Включение авиакомпании «Победа» в санкционные списки, вероятно усложнит международные перелеты ввиду возможных проблем с обслуживанием рейсов, оплатой заправки, аэропортовых сборов и прочих расходов. Вероятно, компания найдет способы сохранить международный трафик, изменив платежные процедуры. В наихудшем варианте развития событий международный трафик компании будет пересмотрен и значительно сокращен, однако мы считаем, что компания продолжит полеты в дружественные страны, такие, например как, Белоруссия, Иран и пр.  При этом выпадающий международный трафик (около 1.36 млн пассажиров или 4% от общего объема трафика) будет успешно замещен другими компаниями группы – Аэрофлот и Россия.

Мы полагаем что на данном этапе включение компании в санкционные списки окажет минимальное влияние на операционные и финансовые показатели группы.

Наименее благоприятным дальнейшим сценарием развития событий является включение в санкционные списки всех авиакомпаний группы — «АК Аэрофлот» и «АК Россия».

( Читать дальше )

Газета Коммерсант отмечает, что сейчас на складах лондонской товарной биржи LME хранится 400 тыс. тонн российского металла из 1 млн тонн всех запасов. Львиная доля российских запасов приходится на алюминий — 311 тыс. тонн, медь — 61 тыс. тонн и никель — 25 тыс. тонн.
 
После введения недавних ограничений на импорт российских металлов со стороны США эксперты отмечают риски увеличения дисконтов на российский металл, но считают их ограниченными.
Сложившаяся ситуация лишь ускорит переориентацию торговли цветными металлами на другие рынки.

Источник www.kommersant.ru/doc/6651410

Введенные против России экономические санкции могут негативно повлиять на большинство экономик мира, говорится в отчете Всемирной торговой организации (ВТО) о мировой торговле за 2023 год. Также организация предупредила о рисках фрагментации мировой экономики и ее разделения на блоки из-за вводимых ограничений.

— Даже напряженность в двусторонней торговле может снизить экономический рост в странах с высокоинтегрированной экономикой, — считают в ВТО. — Например, было установлено, что торговая напряженность между Китаем и США привела к потере благосостояния в размере 0,3% ВВП в Китае и 0,1% ВВП в Соединенных Штатах

www.kommersant.ru/doc/6211127

WSJ пишет, что страны Северной Африки стали наращивать покупки дизеля и других нефтепродуктов из России.
Так, например, в 2021 году Тунис практически не покупал у России нефтепродукты, но в последние месяцы активно приобретает бензин, лигроин, дизельное топливо и газойль.
В январе текущего года в страну поступило 2,8 миллиона баррелей российских нефтепродуктов. В феврале ожидают поступление еще 3,1 миллиона баррелей.


( Читать дальше )

Белый Дом США анонсировал сегодня новые санкции против 200 юридических и физических лиц из России, Европы и Азии:

Сегодняшнее решение приведет к повышению тарифов на более чем 100 российских металлов, минералов и продуктов химической промышленности на сумму около $2,8 млрд для России. Это также значительно увеличит затраты на алюминий, который был выплавлен или отлит в России, для выхода на рынок США

https://www.rbc.ru/politics/24/02/2023/63f88f619a7947fd21d81071 

https://www.vedomosti.ru/economics/news/2023/02/24/964229-ssha-povisyat-poshlini-na-vvoz

РИА Новости цитируют Нуланд, которая сообщила, что США введут масштабный пакет санкций против России 24 февраля.

Приблизительно 24 февраля вы станете свидетелями нового крупного пакета санкций как со стороны США, так и наших партнеров по группе G7

Она также указала, что ограничения коснутся российского ВПК, а также поставок высокотехнологического оборудования.

https://www.kommersant.ru/doc/5827564

ЕС установит потолок на нефтепродукты с 5 февраля.
Потолок составит  $100 за баррель за дизель и $45 за мазут.

https://www.rbc.ru/economics/03/02/2023/63dd447f9a794766444b17c9  

https://tass.ru/ekonomika/16959413

Bloomberg цитирует слова главы французской Total Патрика Пуянне:

Европа получит меньше российского газа, чем в 2022 году, и ей придется опять массово импортировать СПГ. Ситуация снова станет более напряженной

Также возможна нехватка дизельного топлива в Европе.

ЕС импортировала 220 млн баррелей дизельного топлива в 2022 году, а с 5 февраля это будет запрещено.
Главным поставщиком дизеля в ЕС может стать Китай.

https://www.kommersant.ru/doc/5796375

РБК ознакомился с письмом ЦБ, где указывается на такие факты.
ЦБ связывает данную практику с недружественными действиями иностранных государств.
Какие именно бумаги и какие депозитарии, в письме не уточняется.

https://www.rbc.ru/finances/17/01/2023/63c682029a7947430424e88d

Причина роста экспорта — рост цен.
Экспорт удобрений вырос на 70% к 2021 году и составил $16,7 млрд.

FT также пишет, что в 2023 году экспорт РФ упадет, т.к. цены на газ будут ниже, а вслед за ними вниз пошли и цены на удобрения.

Эксперты: запасы азота в мире достаточны, цены на фосфаты и калий будут падать.
Экспорт аммиака из РФ (сырье для азотных удобрений), не восстановился.
Это связано с закрытием трубопровода Тольятти – Одесса.
Поставки аммиака снизились на 76% за 9 месяцев 2022 г.

Экспорт удобрений в 2022 из РФ снизился на 15%, в основном за счет калийных удобрений.
Экспорт в Европу снизился, экспорт в Индию и Турцию резко вырос.

https://www.kommersant.ru/doc/5772259

https://www.vedomosti.ru/business/news/2023/01/15/959086-udobrenii 

https://www-ft-com.ezp.lib.cam.ac.uk/content/c10bcdb9-d01d-4a01-a4a1-38736e263a1e