промышленность

Рост деловой активности в производственном секторе России замедлился в июне на фоне снижения темпов роста объемов производства и новых заказов, сокращения занятости и новых экспортных заказов. … Рост объемов производства в июне был зафиксирован 14-й месяц подряд, однако темпы роста показателя были вторыми минимальными с августа 2016 г.

Крепкий рубль вместе со слабой нефтью неумолимо делают свое дело. При этом общее давление на экспортный потенциал промышленности совмещается с недополучением рублевой выручки от экспорта энергоносителей. Впечатляет, прежде всего, динамика показателя — начиная с конца 2016 г. наблюдается резкий уход индекса PMI к отметке, разделяющий положительную активность в промышленности от отрицательной. Плата за «стабильный рубль» прекрасно видна на графике, скоро наш экономический блок в правительстве может ждать неприятный сюрприз. На этом фоне четвертый месяц подряд происходит отток средств инвесторов из фондов, вкладывающих средства в российские акции (и дело АФК системы вряд ли их воодушевит на слом этой тенденции).

( Читать дальше )

Чтобы думать о возможностях экономического роста, крайне важно понимать, что происходило вчера и насколько улучшилось (или ухудшилось) нынешнее состояние.

Прошлый топик задавал вопрос, почему никогда не выпускаласть современная продукция, почему необъятные возможности самой большой страны не породили никакие
изделия, о которых можно было бы сказать: массовое производство этого устройства началось в СССР, а в других странах его копировали.

В этом — немного иллюстраций к ответу,  удалось разыскать материал, показывающий НЕКОТОРУЮ часть смертельных язв, гарантировавших нежизнеспособность советского производства, на примере самой передовой,  микроэлектронной промышленности.

Интервью 80х годов с рабочим головного(!) завода советской «кремниевой долины» — Зеленограда, производящего микросхемы.
____________
...
Дело в том, что это оборудование приходит к нам совершенно не отлаженным. То, что это оборудование новое и зачастую более сложное, далеко не всегда означает, что оно лучше старого. Зачастую оно бывает хуже.

( Читать дальше )

Выступая перед депутатами Госдумы в ноябре 2016 года глава Центрального банка РФ Эльвира Набиуллина объявила о переходе экономики России к «новой модели развития». Примерные ее черты понятны: сильная промышленность и не менее сильное сельское хозяйство. Однако вопрос о том, какая при этом роль отводится нефтегазовой отрасли в дальнейшем, остается предметом дискуссий.

Министр промышленности Денис Мантуров считает, что «оптимальный» курс для отраслей, задействованных в импортозамещении, составляет 62 руб. за доллар, что примерно на 8% слабее текущего уровня, сообщает Bloomberg.

​Мантуров считает, что курс рубля, который позволит российскому бизнесу конкурировать с иностранным, является важнейшим звеном стратегии импортозамещения.

В 2015–2016 годах в проекты импортозамещения было вложено 375 млрд руб. ($6,6 млрд), при этом более четверти этой суммы было предоставлено государством. «Эффект девальвации для российской промышленности еще не исчерпан», — сказал он, отметив при этом, что «укрепление рубля повлияло на темп импортозамещения».

Министр подчеркнул, что «универсального рецепта» не существует, но, по его словам, укрепление рубля до 53–55 руб. за доллар может привести к «стагнации» части проектов.

Экономисты сообщили о приостановке импортозамещения в России

( Читать дальше )

Первый летный экземпляр МС-21 покинул сборочный цех

В мае российский конкурент Boeing 737 и Airbus A320 должен впервые подняться в небоФото: РИА НОВОСТИ/Сергей Мамонтов

Первый летный экземпляр новейшего российского узкофюзеляжного самолета МС-21 покинул цех окончательной сборки на иркутском авиационном заводе. Начался финальный этап подготовки к первому испытательному полету. В конце 2018 года или начале 2019-го первые летные экземпляры МС-21 должны быть поставлены «Аэрофлоту».

 

Как сообщил «Известиям» источник в авиационной отрасли, самолет МС-21, который позиционируется как будущий отечественный конкурент самым популярным в мире Airbus A320 и Boeing 737, завершил очередной этап тестовых испытаний и 28 апреля покинул цех окончательной сборки для подготовки к первому полету.

( Читать дальше )

Поддержка государством судостроения в России продолжается ускоренными темпами. Пресс-служба Минвостокразвития сегодня сообщила:

«В рамках государственной программы „Развитие судостроения и техники для освоения шельфовых месторождений на 2013-2030 годы“ предусмотрено специальное мероприятие по поддержке судостроительного комплекса „Звезда“ в городе Большой Камень (Приморский край). Речь идет о взносе в уставной капитал завода в размере 8 млрд рублей на возмещение процентов по кредитам, привлеченным в российских банках для создания судостроительного комплекса», — говорится в сообщении.

Госпрограмма по развитию судостроения и техники для освоения шельфовых месторождений входит в число 27 программ, для которых должны быть сформированы «дальневосточные разделы». Задачу обеспечить приоритетный характер финансирования задач социально-экономического развития Дальнего Востока в госпрограммах и в планах госкомпаний поставил правительству президент РФ Владимир Путин в сентябре 2015 года на первом Восточном экономическом форуме.

( Читать дальше )

Из гуманитарных соображений разбанил всех забаненных. Жгите.
Тимофей Мартынов, сделай плиз кнопку «Разбанить всех», а то долго кликать по каждому в отдельности.

Март 2017 года.
-1-
В Белгороде открылся ювелирный завод «Арт-Карат». Объём производства 150 кг украшений в месяц. 100 рабочих мест, средняя з.п. 38 тысяч в месяц. Источник.

-2-
В Севастополе открылся асфальтобетонный завод. Производительность — 120 тонн в час. Источник.


( Читать дальше )

Сегодня увидел такую интересную новость http://www.vedomosti.ru/business/articles/2017/03/17/681572-il-96-airbus-boeing 

Если не сможете прочитать (у ведомостей бывает ограниченный доступ), то там про Ил 96, который неэффективен по сравнению с конкурентами, но его надо эксплуатировать для поддержки компании, производящей этот самолет. Деньги нужны немаленькие, а произведено будет всего шесть самолетов.
Кстати компания через которую хотят это делать называется ГТЛК, занимается лизингом, она уже используется для поддержки суперджетов (недавно в ее капитал влили 30 млрд. для этого). Это вдобавок к 100 млрд, выделенным в капитал или ГСС или ОАК, не помню точно.

Я к чему это как видно высокотехнологичные отрасли, такие как  произ-во авиатехники или ракетно-косм. промышленность хронически убыточны. И когда говорят мол в 90-е все развалили, мне не понятно как это могло не развалится когда денег нет, эти отрасли очень капиталоемкие. Проще говоря, когда деньги есть, эти отрасли живут, когда денег нет — потихую разваливаются, и неважно кто там будет у власти Путин, Ельцин, Навальный и тп.

PS Для тех хочет купить облиги, можете присмотреться к облигациям ГТЛК, торгуются выше 10% по YTM, хотя по сути квазисуверенные бумаги.

PSS Повеселило https://www.youtube.com/watch?v=laXbC-Y9Bls — как говорится игра была равна — играли два ***на :)) 

В конце прошлого века в СССР и в Китае начались реформы.
В СССР они были задуманы для того, чтобы заставить экономику работать, в Китае — для превращения страны в мировую державу.
Советский Союз канул в лету, в России в 90-х создан олигархический капитализм.
Китай реформаторы вывели в мировые лидеры по объемам промышленного и сельскохозяйственного производства, в строительстве, в электроэнергетике.
Некоторые примеры приведены ниже на графиках. 
Достижения Китая и России сравниваются с показателями самой крупной экономики мира в 20 веке — США.



( Читать дальше )