Проект поправок в ПДД: Минтранс предлагает упорядочить правила для частников и курьеров

Минтранс подготовил проект поправок в ПДД. Важно, что предлагаемые нормы учитывают разницу между кикшерингом и менее контролируемыми частными самокатами и курьерскими электровелосипедами.

✨ Для кикшеринга принципиальных изменений нет. Проект уточняет и закрепляет на уровне ПДД правила, которые мы применяем и совместно с регуляторами развиваем уже много лет. Например, возрастное ограничение 16+, запрет поездок вдвоем и требования к движению по городу уже встроены в модель работы Whoosh.

✨ Заметнее изменения для частных пользователей и курьеров, которые не относятся к кикшерингу. Самое главное — проект выделяет тяжелые и мощные СИМ, для которых хочет предусмотреть ряд ограничений.

1) Ограничения на движение по тротуарам. Тяжелые СИМ массой более 35 кг и курьеры-доставщики не смогут выезжать на тротуары и в пешеходные зоны даже там, где нет велодорожек или велополос.

2) Электросамокаты и электровелосипеды с двигателем мощностью от 250 Вт до 4 кВт будут приравнены к мопедам. Для управления ими потребуется водительское удостоверение категории «М».

3) Пользователи таких СИМ должны будут соблюдать правила-, аналогичные автомобильным: не управлять в состоянии опьянения, останавливаться по требованию полиции, не покидать место ДТП и проходить освидетельствование в предусмотренных случаях.

Поправки должны урегулировать поток частных и курьерских СИМ, в том числе обязуя их соблюдать правила, которые уже работают в кикшеринге. Пока это только проект для общественного обсуждения. Финальная редакция может отличаться. Но направление верное: единые правила для всех и выход частных самокатов из серой зоны — то, что точно повысит культуру вождения и безопасность в городах.