Финаме
БКС Мир Инвестиций
Внутренние авиаперелеты в Китае возобновились на 50%
| Число акций ао | 3 976 млн |
| Номинал ао | 1 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 189,8 млрд |
| Выручка | 902,3 млрд |
| EBITDA | 253,7 млрд |
| Прибыль | 22,6 млрд |
| Дивиденд ао | – |
| P/E | 8,4 |
| P/S | 0,2 |
| P/BV | 5,1 |
| EV/EBITDA | 2,9 |
| Див.доход ао | 0,0% |
| Аэрофлот Календарь Акционеров | |
| 13/05 Операционные результаты за апрель | |
| 29/05 Публикация годового отчета 2025 (предварительно) | |
| 01/06 Публикация результатов по МСФО за 3М 2026 | |
| 11/06 Операционные результаты за май 2026 года | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
Аэрофлот акции
47.73₽ +0.08%
-
Аэрофлот сегодня рос на +5% на фоне снятия ограничений на заполняемость самолетов
Итак, акции Аэрофлота выстрелили. Причина следующая:
Сейчас что имеем?
- был запрет занимать не более 50% мест в салоне
- его отменили
- окупаемость полета наступает только при заполненности 70%
- положение авиакомпаний всё еще тяжелое
- это станет понятно когда завтра выйдет отчет за 1 квартал
- хотя очевидно, что основной удар пришелся на 2 квартал
- как быстро восстановится авиасоообщение — неизвестно
- акции аэрофлота недорогие
- люди думают, что худшее позади, значит акции дешевле уже не будут
- по рынку бегает толпа физиков с кучей кэша, ищут что дешево
- думаю, что аэрофлот берут в основном физики, чисто спекулятивно
Почему я лично наблюдаю за Арой, потому что эта компания является одной из самых сильно финансово пострадавших от того, что случилось в марте-мае.
Авто-репост. Читать в блоге >>>
На первой полосе сегодня!:)
Тимофей Мартынов, зазывают толпу? Пост на первой полосе оплачен аэрофлотом?
Так значит ждём не слишком ужасный отчёт и на 90…
AND, было бы гламурно… всегда считал, что финансовый инжиниринг и флоу(от интересантов, от фондов или ещё кого)--важнее(краткосрочно), чем фундаментал… Кто-то покупает мегасайз в долгосрок, считая видимо, что несколько авиакомпаний России таки накроются медным тазом и от этого выиграет Аэрофлот… Но что-то меня перестало тянуть к сектору-инвалиду… Посмотрим--может в августе-сентябре снова начнём покупать…- Снятие ограничений на заполнение салона позитивно для инвестиционной истории Аэрофлота - Газпромбанк
Роспотребнадзор снял требование для авиакомпаний заполнять не более 50% от мест в самолетах для обеспечения социальной дистанции, согласно сообщению Коммерсанта.
Эффект на компанию/акции. Снятие ограничений на заполнение салона умеренно позитивно для инвестиционной истории «Аэрофлота», поскольку устраняет одно из технических препятствий для полного использования возможностей для перевозки пассажиров. В то же время основным препятствием к восстановлению объема перевозок является снижение потребительского спроса на этот вид услуг, перспективы восстановления которого остаются неопределенными.
Гончаров Игорь
«Газпромбанк»
Авто-репост. Читать в блоге >>> На чем такой оптимизм по утру?:)
Тимофей Мартынов, так вот же
www.kommersant.ru/doc/4364093
Авиакомпаниям разрешили полностью заполнять пассажирами салоны самолетов
Хитров Руслан, кроме того, согласно постановлению правительства, Аэрофлот и другие авиа могут не возвращать деньги пассажирам за любые отменённые рейсы с февраля в течение 3 лет! Только обменом. То есть все миллиарды денег пассажиров за кучу отмененных рейсов с останутся в компании. Система ниппель. Оплату принимают, возврата нет. Могут никуда не летать, но деньги за билет не вернут. Только потом на другой рейс можно перенести.
Так-то это грааль
Может и вообще считай убытков не будет.
Миллионы пассажиров кинули, но для акции позитив, конечно)
Alex666, вообще это называется «обстоятельства непреодолимой силы». возврат денег в таких случаях не обязанность, а жест доброй воли.
На чем такой оптимизм по утру?:)
Тимофей Мартынов, так вот же
www.kommersant.ru/doc/4364093
Авиакомпаниям разрешили полностью заполнять пассажирами салоны самолетов
Хитров Руслан, кроме того, согласно постановлению правительства, Аэрофлот и другие авиа могут не возвращать деньги пассажирам за любые отменённые рейсы с февраля в течение 3 лет! Только обменом. То есть все миллиарды денег пассажиров за кучу отмененных рейсов с останутся в компании. Система ниппель. Оплату принимают, возврата нет. Могут никуда не летать, но деньги за билет не вернут. Только потом на другой рейс можно перенести.
Так-то это грааль
Может и вообще считай убытков не будет.
Миллионы пассажиров кинули, но для акции позитив, конечно)
Аэрофлот , в прорыве .
Дисклеймер: Всё написанное и нарисованное в данном блоге является моей личной фантазией и не является рекомендацией ©
Ничего не понимаю в акциях, и тем более их фундаментал для меня тёмный лес. Но решил понаблюдать .
И так. Аэрофлот: пересёк уровень. возможно это пробой, и тогда надо смотреть когда нарисуется бычий флажок и встать в продолжение (по правилу кочерги. Ну вот не летают же как раньше, а откуда этот интерес? Вот если вкатятся обратно, тогда интересный сигнал может созреть .
И
Авто-репост. Читать в блоге >>>На чем такой оптимизм по утру?:)
Тимофей Мартынов, так вот же
www.kommersant.ru/doc/4364093
Авиакомпаниям разрешили полностью заполнять пассажирами салоны самолетов
Хитров Руслан, спасибоНа чем такой оптимизм по утру?:)
Тимофей Мартынов, так вот же
www.kommersant.ru/doc/4364093
Авиакомпаниям разрешили полностью заполнять пассажирами салоны самолетов
Хитров Руслан,
ну кто-то сомневался, что авиа лобби не пролоббирует это? шорт до 40 отменяется?)))
Петр Варламов, если ничего плохого на рынках не произойдёт, то ощущение что даже 65 уже не видать. Заваливают деньгами на позитиве.На чем такой оптимизм по утру?:)
Тимофей Мартынов, так вот же
www.kommersant.ru/doc/4364093
Авиакомпаниям разрешили полностью заполнять пассажирами салоны самолетов
Хитров Руслан,
ну кто-то сомневался, что авиа лобби не пролоббирует это? шорт до 40 отменяется?)))На чем такой оптимизм по утру?:)
Тимофей Мартынов, так вот же
www.kommersant.ru/doc/4364093
Авиакомпаниям разрешили полностью заполнять пассажирами салоны самолетовВТБ Капитал апгрейдил Аэрофлот до Покупать на фоне открытия глобальной экономики. Целевая цена 110 рублей.
Я поржал конечно)
Тимофей Мартынов, смех вызван рекомедацией «покупать» или целевой ценой? просто интересно… уже 2 месяца «хороним» цену Аэрофлота, а она(цена) поражает своей живучестью…
Max Otto Stierlitz, Да я просто не знаю как сейчас можно оправдать целевую цену в 110 рублей, при тех убытках, которые аэрофлоту как-то придется закрывать в ближайший год
ВТБ Капитал апгрейдил Аэрофлот до Покупать на фоне открытия глобальной экономики. Целевая цена 110 рублей.
Я поржал конечно)
Тимофей Мартынов, смех вызван рекомедацией «покупать» или целевой ценой? просто интересно… уже 2 месяца «хороним» цену Аэрофлота, а она(цена) поражает своей живучестью…- During the conference call, we expect management to share insights about the trends in April-June and forward bookings. The call is scheduled for 2 June at 15.00, Moscow time (13.00, UK time). Russia: +7 499 609 1260, UK (local access): +44 208 089 2860, conference ID: 2461695. Webcast and replay link: webcasts.eqs.com/aeroflot20200602
- ВТБ Капитал апгрейдил Аэрофлот до Покупать на фоне открытия глобальной экономики. Целевая цена 110 рублей.
Я поржал конечно) 
Аэрофлот - факторы роста и падения акций
- Возобновление пролётов европейских и американских авиакомпаний над территорией России означало бы восстановление "пролетных" роялти. В прошлом Аэрофлот зарабатывал по данной статье от 600 до 700 млн долларов в год. (12.03.2026)
- Рост парка воздушных судов сталкивается с вызовами из-за проблем с производством самолётов; при имеющемся количестве самолетов пассажиропоток компании ограничен 55-57 млн пассажиров в год (12.03.2026)
- Бизнес компании чувствителен к очень большому число макропараметров, как на стороне выручки, так и на стороне операционных расходов; прогнозирование финансовых результатов затруднительно (12.03.2026)
- Исторически Аэрофлот не демонстрировал устойчивую положительную рентабельность свободного денежного потока; текущая стоимость акций выглядит завышенной относительно справедливой ставки дисконтирования и исторического уровня рентабельности по свободному денежному потоку (12.03.2026)
- Маловероятно, что Аэрофлот в ближайшие годы сможет устойчиво выплачивать более 5 рублей на акцию в виде дивидендов (12.03.2026)
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.
Аэрофлот - описание компании
Аэрофлот — крупнейший авиаперевозчик РоссииГодовой отчет 2015
IR: Андрей Наполнов
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:
