Интересная особенность рынка нефти

12 января 2015, 14:39
|
gluhov

Чем меньше цена — тем больше нефти нефтяные компании зранят про запас. Это выготнее чем продавать ее ниже себестоимости. Также было и в 2008 — трейдеры и компании хранили физическую нефть.

Из за такого зранения увеличивается стоимость такнкеров — к примеру сейчас стоимость танкера взелетела за 83 000 в день. При нормальной цене 30 000.

А это влияет на то сколько арабы могут продавать нефти — ибо себестоимость перевозки при ценах 40-50 за бареель может доходить до трети.

А сейччас получается при цене в 83 в день даж до 60%.

Более подробно -

www.bloomberg.com/news/2015-01-09/oil-traders-seen-storing-millions-of-barrels-at-sea-on-slump-1-.html

Данная публикация является личным мнением автора. Мнение владельца сайта может не совпадать с мнением автора.

Ключевые слова:
Brent

9 комментариев

хотя надо проверять расчеты отдельно по стоимости транспортировки для разных танкеров. Возможно хранят в тех куда много влезает, а транспортируют в тех кто мало топлива жрет.

gluhov

12 января 2015, 14:41
Ответить

Хранить можно в неходящем танкере

Spekyl

12 января 2015, 14:47
Ответить

зачем хранить в танкере?

Roman_

12 января 2015, 15:00
Ответить

Roman_, нефтехранилеще дорого строить — проще за танкер заплатить — при этом он тупо стоит денег ест не так много

gluhov

12 января 2015, 15:07
Ответить

gluhov, я не эксперт в этой отрасли, но странная концепция. А вдруг год или два так простоят танкеры?

Roman_

12 января 2015, 16:30
Ответить

30к$ это не нормальная цена, при этой цене еле еле покрываются издержки.

Clark

12 января 2015, 15:02
Ответить

Clark, ну была такая цена. Сейчас 83 — зарабатывают танкеровладельцы конечно.
У них и стоимость топлива упала и спрос на их услуги вырос.

gluhov

12 января 2015, 15:05
Ответить

У Вас ссылка не работает, символ конца строки в URL.

Бородатая «новость» smart-lab.ru/blog/229002.php

Александр Смольский

12 января 2015, 15:29
Ответить

Цена выросла за счет увеличения плеча грузоперевозок, перевода движения танкеров в экономичный режим работы, уменЬшения количества танкеров(новые эко нормы)
СебестоимостЬ хранения 0,84$ / баррелЬ в 1 месяц для танкера VLCC.Чтобы заработатЬ WTI MAY 2015 должна сейчас стоитЬ болЬше 49,32$.
24000-30000 $ себестоимостЬ перевозки в танкере VLCC.
2 года танкерные компании работали в убыток.
На Новый год ежегодно макс. перевозки.Макс, тариф был на рождество
90000 $, вчера 72000 $-VLCC.46000 $ — класса Afromaks.
Эти новости пока отрабатывают танкерные компании NAT(+25%),Fro(+100%) — месяц.