Перед покупкой откройте карточку облигации в приложении брокера и пройдитесь по пунктам ниже. Начинающему инвестору это поможет разобраться в терминах, опытному — освежить базу и проверить условия конкретного выпуска.

🔷 Номинал, цена и НКД — сколько заплатите

Номинал — сумма долга на одну облигацию. Биржевая цена может быть выше или ниже номинала, а при покупке между купонными выплатами к ней обычно добавляется НКД — накопленный купонный доход, который вы компенсируете продавцу.

Перед подтверждением заявки проверьте полную сумму покупки — с НКД и комиссией. Именно столько денег потребуется на счёте.

🔷 Купон — сколько и когда получите

Купон — процентный доход по облигации. Его выплачивают по графику, а ставка может быть фиксированной, плавающей или меняться по условиям выпуска.

Посмотрите размер ближайшей выплаты в рублях, периодичность и тип ставки. Если планируете тратить купоны, сопоставьте даты выплат со своими расходами.

🔷 Погашение — когда вернут деньги

( Читать дальше )

Четыре года назад на Дальнем Востоке появилась первая скоростная платная автодорога — сегодня по ней ежедневно проезжают более 10 тысяч автомобилей. В преддверии Дня народного единства разбираем, как устроен «Обход Хабаровска»  — дорога, которая связывает территории и людей.

Как появилась трасса

В декабре 2016 года Правительство Хабаровского края и Региональная концессионная компания (входит в Группу «ВИС») подписали концессионное соглашение на строительство и эксплуатацию платной автомагистрали. После этапа проектирования работы по созданию автодороги начались в 2018 году, движение по ней открыли в 2022-ом. Трасса стала первой скоростной дорогой на Дальнем Востоке России и первой транспортной концессией региона.

Что представляет собой автодорога

«Обход Хабаровска» соединяет три федеральные трассы — «Уссури», «Амур» и «Восток» — и позволяет вывести транзитный и грузовой транспорт за пределы города.

( Читать дальше )

С 05 по 29 октября 2026 года инвесторы Группы «ВИС» получили купонные выплаты по девяти биржевым выпускам облигаций: БО-П08 (19), БО-П14 (2), БО-П01 (24), БО-П09 (15), БО-П10 (12), БО-П16 (2), БО-П13 (4), БО-П12 (6), БО-П11 (8). Общий объём выплат в октябре составил 287 729 651,86  руб. Средства перечислены в Национальный расчётный депозитарий (НРД), и все держатели облигаций смогут получить их через своих брокеров в полном объёме. 

Группа «ВИС» вошла в двадцатку крупнейших компаний отраслевого сегмента «Инжиниринг и инфраструктура» рейтинга РБК-500, опубликованного 29 октября. Это ежегодный рейтинг крупнейших компаний, формируемый на основе выручки. Рейтинг охватывает 33 ключевые отрасли российской экономики от финансов и недвижимости до промышленности, электроэнергетики и торговли.  

По итогам 2025 года выручка Группы «ВИС» составила 46,6 млрд рублей. Группа является одним из крупнейших инфраструктурных холдингов России и лидеров рынка государственно-частного партнёрства (ГЧП). Холдинг реализует инвестиционные проекты полного цикла – от структурирования и организации финансирования до проектирования, строительства и эксплуатации крупных объектов инфраструктуры.  

Портфель Группы «ВИС» включает проекты, направленные на развитие транспортной связанности регионов и создание современной социальной инфраструктуры, и оценивается в 899 млрд руб. Реализация таких проектов позволяет привлекать частные инвестиции к решению долгосрочных инфраструктурных задач страны.

( Читать дальше )

Делимся новостями со стройки Ленского моста в Республике Саха (Якутия). Там речной флот завершил сезонные работы в преддверии ледостава и закрытия навигации. Выполнение технологических операций в русле в прошедшем сезоне обеспечили около 20 речных судов.

Что удалось сделать за сезон?

🔹 Доставили два коффердама к местам строительства пилонов. Впервые в России конструкции весом более 2200 и 4000 тонн спустили на воду и переместили по реке к местам возведения центрального и правого пилонов. Коффердамы нужны для устройства фундаментов русловых опор.

🔹 Провели сканирование и дноуглубление. На участках размещения двух пилонов специалисты выполнили пространственное сканирование дна и извлекли более 500 тыс. кубометров грунта. Эти работы провела «Администрация Ленского бассейна внутренних водных путей».

🔹 Провели дноуглубление у левого берега. Работы затронули зону причала и слипа, откуда в следующем году спустят третий коффердам.

Короткий сезон навигации, мощное течение и сложные условия реки требуют точного планирования. В перемещении коффердамов участвовали суда Ленского объединённого речного пароходства, судоходной компании «Якутск» и собственный флот Группы «ВИС». Координировала операцию компания «Морбаза».

( Читать дальше )

( Читать дальше )

В отличие от банковского вклада, облигацию можно продать в любой торговый день без потери накопленного дохода — но скорость и цена продажи напрямую зависят от того, насколько ликвидна конкретная бумага. Разбираем, что определяет ликвидность облигации и как её оценить перед покупкой.

Что такое ликвидность облигации

Ликвидность ценной бумаги оценивается по двум ключевым параметрам: объёму торгов (сколько сделок проходит за день) и величине спреда — разнице между лучшей ценой покупки (bid) и лучшей ценой продажи (ask) в биржевом стакане. Чем больше сделок и меньше эта разница, тем проще продать облигацию быстро и близко к рыночной цене, без существенных потерь.

Как читать биржевой стакан

Биржевой стакан — это список активных заявок на покупку и продажу бумаги в конкретный момент времени. Например, по выпуску цена последней заявки на покупку составляла 101,86% от номинала, а на продажу — 102,11%, то есть спред составлял всего 0,25 процентных пункта — это признак хорошей ликвидности. Узкий спред означает, что покупатель и продавец сходятся в цене почти сразу, а широкий — сигнал, что бумагу придётся продавать с заметной скидкой к «справедливой» цене.

( Читать дальше )

Книга заявок по облигациям «ВИС ФИНАНС» БО-П17 объемом до 2,5 млрд рублей откроется 6 октября в 11:00 (мск) и будет доступна до 15:00.​

Основные параметры выпуска

➡️ Объем: до 2,5 млрд руб.
➡️ Срок обращения: 3,5 года.​
➡️ Номинал: 1 000 руб., цена размещения – 100% от номинала.​
➡️ Купон: Предусмотрены ежемесячные фиксированные купоны, ориентир ставки — не выше 18% годовых (доходность — не выше 19,56% годовых).
➡️ Предварительная дата начала размещения: 9 октября.​
➡️ Площадка: Московская биржа.​

Организаторы и ключевые стороны сделки

➡️ Организаторы: Альфа-банк, Совкомбанк и Т-Банк.
➡️ Поручитель: Группа «ВИС» (АО).

✅ Выпуск доступен неквалифицированным инвесторам, удовлетворяет требованиям по инвестированию средств пенсионных накоплений и страховых резервов.
✅ По выпуску предусмотрен ковенантный пакет.​

Облигации «ВИС ФИНАНС» – это возможность инвестировать в инфраструктурный холдинг, входящий в ТОП‑3 крупнейших игроков рынка ГЧП в России. В настоящее время в обращении находится 12 выпусков биржевых облигаций компании на 24,75 млрд рублей. В 2026 году кредитоспособность холдинга подтверждена рейтингами ведущих российских рейтинговых агентств: AA-.ru от НКР и ruA+ от «Эксперт РА».

( Читать дальше )

Начинаем рассказывать об операторском бизнесе Группы «ВИС» — направлении, которое обеспечивает эксплуатацию современных платных автодорог, безопасность движения и удобство автомобилистов.

ООО «Транстолл» — собственный оператор платных автомобильных дорог Группы «ВИС». Компания отвечает за полный цикл операционного управления: от работы технических и аварийных служб до организации взимания платы за проезд. В карточках — ключевые цифры, компетенции и проекты оператора.




( Читать дальше )

С 05 по 29 сентября 2026 года инвесторы Группы «ВИС» получили купонные выплаты по девяти биржевым выпускам облигаций: БО-П06 (8), БО-П08 (18), БО-П05 (11), БО-П14 (1), БО-П09 (14), БО-П10 (11), БО-П16 (1), БО-П13 (3), БО-П12 (5), БО-П11 (7). Общий объём выплат в сентябре составил 406 724 065,60 руб.

Средства перечислены в Национальный расчётный депозитарий (НРД), и все держатели облигаций смогут получить их через своих брокеров в полном объёме.