ЕВРОПА

Вот уже полтора года как Европа в большей своей части отказалась от российского газа. Газ в Старый Свет поступает по старым контрактам, новые если и заключаются, то на небольшие объемы.

После продолжительного периода высоких цен на газ цены вернулись к уровням 2021 г. и это без возобновления поставок российского сырья в прежних объемах. Спрос на газ в Европейском союзе и Соединенном Королевстве ()в январе текущего года составил 54,1 млрд куб. м., это почти на 7 млрд (+14,8%) больше, чем годом ранее, но на 5,2 млрд меньше аналогичного периода 2021 г.

Несмотря на то что потребление пока еще ниже двухлетней давности, но оно имеет тенденцию на восстановление и это происходит на фоне рекордных запасов газа в подземных хранилищах. ()

Напомним, что главными потребителями газа в Европе являются несколько стран: Германия с использованием 10,9 млрд куб. м газа в январе 2024 г., Соединенное Королевство – 8 млрд, Италия – 7,95 млрд, Франция – 5 млрд. Кроме того, Германия по объемам потребления газа вышла на уровни 2022 г. и, вполне возможно, в ближайшее время нарастит спрос на «голубое топливо» еще больше, если цены останутся на прежних уровнях. Потребление в Италии, Франции, Испании пока еще ниже процентов на 15%, чем два года назад. 

( Читать дальше )

Ливийское нефтяное месторождение Wafa и трубопровод Greenstream, по которому природный газ транспортируется в Италию, были закрыты в результате акции протеста 25 февраля, сообщает S&P Global Commodity Insights со ссылкой на источники.

Служба охраны нефтяных объектов (PFG), которой поручена защита нефтяных и газовых месторождений в охваченной конфликтом североафриканской стране, оцепила периметр месторождения на юго-западе Ливии, не позволяя персоналу входить и выходить, уточняет издание.

По данным веб-сайта проекта Wafa, входящего в состав нефтегазового комплекса Eni в Меллите, там добывается около 37 тыс. баррелей нефти в сутки и 22 тыс. б. нефтяного эквивалента/с газа.

Также из-за протестов закрыт терминала Эз-Завия (al-Zawiyah) на северном побережье Ливии, который является частью трубопровода Greenstream, что потенциально может нанести ущерб экспорту в Европу, сообщили источники. По информации издания, прекращена работа нефтехранилища Misrata, и поступала информация о сбоях в работе нефтеперерабатывающего завода Zawiyah мощностью 120 тыс. б/с.

( Читать дальше )

Курсы валют ЦБ на выходные: 
💵 USD — ↗️ 92,7519
💶 EUR — ↗️ 100,4425
💴 CNY — ↘️ 12,7951

▫️ Индекс Мосбиржи по итогам основной торговой сессии прибавил 0,09%, составив 3 142,3 пункта. Торги на рынках Московской биржи 23 февраля 2024 года не проводятся.

▫️ Банк России опубликовал очередной информационно-аналитический материал «О развитии банковского сектора Российской Федерации» за январь 2024 г. Прибыль банковского сектора в минувшем месяце составила 354 млрд руб. (в 5,5 раз выше декабря 2023 г., +40% м/м), доходность на капитал составила 29,6% годовых, рост ипотечного рынка сократился до 0,6% (с 2,9% в декабре 2023 г.). Количество прибыльных банков: 292, т.е. 90% от общего числа (219 в декабре).
cbr.ru/Collection/Collection/File/48912/razv_bs_24_01.pdf 

▫️ Банк России возобновил продажу юаней после завершения празднования в КНР Нового года (традиционно проходит около двух недель), пишет «Прайм». 20 февраля было продано 303 млн юаней, 22 февраля – 3,71 млрд (на 3,88 млрд руб. и 47,493 млрд руб. соответственно).

( Читать дальше )

Российские химические компании в 2023 году на фоне сокращения поставок газа из РФ в Европу увеличили продажи на этот рынок продукта переработки газа — азотных удобрений. Ключевая причина в высоких ценах на газ, из-за чего производство азотных удобрений в ЕС упало в 2022 году и не восстановилось. Но, предупреждают эксперты, если снижение цен на газ в Европе продолжится, а цены на азотные удобрения вырастут после падения в 2023 году, это может увеличить конкурентоспособность европейских заводов и сократить импорт из России.

Подробнее — в материале «Ъ».

Контейнерные линии столкнулись с перегруженностью портов и нехваткой судов из-за проблем с судоходством в Красном море, рассказал Financial Times исполнительный директор японской Ocean Network Express (ONE) Джереми Никсон.

Кризис в Красном море побудил большинство перевозчиков прекратить использование обычного маршрута из Азии в Европу через Суэцкий канал, а маршрут вокруг мыса Доброй Надежды увеличивает время каждого рейса от 10 дней до двух недель. В результате многие судоходные линии столкнулись с проблемами планирования и суда часто приходят в порты в незапланированные дни, отметил Никсон. «У всех проблемы с соблюдением расписания, и поэтому в ряде портов возникают конфликты при швартовке», — сказал он.

«Мы видим увеличение объемов поставок в узловые порты в Азии и в Средиземноморье», — подчеркнул Никсон. Среди этих портов он назвал Сингапур, Дубай и порты вокруг Гибралтарского пролива, где наблюдался особенно резкий рост.

Никсон опроверг предположение, что в сфере контейнерных перевозок наблюдается проблема избыточных мощностей, отметив, что у ONE, которая управляет шестым по величине флотом контейнеровозов в мире, оказалось слишком мало судов, чтобы поддерживать нормальные еженедельные перевозки на фоне диверсий в Красном море.

( Читать дальше )

Европейские страны должны сами выйти с предложением по продолжению транзита газа из РФ через Украину — глава Минэнерго Шульгинов

1prime.ru/gas/20240220/843118231.html

Поставки топлива из Индии в Европу значительно сократились в начале февраля, по данным Vortexa, что на 90% ниже январских показателей.

Атаки хуситов на суда в Красном море являются основной причиной.

Аналитики считают, что Индия предпочла экспорт на Восток из-за более низких издержек. За первые две недели февраля Индия не импортировала дизельное топливо в Евросоюз и совершила только одну поставку в Великобританию. Некоторые суда, загруженные индийским топливом, отправились в Нидерланды. Поставки топлива из Индии также увеличились в Саудовскую Аравию и Бангладеш, а также в Восточную Азию.

В январе 2024 года мировые поставки топлива сократились на 1,4 млн баррелей в сутки, в том числе из-за добровольного сокращения добычи нефти странами ОПЕК+.

Источник: www.kommersant.ru/doc/6524548
Источник (англ.): www.bloomberg.com/news/articles/2024-02-19/indian-diesel-floods-to-asia-as-houthis-imperil-flows-to-europe?srnd=undefined

( Читать дальше )

Глава Международного агентства по атомной энергии (МАГАТЭ) Рафаэль Гросси в интервью агентству Reuters заявил, что введение санкций против «Росатома» со стороны стран Запада является нереалистичным и непрактичным шагом. По словам Гросси, многие компании на Западе зависят от российских поставок обогащенного урана или топлива, и введение санкций против «Росатома» приведет к остановке атомной промышленности во многих странах. Он также отметил, что снижение зависимости от российского ядерного сектора обойдется Европе в миллиарды долларов, и такие структурные изменения не могут произойти мгновенно.

Гросси подчеркнул, что более серьезными проблемами ядерной промышленности являются инфраструктурные проблемы и отсутствие стабильного роста спроса на уран во всем мире. Он также отметил увеличение присутствия российских мощностей по обогащению урана в мире. Несмотря на это, Евросоюз воздерживается от введения санкций против «Росатома», так как Европа по-прежнему сильно зависит от поставок обогащенного урана от российской госкорпорации.

( Читать дальше )

Европа за 2023 год нарастила поставки российского сжиженного природного газа (СПГ) на 3% до 12,7 млрд куб. м, приводит «РИА Новости» данные европейской статистики. 

За 2023 год Испания приобрела более 40% всего поставленного Россией в Европу сжиженного природного газа — 5,24 млрд куб. м (+5% г/г). Бельгия закупила 3,82 млрд куб. м (рост в 1,7 раз), Нидерланды — 2,1 млрд куб. м. Греция закупила 750 млн куб. м.

www.kommersant.ru/doc/6523400