Кто на самом деле перекрыл Ормузский пролив.

Информагенства пишут, что Китай оказывает давление на Иран с целью открытия Ормузского пролива.

Есть одна проблема. Иран не закрывал его.

Это сделали семь страховых компаний в Лондоне.

Китай закупает 80% иранской нефти, перевозимой через порты. У Пекина есть 25-летнее соглашение о сотрудничестве с Тегераном на сумму 400 миллиардов долларов. Китай — это экономическая артерия Ирана. Если какая-либо страна в мире и имеет рычаги влияния на Иран, то это Китай. И теперь Китай использует эти рычаги, чтобы потребовать открытия пролива.

Но пролив был закрыт не по решению суверена. Он был закрыт в результате отзыва перестраховочных мощностей у пяти-десяти компаний, в основном в Лондоне, которые поддерживали двенадцать клубов P&I, покрывающих 90% мирового тоннажа. Иран не приказывал этим компаниям отзывать свои услуги. Иран не может приказать им восстановить их. Китай тоже не может.


Даже если Тегеран сегодня вечером полностью капитулирует, а Корпус стражей исламской революции отступит, ни один перестраховщик не возобновит страховое покрытие рисков войны в Персидском заливе по телефону из Пекина. Для восстановления требуется перестройка моделей рисков, переоценка рисков по каждому рейсу, пересмотр договорных возможностей и создание обстановки угроз, которую актуарии могут количественно оценить. Ничего из этого не существует, пока 440,9 килограммов урана оружейного качества остаются неучтенными, а Корпус стражей исламской революции продолжает запускать беспилотники по Оману.

У Китая есть рычаги влияния на Иран. У Китая нет никаких рычагов влияния на Lloyd’s of London.

Именно это никто не учитывает в моделировании. Страна, которой есть что терять и которая имеет наибольшие рычаги влияния на воюющую сторону, не может исправить механизм, который фактически перекрыл пролив. Потому что этот механизм не геополитический. Он актуарный. А актуарии не отвечают на звонки из Политбюро