Блог им. Tagtrader

Крутое пике Аэрофлота

Этот год на фондовом рынке можно смело назвать годом металлурга. Северсталь, ММК, ГМК и Русал показали дно на фоне Крымской паники, откуда неведомая рука упрямо тянула бумаги вверх, удвоив цены. Тут и прибыль вместо убытка, проблемы украинских конкурентов, падеж цен на руду и наоборот рост цен на промметаллы. Не помешали ралли ни сбитый Бинг, ни война на Донбассе, ни большие долги.  
А вот главной жертвой текущей ситуации оказался наш крупнейший перевозчик Аэрофлот, хотя еще в начале года мало кто мог предположить, что бумага, взлетевшая до этого за 4 месяца с 50 до 100 руб., падет на многолетние низы. И ведь выплатила в этом году крупнейшие в своей истории дивидинды, и вроде бы отскочила уже с 44 до 60 рублей, но опять же неведомая волосатая рука придавила нашу птичку до 37-38 рублей.  
 Крутое пике Аэрофлота
График, как гора, одна сторона которой белая, а другая черная. Аргументы за падение:
-сильная уязвимость к санкциям, угроза потери зарубежных маршрутов и потеря роялти в самом худшем случае,
-банкротства туроператоров из-за падения спроса,
-рост расходов на лизинговые и сервисные платежи из-за резкой девальвации рубля,
-возможная угроза ареста самолетов по решению суда по делу Юкоса в следующем году (знать бы какая доля своих машин, а какая арендованных),
-почему-то считается ГБ-шной компанией.

Аргументы за рост:
-снижение цен авиационный керосин (хотя вряд ли существенное),
-увеличение внутренних авиаперевозок,
-довольно свежий авиапарк,
-300 млн. долл. роялти ежегодно и часть выручки в валюте,
-возможная приватизация 10% акций и манипуляции с ценой по этому поводу,
-да и дешевая черт возьми!

Последний отчет за 6 месяцев 2014 правда не порадовал, а за 9 месяцев где-то застрял. В любом случае вряд ли он будет сильным и дивиденды будут меньше. Глянул график Luftgansa для сравнения, а там тоже снижение, но не такое обвальное конечно. 

P.S. Сам я лично услугами Аэрофлота был доволен и на фоне западных авиакомпаний, которыми пользовался, сервис смотрится хорошо. Может есть у кого светлые мысли относительно динамики цены, ибо мнение аналов по ТВ совсем бесполезное?
23 | ★2
19 комментариев
Скорее всего пролетные деньги Аэрофлота под угрозой.
У Аэрофлота большая часть выручки от пролетов других компаний над Россией, в условиях контр- санкций могут запретить летать, и это скажется на прибыли.
Иван Докучаев, так когда правительство сказало что Россия больше не станет вводить контр-санкций в дополнение к уже введеным проудктовым, аэрофлот даже не дернулся вверх. Так что не думаю что именно в роялти причина
avatar
Ничего удивительного, всех уронили к плинтусу, пришло его время! Кто торгует эту бумажку и знает ее характер, тихонечко покупает!
avatar
OxanaTreider, по капельке, без стопиков. Так что маржинколик не получит. В крайнем случае, только микро-инсультик.
Афанасий Абломов, май френд! Ты торгуешь эту бумажку или бла бла? Я брала и продала, сейчас он мне не нужен! Аэрофлот собирает стопы, лучше чем Ри! Постоит и полетит!
avatar
Тупо высадили всех инвесторов и спекулей до 50 руб, уровень был стальной и после 50 мариновали всех 45-40 и опять выкинули с бумаги. У этих мальчиков тайм другой и прибыль они считают по другому)
avatar
OxanaTreider, а кого из голубых фишек уронили ниже? Только сетевиков и электрогенерацию (кроме ЭОН ОГК-4). Ну и Аэрофлот. А ведь из сектора транспорта он единственный более-менее ликвидный.
avatar
покупал по 42 но скинул с убытком как пошла ниже
да и дивы там не большие, есть варианты и поинтеренснее
avatar
keylsd, подскажите варианты, с вами встану
avatar
КОМУ ПРИНАДЛЕЖИТ АЭРОФЛОТ? ЧАСТНАЯ КОМПАНИЯ?
avatar
Газпромнефть, Роснефть тоже полугосударственные, Сургут вообще хрен знает чей, но никто так низко не упал.
avatar
Нормальный трэйд по 86 и 61 был и пока есть на перед еще.Для шортов
avatar
просто 100 руб он не стоил, пузырь был — с дивами то около рубля.
avatar
Сейчас очень удачный момент для покупки. Бумага упала на негативе о возможности запрета пролета над Российской территорией. Запрета никакого не будет и бумага пойдет планомерно вверх.
Я прикупил на 10% от депо
avatar
Аэрофлот лучше не брать
avatar
Да бумага хорошо упала, но если не удержит 38 руб. может и на 30 сходить, как то не очень хочет отскакивать…
avatar
«знать бы какая доля своих машин, а какая арендованных».

не проблема: Аэрофлот — прекрасная и открытая авиакомпания и в отчете за 2013 год с удовольствием делится со своими читателями:

из 239 в/с — в собственности 10:
6 ил-96, 3 из которых не эксплуатировалось на 31.12.2014 (а если верить википедии, то последний ил-96 перестал летать в составе компании ещё весной текущего года.
1 ан-24 (а/к аврора)
3 ми-8 (а/к Владавиа), один из которых на 31.12.2013 не эксплуатировался.

168 в/с в операционной аренде, 61 — в финансовой.

Думайте сами, любить или не любить :) ©
avatar

Читайте на SMART-LAB:
Инвестиции без спешки: торгуем в выходные
Алексей Девятов Рынок часто движется импульсами, тем важнее оценивать активы без спешки, не отвлекаясь на инфошум. Для этого отлично подходят...
Фото
Алготрейдинг. База. Введение
Всех приветствую! Представляю вам обучающий цикл «Алготрейдинг. База». Он подойдет действующим трейдерам и инвесторам, которые хотят уйти от...
Фото
📈 «Собственные решения становятся основой нашего долгосрочного роста»
IR-директор ГК Softline Александра Мельникова дала интервью для «Эксперт РА» в рамках форума «Стратегическая сессия финансового рынка». В...
Фото
B2B-РТС: чем это лучше Сбера? Участвую ли я в IPO?
Доброго дня. В этой заметке хотел коротко выразить свое отношение к IPO BTBR. Разбор компании до меня делал Анатолий:...

теги блога Tagtrader

....все тэги



UPDONW
Новый дизайн