Mitro77, я на стелсе спокойно езжу весь велосезон — 7-8месяцев в году. 15-20км в день — на работу и обратно. И я ездил на дорогом велике. Никаких плюсов существенных не обнаружил (возможно накат лучше, но это субъективные данные, как это замерять то), только жопа болела от спортивного седла. Его, конечно, можно поменять.
Так что не убедительно. 
На предыдущем стелсе за год поменял подшипники каретки и колодки тормозные. Ну раза три колесо дырявил, но это уже из разряда не застрахуешься. Пользовался им пару лет, еще из работ за все время эксплуатации — пришлось заднее колесо переспицовывать — поломались полдюжины спиц. 12к за вел, 4к за вышеперечисленные нужды. Или купить вел, одно колесо которого стоит дороже — ну тут каждый сам решает

Иван-дурак, ну может быть. Просто разницу то между 15 тысячами и 150 я буду ощущать здесь и сейчас, а не через тыщу миль. 

Да что произойдет то с тем же форвардом? Подшипник какой полетит? Ну так он и на дорогом веле не вечен. Менять расходники это нормально. Колесо начнет восьмерить? Так и дорогой не застрахован от сломанной спицы

Алексей, ну у нас тоже в разных регион разный ценнник

Иван-дурак, и это еще не предел

Алексей, гугл в помощь, я с удовольствием почитаю ваши изыскания на сей счёт

Mitro77, на днях купил стелс семискоростной за 13к. для городских телодвижений — самое оно. обычный дорожный вел, но удобный как кресло. ездил на разных велосипедах, смысла в технике за 200к просто не вижу. ну полегче он будет на 5-7 кг, так я вел покупаю, чтобы на нем ездить, а не чтобы его на себе таскать. 

Проблемы плохие обычно надолго не затягиваются. 
Хотя лярд потраченный на душевые какбэ намекает, что деньги уходят в трубу 

Ирма Заурова, вы там случаем не гомеопат? А то бывший аллергик отдаёт каким-то выдуманным медицинским званием

Ирма Заурова, вот типичный коммент зоошизы — легко приравнять детей к животным и еще удивляться почему общество не хочет к детям относиться так же как к кошкам с собакам. 

Масложировой бизнес половину выручки приносит? Фигасе. У побалуйте нас красивой инфографикой, по типу такого, чтобы нагляднее было?

Beach Bunny, главное что бы не вы, уважаемый сэр.

Михаил Шварц, то что я не до конца профиль заполнил, не означает, что моя точка зрения не имеет права на существование. Ни разу не видел в самолете ни кошек, ни собак на соседнем кресле. Возможно, просто не видел.
Но официальное объявление о продаже мест для животных рядом с хозяином-пассажиром меня как аллергика весьма тревожит. Так что вентилятор тут не при чем, налицо пренебрежением правами человека в угоду прав животных. 

Михаил Шварц, их сдавали в багажное отделение. В нашем мухосранске во всяком случае так. Если же вы привыкли ездить в кузове грузовика в обнимку со свиньёй и гусями, это не значит, что данная практика распространяется и на авиатранспорт.

Илья, бизнес-джет к вашим услугам

Trader_Khv, главное чтоб питомец имел возможность крутиться вокруг своей оси

Сергей Макаров, за полтос пришел груз. Может мне в качестве рекламного хода такую сумму вписали, я не часто авитодоставку юзаю

Марк Твен, две тысячи городов в стране. плюс огромное количество поселков и деревень. везде представлены товары. это в городах такие торговые лавки проигрывают супермаркетам, а в мелких населенных пунктах затариваться очень даже удобно 

Халявщик, у меня то зум не так бомбит траф