Аэрофлот акции

Sukhoi Superjet 100, принадлежащий компании «Аэрофлот» и выполнявший 12 января рейс Москва–Ставрополь, неожиданно столкнулся с неисправностью, из-за которой ему пришлось вернуться в Шереметьево.

В ходе полета экипаж заметил, что на левом двигателе отсутствует обшивка, поэтому решил вернуться в аэропорт вылета. Перед заходом на посадку самолету пришлось кружить еще полтора часа, чтобы выработать горючее. Самолет сел в аэропорту Шереметьево в штатном режиме.

На борту в это время находилось 55 пассажиров и шесть членов экипажа. К счастью, никто из них не пострадал.

Предположительной причиной инцидента стала халатность одного из сотрудников, который плохо закрепил кожух обшивки или вовсе забыл это сделать. Поэтому ее сорвало сильным потоком воздуха при взлете.

Тех осмотр 13.01.2020 Не нужно нам лебедей! Дайте дохлую кошку!

Всем инвест привет!

Тусим  https://vk.com/incomm
И здесь: https://tlgg.ru/investcom0

В вк кстати разбор дивидендов Норки.

Неделя запомнилась резким ростом отдельных акций.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

От Ирана отвернулась авиация. Перевозчикам придется облетать регион
Крушение Boeing 737 «Международных авиалиний Украины» под Тегераном заставило российских перевозчиков изменить маршруты над регионом. «Потери авиакомпаний в случае прямого запрета пролета будут большими, но безопасность полетов должна стоять на первом месте»,— подчеркивает эксперт.
www.kommersant.ru/doc/4214997

Все, разобралась.
Внедрение новых стандартов учета.
Как сравнивать теперь 2019 с 2018, непонятно.

Miley, самое главное как посчитают дивиденды??

drumer, узнаем по факту.
Целый год бумагу держат в узком диапазоне. Набирали?
Жестко с инвесторами: +2% за год.

Все, разобралась.
Внедрение новых стандартов учета.
Как сравнивать теперь 2019 с 2018, непонятно.

Miley, самое главное как посчитают дивиденды??

Все, разобралась.
Внедрение новых стандартов учета.
Как сравнивать теперь 2019 с 2018, непонятно.

Посмотрела на других сайтах. У них тоже консолидированная в минус.
Например:
bf.arsagera.ru/transport/aeroflot/togi_9_mes_2019_goda_vnedrenie_novyh_standartov_ucheta_maskiruet_istinnyj_rezultat/
Ничего не понимаю.
Причём, именно в отличии от 2019 года.

По моему не все тут верно вами посчитано! Чистая прибыль компании за девять месяцев 2019 года составила 20,3 млрд руб, но 4 квартал 18 года дал убыток 16,777 и тут вопрос что будет 4к 2019 —? Далее берём 50% от чп по МСФО /кво акаций. Тут может и 2р быть и 4р. Без понимания 4 квартала вообще не прогнозируемо

drumer, откуда получился убыток за 4 квартал 18 года?
Если за 9 месяцев 2018 года было (-17 382) млн. руб., а итого по году 2018 чп вышла плюсовая 5 713 млн. руб.? Я смотрю МСФО. Именно по нему платят дивы.

Miley, В отчёте МСФО за 9 мес. 2018 года ЧП 22,49 млрд.

По моему не все тут верно вами посчитано! Чистая прибыль компании за девять месяцев 2019 года составила 20,3 млрд руб, но 4 квартал 18 года дал убыток 16,777 и тут вопрос что будет 4к 2019 —? Далее берём 50% от чп по МСФО /кво акаций. Тут может и 2р быть и 4р. Без понимания 4 квартала вообще не прогнозируемо

drumer, откуда получился убыток за 4 квартал 18 года?
Если за 9 месяцев 2018 года было (-17 382) млн. руб., а итого по году 2018 чп вышла плюсовая 5 713 млн. руб.? Я смотрю МСФО. Именно по нему платят дивы.

По моему не все тут верно вами посчитано! Чистая прибыль компании за девять месяцев 2019 года составила 20,3 млрд руб, но 4 квартал 18 года дал убыток 16,777 и тут вопрос что будет 4к 2019 —? Далее берём 50% от чп по МСФО /кво акаций. Тут может и 2р быть и 4р. Без понимания 4 квартала вообще не прогнозируемо

drumer,
Согласна, что без 4 квартала прогнозировать дивы нельзя.
Но почему 2 р или 4? Заработано 16,3 рубля на акцию чп за 9 месяцев.
Ещё раз повторю, что сама прибыль на акцию за 9 месяцев не считала, а взяла высчитанную официально на сайте ары. Называется “ прибыль/убыток на акцию....»

По моему не все тут верно вами посчитано! Чистая прибыль компании за девять месяцев 2019 года составила 20,3 млрд руб, но 4 квартал 18 года дал убыток 16,777 и тут вопрос что будет 4к 2019 —? Далее берём 50% от чп по МСФО /кво акаций. Тут может и 2р быть и 4р. Без понимания 4 квартала вообще не прогнозируемо

Добрый день.
Какова вероятность закрыть 4 квартал в плюс?
Уже 16,8 рублей заработали за первые три.
То есть дивы 8,4 рублей уже есть.
Купила акции в понедельник.

Miley, Низкая. 4 квартал резко снижается объём перевозок, выручка падает.

khornickjaadle,
Посмотрела на сайте операционные показатели за октябрь и ноябрь: все в плюсе.
Понятно, что прямой связи нет.
Но все-таки Вы неправы.

Miley, Исходил из того, что в 4 квартале 2017 года убыток был 4,1 ярда, а в 4 квартале 2018 года — 16,2 ярда. Правда Победа должна вроде увеличить цены на билеты в 4 квартале и сократили парк самолётов. Традиционно 4 и 1 кварталы убыточные для Флота. Хотелось бы, конечно, чтобы прибыль была. Есть бумага в портфеле.

Добрый день.
Какова вероятность закрыть 4 квартал в плюс?
Уже 16,8 рублей заработали за первые три.
То есть дивы 8,4 рублей уже есть.
Купила акции в понедельник.

Miley, а как посчитали ?? Подскажите пожалуйста

drumer,
Я и не считала.
Открыла отчёт МСФО за 9 месяцев на сайте аэрофлота, стр.1.
Правда, по памяти написала и ошиблась.
Прибыль на одну акцию 16,3 руб против убытка 14,8 за прошлый год.

Добрый день.
Какова вероятность закрыть 4 квартал в плюс?
Уже 16,8 рублей заработали за первые три.
То есть дивы 8,4 рублей уже есть.
Купила акции в понедельник.

Miley, а как посчитали ?? Подскажите пожалуйста

Добрый день.
Какова вероятность закрыть 4 квартал в плюс?
Уже 16,8 рублей заработали за первые три.
То есть дивы 8,4 рублей уже есть.
Купила акции в понедельник.

Miley, Низкая. 4 квартал резко снижается объём перевозок, выручка падает.

khornickjaadle,
Посмотрела на сайте операционные показатели за октябрь и ноябрь: все в плюсе.
Понятно, что прямой связи нет.
Но все-таки Вы неправы.

Добрый день.
Какова вероятность закрыть 4 квартал в плюс?
Уже 16,8 рублей заработали за первые три.
То есть дивы 8,4 рублей уже есть.
Купила акции в понедельник.

Miley, Низкая. 4 квартал резко снижается объём перевозок, выручка падает.

Добрый день.
Какова вероятность закрыть 4 квартал в плюс?
Уже 16,8 рублей заработали за первые три.
То есть дивы 8,4 рублей уже есть.
Купила акции в понедельник.

У АФ в Шарике на Ереван жёсткий овербукинг… Оптимизация в действии…

Аэрофлот - рыночная доля с начала года выросла до 41%
пресс-служба Аэрофлота после заседания совета директоров, где были рассмотрены итоги работы за период с января по сентябрь текущего года, рассказала:

Доля рынка группы компаний «Аэрофлот» за девять месяцев текущего года увеличилась по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 1,1 п.п. — с 39,9% до 41,0%

«Продолжен операционный рост, темпы роста основных производственных показателей были существенно выше уровня темпов роста международных конкурентов»

источник

Авто-репост. Читать в блоге >>>

аэрофлот давай двигайся уже куда нибудь

Показатели компании в 2019 году растут. Немного упала прибыль от операционной, но EPS выросла.
2019 год однозначно лучше 2018 г.
Из базы последних пары месяцев вероятно выйдет вверх.
Up/Down Volume довольно низкий, полосы Болинджера зажаты.
Амлитуда свечек низкая.
Ждем выхода из канала.

Осталось 2 торговых дня, в понедельник установится курс цб на 31 декабря 2019г.
Текущее укрепление рубля к доллару с начала года более 12 %, в 4 квартале на 5%, кто же основные бенефициары такой ситуации ( отдельные соболезнования держателям Сургутнефтегаз привилегированные, надеюсь в 2020 году появятся хорошие точки входа в эту замечательную компанию).
Наибольший эффект от укрепления рубля получит Мечел, часть долга 140 млрд рублей из 400 в долларах, в 1 квартале см ебида 15 млрд, чистая прибыль 11 млрд, в 4 квартале эффект от укрепления рубля составит 6 млрд бумажной прибыли, прогнозируемая доходность акций МЕЧЕЛ Привилегированные составит 30% ( по уставу платится 20% от прибыли мсфо на Мечел преф)
В выигрыше окажутся компании имеющие рублевую выручку и валютные долги, или операционные расходы в валюте, как например Аэрофлот(стоимость керосина на приемлемом уровне, цена билетов в рублях растет, оплата % по лизингу в валюте, также как аэропортовые сборы заграницей, умеренно положительный результат 4 квартала позволяет ожидать 8-10 % див доходность )
НМТП имеет долларовый долг и рублевую выручку, с учетом дополнительной прибыли от продажи зернового порта, можно ожидать див доходность на уровне или выше 15%.
Менеджмент Акрона в 2019 году прекрасно поработал с прибылью, которая сложилась не только от основной деятельности, но и переоценке долга, компания взяла курс на уменьшение капзатрат, увеличение прибыли, ожидаемая див доходность 11-12 %

Какие у кого идеи по поводу переоценки корпоративного долга других компаний торгующихся на ММВБ прошу написать

Аэрофлот, РЖД - не вошли в план приватизации на 2020-2022 гг
вице-премьер Максим Акимов, по итогам заседания правительства РФ по плану и направлению приватизации федерального имущества на 2020-2022 годы.

«Аэропортовая инфраструктура — да. То что касается РЖД и „Аэрофлота“, речи там нет об этих объектах»

источник

 

Авто-репост. Читать в блоге >>>

В план приватизации не вошли РЖД, Аэрофлот, ОЗК, но включили аэропортовую инфраструктуру

© Interfax 13:00 25.12.2019
РОССИЯ-ПРИВАТИЗАЦИЯ-ТРАНСПОРТ-ОЗК-2

В план приватизации не вошли РЖД, Аэрофлот, ОЗК, но включили аэропортовую инфраструктуру

(добавлен текст после 3-го абзаца)
Москва. 25 декабря. ИНТЕРФАКС — РЖД, «Аэрофлот» (MOEX: AFLT) не вошли в
новый план приватизации на 2020-2022 годы, вошла аэропортовая инфраструктура,
сообщил журналистам вице-премьер РФ Максим Акимов по итогам заседания
правительства.
«Аэропортовая инфраструктура — да (вошла — ИФ). То, что касается РЖД и
»Аэрофлота", речи там (в плане — ИФ) нет об этих объектах", — сказал он,
комментируя вопрос, вошли ли транспортные объекты в план приватизации, например,
«Аэрофлот», «Шереметьево», РЖД.
Глава Минсельхоза Дмитрий Патрушев, отвечая на вопрос, вошла ли ОЗК в новый
план, сказал: «Не должна».
В ходе подготовки плана приватизации обсуждалась возможность включения в
новую трехлетнюю программу до 25% акций РЖД (100% которого принадлежат
государству), 1,17% акций «Аэрофлота» (предлагалось снизить до 50% плюс 1 акция
с нынешних 51,17%). В «Шереметьево» государство владеет 30,4%.
В ОЗК государство владеет 50% плюс 1 акция, обсуждалась в ходе подготовки
плана возможность снижения до 25% плюс 1 акция.
Ау ак
MOEX$#&: AFLT

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Совсем аэрофлот никого не интересует, судя по форуму акций… И это очень хорошо.

Арсений Нестеров, с какой стороны хорошо?

HardworkingMan, не люблю когда сидельцев много…