Самолет, монетаризм и реальная экономика
Пришла тут ассоциация на ум. В целом экономика это самолет, монетарная полититка это крылья, «реальная экономика» это двигатели ну вот значит летим мы нормально так, двигатели работают крылышки держат баланс все ОК. Теперь к примеру двигатели увеличивают тягу, ага крылышки делают чуть меньше и опять баланс и все нормально. Но тут вдруг тяга резко падает крылья надо срочно наращивать, наращивать, наращивать… но их нельзя нарастить до бесконечности рухнет под тяжестью :)
Монетарная политика хорошая вещь для поддержания баланса, но это не панацея, впрочем Бернанка об этом долдонить не перестает по идее.
7
Читайте на SMART-LAB:
Средние доходности облигаций в зависимости от кредитного рейтинга. От B- до AA+
👉 Наш канал в MAX 👈
👉 Чат Иволги в MAX 👈
Средние доходности облигаций в зависимости от рейтинга (бледные столбцы — доходности...
👌 Время вспомнить о забытом активе
С начала года российский рынок акций демонстрирует неэластичность к изменению ключевых факторов для оценки.
Индекс Мосбиржи почти не...
Дублирование портфеля в OsEngine: настройка копитрейдинга для Т-Инвестиций
В модуль копитрейдинга OsEngine был добавлен функционал дублирования позиций в портфеле в другой портфель. Копирование позиций, как и раньше,...
ЛУКОЙЛ: капитал за год упал на 3 триллиона рублей - списали иностранные активы, но все ли так плохо? Ушла эпоха, разбираемся вместе
ЛУКОЙЛ отчитался по МСФО — долгожданный отчет, все ждали сюрприза после SDN санкций (будут ли списывать активы и увидим ли убыток)
Увидели!...