Как движется цена на графике. Вопрос программистам и в частности Т. Громницкому.

03 июля 2019, 23:25
|
Zorro

Представьте себе кораблик длиной около 50 сантиметров. Он движется по реальному океану, где волны могут быть высотой до 12 метров. На своём пути кораблик может встретить различной длины волны с разных направлений, траектория его движения в пространстве будет меняться постоянно.

Программисты, можно ли это движение запрограммировать?

Данная публикация является личным мнением автора. Мнение владельца сайта может не совпадать с мнением автора.

спецраздел:
трейдинг

Ключевые слова:
график

1.1К

9 комментариев

Длинны с одной н пишется

KarL$oH

03 июля 2019, 23:32
Ответить

Цена движется как пьяный моряк © Л.Вильямс

Люфт

03 июля 2019, 23:33
Ответить

Будет подниматься на волну, потом опускаться с волны.

Еще 20,000 ведер, маэстро Зорро, и золотой ключик Волновой принцип Эллиотта у Вас в кармане!

С уважением

Мальчик buybuy

03 июля 2019, 23:35
Ответить

podrygka, клуша, ты зачем меня в ЧС добавила? Кто тебе тимокоины будет подгонять?

KarL$oH

04 июля 2019, 00:28
Ответить

Запрограммировать можно все, что угодно. Дайте алгоритм.

Karim

04 июля 2019, 07:06
Ответить

Если вы имеете начальное состояние океана, понимаете характер и свойства подводных течений, учитываете движения тектонических плит, а также можете предсказывать погоду(чтобы знать силу и направление ветра).

Если этих данных нет, то ни о каком прогнозе речи не идёт в принципе.

Наивно полагать, что мозг способен каким-то невероятным способом откуда-то взять эти данные и верно их обработать.

Не тешьте себя иллюзиями.

Модель либо есть и тогда она определена математически, либо её нет.

Никакой магии и чуйки не существует.

Тарас Громницкий

04 июля 2019, 18:39
Ответить

Траекторию конечно же нельзя, однако запрограммировать действия капитана, пилота или водителя в ответ на сотни тысяч разных ситуаций можно. В этом случае передается устойчивый алгоритм принятия решений на уровень машины. Собственно водитель за рулем это и есть устойчивый алгоритм принятия решений в условиях постоянно изменяющейся условий. Если он знает маршрут, то может планировать и время своего движения, плюс минус статистические отклонения. Так что не зная в целом, когда придется в пробке постоять, а где ускориться можно посчитать среднюю скорость и строить планы на будущее.

Антон Панкратов