🚛 «Монополия» 001P-07: Хай-риск или хай-тек? Разбираем облигации транспортного гиганта.

Сегодня под микроскопом «Монополия» 001P-07. Это не та игра, где вы скупаете «Арбат», а серьезный FTL-перевозчик, который активно 'диджитализирует' фуры по всей стране. Идея — топ, но, как говорится, есть нюанс. И этот нюанс — их финансовый баланс, который выглядит как американские горки.

Давайте без воды, сразу к цифрам.

🩺Что предлагает эмитент:

— Номинал 1000 руб.

— Купонный ежемесячный 23%

— Срок погашения 05.08.27

— Без оферт и амортизации

— Текущая цена от номинала 89,06%

— Текущая доходность 36,3%

📉 Фокус с прибылью: из +3,9 млрд в -3,4 млрд

Если вы смотрели отчет за 2023 год, то могли видеть эйфорию: выручка взлетела, чистая прибыль — почти 3,9 млрд! Но, как мы и предупреждали, это был «бумажный» профит от удачного поглощения Группы ГТМ (т.н. «выгода от сделки»).

Магия M&A закончилась, прошлый год показал суровую реальность. Убыток съел больше половины всего капитала компании, который сжался с 6,8 млрд до 2,66 млрд руб.

💎А есть ли свет в конце тоннеля?

Как ни странно, да. Несмотря на 'бумажные' убытки, есть три весомых +:

✅Двигатель работает: Выручка за 2024 годвыросла до 60,2 млрд руб. (c 52,4 млрд в 2023-м). Это +15% г/г. Рынок их услуг растет, и они забирают свою долю.

✅Бензобак стал полным: Главный позитив — операционный денежный поток (OCF). Компания 'вырулила' с почти 50 млн руб. в 2023-м до +1,22 млрд руб. в 2024-м. Перевод: они научились превращать выручку в 'кэш' на счетах, а не в 'дебиторку'. Это живые деньги на обслуживание того самого долга.

✅Маржа 'на круиз-контроле': Да, 2024-й был провальным по прибыли. Но если посмотреть на среднюю рентабельность по EBITDA за 3 года — это 5,14%. Это говорит о том, что бизнес-модель в целом рабочая и способна генерировать прибыль, когда шторм на рынке (вроде диких ставок ЦБ) утихнет.

🚨Красная зона: Долг и его обслуживание

А теперь главный триггер для держателей бондов — долг. Компания сидит на кредитном «троне», который вот-вот пошатнется.

⛔️Долг/Капитал: 5,85. На каждый рубль собственного капитала приходится почти 6 рублей долга. Это очень высокая планка.

⛔️Чистый долг/EBITDA: 5,61. При норме в 3-3,5, показатель 5,6x — это уровень «высокого напряжения».

⛔️Покрытие процентов (ICR): -0,17. Это нокаут. Показатель не просто низкий — он отрицательный. Это значит, что операционной прибыли (EBIT) в 2024-м не хватило даже на то, чтобы покрыть проценты. Компания, по сути, живет в долг, чтобы платить по старым долгам.

⛔️Ликвидность: Коэффициент текущей ликвидности — 0,58. Оборотные активы (9,56 млрд) и близко не покрывают краткосрочные обязательства (16,56 млрд). Это «кассовый разрыв» на стероидах, который менеджмент вынужден постоянно рефинансировать.

⛔️Z-счет Альтмана: 1,99. Пациент уверенно пикирует из «серой» зоны в «зону дистресса» (банкротства).

☔️Вердикт

Итак, что делать с этими облигациями? Наша внутренняя модель присваивает компании рейтинг «D» против ВВВ от АКРА.

Мы считаем, что справедливая требуемую доходность (YTM) в базе 32,98%, что ниже текущей доходности. Поэтому если вы верите, что компания выплывет (а у них, справедливости ради, операционный денежный поток в 2024-м стал положительным — 1,22 млрд ), это может быть агрессивной спекулятивной покупкой.

⚒️Итог: "Монополия" — это классический distressed кейс. Они растут, пытаются в «цифру», но закредитованы по самое «не балуйся». Покупка их бондов — это не инвестиция, это билет на родео. Вы ставите на то, что менеджмент сможет рефинансировать долги и вытащить бизнес из пике до того, как музыка закончится.

Лично мне эмитент не нравится, риски сильно запредельные, поэтому я точно мимо 🐴

Все обзорные облигаций доступы в моем ТГ-канале тут.