Заплати налоги и живи спокойно
Всем привет. Крик души.
-Сейчас по все всей стране добропорядочные граждане нашей страны получают письма счастья от налоговой службы за 2017 год. Вот и я вчера пришел на почту за белым лебедем ( как я думал ). Но не тут то было, внутри белого конверта оказался нежданчик в виде черного лебедя.
А теперь расскажу по подробнее суть:
-В 2015 году была приобретена не большая моторная лодка со 115 сильным мотором(Для рыбалки). В 2015 и 2016 расчет велся по ставке 82 рубля за лошадь. В год получалось около 9 тыс.руб.( терпимо). За 2017 ставку подняли до 200 рублей за лошадь!!! В два с половиной раза!!! Теперь в графе к оплате зияет сумма 23 тыс.руб. Я в шоке. На ровном месте. На машину со 150 сильным мотором ставка 25,90. К оплате 3800.
Р:S Сегодня в срочном порядке бросив все свои дела полетел в ГИМС для снятия с учета. Не понимаю политику ценообразования и подход государства в этом вопросе. Может быть и дальше государство от меня получало свои 9 тыс.руб, а теперь НОЛЬ.
Посмотрите свое имущество на предмет налогов, чтобы не попасть в такую же ситуацию.
Ставьте плюсы. Спасибо.
6.5К |
Читайте на SMART-LAB:
Газовый капкан: удержит ли поддержка натиск весны?
«Газовые» котировки находятся в фазе агрессивной коррекции, вплотную приблизившись к области поддержки 2.65–2.85, откуда ранее начался мощный...
Россети Волга. Отчет об исполнении инвестпрограммы за Q4 2025г. Считаем дивидендную базу по РСБУ!
Компания Россети Волга опубликовала отчет об исполнении инвестпрограммы за Q4 2025г., где показаны финансовые показатели компании по РСБУ в...
Ставка снижена: какие бумаги опередят рынок
На февральском заседании ЦБ ключевая ставка снижена до 15,5%. Решение и посыл Банка России приятно удивили рынок. В релизе отмечается, что...
Россети Урал. Отчет об исполнении инвестпрограммы за Q4 2025г. Считаем дивиденды!
Компания Россети Урал опубликовала отчет об исполнении инвестпрограммы за Q4 2025г., где показаны финансовые показатели компании по РСБУ в...
Лодка с 115 сильным движком это как бы роскошь, поэтому и обкладывается налогом круче, чем просто средство передвижения.
Надо иметь средства или доходы, чтобы жить красиво.
Похоже, что марины в Москве при таком налогообложении могут скоро заметно опустеть.
А вот жить красиво в кредит это моветон.
Впрочем это не про вас.
Не, хахлы, нам такой хоккей не нужен.
«Если бы от нас что-то зависело на выборах, нас бы туда просто не пустили» вроде Марк Твен, но если даже это и не он сказал, то всё равно это реальное положение дел.
В аренду у нас дают только с рулевым по 3000 в час если больше. А если я хочу на пару дней в поход по реке?
Если мой доход в месяц 150 тыс и я копил на катер с мотором 3-4 года, то в одночасье отдать 23 тыс — это супер накладно.
И не платит налога на недвижимость — ибо пенсионерка.
«А вы знаете как нежно и трогательно у нас относятся к женщинам» © Путин. Особенно — пенсионеркам. Сделай операцию по смене пола и не парься.
С августа 2014 года, с момента легитимизации кровавой бандеровской клики поддержки мною власти не было.
А до августа 2014 года, да — я надеялся, что «Крым-наш» таки подтолкнёт власть к поддержке народа. Но оказалось, что народ был поддержан и поднят с колен в другую позу, исключительно для последующего удобства имения его властью.
Другое дело — обезличенный бюджет!
Хунта у власти… хунта.
Увы, но это свершившийся факт: в 2018 году подорожают автомобили. Все. Кроме того, дороже станет их содержать. Главная причина тому — в бюджете заложено сразу несколько новых сборов с автомобилистов. И рассчитана сумма, которую они заплатят дополнительно. Причем если в СМИ по этому поводу периодически возникали шумные дискуссии, то депутатов эти вопросы не взволновали; при рассмотрении проекта бюджета никаких публичных споров и возражений не было.
Итак, начнем с утилизационного сбора, который выплачивают производители или импортеры с каждого выпущенного или ввезенного в страну авто.
С 1апреля 2018 года утилизационный сбор на автомобили с объемом двигателя до 1 литра вырастет на 16% (до 33 тыс. руб.), в самой массовой категории с моторами 1–2 литра — на 90% (до 84 тыс. руб.), 2–3 литра — на 49% (до 126 тыс. руб.). На машины с двигателем объемом 3 литра и выше ставки не изменились. Таким образом, больше всего «за утилизацию» пострадает сегмент легковых машин с двигателем объемом 1–2 л, которые являются наиболее востребованными у российских покупателей.
В бюджет 2018-2020 годах Минфин заложил и увеличение акциза на наиболее мощные авто. Сейчас действует шкала из трех категорий, причем мощными считаются машины с моторами от 150 л. с.; акциз для них составляет 420 рублей за 1 л. с. Его платят производители (импортеры), но понятно, что эти суммы заложены в любом ценнике. Минфин предложил четыре новые категории: 200-300, 300-400, 400-500 и свыше 500 лошадиных сил. Размер акцизов для них — соответственно 897, 925, 965 и 1084 рубля. Получается, что разница в цене внедорожника с двигателем 4,6 л (309 л. с.) в 2018 году — только за счет роста этого — составит 156 000 рублей. А для спорткара с мотором в 500 «лошадок» новый сбор составит уже порядка 0,5 млн рублей!
Бессмертный налог
Однако и это еще не все: в сентябре правительство одобрило повышение акцизов на бензин и дизельное топливо. Если кто помнит, эти акцизы появились в 2012 году как шаг на пути введения справедливого сбора с владельцев автомобилей.
В 2012 году акциз ввели и у нас; он увеличивается практически ежегодно и сейчас составляет чуть больше 9 рублей — в каждом литре (с учетом НДС). Ждет нас повышение акцизов и в 2018 году, постепенно — на 50 копеек в январе и еще столько же — с июля. В результате только из-за повышения акциза топливо в рознице подорожает на 3% — примерно на 1,2 рубля. В Минфине при этом обещают, что полученные дополнительные 60 млрд рублей (это только в 2018-м) пойдут на крупные инфраструктурные проекты — такие как строительство новых автомобильных дорог в Крыму, Калининграде, на Дальнем Востоке.
Производители автомобилей вынуждены будут поднять стоимость на новые авто т.к. доставка их в различные регионы станет выше.
Поставлены все точки над i в вопросе отмены транспортного налога взамен повышения акцизов. Хотя в разные времена нам это обещали глава Совета Федерации, два вице-премьера и даже президент уверял, что «нужно в этом направлении двигаться», буквально на дняхкомитет Госдумы по бюджету и налогам отклонил сразу три законопроекта и рекомендовал не рассматривать тему отмены транспортного налога. Хотя авторы проектов уверены, что даже небольшое увеличение топливного акциза, всего на 53 копейки за 1 л бензина, полностью компенсирует потери региональных бюджетов, большинство парламентариев с такими выводами не согласилось.
Видимо, потому что идею эту не поддержали в правительстве: по подсчетам чиновников, это может привести к выпадению из бюджета суммы в объеме 146,2 млрд рублей, и компенсировать ее нечем (новые сборы и акцизы не в счет). В общем, комитет по бюджету Госдумы отмену транспортного налога не одобрил.
Печально это все, дрочат как хочат.
Аватару уже 16-ть лет. Как только первые дни зашел в интернет попал на кошачий сайт и понял: это мое.)))
Я в своё время чёрной переел, сейчас больше щучью люблю.
А, вы продолжайте наслаждаться картинками.
Другие цели это суета, нервы и это не стоит внимания.
Понимаю, что с чего-то снять проще, с чего-то сложнее, но в чём разница?
пысы: по ФА (фундаментальный анализ) падения сейчас нет предела даже по гидре и 57 копеек не стоит думать как об абсолютном уровне. Советую не залазить в критические плечи, так как в текущей ситуации див доха по той же гидре может быть и 20%. все ИМХО, то что я видел с 2004 года.
ставка по вашей лодке 115 руб за л.с. итого 115*115=13 225.
Если на учет не ставить, то тебя примет первый же патруль на воде т.к. ты без номеров. Это как красная тряпка для быка у них. Сейчас собрались закручивать гайки на воде по типу ГАИ. Штрафы увеличивать в разы и т.д.
Если да, то наказали себя, а не их.