Финаме
БКС Мир ИнвестицийМосква, 29 мая 2020 г. – ПАО «Аэрофлот» (далее «Компания») объявит консолидированные финансовые результаты по МСФО за три месяца, завершившихся 31 марта 2020 года, во вторник, 2 июня 2020 года.
В этот же день менеджмент Компании проведет конференц-звонок и вебкаст для инвесторов и аналитиков. Время начала конференц-звонка и вебкаста: 15:00 по Московскому времени (13:00 по Лондону).
Детали для подключения к конференц-звонку и вебкасту приведены ниже. Расшифровка записи звонка будет опубликована на веб-сайте Компании. Запись вебкаста будет доступна по ссылке, приведенной ниже.
Детали конференц-звонка:
Номер конференции: 2461695
Россия: +7 499 609 1260
Великобритания: +44 208 089 2860
Великобритания (toll free): 0800 756 3333
США: +1 334 777 6978
США (toll free): 800 367 2403
Ссылка на вебкаст и его запись:
webcasts.eqs.com/register/aeroflot20200602/ru
| Число акций ао | 3 976 млн |
| Номинал ао | 1 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 207,3 млрд |
| Выручка | 673,3 млрд |
| EBITDA | 347,4 млрд |
| Прибыль | 59,8 млрд |
| Дивиденд ао | – |
| P/E | 3,5 |
| P/S | 0,3 |
| P/BV | -2,0 |
| EV/EBITDA | 2,4 |
| Див.доход ао | 0,0% |
| Аэрофлот Календарь Акционеров | |
| 11/12 Операционные результаты за ноябрь 2024 года | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
Аэрофлот акции
52.13₽ -5.01%
-
#Отчёт
⚠️ 🇷🇺 КОНСЕНСУС: Аэрофлот в I кв. сократил выручку на 12%, до 121 млрд руб.
▪️Диапазон представленных оценок показателя EBITDA — от 5,5 до 18,5 млрд руб., что не позволяет сформировать репрезентативный консенсус.
▪️Аналогичная ситуация с прогнозом чистого убытка «Аэрофлота»: все аналитики предсказывают отрицательный результат, но диапазон оценок для консенсуса слишком широк — от 16,8 до 24,6 млрд руб.
▪️Отчитываясь о финансовых результатах за I квартал по РСБУ, «Аэрофлот» сообщал, что во II квартале ждет усиления негативного эффекта от COVID-19. В конце марта РФ запретила все международные регулярные авиаперевозки. Кроме того, внутри страны были введены карантинные меры, которые привели к падению спроса пассажиров до минимума.
В апреле пассажиропоток группы «Аэрофлот» рухнул на 95%, до 229 тыс. человек, занятость кресел — на 45,3 п.п., до 35,4%.
⚡️«Аэрофлот» планирует опубликовать отчет по МСФО за I квартал 2020 г. во вторник, 2 июня. В этот же день в 15:00 мск
Роман Ранний, интересно что будет завтра! куда пойдет цена и пойдет ли вообще
segador, у меня были вопросы к компании ещё до кризиса) А сейчас когда опер. деятельность практически остановилась и осенью может всё повториться, я вообще не понимаю кто покупает!
Роман Ранний, я примерно с марта забил уже на фундаментальный анализ. Так как происходит какая то дичь. Я считаю что им цена 50 рублей, ну ладно при нефте около 30 может 60-65. Откуда такой рост? Откуда оптимизм? )
segador,#Отчёт
⚠️ 🇷🇺 КОНСЕНСУС: Аэрофлот в I кв. сократил выручку на 12%, до 121 млрд руб.
▪️Диапазон представленных оценок показателя EBITDA — от 5,5 до 18,5 млрд руб., что не позволяет сформировать репрезентативный консенсус.
▪️Аналогичная ситуация с прогнозом чистого убытка «Аэрофлота»: все аналитики предсказывают отрицательный результат, но диапазон оценок для консенсуса слишком широк — от 16,8 до 24,6 млрд руб.
▪️Отчитываясь о финансовых результатах за I квартал по РСБУ, «Аэрофлот» сообщал, что во II квартале ждет усиления негативного эффекта от COVID-19. В конце марта РФ запретила все международные регулярные авиаперевозки. Кроме того, внутри страны были введены карантинные меры, которые привели к падению спроса пассажиров до минимума.
В апреле пассажиропоток группы «Аэрофлот» рухнул на 95%, до 229 тыс. человек, занятость кресел — на 45,3 п.п., до 35,4%.
⚡️«Аэрофлот» планирует опубликовать отчет по МСФО за I квартал 2020 г. во вторник, 2 июня. В этот же день в 15:00 мск
Роман Ранний, интересно что будет завтра! куда пойдет цена и пойдет ли вообще
segador, у меня были вопросы к компании ещё до кризиса) А сейчас когда опер. деятельность практически остановилась и осенью может всё повториться, я вообще не понимаю кто покупает!
Роман Ранний, я примерно с марта забил уже на фундаментальный анализ. Так как происходит какая то дичь. Я считаю что им цена 50 рублей, ну ладно при нефте около 30 может 60-65. Откуда такой рост? Откуда оптимизм? )#Отчёт
⚠️ 🇷🇺 КОНСЕНСУС: Аэрофлот в I кв. сократил выручку на 12%, до 121 млрд руб.
▪️Диапазон представленных оценок показателя EBITDA — от 5,5 до 18,5 млрд руб., что не позволяет сформировать репрезентативный консенсус.
▪️Аналогичная ситуация с прогнозом чистого убытка «Аэрофлота»: все аналитики предсказывают отрицательный результат, но диапазон оценок для консенсуса слишком широк — от 16,8 до 24,6 млрд руб.
▪️Отчитываясь о финансовых результатах за I квартал по РСБУ, «Аэрофлот» сообщал, что во II квартале ждет усиления негативного эффекта от COVID-19. В конце марта РФ запретила все международные регулярные авиаперевозки. Кроме того, внутри страны были введены карантинные меры, которые привели к падению спроса пассажиров до минимума.
В апреле пассажиропоток группы «Аэрофлот» рухнул на 95%, до 229 тыс. человек, занятость кресел — на 45,3 п.п., до 35,4%.
⚡️«Аэрофлот» планирует опубликовать отчет по МСФО за I квартал 2020 г. во вторник, 2 июня. В этот же день в 15:00 мск
Роман Ранний, интересно что будет завтра! куда пойдет цена и пойдет ли вообще
segador, у меня были вопросы к компании ещё до кризиса) А сейчас когда опер. деятельность практически остановилась и осенью может всё повториться, я вообще не понимаю кто покупает!- инсайдер пишет:
Аэрофлот: продажа доли в Авроре
До нас тут дошли слухи, что сейчас готовится сделка продажи пакета акций дальневосточной авиакомпании Аврора. На данный момент этот актив на 51% контролирует Аэрофлот, на оставшиеся 49% — Сахалинская область. Так вот, идет разговор, чтобы Сахалинская область полностью выкупила долю Аэрофлота и консолидировала 100% Авроры у себя.
Аврора в масштабе Аэрофлота совсем небольшая часть бизнеса: порядка 23 самолетов и 1% операционной прибыли. И судя по слухам, обсуждают сумму сделки порядка 1 млрд руб. — 1% капитализации Аэрофлота.
Но с другой стороны, сделка поможет Аэрофлоту сконцентрироваться на развитии Победы и транзитного хаба. Да и 1 ярд рублей кешем сейчас тоже не лишний будет… ;) #Отчёт
⚠️ 🇷🇺 КОНСЕНСУС: Аэрофлот в I кв. сократил выручку на 12%, до 121 млрд руб.
▪️Диапазон представленных оценок показателя EBITDA — от 5,5 до 18,5 млрд руб., что не позволяет сформировать репрезентативный консенсус.
▪️Аналогичная ситуация с прогнозом чистого убытка «Аэрофлота»: все аналитики предсказывают отрицательный результат, но диапазон оценок для консенсуса слишком широк — от 16,8 до 24,6 млрд руб.
▪️Отчитываясь о финансовых результатах за I квартал по РСБУ, «Аэрофлот» сообщал, что во II квартале ждет усиления негативного эффекта от COVID-19. В конце марта РФ запретила все международные регулярные авиаперевозки. Кроме того, внутри страны были введены карантинные меры, которые привели к падению спроса пассажиров до минимума.
В апреле пассажиропоток группы «Аэрофлот» рухнул на 95%, до 229 тыс. человек, занятость кресел — на 45,3 п.п., до 35,4%.
⚡️«Аэрофлот» планирует опубликовать отчет по МСФО за I квартал 2020 г. во вторник, 2 июня. В этот же день в 15:00 мск
Роман Ранний, интересно что будет завтра! куда пойдет цена и пойдет ли вообще
На первой полосе сегодня!:)
Тимофей Мартынов, зазывают толпу? Пост на первой полосе оплачен аэрофлотом?
Хитров Руслан, да ну что вы, нет конечно.
Откуда у Аэрофлота деньги на статью?На чем такой оптимизм по утру?:)
Тимофей Мартынов, так вот же
www.kommersant.ru/doc/4364093
Авиакомпаниям разрешили полностью заполнять пассажирами салоны самолетов
Хитров Руслан, кроме того, согласно постановлению правительства, Аэрофлот и другие авиа могут не возвращать деньги пассажирам за любые отменённые рейсы с февраля в течение 3 лет! Только обменом. То есть все миллиарды денег пассажиров за кучу отмененных рейсов с останутся в компании. Система ниппель. Оплату принимают, возврата нет. Могут никуда не летать, но деньги за билет не вернут. Только потом на другой рейс можно перенести.
Так-то это грааль
Может и вообще считай убытков не будет.
Миллионы пассажиров кинули, но для акции позитив, конечно)
Alex666, вообще это называется «обстоятельства непреодолимой силы». возврат денег в таких случаях не обязанность, а жест доброй воли.
drmfd, ну да. Только режима ЧС не вводили, чтоб помощи людям не давать. Но когда не возвращать, конечно, непреодолимая сила) Двойные стандарты в действии…
Alex666, а что режим ЧС предполагает какие-то выплаты населению?! По моему режим ЧС — это не про раздачу денег, а про ограничения для граждан и увеличение полномочий специальных органов.
- #Отчёт
⚠️ 🇷🇺 КОНСЕНСУС: Аэрофлот в I кв. сократил выручку на 12%, до 121 млрд руб.
▪️Диапазон представленных оценок показателя EBITDA — от 5,5 до 18,5 млрд руб., что не позволяет сформировать репрезентативный консенсус.
▪️Аналогичная ситуация с прогнозом чистого убытка «Аэрофлота»: все аналитики предсказывают отрицательный результат, но диапазон оценок для консенсуса слишком широк — от 16,8 до 24,6 млрд руб.
▪️Отчитываясь о финансовых результатах за I квартал по РСБУ, «Аэрофлот» сообщал, что во II квартале ждет усиления негативного эффекта от COVID-19. В конце марта РФ запретила все международные регулярные авиаперевозки. Кроме того, внутри страны были введены карантинные меры, которые привели к падению спроса пассажиров до минимума.
В апреле пассажиропоток группы «Аэрофлот» рухнул на 95%, до 229 тыс. человек, занятость кресел — на 45,3 п.п., до 35,4%.
⚡️«Аэрофлот» планирует опубликовать отчет по МСФО за I квартал 2020 г. во вторник, 2 июня. В этот же день в 15:00 мск На чем такой оптимизм по утру?:)
Тимофей Мартынов, так вот же
www.kommersant.ru/doc/4364093
Авиакомпаниям разрешили полностью заполнять пассажирами салоны самолетов
Хитров Руслан, кроме того, согласно постановлению правительства, Аэрофлот и другие авиа могут не возвращать деньги пассажирам за любые отменённые рейсы с февраля в течение 3 лет! Только обменом. То есть все миллиарды денег пассажиров за кучу отмененных рейсов с останутся в компании. Система ниппель. Оплату принимают, возврата нет. Могут никуда не летать, но деньги за билет не вернут. Только потом на другой рейс можно перенести.
Так-то это грааль
Может и вообще считай убытков не будет.
Миллионы пассажиров кинули, но для акции позитив, конечно)
Alex666, вообще это называется «обстоятельства непреодолимой силы». возврат денег в таких случаях не обязанность, а жест доброй воли.
drmfd, ну да. Только режима ЧС не вводили, чтоб помощи людям не давать. Но когда не возвращать, конечно, непреодолимая сила) Двойные стандарты в действии…
Alex666, Понятно. Еще один «свидетель режима ЧС».
На чем такой оптимизм по утру?:)
Тимофей Мартынов, так вот же
www.kommersant.ru/doc/4364093
Авиакомпаниям разрешили полностью заполнять пассажирами салоны самолетов
Хитров Руслан, кроме того, согласно постановлению правительства, Аэрофлот и другие авиа могут не возвращать деньги пассажирам за любые отменённые рейсы с февраля в течение 3 лет! Только обменом. То есть все миллиарды денег пассажиров за кучу отмененных рейсов с останутся в компании. Система ниппель. Оплату принимают, возврата нет. Могут никуда не летать, но деньги за билет не вернут. Только потом на другой рейс можно перенести.
Так-то это грааль
Может и вообще считай убытков не будет.
Миллионы пассажиров кинули, но для акции позитив, конечно)
Alex666, вообще это называется «обстоятельства непреодолимой силы». возврат денег в таких случаях не обязанность, а жест доброй воли.
drmfd, ну да. Только режима ЧС не вводили, чтоб помощи людям не давать. Но когда не возвращать, конечно, непреодолимая сила) Двойные стандарты в действии…- Аэрофлот сегодня рос на +5% на фоне снятия ограничений на заполняемость самолетов
Итак, акции Аэрофлота выстрелили. Причина следующая:
Сейчас что имеем?
- был запрет занимать не более 50% мест в салоне
- его отменили
- окупаемость полета наступает только при заполненности 70%
- положение авиакомпаний всё еще тяжелое
- это станет понятно когда завтра выйдет отчет за 1 квартал
- хотя очевидно, что основной удар пришелся на 2 квартал
- как быстро восстановится авиасоообщение — неизвестно
- акции аэрофлота недорогие
- люди думают, что худшее позади, значит акции дешевле уже не будут
- по рынку бегает толпа физиков с кучей кэша, ищут что дешево
- думаю, что аэрофлот берут в основном физики, чисто спекулятивно
Почему я лично наблюдаю за Арой, потому что эта компания является одной из самых сильно финансово пострадавших от того, что случилось в марте-мае.
Авто-репост. Читать в блоге >>> 
На первой полосе сегодня!:)
Тимофей Мартынов, зазывают толпу? Пост на первой полосе оплачен аэрофлотом?Так значит ждём не слишком ужасный отчёт и на 90…
AND, было бы гламурно… всегда считал, что финансовый инжиниринг и флоу(от интересантов, от фондов или ещё кого)--важнее(краткосрочно), чем фундаментал… Кто-то покупает мегасайз в долгосрок, считая видимо, что несколько авиакомпаний России таки накроются медным тазом и от этого выиграет Аэрофлот… Но что-то меня перестало тянуть к сектору-инвалиду… Посмотрим--может в августе-сентябре снова начнём покупать…- Снятие ограничений на заполнение салона позитивно для инвестиционной истории Аэрофлота - Газпромбанк
Роспотребнадзор снял требование для авиакомпаний заполнять не более 50% от мест в самолетах для обеспечения социальной дистанции, согласно сообщению Коммерсанта.
Эффект на компанию/акции. Снятие ограничений на заполнение салона умеренно позитивно для инвестиционной истории «Аэрофлота», поскольку устраняет одно из технических препятствий для полного использования возможностей для перевозки пассажиров. В то же время основным препятствием к восстановлению объема перевозок является снижение потребительского спроса на этот вид услуг, перспективы восстановления которого остаются неопределенными.
Гончаров Игорь
«Газпромбанк»
Авто-репост. Читать в блоге >>> На чем такой оптимизм по утру?:)
Тимофей Мартынов, так вот же
www.kommersant.ru/doc/4364093
Авиакомпаниям разрешили полностью заполнять пассажирами салоны самолетов
Хитров Руслан, кроме того, согласно постановлению правительства, Аэрофлот и другие авиа могут не возвращать деньги пассажирам за любые отменённые рейсы с февраля в течение 3 лет! Только обменом. То есть все миллиарды денег пассажиров за кучу отмененных рейсов с останутся в компании. Система ниппель. Оплату принимают, возврата нет. Могут никуда не летать, но деньги за билет не вернут. Только потом на другой рейс можно перенести.
Так-то это грааль
Может и вообще считай убытков не будет.
Миллионы пассажиров кинули, но для акции позитив, конечно)
Alex666, вообще это называется «обстоятельства непреодолимой силы». возврат денег в таких случаях не обязанность, а жест доброй воли.На чем такой оптимизм по утру?:)
Тимофей Мартынов, так вот же
www.kommersant.ru/doc/4364093
Авиакомпаниям разрешили полностью заполнять пассажирами салоны самолетов
Хитров Руслан, кроме того, согласно постановлению правительства, Аэрофлот и другие авиа могут не возвращать деньги пассажирам за любые отменённые рейсы с февраля в течение 3 лет! Только обменом. То есть все миллиарды денег пассажиров за кучу отмененных рейсов с останутся в компании. Система ниппель. Оплату принимают, возврата нет. Могут никуда не летать, но деньги за билет не вернут. Только потом на другой рейс можно перенести.
Так-то это грааль
Может и вообще считай убытков не будет.
Миллионы пассажиров кинули, но для акции позитив, конечно)
Аэрофлот , в прорыве .
Дисклеймер: Всё написанное и нарисованное в данном блоге является моей личной фантазией и не является рекомендацией ©
Ничего не понимаю в акциях, и тем более их фундаментал для меня тёмный лес. Но решил понаблюдать .
И так. Аэрофлот: пересёк уровень. возможно это пробой, и тогда надо смотреть когда нарисуется бычий флажок и встать в продолжение (по правилу кочерги. Ну вот не летают же как раньше, а откуда этот интерес? Вот если вкатятся обратно, тогда интересный сигнал может созреть .
И
Авто-репост. Читать в блоге >>>На чем такой оптимизм по утру?:)
Тимофей Мартынов, так вот же
www.kommersant.ru/doc/4364093
Авиакомпаниям разрешили полностью заполнять пассажирами салоны самолетов
Хитров Руслан, спасибо
Аэрофлот - факторы роста и падения акций
- Результаты 2024 могут улучшиться на фоне рекордной загрузки кресел и повышения цен (07.03.2024)
- Компания в моменте не обслуживает лизинговые платежи перед иностранными лизингодателями (07.03.2024)
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.
Аэрофлот - описание компании
Аэрофлот — крупнейший авиаперевозчик РоссииГодовой отчет 2015
IR: Андрей Наполнов
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:
