после пандемии, в особенности в сфере международных перелетов. Несмотря на нашу позитивную оценку перспектив бумаги на горизонте 12 месяцев, мы не ожидаем положительного свободного денежного потока (СДП) в 2021 г. и выплаты дивидендов в 2021 и 2022 гг.

Пассажирооборот (RPK): фактические показатели. Объемы пассажиропотока у Аэрофлота в 2020 г. существенно сократились из-за действия в России и за рубежом вызванных пандемией COVID-19 ограничений на передвижения.
           
Пассажирооборот (RPK) группы в 2020 г. может уменьшиться на ~55- 60% г/г, главным образом, из-за падения данного показателя на международных направлениях (-75-80%); динамика на внутренних маршрутах была более устойчивой (-25-30%).  Наиболее выраженным падение RPK было в 2К20 (~-90% г/г), когда международные авиаперелеты фактически прекратились (-99% г/г), а объемы на внутренних маршрутах уменьшились на ~80% г/г.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Газпромбанк возобновил анализ Аэрофлота с рекомендацией «выше рынка» для его акций

Роман Ранний, да. посмотрим в январе на него… может и куплю.

Газпромбанк возобновил анализ Аэрофлота с рекомендацией «выше рынка» для его акций

Шортите Аэрофлотку в Новом году
Ну раз пошла такая пьянка..
Шорт Аэрофлот с текущих..

Недельки



Авто-репост. Читать в блоге >>>

Первый раз за более, чем 3 года торговли, шортанул! Надеюсь, не прогадал с российскими авиалиниями

Николай Гритчин, смело… конец года, могут любую цену нарисовать.А на ФОРТСе ещё и ГО поднять.

Арсений Нестеров, так как в первый раз, то зашел небольшой суммой) Да и закроюсь перед нг. Это скорее проверочная ставка, посмотреть на «верность» стратегии))

Николай Гритчин, перед НГ я лично стараюсь в акциях шорты не открывать и новые лрнги беру, если только зальют в последние дни…

Первый раз за более, чем 3 года торговли, шортанул! Надеюсь, не прогадал с российскими авиалиниями

Николай Гритчин, смело… конец года, могут любую цену нарисовать.А на ФОРТСе ещё и ГО поднять.

Арсений Нестеров, так как в первый раз, то зашел небольшой суммой) Да и закроюсь перед нг. Это скорее проверочная ставка, посмотреть на «верность» стратегии))

Тоже в шорте стою уже третий день, жду когда уже когда 😀

Men Men, а почему по 74-75 не шортили? Уже бы и прикрылись?

Первый раз за более, чем 3 года торговли, шортанул! Надеюсь, не прогадал с российскими авиалиниями

Николай Гритчин, смело… конец года, могут любую цену нарисовать.А на ФОРТСе ещё и ГО поднять.

Тоже в шорте стою уже третий день, жду когда уже когда 😀

Первый раз за более, чем 3 года торговли, шортанул! Надеюсь, не прогадал с российскими авиалиниями

Широкое применение вакцины от коронавируса в 2021 году позволит восстановить показатели Аэрофлота - Финам
Мы открываем рекомендацию на покупку акций «Аэрофлота», одного из крупнейших российских авиапрервозчиков, после того как операционные показатели компании на внутреннем рынке приблизились к уровням 2019 года. При этом процент занятости кресел, как по внутренним, так и по международным направлениям последние месяцы немногим ниже прошлогодних значений благодаря оптимизации бизнеса.

«Победа», в свою очередь остается точкой роста. Пассажиропоток в 3 квартале вырос на 12%, а показатель занятости кресел достиг 95%. Помимо этого «Победа» зафиксировала скорректированную чистую прибыль в 3 квартале в размере 3,7 млрд руб.

Согласно стратегии развития до 2028 года Группа «Аэрофлот» планирует увеличить пассажиропоток до 130 млн и снизить стоимость авиабилетов в экономическом классе на 30% на внутреннем рынке, что позволит компании лучше конкурировать с железнодорожными перевозчиками.

Ключевой точкой роста должна стать программа «Трансформация», и менеджмент делает ставку на «Победу», передав ей основные среднемагистральные направления и маршруты «Аэрофлота»...

… Широкое применение вакцины от коронавируса в 2021 году позволит нормализовать деловую активность и со временем восстановить бизнес-показатели «Аэрофлота».

Пырьева Наталия
ГК «Финам»

Авто-репост. Читать в блоге >>>

​​Когда покупать Аэрофлот?

Об удручающем состоянии авиаотрасли не сказал в 2020 году только ленивый. Действительно, этот транспортный сектор оказался под давлением, особенно авиаперевозчики. Я уже делал разбор финансовых результатов Аэрофлота, в котором не нашел точек роста и отказался от идеи покупки компании в 2020 году. 

Однако, именно покупка в периоды максимального застоя и падения котировок, могут быть самыми прибыльными. Неоднократно задаю себе вопрос — когда покупать Аэрофлот? Давайте в этой статье разберемся.

За основу возьмем операционные результаты за ноябрь 2020 года, дабы текст в статье разбавить цифрами. Итак, последний осенний месяц уходящего года принес Группе компаний снижение пассажиропотока на 52,9% до 1,9 млн человек по сравнению с 2019 годом. Рано еще говорить о том, что пик падения пройден. Скорее всего первый квартал 2021 года падение продолжится. 

Больше всего страдают международные перевозки, тем более, некоторые направления снова закрывают. К примеру, Великобритания, в которую рейсы были отменены из-за новой вспышки вируса. Внутренние перевозки умеренно снизились на 25,3%. Грузовые перевозки также снижаются в международном направлении, а внутри страны даже выросли на 11,9% до 51,6 млн/ткм. 

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Общее падение авиаперевозок Аэрофлота до конца года останется на уровне 50% - Промсвязьбанк
За одиннадцать месяцев 2020 года Группа «Аэрофлот» перевезла 27,9 млн пассажиров, что ниже на 50,5% г/г. Пассажирооборот Группы снизился на 56,3% г/г, а пассажирооборот снизился на 64,7% г/г.

Ноябрь считается месяцем низкого спроса. Падение перевозок на внутреннем рынке не компенсируется возобновлением международных авиасообщений. Восстановление авиаперевозок происходит медленно, чему дополнительно препятствуют и новые ограничительные меры в Европе.

Мы не пересматриваем наш прогноз и полагаем, что до конца года общее падение авиаперевозок Группой «Аэрофлот» останется на уровне 50%.

Промсвязьбанк
           

Авто-репост. Читать в блоге >>>

пишет
t.me/borodainvest/538

Аэрофлот отчитался за 3 квартал 2020 года по МСФО. Кажется, что на рынке наступила легкая эйфория. Вакцины на подходе, новые вводимые ограничения значительно меньше весенних, мировые индексы и даже наш болезный ММВБ обновляют максимумы. Все больше людей верит в светлое будущее и восстановление пострадавших отраслей. Я в том числе.

Но зарабатывать на выходе из кризиса можно по разному. Можно купить акции крепких компаний, которых кризис зацепил, но благодаря качественному управлению и сильным позициям бизнеса они все равно сохранили прибыльность, платили дивиденды даже в самые тяжелые времена и в целом справлялись хорошо. С восстановлением экономики цены на подобные активы могут вырасти в разы.

А можно зачем-то покупать акции Аэрофлота. Да, сейчас на общей эйфории они растут. Но сама компания и ее бизнес это буквально каноничный пример разрушения стоимости. Судите сами:
— компания зарабатывает в рублях;
— а занимает в долларах; (для России с вечной девальвацией национальной валюты это очень плохой бизнес)
— бизнес крайне капиталоемкий и низко маржинальный;
— в отрасли высокая конкуренция, которая заставляет держать низкие цены;
— — население страны стремительно беднеет во время любого кризиса;

И да, все эти негативные факторы работают против инвестиций в отрасль даже когда все хорошо, а на небе ни облачка! А сейчас ничего хорошего просто нет! Коронавирус фактически уничтожил отрасль авиаперевозок и превратил ее в огромную черную дыру по поглощению капитала. Ням — ням.

Многочисленным новичкам пришедшим на рынок некогда вдаваться в такие подробности. Они смотрят на график и видят котировки в три раза ниже исторического максимума и в два раза ниже февральских уровней. Впереди рост экономики, а акции удвоятся. Надо брать!!! (Shut up and take my money!) Но никто им не объяснил, что текущий 71 рубль за акцию соответствуют примерно 180 рублям до размещения допэмисии!!! То есть компания, выручка которой упала на 60%, которая за год получила 80 млрд убытка, стоит на 50% дороже чем в спокойном 2019 году!!! Ребята, очнитесь! Аэрофлот это пузырь похлеще Теслы!

Думаю, что Аэрофлот это акция, которая может стать хорошим уроком для всех новичков фондового рынка. Наивная покупка по графику в надежде на все хорошее иногда приносит прибыль. Но гораздо чаще новички, что называется «не зная броду, влезают в воду» и получают огромные убытки. Надеюсь, что этот пост кого-то отрезвит и спасет от убытков. Я по прежнему считаю, что в среднесрочной перспективе акции Аэрофлота будут стоить 40 рублей и ниже.

Аэрофлот Лонг идём на перехай года..
Привет всем 
Сигнал в долгосрок Лонг
Рассматриваю только Лонги по Аэрофлоту





Авто-репост. Читать в блоге >>>

Под каждым постом Аэрофлота в соцсетях сообщения клиентов с просьбой вернуть деньги за не выполненные перелеты в марте.

У меня тоже отменился дорогой дальняк в марте, деньги Ара вернул почти сразу. Сейчас вижу, что просто повезло.

Группа Аэрофлот за 11 мес перевезла 27,9 млн пассажиров, -50,5% г/г

Основные операционные показатели в январе – ноябре 2020 года

За одиннадцать месяцев 2020 года Группа «Аэрофлот» перевезла 27,9 млн пассажиров, что на 50,5% ниже результата аналогичного периода 2019 года. За этот же период авиакомпания «Аэрофлот» перевезла 13,5 млн пассажиров, на 60,7% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.

Пассажирооборот Группы снизился на 56,3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, пассажирооборот Компании снизился на 64,7%. Предельный пассажирооборот Группы уменьшился на 51,0%, предельный пассажирооборот Компании — на 57,9%.

Процент занятости пассажирских кресел по Группе «Аэрофлот» снизился на 8,8 п.п. по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 73,5%, по Компании показатель снизился на 12,9 п.п., до 66,8%.



сообщение

Авто-репост. Читать в блоге >>>

❗️🇷🇺ГРУППА АЭРОФЛОТ В ЯНВАРЕ-НОЯБРЕ СНИЗИЛА ПЕРЕВОЗКИ ПАССАЖИРОВ НА 50,5%, В НОЯБРЕ — НА 52,9% — КОМПАНИЯ

Перед началом торгов Уровни Аэрофлот по новой системе
Всем привет
Среднесрочные Зоны



Авто-репост. Читать в блоге >>>

… но дивы где? денежный поток свободный? Как с этой дилеммой быть ребят?

Национальное Достояние, можно бумаги American Airlines купить, они дивы платят стабильно.)

Мне нравится Аэрофлот, я люблю нашу гражданскую авиацию и бизнес авиаперевозок как таковой, но вот скажите пожалуйста, почему я должен нести бремя неэффективного менеджмента и дотационности всюду? Я понимаю, что государство не даст утонуть компании, на ней зиждется и престиж и мобильность и развитие своих линий, но почему я — инвестор, должен обратить внимание на Аэрофлот, который убыточен и не платит дивы, да и вообще потеря времени и денег? Может быть вырастет после пандемии, но дивы где? денежный поток свободный? Как с этой дилеммой быть ребят?

Аэрофлот Лонг..
Привет всем
Лонг от 68.80


Краткосрок… Среднесрок

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Никого не напрягло, что в пятницу на постаукционе вдруг прошли очень большие объёмы на продажу? В том числе по ерофлоту продали 1 млн 300 тыс за 5 мин!!! Так же повышенные объёмы прошли по многим ликвидным фишкам. Совпадение?))) Или кто-то что-то знал, а плебсу сообщили только в выходные?

borracho, знали скорее всего. Инсайд рулит.

Никого не напрягло, что в пятницу на постаукционе вдруг прошли очень большие объёмы на продажу? В том числе по ерофлоту продали 1 млн 300 тыс за 5 мин!!! Так же повышенные объёмы прошли по многим ликвидным фишкам. Совпадение?))) Или кто-то что-то знал, а плебсу сообщили только в выходные?