инфраструктурный план США

Инфраструктурный план Байдена, который сейчас активно обсуждается в правительстве США, предусматривает строительство новых школ, мостов и дорог, развитие портов и воздушных гаваней, обновление общественного транспорта, модернизацию энергетической и коммунальной систем и многие другие улучшения инфраструктуры страны. С августа продолжаются пока безуспешные переговоры по дополнительному соглашению на $3,5 трлн. Однако большинство аналитиков считает принятие законопроекта лишь вопросом времени. Давайте посмотрим, какие компании могут выиграть в случае его одобрения.

1) Строительный сектор
Исходя из плана, в первую очередь следует отметить строительные компании. Среди таких известных представителей, как Jacobs Engineering Group Inc., Lennar Corpora, D.R. Hort, Toll Brothers, Fluor Corporation, PulteGroup, эксперты выделяют AECOM. Ожидается, что госконтракт на планирование получит именно она.

AECOM недавно заключила контракт на оказание услуг для нескольких объектов NASA, в том числе космического центра Кеннеди. Акции компании с начала года поднялись до $69 (+42%). Несмотря на высокую стоимость бумаги (P/E – 30; P/S – 0.73; EV/Ebitda – 16.21; Debt/Ebitda – 2.59), аналитики прогнозируют рост еще на 6%.

( Читать дальше )

Инфраструктурный план — на 5 лет
(многие думают, что на 15, на 8: если не прав, напишите в комментариях).

Инвестиции в реальный сектор, а не в воздух. Реальный сектор налоги платит: инфраструктурный план поддержит рост ВВП и рост налоговых поступлений.

QE $120млрд. в мес. не будет в конце 2022г., от слова «совсем».
Расходы на инфраструктуру и на климатический пакет (вероятно, примут до конца 2022г.) в мес. в разы меньше.

Расходы на инфраструктуру — это млн рабочих мест: безработицу впихнут в 4%.
И у ФРС будут развязаны руки для возврата инфляции к 2%.

Пишите Ваши мнения в комментариях.

С уважением,
Олег.

Палата представителей приняла законопроект об общественных работах примерно на 1 триллион долларов, направив на стол президента Байдена инвестиции поколений в дороги, мосты и железные дороги, которые томились в течение нескольких месяцев, поскольку демократы враждовали из-за условий его утверждения.

Согласованный и одобренный двухпартийной группой сенаторов этим летом, законопроект повторно санкционирует существующие федеральные инфраструктурные программы на пять лет и выделяет дополнительные 550 миллиардов долларов на проекты водоснабжения, расширение доступа к широкополосному Интернету и капитальный ремонт электросети, среди многих других мер.

Эта мера была принята 228-206, и 13 республиканцев присоединились к большинству демократов, чтобы поддержать закон. Шесть прогрессивных демократов проголосовали против этого.

Важная часть экономической повестки дня г-на Байдена и его видения того, как сделать США более конкурентоспособными на международном уровне, ее прохождение в Палате представителей дает ему двухпартийное достижение, которого президенты обеих партий пытались и не смогли достичь в течение многих лет. Его провисшие результаты опросов и недавнее поражение демократов в губернаторской гонке в Вирджинии подтолкнули демократов к тому, чтобы провести законодательство через финишную черту на этой неделе.
Но усилия были окольными и мучительными для демократов Палаты представителей, чье тонкое, как бумага, большинство неоднократно усложняло планы руководства в отношении законодательства.

( Читать дальше )