Российская сталь пошла по миру

Российские металлурги снова ищут покупателей на Ближнем Востоке и в Северной Африке. Внутри страны спрос слабеет, поэтому металл приходится пристраивать подальше от дома. Если уж здесь не очень нужен, пусть хотя бы мир посмотрит.

Причём проблема возникла не вчера. Ещё в апреле Reuters сообщало, что, по оценке «Северстали», спрос на сталь в России в первом квартале упал на 15%. Чистая прибыль самой компании за этот период сократилась с 21,1 млрд до 57 млн рублей. Да, сначала миллиарды, потом миллионы. Опечатки нет.

И производство тоже не осталось в стороне. По оценке Всемирной ассоциации стали, за январь-июль Россия выплавила 38,1 млн тонн стали, на 6,1% меньше, чем годом ранее. Это именно выпуск металла, не продажи и не прибыль.

В общем, недостаток покупателей уже не получается исправить исключительно бодрым совещанием отдела продаж.

Но за рубежом покупатели всё-таки находятся. «Коммерсант» со ссылкой на SteelOrbis пишет о продаже 35 тыс. тонн стали в рулонах на Ближний Восток и в Северную Африку по 575$ за тонну с морской доставкой.

Казалось бы, можно выдохнуть. Правда, из-за рисков для судоходства в Чёрном море часть экспортных потоков перенаправляют через Балтику. Чтобы добраться до южного покупателя, металл отправляется северным маршрутом.

В турагентстве это назвали бы насыщенной экскурсионной программой. В бухгалтерии, подозреваю, обошлись бы выражением покороче.

По оценке «Эксперт РА», которую приводит «Коммерсант», удорожание доставки через Балтику может сделать экспорт невыгодным. Именно может, а не уже сделало каждую поставку убыточной. Но повод достать калькулятор имеется.

Примерно как продать шкаф на «Авито», пообещать доставку, а потом выяснить, что покупатель живёт в другой области. И шкаф уже как будто не твой, а расходы почему-то всё ещё твои.

На другом конце маршрута тоже не пустая площадка с табличкой «ждём российских металлургов». По данным китайской таможни, опубликованным China Steel Market, только за август Китай экспортировал около 10,2 млн тонн стальной продукции. За восемь месяцев получилось 75,1 млн тонн. Это даже на 3% меньше прошлогоднего результата, но от такой скромности конкурентам вряд ли сильно легче.

Покупателю можно долго рассказывать, сколько морей пересёк наш рулон. Он посочувствует. Потом попросит сравнить цену с китайским предложением. Доплачивать за экскурсионную программу он ведь не заказывал.

Есть, впрочем, и хорошая новость. По сведениям SteelOrbis, приведённым «Коммерсантом», цены на такой прокат в Северной Африке и Турции растут. Поэтому у российских поставщиков есть основания рассчитывать на новые сделки. То есть металл отправляют не просто куда подальше, лишь бы на заводе больше не попадался на глаза.

Но для акционера сообщение «нашли покупателя» всё-таки желательно читать вместе с расчётом расходов. Из денег за проданную тонну надо оплатить производство, перевозку и прочие затраты. И только потом выяснится, насколько удачным было путешествие.

А то сталь побывает в Африке, перевозчик получит деньги, а акционеру останется радоваться, что хоть что-то из его портфеля съездило на море.