Танкеры с российской нефтью устремились в Восточную Азию в борьбе за покупателей

В общем кранты(.
Танкеры с российской нефтью болтаются по океанам, никто не хочет с них нефть покупать.
Индия отказалась от российской нефти, Китай считай то же, покупают только «самовары».
Ну, это мелкие частные нефтеперабатывающие заводы.
Крупные же гос предприятия нефть с России не принимают.
Подробнее читайте в статье, она не большая.

www.profinance.ru/news2/2026/02/06/cigd-tankery-s-rossijskoj-neftyu-ustremilis-v-vostochnuyu-aziyu-v-borbe-za-pokupatele.html

06.02.2026 11:45  

 

После скрытого отказа Индии от российской нефти Китай остается единственным покупателем, да и там активны только «самовары»

Более десятка танкеров с российской нефтью марки «Урал» либо следуют в Азию, либо ожидают у маршрута, что свидетельствует о стремлении экспортеров приблизить поставки к Китаю из-за сокращения участия Индии в торговле.

Суда, перевозящие от 10 до 12 миллионов баррелей нефти, находятся в Индийском океане и у берегов Малайзии, Китая и России. Kpler сообщает, что пять из них обозначены как «для заказа» или «Китай для заказа», что указывает на отсутствие конкретного покупателя или порта разгрузки.

Шесть судов направляются в Сингапур и Малайзию, вероятно, для перевалки нефти с судна на судно, где они могут ожидать покупателя. Четыре танкера находятся у берегов Малайзии, Китая и российского Дальнего Востока без четкого указания пункта назначения.

Агентство Bloomberg обнаружило более десятка судов с российской нефтью марки «Урал», перевозящих от 10 до 12 миллионов баррелей, которые находятся или простаивают в азиатских водах из-за сокращения закупок Индией.

«Urals» — флагманский сорт российской нефти, отгружаемый из портов Балтийского моря, стал предпочтительным для индийских НПЗ с 2022 года, когда его цена значительно снизилась. Однако давление Вашингтона привело к сокращению импорта, который в январе составил в среднем 1,2 миллиона баррелей в день по сравнению с пиком в 2 миллиона баррелей в середине 2024 года.

Импорт нефти в Индию может еще больше сократиться после заявления Дональда Трампа о прекращении закупок российской нефти в рамках соглашения о снижении торговых пошлин. Нарендра Моди подтвердил соглашение, но не сделал комментариев по этому поводу. Некоторые НПЗ откладывают закупки до получения разъяснений от Нью-Дели.

Основной вопрос заключается в том, куда будет направлена нефть марки «Урал», большая часть которой ранее поставлялась в Индию. Независимые китайские НПЗ активно закупали российскую нефть, но предпочитали сорта ЭСПО и «Сокол» с тихоокеанского побережья. По данным Kpler, в январе они приобретали около 500 000 баррелей «Урал» в день, что стало рекордом, но все же меньше объемов, перенаправляемых из Индии.

Кроме Китая, Индонезия иногда импортирует российскую нефть, но отдает предпочтение более легким и сладким сортам, таким как ЭСПО и «Сокол». Надвигающийся глобальный переизбыток нефти также осложняет поиск покупателей для Москвы.

Покупатели получают выгоду от увеличения скидок на нефть марки «Урал» после заявления Трампа об Индии в понедельник.

Количество непроданных танкеров с нефтью «Урал» в Азии может возрасти. В настоящее время, согласно данным отслеживания судов, более десятка танкеров с этим сортом нефти еще не достигли региона, но указывают Сингапур как пункт назначения. Эти суда находятся в Атлантическом океане, Средиземном и Красном морях и могут изменить свой маршрут.

Подготовлено ProFinance.Ru по материалам Bloomberg