Ну вот, опять доказательство того, что биткоин жутко волатильная штука.

Цена биткойна достигла сопротивление, когда вчера закрылась на 200-дневной скользящей средней.

Биткойн вырос до 44 575 долларов, почти достигнув 200-дневной скользящей средней в 44 600 долларов, а затем снизился. Самая ппулярная в мире криптовалюта по рыночной капитализации в последний раз торговалась на уровне около 43 700 долларов (в воскресенье вечером).

Было мнение, что именно 200-дневная скользящая средняя, это следующий ключевой уровень биткойна и если он пробьет этот уровень, то с большой вероятностью пойдёт вверх.

Пик на выходных был наивысшей точкой с момента его последней распродажи в середине мая. Биткойн вырос более чем на 10% за последние пять дней и на 32% за последний месяц.

Ethereum также продолжал расти в выходные. Цена на него превысила 3000 долларов в субботу, впервые с середины мая, и торговалась около 3 000 долларов на ночь в воскресенье. Его цена за последние пять дней выросла примерно на 12%.

С акциями иногда (редко) также, собираешься прикончить лося, а на следующий день его уже нет.

Фонд ARKK Кэти Вуд демонстрирует рекордно большой интерес, поскольку инвесторы встали в шорты. Флагманский фонд Кэти Вуд ARK Innovation ETF установил новый рекорд по коротким позициям. Таких 12%, хотя 12% могут показаться невысокими, на самом деле они представляют собой 2,7 миллиарда долларов акций, что намного больше, чем 40 миллионов долларов, которые ARKK получил в виде коротких позиций всего год назад.

Участники рынка, по-видимому, все больше насторожены доминированием таких громких имен, как Tesla, Coinbase и Robinhood. У ARKK за последние четыре месяца, начиная с 6 апреля, чистый отток капитала в размере 1 млрд. долларов. Что касается ARKK, то в последнее время он немного вырос, поднявшись на 29,16% по сравнению с минимумом с начала года 13 мая. Однако фонд упал на 21 % если считать с пика в середине февраля. Более того, индекс ARKK на 2021 год выглядит не очень-то позитивным, прибавив всего 0,87% с начала года.

Независимо от настроения скептиков, Вуд продолжает фокусироваться на миссии ARK по выявлению и извлечению выгоды из того, что, по ее мнению, является организациями, которые могут помочь обеспечить прибыль ее инвесторам в долгосрочной перспективе. Например, на данный момент Вуд приобрела Robinhood на сумму более 3 миллионов долларов. Ставка, надо заметить, сыграла. Другое дело, что благодаря Reddit.

Ожидается, что более строгие стандарты помгут сэкономить потребителям в среднем 900 долларов в год на бензине, говорится на Маркетвотче.

Планировалось, что администрация Байдена повысит стандарты расхода топлива и примет меры для сокращения загрязнения от выхлопов. Байден также заручился обязательством автомобильной промышленности о том, что к 2030 году электромобили будут составлять примерно половину продаж в США, вытесняя бензин и дизель.

Автопроизводители General Motors, Ford, Toyota и другие, ответили Байдену, что их сотрудничество в значительной степени зависит от его стремления к потребительским налоговым льготам и другой поддержке инфраструктуры. Это поможет переходу на электромобили. Противники более строгих правил в отношении транспортных средств утверждали, что относительно дешевый бензин в США позволил бы американским компаниям конкурировать на мировом рынке.

На данный момент у потребителей по-прежнему есть широкий выбор между транспортными средствами, работающими на двигателях внутреннего сгорания, гибридными автомобилями и полностью электрическими транспортными средствам.

Акции компаний, которые выпускают полупроводники показали очень хорошие результаты в 2020 году, и аналитики ожидают большего от этой отрасли в 2021 году, несмотря на кризис в этой сфере. Полупроводниковая промышленность была одной из самых защищенных от текущего кризиса. Продажи бытовой электроники стремительно растут, а такие тенденции, как облачные технологии и онлайн-игры, стали драйверами для рынка полупроводников и полупроводникового оборудования. В 2021 году, да и в 2022 акции полупроводников снова выиграют от нескольких тенденций, включая 5G, восстановление автомобильного рынка и дальнейшее проникновение облачных сервисов.

Qualcomm (тикер QCOM)

Передовая технология беспроводной широкополосной связи Qualcomm делает компанию одним из крупнейших потенциальных победителей в глобальном цикле обновления 5G. Расширяющийся портфель продуктов Qualcomm открывает возможности для диверсификации и роста. У компании также есть лицензионные соглашения с крупными китайскими компаниями. Долгосрочные лицензионные соглашения компании обеспечивают уровень прибыли, маржи и прозрачности денежных потоков, который редко встречается в сегодняшнем технологическом секторе.

В связи с популярностью на акции электоравто, думаю, что на будущее умно купить акции компаниий, которые как-то связаны с этой сферой — производят комплектующие и т.д.

Акции электромобилей, такие как Tesla остаются одними из самых популярных акций на рынке в последние пару лет, поскольку инвесторы осознают потенциальные долгосрочные возможности в глобальной автомобильной промышленности. Но в то время как Tesla и другие продают готовую продукцию, есть множество компаний как внутри, так и за пределами автомобильной промышленности, которые будут создавать технологии и компоненты. Мне приглянулись вот такие компании, хотя думаю их намного больше.

Magna International — многопрофильный глобальный поставщик автомобилей, который производит компоненты, начиная от деталей интерьера и заканчивая деталями двигателя, отделкой салона и зеркалами. Это один из лучших поставщиков для автомобилей в долгосрочной перспективе благодаря своей запатентованной технологии, гибкости, диверсификации и прочным отношениям с автопроизводителями. Magna также хорошо справилась с кризисом 2020 года с финансовой точки зрения. Недавнее стратегическое соглашение компании со стартапом по производству электромобилей Fisker лишь один пример того, что ждет Magna в будущем.

Tata Motors инвестирует в разработку автомобилей на водородных топливных элементах. Об этом сообщил председатель компании. Он рассчитывает, что 25% продаж будут приходиться на электромобили в среднесрочной и долгосрочной перспективе, по сравнению с 2% в настоящее время.

Компания уже получила первый заказ от Indian Oil на 15 автомобилей. Сейчас уже готовы 7 авто и они находятся на стадии испытаний.
Tata Motors планирует запустим как минимум 10 моделей до 2025 года. О компонентах для электромобилей известно, что они также рассматривают возможность создания отдельного аккумуляторного бизнеса вне Tata Motors. Также планируется значительно расширить количество зарядных станций, которые охватят до 25 городов, и цель состоит в том, чтобы иметь как минимум 1 000 зарядных станций в ближайшие годы. По поводу нехватки полупроводников, компания ищет альтернативные источники и в том числе работает напрямую с производителями полупроводников.

Что ж, теперь вопрос о покупке акций Tata Motors для меня похоже решён.

Картинки с их сайта.

Многие инвесторы плохо осведомлены об этих рисках. Китайские депозитарные расписки (АДР) уже давно пользуются популярностью у инвесторов из США. В конце концов, кому бы не понравилась возможность получать прибыль от роста передовых технологических компаний во второй по величине экономике миру. К сожалению, надежды инвесторов на высокую прибыль рухнули, когда центральное правительство в Пекине обуздало своих технологических титанов. В результате акции китайских технологических компаний резко упали.

Но сейчас не время заниматься поиском выгодных покупок — распродажа в технологическом секторе Китая может длиться неделями и месяцами.

Политические риски

За последнее десятилетие быстрый рост китайских технологических компаний поднял многих из их основателей на новый уровень. Такие лидеры, как основатель Alibaba Джек Ма, все больше общался со своими коллегами из Кремниевой долины и отмечал, как американские предприниматели могли противостоять своему правительству, лоббируя и влияя на законодательство для защиты своих деловых интересов. К сожалению, когда эти технические лидеры попробовали аналогичную тактику у себя дома, в Китае, все прошло не так хорошо.