Аэрофлот акции

СБЕРБАНК ДАСТ АЭРОФЛОТУ ЛЬГОТНЫЙ КРЕДИТ НА 3 МЛРД. РУБ. НА 12 МЕСЯЦЕВ ДЛЯ ПОПОЛНЕНИЯ ОБОРОТНЫХ СРЕДСТВ

Роман Ранний, опять всё футболистам отправят или сами отмоют.Бездонная бочка убыточная…

Жесть, аномалия!

внимание!!! экстремальная перекупленность. фафлот ты куда?

открыл шорт. буду отбивать бабки за билеты которые они не возвращают. гады.

Субсидии государства для авиакомпаний — предназначены для выплаты зарплат персоналу и выплаты арендных платежей, но никак не для инвесторов.
Это для тех кто до конца не понял.

Кстати, какой самый самый интересный момент в отмене всех этих полетов в мире, как думаете.

Отвечу — это, что сумма пролетных роялти через Россию упадет практически до нуля. Вся прибыль Аэрофлота из года в год получается из этих самых роялти.

Предположу, что убыток Аэрофлота по мсфо за 2020г составит 30-40 млрд руб.

Тащите выше, выше, чтобы падать было больнее.

Власти могут потратить 30 миллиардов рублей на дальневосточную авиакомпанию.

26 мая, 09:35
На поддержку всей отрасли во время эпидемии выделено лишь 23 миллиарда рублей.

В общенациональный план восстановления экономики внесен проект по созданию дальневосточной авиакомпании. На него предполагается потратить 30 млрд руб. План был подготовлен Минэкономразвития еще в середине мая. «Ведомости» ознакомились с документом. Цифра в 30 млрд руб. сохраняет актуальность, говорит профильный федеральный чиновник. Проект на такую сумму обсуждается в правительстве, говорят еще один федеральный чиновник и близкий к Минтрансу человек.

30 млрд руб. – это огромные бюджетные траты для гражданской авиации. Для сравнения, на субсидирование перевозок федеральный бюджет ежегодно тратит около 9 млрд руб. А для покрытия потерь из-за эпидемии коронавируса всем авиакомпаниям на полгода выделено 23,4 млрд руб.

Собеседники «Ведомостей» не уточняют, на что именно могут быть потрачены 30 млрд руб. Цифры обсуждаются и меняются в ходе работы над проектом, ведь бюджетные вложения будут напрямую зависеть от поставленных перед дальневосточной авиакомпаний задач, говорит человек, близкий к Минтрансу.

Внести предложения по созданию авиакомпании для перевозки пассажиров на Дальнем Востоке отечественными самолетами поручил президент России Владимир Путин еще 14 января. Крупнейшая дальневосточная авиакомпания – «Аврора» стала по заданию правительства разрабатывать концепцию проекта. «Аврора» на 51% принадлежит «Аэрофлоту», на 49% – правительству Сахалинской области, в 2019 г. перевезла 1,7 млн пассажиров. В ее парке только иностранные самолеты – 10 среднемагистральных Airbus 319 и 13 турбовинтовых Bombardier разных моделей.

Министр промышленности Денис Мантуров говорил, что для такого перевозчика могут быть поставлены 20 SSJ100. Даже сейчас в общенациональном плане этот пункт в разделе поддержки авиапрома, при этом ответственным исполнителем значится Минтранс. Обсуждался в том числе и вариант создать перевозчика на базе самой «Авроры».
www.vedomosti.ru/business/articles/2020/05/26/831105-vlasti-mogut-potratit-30-milliardov-rublei-na-dalnevostochnuyu-aviakompaniyu?utm_campaign=vedomosti_public&utm_content=831105-vlasti-mogut-potratit-30-milliardov-rublei-na-dalnevostochnuyu-aviakompaniyu

на базе

Субсидии создаваемой «Ростехом» региональной авиакомпании оценили в 30 млрд рублей.

16:26, 19 мая 2020
Москва. 19 мая. INTERFAX.RU — Создаваемая по поручению президента РФ Владимира Путина региональная авиакомпания а базе Red Wings, которая принадлежит Ростеху, с декабря 2020 года может начать получать субсидии из федерального бюджета в размере 30 млрд рублей.
www.interfax.ru/business/709328

На базе Red Wings хотят создать авиакомпанию с российскими самолетами.

18 мая 2020
Red Wings, которая принадлежит Ростеху через ОАК, может стать базой для авиакомпании, использующей преимущественно российские самолеты. Об этом рассказал вице-премьер РФ Юрий Борисов в интервью Павлу Зарубину на телеканале «Россия-24».

«Сегодня на базе компании Red Wings, которая принадлежит Ростеху, будет создана компания, где будет создан акцент на использование именно отечественной авиатехники. До 2024 года эта компания должна приобрести до 60 самолетов SSJ-100 и 16 самолетов МС-21, — сказал Борисов.

При этом вице-премьер добавил, что в новой авиакомпании отработают новую модель организации сервиса и ремонта самолетов: «Репутационные риски, которые понес с недолжным ремонтом и эксплуатацией самолетов, в том числе SSJ-100, на определенном этапе «Аэрофлот», они недопустимы».

«Заодно эта компания будет обладать определенными преференциями, о которых я говорил — это субсидирование лизинговых платежей, субсидирование стоимости эксплуатации летного часа, субсидирование стоимости билетов на Дальний Восток и в Сибирь. И осуществлять перевозки наших граждан российскими самолетами именно на те территории», — заключил Борисов.

Могу как всегда Всех поздравить особо летунов на бирже..
Всем привет...
Еще сегодня утром я написал пост..
smart-lab.ru/blog/tradesignals/623946.php
предупреждая чтоб не делали ошибок...
Получите...

перехай перед перелоу...
я соответственно вшортил Аэрофлот...
Боюсь спросить сколько напокупали его....
Ну да ладно а мы на 24 прокатимся....



Авто-репост. Читать в блоге >>>

Избы пир устроят, так мастерски народ в шорты загнать) не летает же никто, кризис типа

что происходит?

Роман Ранний, Шортобус оказался переполнен..2 июня отчёт за 1 квартал по МСФО--появился повод порвать… Но я обычно лезу в такие блудняки.но не в этот раз--ни шортить, ни покупать не стану…за 20 минут оборот в три раза больше, чем в сбере..)

Евдокимов Сергей, сравни цифры по умершим, не бьются они никак, заразившихся должно быть в разы больше смертность то от вируса примерно одинакова во всех странах

что происходит?

Откуда сегодня +5% то)) аэрофлот в черную летать стал?)

segador, Монополия, цену могут и повысить на 100% и уменьшить))) Рассчитывают на крупную прибыль по итогам года, посмотрим)))

Откуда сегодня +5% то)) аэрофлот в черную летать стал?)

Анапа вместо Анталии.
Все туроператоры в ближайшее время будут переориентированы на внутренний туризм. Чартерные рейсы несколько раз в неделю вводятся в Сочи, Анапу и многие другие южные города, а также в Крым и на Алтай. Чартерные программы уже подтвердили Аннекс Тур, Интурист, Библиоглобус, TUI, Пегас Туристик и некоторые другие.

У Аэрофлота основной заработок был от внешних направлений. Смогут ли они перекинуть всё на внутренние? Учитывая, что конкуренция тут просто дикая получается…

Alex666, а тех кто прилетит в крым посадят под замок на 2 недели-милости просим

drbv, в начале июня отменят это дело. Президент дал поручение форсировать внутренний туризм!
А к 24 июня вся эта история с коронавирусом должна исчезнуть полностью. Ибо пройдёт праздничный парад и торжественное утверждение Путина президентом на пожизненный срок.

Alex666, вот и у нас до сочи сейчас билеты очень дешевые… а сдругой стороны если смотреть, то это придаст мощный импульс к росту заболеваемости… не зря наши на верху говорят о второй волне… сам бы с удовольствием воспользовался но накану здоровье…

Дмитрий C, аномально жаркое лето обещают, +45, сдохнут все вирусы, если и были. Ну и если меры безопасности соблюдать, то хоть куда можно спокойно ездить. Так-то кроме этой короны полно других вирусов было и есть.

Alex666, конечно солнечный ультрафиолет отлично убивает… но представьте пляж где все лежат в маске и купаются в маске… от других гадостей аптека завалена таблами, а от этой ничего не помогает вот в чем суть

Дмитрий C, в бразилии ультрафиолета навалом, но и заразившихся хватает, хотя там их похоже никто не считал, но судя по умершим несколько миллионов должно быть

Анапа вместо Анталии.
Все туроператоры в ближайшее время будут переориентированы на внутренний туризм. Чартерные рейсы несколько раз в неделю вводятся в Сочи, Анапу и многие другие южные города, а также в Крым и на Алтай. Чартерные программы уже подтвердили Аннекс Тур, Интурист, Библиоглобус, TUI, Пегас Туристик и некоторые другие.

У Аэрофлота основной заработок был от внешних направлений. Смогут ли они перекинуть всё на внутренние? Учитывая, что конкуренция тут просто дикая получается…

Alex666, а тех кто прилетит в крым посадят под замок на 2 недели-милости просим

drbv, в начале июня отменят это дело. Президент дал поручение форсировать внутренний туризм!
А к 24 июня вся эта история с коронавирусом должна исчезнуть полностью. Ибо пройдёт праздничный парад и торжественное утверждение Путина президентом на пожизненный срок.

Alex666, вот и у нас до сочи сейчас билеты очень дешевые… а сдругой стороны если смотреть, то это придаст мощный импульс к росту заболеваемости… не зря наши на верху говорят о второй волне… сам бы с удовольствием воспользовался но накану здоровье…

Дмитрий C, аномально жаркое лето обещают, +45, сдохнут все вирусы, если и были. Ну и если меры безопасности соблюдать, то хоть куда можно спокойно ездить. Так-то кроме этой короны полно других вирусов было и есть.

Alex666, конечно солнечный ультрафиолет отлично убивает… но представьте пляж где все лежат в маске и купаются в маске… от других гадостей аптека завалена таблами, а от этой ничего не помогает вот в чем суть

Аэрофлот , ждем 78 ?

telega.at/trade_ok
trader-ok.ru/viewtopic.php?f=32&t=59&p=1310#p1310
zen.yandex.ru/media/id/5e1b47733639e600b0d15e5d/aeroflotpora-na-vzlettraderok-5ece3687081864259c4b8ec5?from=channel&rid=433972121.641.1590573417405.50403



Авто-репост. Читать в блоге >>>

в лучшем случае дивиденды ждать 2 года

Ренессанс Капитал прогнозирует рост долговой нагрузки Аэрофлота и годовой убыток в 48 млрд руб.

Москва. 27 мая. ИНТЕРФАКС — Группа «Аэрофлот» на фоне ограничений из-за COVID-19 в ближайшие месяцы значительно увеличит долговую нагрузку, что окажет давление на ее будущие финансовые результаты, прогнозируют в инвесткомпании «Ренессанс Капитал».
«Мы полагаем, что свою подушку ликвидности „Аэрофлот“ израсходовал еще в марте-апреле, и скорее всего компания сейчас активно использует имеющиеся кредитные линии для покрытия ежемесячных операционных затрат, которые, по нашим оценкам, составляют 18-20 млрд руб. и преимущественно состоят из лизинговых платежей и расходов на персонал», — говорится в обзоре аналитика «Ренессанс Капитала» Артема Ямщикова.
«Во II квартале 2020 г. компания понесет значительные расходы, и господдержка в виде субсидий (»Аэрофлоту" (MOEX: AFLT) выделено 7,89 млрд руб. — ИФ), вероятно, будет недостаточной. Скорее всего, «Аэрофлот» сильно увеличит долговую нагрузку в ближайшие несколько месяцев, и это будет негативно сказываться на ее финансовых результатах в дальнейшем", — отмечает Ямщиков.
Согласно отчетности «Аэрофлота» по МСФО за 2019 г., краткосрочные кредиты и займы группы на конец года были на уровне 12,6 млрд руб., долгосрочные — 3,2 млрд руб. В течение года «Аэрофлот» использовал кредитные линии Сбербанка (MOEX: SBER), Связь банка, банка «Уралсиб» (MOEX: USBN). В рамках всех имеющихся кредитных линий группа могла дополнительно привлечь до 101 млрд руб., сказано в отчетности.
В мае этого года сообщалось, что совет директоров «Аэрофлота» намерен обсудить привлечение кредитной линии Альфа-банка (ее размер не уточнялся), кроме того, компания объявила о планах разместить 3-летние бонды объемом не менее 10 млрд руб. (правда, сбор заявок был отложен на неопределенный срок). В среду Сбербанк сообщил, что предоставит «Аэрофлоту» 3 млрд руб. на год по льготной ставке для пополнения оборотных средств.
По прогнозам «Ренессанс Капитала», в 2020 г. чистый убыток «Аэрофлота» составит 48 млрд руб. (результат 2019 года — 13,5 млрд руб. чистой прибыли). В 2021 году на прибыльность компании окажут влияние отсрочки по лизинговым платежам за самолеты и более высокая долговая нагрузка, говорится в обзоре. При этом положительный эффект могут принести более низкие цены на топливо.
«Мы не исключаем докапитализацию компании со стороны государства в какой-либо форме (например, конвертацию госкредитов в акции), но на данном этапе эта вероятность невысока. Скорее всего, „Аэрофлот“ продолжит наращивать кредиты в государственных и частных банках под предоставление госгарантий в случае необходимости», — говорится в обзоре Ямщикова.
«Аэрофлот» — крупнейшая авиационная группа в РФ. Объединяет компании «Аэрофлот — российские авиалинии» (работает в премиальном ценовом сегменте), «Россию» (средний сегмент), низкобюджетную «Победу» и работающую на Дальнем Востоке «Аврору». У государства в «Аэрофлоте» через Росимущество 51,17% акций, пакетом в 3,5% владеет госкорпорация «Ростех», 5,1% принадлежат физлицам, 0,1% — менеджменту компании, еще 4,3% составляют пакет казначейских акций, 35,7% — у институциональных инвесторов.

СБЕРБАНК ДАСТ АЭРОФЛОТУ ЛЬГОТНЫЙ КРЕДИТ НА 3 МЛРД. РУБ. НА 12 МЕСЯЦЕВ ДЛЯ ПОПОЛНЕНИЯ ОБОРОТНЫХ СРЕДСТВ

Анапа вместо Анталии.
Все туроператоры в ближайшее время будут переориентированы на внутренний туризм. Чартерные рейсы несколько раз в неделю вводятся в Сочи, Анапу и многие другие южные города, а также в Крым и на Алтай. Чартерные программы уже подтвердили Аннекс Тур, Интурист, Библиоглобус, TUI, Пегас Туристик и некоторые другие.

У Аэрофлота основной заработок был от внешних направлений. Смогут ли они перекинуть всё на внутренние? Учитывая, что конкуренция тут просто дикая получается…

Alex666, а тех кто прилетит в крым посадят под замок на 2 недели-милости просим

drbv, в начале июня отменят это дело. Президент дал поручение форсировать внутренний туризм!
А к 24 июня вся эта история с коронавирусом должна исчезнуть полностью. Ибо пройдёт праздничный парад и торжественное утверждение Путина президентом на пожизненный срок.

Alex666, вот и у нас до сочи сейчас билеты очень дешевые… а сдругой стороны если смотреть, то это придаст мощный импульс к росту заболеваемости… не зря наши на верху говорят о второй волне… сам бы с удовольствием воспользовался но накану здоровье…

Дмитрий C, аномально жаркое лето обещают, +45, сдохнут все вирусы, если и были. Ну и если меры безопасности соблюдать, то хоть куда можно спокойно ездить. Так-то кроме этой короны полно других вирусов было и есть.

Alex666, а как будут люди при 45 себя чувствовать? Выздоравливать… как мухи?