Блог им. spydell-telegram
Если кризис 2009 – это кризис спроса, дефицита денег, то кризис 2020-2022 – это кризис предложения, когда денег слишком много, а желающих работать слишком мало. Мировой платежеспособный спрос соответствует примерно 95-100 млн авто в год, а по факту производят лишь 78-80 млн.
Вторая причина – это авральная переориентация ведущих автоконцернов с 2019 на электрические машины и фундаментальная неготовность к массовому производству. Если технологии, прототипы и макеты еще относительно готовы, но производственные линии и снабжение необходимыми комплектующими и сырьем – однозначно нет.
Данный чудовищный разрыв между спросом и предложением форсирует цены и единственным реалистичным выходом из сложившиеся ситуации является коллапс спроса, т.е. утилизация избыточного навеса ликвидности.
t.me/spydell_finance
Жигуль по цене двух тойот в сша продают
Творческий кризис.
Всем удачи. Л-хам удачно купить авто, продаванам — продать пожирнее.