Новатек упирается

Андрей Злобин

Американский инвестор Джентри Бич, который учился в университете вместе с сыном действующего президента США Дональдом Трампом-младшим, сообщил The New York Times, что осенью 2025 года тайно подписал соглашение о разработке месторождения природного газа на Аляске с российским «Новатэком».

Бич отказался раскрыть финансовые детали проекта.

А пресс-служба «Новатэка» сообщила изданию, что «действительно ведет переговоры о потенциальном использовании» своей технологии для сжижения природного газа в отдаленных районах северной Аляски. Но она не подтвердила, что работает именно с Бичем.

Сам инвестор рассказал, что обсуждал сделку с главой компании Леонидом Михельсоном (№3 в Рейтинге российских миллиардеров — 2025 Forbes, состояние $28,43 млрд) на встречах в Дубае и в Европе. Он охарактеризовал российского миллиардера, который находится под санкциями в Великобритании и Канаде, но не в США или Евросоюзе, как «очень проамерикански настроенного». 

Инвестор сообщил, что соглашение предусматривает использование передвижной установки по сжижению природного газа, которая уже строится на заводе «Новатэка» в Мурманской области. А для транспортировки СПГ на азиатские рынки могут использоваться ледокольные танкеры-газовозы, построенные в Южной Корее.

Ранее некоторые из дочерних компаний «Новатэка» были включены Управлением по контролю за иностранными активами (OFAC) Минфина США в блокирующий санкционный список SDN. Бич по этому поводу заявил, что законно заключил сделку, поскольку США не ввели санкции против материнской компании «Новатэка».



Алекс Будрис

«Наша цель — задушить этот проект»

Управление по контролю за иностранными активами (OFAC) Минфина США объявило в ноябре 2023 года о включении «Арктик СПГ 2» в список SDN. Активы попавших в список блокируются в США, американским гражданам запрещается какое-либо взаимодействие с подсанкционными лицами и компаниями. Помощник государственного секретаря США по вопросам энергетики Джеффри Пайетт заявил, выступая в Сенате: «Наша цель — задушить этот проект».

При прежней администрации Джо Байдена вавгусте, сентябре и октябре 2024 года, а также в январе 2025-го санкции вводились против компаний, связанных с «Арктик СПГ 2», и танкеров-газовозов, которые могли быть использованы для транспортировки СПГ с этого предприятия. Санкции против проекта вводил также Евросоюз.

Тем не менее, по сведениям Reuters, в 2024 году с «Арктик СПГ 2» в Китай было отправлено восемь партий СПГ, а в августе — сентябре нынешнего года — еще шесть. Последний на сегодняшний день танкер Arctic Mulan доставил более 75 000 куб. м СПГ с российского предприятия. По сведениям издания Lloyd’s List, всего до конца года с «Арктик СПГ 2» могут быть отправлены 30 партий СПГ.

 
Эта ситуация вызвала недовольство американских законодателей. Группа сенаторов от Демократической партии направила госсекретарю Марко Рубио и министру финансов Скотту Бессенту письмо, в котором заявила о желании не позднее 1 октября получить ответы о планах администрации по усилению санкций США в отношении «Арктик СПГ 2» и сдерживанию будущих поставок. «Китай стал первой страной, которая начала поставки газа с «Арктик СПГ 2», — говорится в письме. — При отсутствии быстрого и решительного ответа эти поставки станут сигналом для других потенциальных покупателей о том, что они могут покупать российский сжиженный газ, подпадающий под санкции, без каких-либо последствий, открывая России путь к получению десятков миллиардов долларов дохода». 

В России СПГ производят в основном пять предприятий. Самым крупным является основной поставщик СПГ в Европу «Ямал СПГ» мощностью 17,4 млн т в год. Это совместное предприятие «Новатэка» (50,1%), французского концерна Total Energies (20%), Китайской национальной нефтегазовой корпорации (20%) и китайского Фонда Шелкового пути (9,9%). Другим крупным производителем является предприятие компании «Сахалинская энергия» — проект «Сахалин — 2» мощностью 9,6 млн т. Совладельцы — «Газпром» и японские Mitsui и Mitsubishi. СПГ также выпускают среднетоннажный завод «Газпрома» на компрессорной станции «Портовая» и «Криогаз-Высоцк» (СП «Новатэка» и Газпромбанка). В январе нынешнего года США ввели санкции против «Портовой» и «Криогаза-Высоцк».

При всех разногласиях демократы и республиканцы в США едины в лоббировании экспансии американского СПГ и в желании устранить конкурентов, стоящих на его пути, комментирует директор по исследованиям Института энергетики и финансов (ИЭФ) Алексей Белогорьев. «В этом смысле Байден и Трамп — одинаковые ястребы. Конкурентов, сопоставимых с США по амбициям в области производства СПГ в 2020-2030-е годы, всего два — Катар и Россия, — отмечает эксперт. — Но Катар — важный военно-политический союзник США, а к России, напротив, можно применять любые санкционные меры, удобно списав все на украинский кризис. Поэтому под угрозой санкций с 2023 года находятся все российские СПГ-заводы, ориентированные на экспорт. Исключение для завода «Сахалин — 2» сделано в силу особого отношения к нему со стороны правительства Японии. А «Ямал СПГ» до сих пор не трогают, скорее всего, благодаря просьбам западноевропейских стран, для которых он принципиально важен с точки зрения покрытия текущего, все еще напряженного баланса СПГ в Северо-Западной Европе. Но Трампу удалось частично продавить изменение позиции Европы, убедив ее сдвинуть на год эмбарго против российского СПГ».

В мае 2025 года казалось, что у завода все плохо. Газета «Коммерсантъ» сообщила, что первая очередь производства приостановила работу из-за заполненности резервуаров — добытый газ нечем было вывозить. 

Отгрузки с «Арктик СПГ 2» происходят в летне-осенний период, поскольку в остальное время года усложняется ледовая обстановка и суда вынуждены ждать в караванах проводки атомными ледоколами, объясняет независимый аналитик Максим Худалов. Это долго, дорого и невыгодно из-за наличия достаточного количества дешевого СПГ на мировых рынках. 

В 2024 году отгрузки шли с начала августа по начало октября, а всего международные трекеры зафиксировали восемь отгрузок общим оценочным весом 446 000 т, говорит Белогорьев из ИЭФ. «Однако ни один груз вплоть до августа 2025 года, по этим же данным, не был доставлен покупателю, — указывает он. — Порты назначения поставок не назывались, а транспондеры на судах часто отключались». В зимнюю навигацию, которая в этой части Северного морского пути длится с ноября по июнь, отгрузки полностью остановились из-за отсутствия газовозов ледового класса, продолжает Белогорьев.

Но дальше положение начало исправляться. В 2025 году благодаря более благоприятной ледовой обстановке отгрузки начались значительно раньше — в конце июня, и по состоянию на 25 сентября были зафиксированы отгрузки на шесть судов суммарным весом 500 000 т, рассказывает эксперт. 

К перевозкам на отрезке от завода до перевалочного терминала на Камчатке подключился газовоз Christophe de Margerie, который раньше обслуживал «Ямал СПГ». «Почему именно он — понятно: это единственный газовоз из работавших на «Ямал СПГ», который принадлежит российскому «Совкомфлоту», — рассуждает Белогорьев. — Санкции ему уже нипочем, тем более что его, видимо, не планируют задействовать в поставках до портов назначения. Ключевое преимущество Christophe de Margerie в том, что это судно ледового класса Arc7, приспособленное к круглогодичной навигации. Это означает, что, в отличие от прошлого года, отгрузки не остановятся в октябре. Но темпы будут зависеть о того, получит ли завод другие газовозы класса Arc7, собираемые на верфи «Звезда». Более-менее близки к завершению три из них: «Алексей Косыгин», «Петр Столыпин» и «Сергей Витте». Но сроки по ним уже неоднократно переносились, поэтому ясности нет. А Christophe de Margerie в одиночестве сможет разгружать СПГ лишь примерно раз в полтора месяца».