Это как бы ответ на темы Тимофея про «тренировку дисциплины».
Мне есть что сказать, но кто я такой? Я же полный раздолбай по жизни и за терминалом. Свои системы не соблюдаю, правила соблюдаю не все… Но всё-таки выскажусь =)))
 
Предположим (хотя не факт! это ещё надо доказать!), что дисциплину можно тренировать подобно физиологическим показателям (мышцы, кости, связки, функцию...).
Тогда надо начать с понимания базовых принципов любых тренировочных систем.
Нам, трейдунам, графики — как хлеб, так что покажу самым доступным образом, откуда вытекают базовые принципы спортивной подготовки, в виде графиков:
Думаю, тут всё интуитивно понятно. Но на всякий случай коротко объясню. Всякая саморегулирующаяся система в ответ на воздействие (нагрузку) ведёт себя похожим образом. Вот и наш организм реагирует так: от нагрузки ресурс истощается, затем восстанавливается до начального уровня и далее на какое-то время чуть-чуть превосходит базовый уровень (фаза сверхвосстановления). Если, конечно, нагрузка не уходит за критический уровень, на котором система ломается.


( Читать дальше )

Вчера в камент зафотошопил картинку, так топик кажись удалили, повторяю:




А сейчас подумал: может не совсем это и шутка?
Задумка для рассказа: в органах существует особый отдел «Ы» — отдел трейдеров. Ребята на службе занимаются рутиной, выполняют особы задания. И вот на наших глазах начинается широкомасштабная операция «СыПь».

Ситуация:
перед этим значительно просадил счёт;
сейчас решил входить чуть раньше сигнала, боишься упустить заход;
но поскольку счёт просел, стоп выставляешь не от ситуации на рынке, а «от бедности» (от суммы на счету или от порога боли).
99 раз из 100 – это проё...
ДАЖЕ НЕ ПЫТАЙСЯ!
Жди в засаде, высиживай, максимально осторожно, но стоп ставь достаточно далеко, чтобы его не снесло случайным заносом.
Цепочку ошибок нужно остановить!
 
Сегодня рынок развернулся на моём стопе = тик в тик =(

Когда-то я был вынужден отказаться от потребления продуктов из некоторых стран Прибалтики. Молочные продукты, знаменитые рыбные продукты мы, я и моя семья прекратили покупать в ответ на приход к власти националистов.
Сегодня я принял решение до минимума сократить покупки американских товаров в ответ на политические выступления представителей США.
Что сделаю конкретно?
Больше никогда не куплю продукцию Apple. Все эти айпады, айфоны и макбуки меня больше не интересуют.
Постараюсь отследить долю участия резидентов США в тех компаниях, чью продукцию я покупаю, и если будет альтернатива, всегда независимо от цены буду выбирать вещи, от которых США не получает доход или получает минимум (жалкие пару баксов лицензионных отчислений).
Буду признателен участникам смартлаба, если вы в комментариях опубликуете чёрным списком известные вам компании и бренды, принадлежащие США в значительной доле, и будет совсем хорошо, если предложите альтернативу.
P.S. Заметил на столе одного из национальных каналов Украины большой ноутбук HP.
У меня был лазерный принтер HP, когда закончится картридж, я больше не куплю новый. Пойду и куплю другой принтер.
Я подумывал купить автомобиль Ford, но сегодня полностью отказался от этой идеи.

 

Были бы батарейки, зарядка найдётся!

 
Главная проблема электрокаров – это вовсе не инфраструктура, а сами «батарейки». Зарядки поставить на каждой парковке не так сложно. Да и мощности электросетей подтянуть вполне реально. Если кто-то в это не верит, вспомните взрывной рост сотовых сетей. Операторы буквально за 10 лет развернули инфраструктуру по всему миру в разы сложнее и дороже, чем нужно для электрокаров. Тут будет и «бесконечный» денежный поток и перспективы развития, так что протянут тему быстро и без большого шума.
 
 

Простецкий расчёт экономики батареи tesla model S

 
Вначале разберёмся «из чего сделан этот ваш хот дог». К сожалению, на сайте производителя данные ТТХ публикуются для покупателя, который не любит вспоминать даже закон Ома, так что пришлось поискать информацию и заняться своими грубыми прикидками.
Что мы знаем про данную батарею?
Есть три варианта, которые маркируются по киловатт-часам: 40, 60 и 85 кВтч (40 уже снята с производства).


( Читать дальше )