комментарии Олег Ков на форуме

США через контроль над PDVSA хотят сбить цены на нефть до $50 за баррель

США через контроль над PDVSA хотят сбить цены на нефть до $50 за баррель — The Wall Street Journal

Трамп и его администрация планируют установить контроль над венесуэльской государственной нефтяной компанией PDVSA, чтобы в конечном счете снизить цены на нефть до отметки в $50 за баррель, пишет газета The Wall Street Journal.

По ее сведениям, план, который разрабатывает американская администрация, предусматривает, что США будут контролировать большую часть добычи и реализации нефти PDVSA, это будет означать, что Вашингтон сможет управлять добычей большей части нефтяных резервов в Западном полушарии.

Владимир Левченко (https://t.me/levchenko_vladimir)

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Ирак нам друг?

⚡Ирак решил национализировать нефтяное месторождение «Лукойла» — Reuters.
@ejdailyru

Ирак что нам не друг?

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Вторичка в Москве, рост цен.

ВТОРИЧНОЕ ЖИЛЬЕ В МОСКВЕ: РОСТ ЗА ГОД – ПОЧТИ ПЯТЬ ПРОЦЕНТОВ, А СХЕМАТОЗЫ В НОВОСТРОЙКАХ ПОКА НИКУДА НЕ ДЕЛИСЬ

По итогам октября цены на жильё в Москве (вторичный рынок) составили 285.813 тыс. за м2, это 0.8% мм и 4.9% гг vs 0.7% мм и 4.3% гг в ноябре.

Динамика цен в долларах: 3.9% мм и 37.7% гг, это $3 642 за м2 (ранее 1.0% мм и 27.5% гг)

IRN отмечает (https://www.irn.ru/index/), что “… в 2025 году имел место умеренный рост цен на готовое жилье в столице. Индекс стоимости жилья прибавил за год чуть менее 5%, поднявшись с 272.5 до 285.8К за квадратный метр (без учета элитного жилья). И можно констатировать, что готовое жилье в 2025 году дорожало примерно на уровне инфляции.

Рост цен на новостройки в 2025 году оценивается выше – на уровне 15-20%. Но там дорожают не сами квартиры, а комбо-продукты застройщиков, представляющие собой совокупность квартиры и финансовой схемы ее покупки. И чем хуже продаются новостройки в условиях высоких ставок и стагнации на рынке, тем более привлекательной застройщики вынуждены делать схему ее покупки, что стоит денег и зашивается в общую цену.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Новые правила переселения из аварийного жилья.

Новые правила переселения из аварийного жилья.

▶️Законопроект рассматривается на общественных слушаниях.

В нем предлагается:

⚫️Государство фиксирует нижнюю границу выкупа аварийного жилья. Даже если дом признан непригодным для проживания, то компенсация не может быть ниже половины средней рыночной цены квадрата по региону.

⚫️Компенсация перестает быть только «ценой квартиры». В расчет включаются все сопутствующие потери собственника: переезд, временное жилье, оформление новой собственности, досрочное закрытие обязательств. Т.е. изъятие жилья будет признаваться экономическим ущербом, а не просто обменом метров.

⚫️Если собственнику дают жилье взамен, а не деньги, то оно должно находиться в том же муниципалитете и иметь ту же площадь. Власти не смогут уменьшать метры или переселять за пределы города без добровольного согласия самого человека.

⚫️Новое жилье предоставляется только один раз и только при отсутствии других пригодных квартир. Если у человека несколько аварийных объектов, то жилье взамен дадут лишь по одному из них, а остальные будут компенсированы деньгами. Т.е. зажимаются инвестиционные схемы вокруг аварийки.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Россиянам в новом году подняли цены на большинство автомобилей

Россиянам в новом году подняли цены на большинство автомобилей
2026 год начался с массового повышения цен на новые автомобили. Январь стартует с переписывания цен в прайс-листах, масштаб станет понятен к концу первой рабочей недели, но уже видно, что повышение будет повсеместным и долговременным, пишет (https://t.me/sergtselikov/1179) гендиректор аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков.
В новом году прайс-листы переписали Lada, «Москвич», УАЗ, Belgee, Solaris, Omoda, Tenet, Tank и даже распродающий остатки своих запасов Xcite, перечисляет он. Еще шесть брендов успели повысить цены за два последних рабочих дня 2025 г., подсчитал эксперт автомобильного рынка, экс-президент ассоциации «Российские автодилеры» Олег Мосеев.
Пока цены выросли, в среднем, в пределах 2-4%, на 40-80 тыс. рублей, но это лишь первые корректировки, за которыми последуют и другие – каждый месяц, если не чаще, считает Целиков. По его мнению, если курс рубля останется стабильным, то сначала автоконцерны «отыграют» в ценах повышение НДС (он с января вырос с 20% до 22%) и утильсбора (с 1 декабря отменили льготные ставки для автомобилей мощностью от 160 л.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Павел Дуров опроверг зависимость Telegram от российского капитала

Павел Дуров опроверг зависимость Telegram от российского капитала
Основатель Telegram Павел Дуров заявил, что мессенджер не зависит от российского капитала. По его словам, в недавнем размещении облигаций на сумму $1,7 млрд не было ни одного российского инвестора. Дуров добавил, что он единственный акционер Telegram.
«Старые облигации, выпущенные в 2021 году, в основном погашены и не представляют проблемы,— написал Павел Дуров в Telegram-канале.— В любом случае, держатели облигаций не являются акционерами и не имеют права голоса при принятии решений Telegram».
6 января Financial Times сообщила, что в России были заморожены облигации Telegram на сумму $500 млн. Это связано с введением странами Запада санкций против Национального расчетного депозитария России. Ограничения препятствуют доступу иностранных компаний к ценным бумагам в России.
@ejdailyru

Авто-репост. Читать в блоге >>>

О влиянии свержения Мадуро на мировой нефтяной рынок

«Шепот нефти» (https://t.me/nasheptali_novosti/17220) о влиянии свержения Мадуро на мировой нефтяной рынок:
После захвата Мадуро в начале января акции Chevron скакнули на 10–14%, ConocoPhillips и ExxonMobil подорожали на 6–8%. Трамп объявил, что американские нефтяные гиганты будут инвестировать сотни миллиардов в восстановление венесуэльской нефтянки.
Инвесторы поверили в слова президента Трампа настолько, что мгновенно переоценили компании. Вопрос: а чем они собственно рискуют в Венесуэле?

Chevron – единственная в деле, остальные раздумывают. Chevron – крупнейшая интегрированная энергетическая компания США с историей с 1879 года. Она работает в Венесуэле по спецлицензии, даже несмотря на американские санкции, добывает около 200 тысяч баррелей в день и экспортирует примерно половину в США. ConocoPhillips – американская нефтяная корпорация, созданная в 2002 году в результате слияния компаний Conoco (основана в 1875 году) и Phillips Petroleum (основана в 1905 году).

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Олег Ков, ну британцы, типа, друзья амеров.

khornickjaadle, На словах во всяком случае, согласен.

Почему терпят крах все усилия по развитию отечественного автопрома

«Башни Федерации» (https://t.me/federation_towers/17241)о том, почему терпят крах все усилия властей РФ по развитию отечественного автопрома:
Официальная риторика вокруг российского автопрома строится на тезисе о технологическом суверенитете и импортозамещении. Однако анализ реальных кейсов конца 2025 года показывает, что отрасль застряла в глубоком кризисе, который маскируется запретительными пошлинами и бюджетными вливаниями. Вместо прорыва мы видим откат массового сегмента в прошлое и провал премиальных амбиций.
Lada Azimut, которую АвтоВАЗ готовит к запуску в 2026 году, преподносится как надежда отечественного автопрома. Но в реальности это шаг назад даже на фоне китайских бюджеток пятилетней давности. Гордость за две подушки безопасности, дисковые тормоза и сенсорный экран в базе за 2,6 млн рублей выглядит как издевательство над потребителем. Китайские конкуренты (Chery, Haval, Geely) в этом же ценовом сегменте предлагают 6–8 подушек, адаптивный круиз, камеры 360° и полноценную экосистему. Разрыв составляет уже не годы, а поколения. Мы пытаемся продать «базу» из нулевых по цене современного гаджета, прикрываясь отсутствием альтернатив.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Почему терпят крах все усилия по развитию отечественного автопрома

«Башни Федерации» (https://t.me/federation_towers/17241)о том, почему терпят крах все усилия властей РФ по развитию отечественного автопрома:
Официальная риторика вокруг российского автопрома строится на тезисе о технологическом суверенитете и импортозамещении. Однако анализ реальных кейсов конца 2025 года показывает, что отрасль застряла в глубоком кризисе, который маскируется запретительными пошлинами и бюджетными вливаниями. Вместо прорыва мы видим откат массового сегмента в прошлое и провал премиальных амбиций.
Lada Azimut, которую АвтоВАЗ готовит к запуску в 2026 году, преподносится как надежда отечественного автопрома. Но в реальности это шаг назад даже на фоне китайских бюджеток пятилетней давности. Гордость за две подушки безопасности, дисковые тормоза и сенсорный экран в базе за 2,6 млн рублей выглядит как издевательство над потребителем. Китайские конкуренты (Chery, Haval, Geely) в этом же ценовом сегменте предлагают 6–8 подушек, адаптивный круиз, камеры 360° и полноценную экосистему. Разрыв составляет уже не годы, а поколения. Мы пытаемся продать «базу» из нулевых по цене современного гаджета, прикрываясь отсутствием альтернатив.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Британские компании собираются восстановить работу в Венесуэле.

Британские транснациональные нефтегазовые компании Shell и BP собираются (https://www.telegraph.co.uk/business/2026/01/04/shell-eyes-return-to-venezuela-to-claim-gas-billions/) восстановить работу в Венесуэле после захвата президента Мадуро американскими военными, сообщает Telegraph (https://t.me/nailyaaskerzade/10038). Представители Shell проявляют интерес к разработке газового месторождения Dragon в акватории Карибского моря, запасы которого составляют около 120 млрд куб. м. В случае реализации задуманного проект будет на протяжении 30 лет приносить ежегодную прибыль в размере $500 млн.
Это известная специфика Венесуэлы: нефти там действительно очень много, однако она преимущественно тяжелая (имеет более высокую плотность из-за тяжелых углеводородов вроде асфальтенов и смол), следовательно, её необходимо дополнительно очищать. Соответственно, нужны масштабные инвестиции в инфраструктуру, потянуть которые могут только крупные корпорации. Правда, не очень понятно, зачем Трампу отдавать столь ценное месторождение не американской, а британской компании.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Британские компании собираются восстановить работу в Венесуэле.

Британские транснациональные нефтегазовые компании Shell и BP собираются (https://www.telegraph.co.uk/business/2026/01/04/shell-eyes-return-to-venezuela-to-claim-gas-billions/) восстановить работу в Венесуэле после захвата президента Мадуро американскими военными, сообщает Telegraph (https://t.me/nailyaaskerzade/10038). Представители Shell проявляют интерес к разработке газового месторождения Dragon в акватории Карибского моря, запасы которого составляют около 120 млрд куб. м. В случае реализации задуманного проект будет на протяжении 30 лет приносить ежегодную прибыль в размере $500 млн.
Это известная специфика Венесуэлы: нефти там действительно очень много, однако она преимущественно тяжелая (имеет более высокую плотность из-за тяжелых углеводородов вроде асфальтенов и смол), следовательно, её необходимо дополнительно очищать. Соответственно, нужны масштабные инвестиции в инфраструктуру, потянуть которые могут только крупные корпорации. Правда, не очень понятно, зачем Трампу отдавать столь ценное месторождение не американской, а британской компании.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Прогнозы аналитиков по индексу Мосбиржи в 2026 году

Прогнозы аналитиков по индексу Мосбиржи в 2026 году

Российский рынок акций в следующем году может вырасти, полагают опрошенные «РБК Инвестициями» аналитики. Однако они разошлись в оценке потенциала роста индекса Мосбиржи в 2026 году. По их прогнозам, прирост индикатора в следующем году может составить от 14% до 41% по сравнению c последней котировкой 2025 года (закрытие сессии 30 декабря прошло на уровне 2766,62 пункта).

В следующем году на рынке акций по-прежнему будут доминировать два ключевых фактора: геополитика и скорость снижения ключевой ставки, считает портфельный управляющий УК «Альфа-Капитал» Василий Карпунин. Причем фактор геополитики может очень сильно отклонять таргет индекса Мосбиржи от расчетной цели, подчеркивает эксперт.

Владимир Левченко (https://t.me/levchenko_vladimir)

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Нефть,Мадуро,Венесуэла,США,

Раз уж начало горячей фазы конфликта в Венесуэле выпало аккурат на январские праздники, то делать нечего, надо оформить несколько тезисов.
Тейк номер 1. США действуют полностью в фарватере недавно опубликованной Стратегии нацбезопасности, где прямым текстом указано, что все страны Западного полушария теперь находятся в зоне их непосредственного влияния. Именно штаты отныне будут расставлять приоритеты куда, с кем и что делать в плане политики, военных отношений и экономических желаний. Нагнетание давления на Венесуэлу ведется с конца лета, как по учебнику, под самыми разными предлогами. Прямо сейчас конфликт органично переходит в новую фазу. Она может быть шире и сроки сейчас не ясны. На удар по Венесуэле уже отреагировала Колумбия, наверняка напряглась Куба и т.д. Штаты имеют колоссальный перевес по ВМФ в регионе и способны концентрировать на одном направлении крупную боеспособную ударную группировку, включая свой самый современный большой авианосец. Но об этом вам уже в ближайшем будущем расскажут новоявленные военные эксперты по самообороне и организации повстанческих ячеек сопротивления в джунглях предгорий Анд.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Олег Ков, Ты не прав.
Как раз по закону ей то и должны были вернуть квартиру, потому как ее развели мошенники.
Только вот если эти мошенники...

вася пашин, Квартира в любом случае должна быть у добросовестного покупателя.

Пикапы в России резко пошли в рост из-за утильсбора

Пикапы в России резко пошли в рост из-за утильсбора. Для них налог почти вдвое ниже, чем для легковушек, потому что такие машины оформляют как грузовики категории N1. Например, за RAM 1500 пошлины и утиль выходят примерно на 5,5 млн рублей, тогда как за сопоставимую легковую модель — около 8,4 млн. Есть нюансы: масса должна быть до 3,5 тонны, иначе нужны права категории C, а грузовикам запрещён въезд в Москву. На этом фоне дилеры активно продают RAM 1500, Mitsubishi L200, Toyota Hilux и Tundra. @bloombusiness

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Олег Ков, НУ, знаешь, так как развели Долину, могли развести кого угодно (.
Когда к тебе являются люде в ФОРМЕ ОРГАНОВ в пагонах и с докумен...

вася пашин, Да нет, Долина просто расположена к подобным разводам, думаю процентов 30% таких среди женщин, и 10% среди мужчин. В этой истории изюминка была в том, что тысячам других простых людей квартиру не возвращали, а Долиной было вернули, как некой особенной персоне перед законом, а так быть не должно. Все должны быть равны перед законом и хорошо, что народ возмутился и эту историю вернули в нормальное русло, если бы этого не сделали, то это как прецедент вошло бы в правило для избранных.

Олег Ков, Ну и отлично, пусть покупают ).
В России вести бизнес опасно, уж слишком много мошенников развелось...
Вон, даже Долину кинули с д...

вася пашин, Так с Долиной всё справедливо, сама виновата.

В Италии выставили на продажу роскошное поместье по цене машиноместа в Москве.



Авто-репост. Читать в блоге >>>

9 млн. в месяц самая дорогая аренда жилья в Москве.

9 миллионов рублей за самую дорогую аренду и 600 купленных квартир в день — самые неочевидные цифры с рынка столичной недвижимости в 2025 году.

1️⃣ 10 квартир в новостройках стоимостью более 1 миллиардов рублей было продано в 2025 году. Стоимость самого дорогого лота (в ЖК в двух шагах от Красной площади) превысила 1,5 миллиарда рублей;

2️⃣ По 600 квартир в день покупали в столице в уходящем году на первичном и вторичном рынках;

3️⃣ 18,1 миллиона рублей — средняя стоимость купленной квартиры в столичных новостройках в 2025 году, 17,1 миллиона рублей — на вторичном рынке;

4️⃣ Пятница — самый продающий день. Каждая 5-я столичная новостройка в уходящем году была куплена в этот день;

5️⃣ 14 квадратов — площадь самой маленькой купленной в уходящем году новостройки. Это студия в ЖК «Ольховый квартал» в Новой Москве;

6️⃣ За год новостройки сильнее всего подорожали в районах Текстильщики, Южное Бутово и Восточное Дегунино (+42-44%), вторичка – в Марфино, Ховрино и Зябликово (+20-31%);

Авто-репост. Читать в блоге >>>