Новости рынков
Реальная ситуация: Несмотря на политические заявления, транзит коммерческих судов через Ормузский пролив не возобновился. Три международные судоходные компании сообщили NYT, что их суда не двигаются, так как они продолжают оценивать риски.
Масштаб блокировки: По данным Kpler, в Персидском заливе остаются около 500 крупных коммерческих судов, которые пока не собираются проходить через пролив.
Позиция судоходных компаний:
– Mitsui O.S.K. Lines (Япония) возобновит деятельность только после «подтверждения достаточной безопасности» и координации с правительствами, страховщиками и другими сторонами.
– Hapag-Lloyd (Германия) изучает информацию и пересматривает вопрос безопасности, но выражает надежду на улучшение ситуации.
– Maersk (Дания) назвала соглашение «долгожданным позитивным событием», но не внесла изменений в свою работу из-за ограниченной информации.
Заявления Трампа: Президент США заявил, что пролив «частично уже открыт» и что «в пятницу всё будет полностью открыто», однако на практике суда не начинают движение.
Предупреждение UKMTO: Британское управление морских торговых операций подтвердило, что угроза безопасности в проливе остаётся «высокой», а блокада иранских портов сохраняется. Судам рекомендовано не пытаться заходить в иранские порты или выходить из них без указаний.