комментарии Роман Ранний на форуме

пишет
t.me/vtbmyinvestments/2970

[ Фотография ]
Акрон: когда другие останавливаются

✅ Прогноз: 7500 руб.
⏰ Срок: 1 мес.

Причины роста:

🔹 Мировые цены на азотные удобрения продолжают расти. Высокие цены на агропродукцию побуждают фермеров увеличивать площадь посевов.

🔹 Высокие цены на газ приводят к остановкам производства азотных удобрений. Производители удобрений в США и ЕС временно приостановили работу части мощностей из-за высоких цен на газ – основного сырья для производства.

🔹 «Акрон» (https://vtbinvest.onelink.me/mTGg/57c76ffb?instrumentId=2517&classCode=TQBR&securCode=AKRN) приобретает газ по внутренним ценам, что обеспечивает низкую себестоимость производства азотных удобрений, выигрывает от сохранения высоких мировых цен на природных газ.

$AKRN

#NVTK
⚡️ Началась поставках первых модулей для проекта Арктик СПГ-2 — Новатэк

📈Куйбышевазот и Акрон, растут на 10% после новостей о росте цен на удобрения


Официально, высокие цены на газ в Европе и ураган в США привели к сокращению мощностей по производству аммиака и азотных удобрений😳

Телеграм канал «Сигналы РЦБ» сообщает: 

• CF Industries остановила два завода в Великобритании.
• Одесский припортовый завод удобрений остановил производство.
• Норвежская Yara сократила  выпуск аммиака в Европе на 40%.
• Литовский завод Achema вынужден сокращать производство.

В США из-за урагана Ида было приостановлено  19 заводов CF Industries по производству азотных удобрений.

Фактически, очень похоже на обыкновенный разгон🎪

Авто-репост. Читать в блоге >>>

📈Куйбышевазот и Акрон, растут на 10% после новостей о росте цен на удобрения


Официально, высокие цены на газ в Европе и ураган в США привели к сокращению мощностей по производству аммиака и азотных удобрений😳

Телеграм канал «Сигналы РЦБ» сообщает: 

• CF Industries остановила два завода в Великобритании.
• Одесский припортовый завод удобрений остановил производство.
• Норвежская Yara сократила  выпуск аммиака в Европе на 40%.
• Литовский завод Achema вынужден сокращать производство.

В США из-за урагана Ида было приостановлено  19 заводов CF Industries по производству азотных удобрений.

Фактически, очень похоже на обыкновенный разгон🎪

Авто-репост. Читать в блоге >>>

#ENRU #Дивиденды #Прогноз
🔥🇷🇺 «Энел Россия» не меняет своих планов по выплате дивидендов, в 2022 году выплаты составят 3 миллиарда рублей

В феврале «Энел Россия» сообщила, что переносит выплату дивидендов в 2021 году на 2023 год и ожидает их тогда на уровне 5,2 миллиарда рублей, а в 2022 году планирует выплатить 3 миллиарда рублей.

#Прогноз ближайших дивидендов ЭнелРоссия за 2021 на одну акцию
0,0851р ДОХОДНОСТЬ 10%

Роман Ранний, в прошлый раз тоже не меняли, а потом поменяли))

Дмитрий, ни одному слову менеджмента Энел не верю

пишет
t.me/divForever/11666

Решение по дивидендам Segezha Group может быть принято в ноябре
Заседание совета директоров Segezha Group по вопросу выплаты дивидендов может состояться в ноябре, пишет «Интерфакс». Ранее сообщалось, что компания на фоне сильных финансовых результатов может выплатить не менее 5,5 млрд руб., не исключены и «допдивиденды».
Дивидендная политика компании предполагает выплату от 3 млрд до 5,5 млрд рублей ежегодно в 2021-2023 гг. В дальнейшем, с 2024 по 2026 гг., компания планирует направлять на дивиденды 75-100% скорректированного свободного денежного потока.

#TRNFT
🛢 ПОГРУЗКА НЕФТИ В ПОРТУ НОВОРОССИЙСК И КОЗЬМИНО ПРИОСТАНОВЛЕНА ИЗ-ЗА ШТОРМА — ТРАНСНЕФТЬ (TRNFP)

Роман Ранний, Козьмино то причем.
Это Приморский край, если что

Валерий Иванович, а Новороссийск, тоже в Приморском крае по вашему?

Роман Ранний, вы пишете в теме НМТП,
в чем смысл говорить о Приморском крае.
не пойму.
если речь идет о Транснефти, то в ее теме и стоит писать,
а так не ясна связь

Валерий Иванович, новость которая касается НМТП в первую очередь, во вторую Транснефть.
Просто опубликовал новость полностью.

Связь простая, НМТП не работает из-за шторма

ИНТЕРФАКС — Акции «Энел Россия» привлекательны для покупки на долгосрочную перспективу, говорится в обзоре Промсвязьбанка (ПСБ).
«Энел Россия» сохраняет планы выплатить дивиденды по итогам 2021г в размере 3 млрд руб. — гендиректор компании пока сохраняет планы направить на дивиденды по итогам 2021г 3 млрд руб., сообщил журналистам гендиректор компании Стефан Звегинцов в кулуарах конференции, организованной Советом производителей энергии. При сохранении компанией дивидендных выплат на уровне 3 млрд руб., доходность составит около 10%. Считаем, что в долгосрочной перспективе «Энел Россия» является привлекательной как дивидендная история", — отмечают аналитики ПСБ.

#TRNFT
🛢 ПОГРУЗКА НЕФТИ В ПОРТУ НОВОРОССИЙСК И КОЗЬМИНО ПРИОСТАНОВЛЕНА ИЗ-ЗА ШТОРМА — ТРАНСНЕФТЬ (TRNFP)

Роман Ранний, Козьмино то причем.
Это Приморский край, если что

Валерий Иванович, а Новороссийск, тоже в Приморском крае по вашему?

пишет
t.me/SberInvestments/1928

🔝 Аналитики SberCIB видят высокий потенциал роста акций группы «Эталон»

Рост процентных ставок в экономике и сокращение государственной поддержки ипотечного кредитования создают неопределённость для девелоперских компаний.

📈 С 2019 года цены на жилье выросли на 40%. Однако во второй половине этого года они могут упасть на 7—8% на основных рынках компании, прогнозируют аналитики SberCIB Investment Research. Коррекция была бы ещё сильнее, но предложение на рынке жилья ограничено, а расходы на строительство продолжают расти.

👷 Среди всех российских публичных девелоперов аналитики выделяют группу «Эталон» (https://www.sberbank.ru/ru/person/investments/stocks/offer?toolid=ETLN). У компании не самые высокие темпы роста в отрасли, но она меньше конкурентов зависит от ипотечного кредитования. При этом Эталон контролирует уровень долговой нагрузки и намерена продолжить выплату фиксированных дивидендов. По оценкам SberCIB Investment Research, по итогам 2021 года дивидендная доходность компании составит 9%.

‼️ Потенциал роста акций «Эталона» в течение года — 37%, а оценка акций от аналитиков — Покупать.

#идеи #акции $ETLN

#TRNFT
🛢 ПОГРУЗКА НЕФТИ В ПОРТУ НОВОРОССИЙСК И КОЗЬМИНО ПРИОСТАНОВЛЕНА ИЗ-ЗА ШТОРМА — ТРАНСНЕФТЬ (TRNFP)

#AFKS #buyback
🔥🇷🇺АФК «Система» приобрела более 6 млн акций в рамках программы выкупа

Программа действует до 17 сентября 2022 года. Бумаги приобретены на Московской бирже, с начала программы выкуплено более 195 млн акций.

💥🛢🇷🇺#GAZP #аукцион #россия
«Газпром» выиграл аукционы на 2 газовых участка в ЯНАО за более чем 17 млрд рублей — Роснедра — ТАСС

#GAZP
🔥ГАЗПРОМ УСТАНОВИЛ ОРИЕНТИР СТАВКИ 1-ГО КУПОНА БЕССРОЧНЫХ ОБЛИГАЦИЙ ОБЪЕМОМ ОТ 30 МЛРД РУБЛЕЙ НА УРОВНЕ 8,60-8,75% — ИСТОЧНИК

пишет
t.me/zloyinvestor/1165

[ Фотография ]
Перевозка контейнерных грузов из Китая в Европу ж/д транспортом обходится сейчас в несколько раз дешевле стоимости морского фрахта.

👉🏻инвестидея FESCO (https://t.me/zloyinvestor/1159)

ДВМП

пишет
t.me/zloyinvestor/1164

Северный морской путь(СМП) и FESCO

Как известно, ВМТП группы FESCO должен стать опорным хабом для перевозки контейнерных грузов между Азией и Европой по Северному морскому транзитному коридору(СМТК), проходящему по Северному морскому пути(СМП).

💡В рамках СМП Росатом планирует развивать новый контейнерный маршрут(Северный морской транзитный коридор), который призван соединить Европейские и Азиатские рынки и переориентировать на него часть грузов с более длинного южного морского пути(ЮМП), проходящего через суэцкий канал. Оператором СМТК выступает подконтрольная ГК «Росатом» «Русатом Карго».

▪️Ключевые преимущества СМТК:
▫️сокращение сроков доставки по сравнению с ЮМП;
▫️проход вдоль территории одного государства;
▫️отсутствие рисков пиратства;
▫️дешевле ж/д транспорта
💡уже сейчас путь из Азии в Европу через дальневосточные порты + ж/д транспорт в 2 раза быстрей ЮМП, узким горлышком выступает только пропускная способность портов и ж/д линий.

▪️Планы «Русатом Карго» по объемам контейнерных перевозок через СМТК:
▫️в 2026г. 0.5 млн.TEU
▫️к 2028г. до 1.38 млн. TEU
▫️потенциал СМТК = 4.5 млн. TEU
💡При контейнерном грузопотоке ЮМП в ~26 млн.TEU в год перенаправление на СМТК даже 1 млн.TEU не выглядит фантастически. Для примера, еще в 2019г. FESCO оценивало потенциал переориентации грузопотока с морского маршрут только на ж/д до 3 млн TEUs в год.

▪️Для обслуживания будущего грузопотока ВМТП к 2025г. планирует удвоить свои портовые мощности и построить глубоководный причал:
▫️«Мы построим для госкорпорации отдельный причал в порту, – подтвердил Северилов планы, озвученные на ВЭФ. – Это будет гигантская стройка. Рядом с этим причалом у нас будет площадка для перевалки грузов из АТР, которые дальше пойдут на Севморпуть.
▫️«Март 2026 года — крайний срок, когда мы должны его построить. Это будет полностью выносной в море причал, поскольку нам уже в порту, к сожалению, расти некуда».
▫️«Мы верим, что с 2025 года Севморпуть заработает. Безусловно, первые годы будут непростыми – грузоотправителей нужно будет научить пользоваться этим маршрутом, показать его преимущества. Для нас как для порта ситуация абсолютно беспроигрышная, потому что мы одновременно являемся началом пути и для движения по Севморпути, и для движения по Транссибу».

👉🏻инвестидея FESCO (https://t.me/zloyinvestor/1159)

ДВМП

пишет
t.me/cbrstocks/26161

[ Фотография ]
Изменение в НДПИ — удар по угольщикам

Аналитики из БКС считаю, что от изменения подхода (https://www.vedomosti.ru/economics/articles/2021/09/19/887330-vlasti-pereformatiruyut-nalog) для расчета НДПИ сильнее всего пострадают угольщики. Теперь налог будет считаться исходя из экспортного бенчмарка (цене коксующегося угля в США), а не себестоимости добычи. Этот бенчмарк значительно выше внутренних цен.

От изменений в НДПИ больше всех пострадают угольщики: Мечел, Распадская и Евраз.

Мозговой центр Сигналов считает, что для Мечела увеличение НДПИ скажется сильнее всего. Потери Мечела от нового подхода к НДПИ могут составить $130 млн или 10% от прогнозного EBITDA в 2021.

Два грузовых состава, принадлежащие филиалу «Русала», столкнулись в Гвинее.

XAOC-TV Киренский, судя по рынку новость оч положительная…

Bowman, так это вчера было

Роман Ранний, вчерашнее падение с ней не связано.

Bowman, сегодняшний рост, тоже.

Для «Акрона» (MOEX: AKRN) фискальная нагрузка существенно не поменяется: новый НДПИ будет равен около 1% EBITDA компании, что примерно соответствует текущему уровню, подсчитали аналитики «ВТБ Капитала».

Затраты «ФосАгро» (MOEX: PHOR) на НДПИ могут вырасти до 2-5% EBITDA, если формула его расчета будет изменена в соответствии с предложениями Минфина, подсчитали аналитики «ВТБ Капитала».
Оценка дана для сценария с привязкой НДПИ к мировым ценам на руду и повышением ставки до 6% (такой вариант на прошлой неделе представил майнингу Минфин).
В этом случае НДПИ составит 5% средней EBITDA «ФосАгро» за последние 5 лет или около 2% EBITDA-2021 по спотовым ценам против 1% при существующем режиме, оценили в «ВТБ Капитале».