Индекс фрахта контейнерных перевозок

Общеизвестный Baltic Dry Index показывает конъюнктуру на рынке сухогрузов (спрос на сырье и избыток флота, зависит также от цен на нефть), при росте цен на нефть с началом сезона в 2016 — BDI ожидаемо подрос. А вот HARPEX Index не подрастает, сравнивая фрахт различных судов видно почему говорят о стагнации в контейнерных перевозках большими судами, мол не так они и эффективны. Спрос немного прирастает (оборот контейнеров), но флот растет намного резче (и растет простой судов), и даже рост цен на топливо летом не дал отскока по ценам фрахта, оттуда эти массивные слияния и коалиции (COSCO, CMA CGM).