Навеяно вангами всепропальщиками...

smart-lab.ru/mobile/topic/1367435/

Собственно вот тут.
Так как я у автора сего в черном списке, отвечу Бабе Ванге у себя в посте.

Очень жаль, дорогая Баба Ванга, что ты не знаешь ничего про устройство электромобиля. Только твое незнание, удерживает меня от дикого конского ржания по поводу перехода народа в течение обозримой жизни на такого рода автомобили.
К твоему сведению, батарея автомобиля стоит от 30%до 50% его стоимости. И, кроме того, замена этой батареи, это тебе не в гараже на коленке мастырить, это одна доставка этой фигни чего стоит. Окей, допустим кто-то умудрится и батарея огромной емкости будет маленькая. Но с чего бы? Нынешние законы физики как бэ намекают, что нет, очень маленькой нет. А даже если и да, то до ее дешевизны еще очень и очень далеко, т.к. это не только научный прорыв, но и фактически перезапуск многих отраслей, не только автомобильной промышленности. Даже Китаю с его ресурсами понадобилось на раскрутку, наример, автомобильной отрасли более 10 лет, это при почти неограниченных возможностях.
Это аргумент «против» номер один.
Второе «против» заключается в том, что в нашей стране, где электричество бывает не везде регулярно и где даже мобильная связь не покрывает всю среднюю полосу России, еще невероятно долго будут предпочитать надежные бензиновые и дизельные (и газовые) движки батарейкам. Догадываешься, почему? И Россия не одна такая страна где есть трудности природно-климатического характера и организационно-ремонтного.
И ведь это касается не только автопрома, но и в каждой отрасли куда не глянь-заколебаешься заменять дешевый природный ресурс на дорогой производимый.

Ты мне напоминаешь дурачков, носившихся в свое время с солнечными и ветряными панелями. Хорошая ли это вещь? Безусловно! Перешли ли, ну не все, но хоть больгая часть, хотя бы в части (каламбур, да) на них? Нет. Опять же лень пояснять.

Так что ты за нас не волнуйся. Газ, бензин и дизель нам будут нужны еще очень долго. И на век мой и Владимира Владимировича точно хватит.