Вуш Холдинг | WHOOSH акции

Whoosh запустился еще в двух городах Бразилии и расширил присутствие в стране до семи локаций

Сервис кикшеринга Whoosh начал работу в Куритибе и Кампос-ду-Жордау. На старте компания разместит в двух городах до 1,5 тыс. электросамокатов.

Куритиба — один из крупнейших городов юга Бразилии с населением около 1,8 млн человек и развитой сетью велодорожек протяженностью около 300 км. Кампос-ду-Жордау, в свою очередь, является крупным туристическим центром штата Сан-Паулу и может обеспечить высокий сезонный спрос на микромобильность.

После запуска в новых городах Whoosh работает уже в семи локациях Бразилии, продолжая расширение бизнеса в Латинской Америке.


Источник: news.whoosh-bike.ru/whoosh_zapustil_dva_novyh_goroda_brazilii

Авто-репост. Читать в блоге >>>

+2 города в Бразилии, в которых есть Whoosh

Продолжаем развивать сервис в Латинской Америке: запустили $WUSH в Куритибе и Кампос-ду-Жордау. На старте в этих городах планируем разместить до 1500  самокатов. Теперь наш сервис есть в 7 локациях региона!

🌴 Куритиба — один из крупнейших городов юга Бразилии с населением 1,8 млн человек и развитой велоинфраструктурой. Сеть велодорожек длиной 300 км связывает жилые и деловые районы, транспортные узлы и ключевые магистрали. Город создает условия для развития микромобильности и поездок на самокатах. Куритибу называют «экологической столицей Бразилии» и одним из самых комфортных, чистых и зеленых городов мира.

🌞 Кампос-ду-Жордау — один из крупнейших туристических центров штата Сан-Паулу, известен как «бразильская Швейцария». Город принимает туристов круглый год, только за рождественский сезон 25/26 его посетили 1,48 млн человек. Благоприятная инфраструктура создает потенциал для высокого спроса на самокаты для поездок между отелями, ресторанами, магазинами и парками.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

«ВУШ Холдинг» События (действия), оказывающие, по мнению эмитента, существенное влияние на стоимость или котировки его ценных бумаг
2. Содержание сообщения
2.1. краткое описание события (действия), наступление (совершение) которого, по мнению эмитента, оказывает влияние на стоимость или котировки его ценных бумаг:

ПАО «ВУШ Холдинг» (также именуется далее “Компания”) объявляет о расширении присутствия сервиса Whoosh в Латинской Америке: сервис запустился в двух новых городах Бразилии — экономически развитой Куритибе и туристическом Кампос-ду-Жордау....

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Обзор Вуш — акции сложились в 5 раз. Стоит ли их покупать?
Кто знаком с таблицей потенциалов, тот знает, что мой взгляд на справедливую цену акций Вуш уже второй год находится на уровне 26 руб., посмотрел отчет за 1П 2026 и снижаю свою оценку справедливой цены до 14 руб. за акцию (и то, это только в том случае, если менеджмент найдет инвестора и решится на крупную допэмиссию).  Время идет, проблемы компании сохраняются!

❌ Выручка за 1 пол. 2026 = 5,56 млрд руб. (+3,6% г/г), цены на 1 поездку немного выросли (+5,7%), кол-во поездок осталось неизменным год к году.

❌ Убыток за 1 пол. 2026 = -1,74 млрд руб. (на уровне прошлого года, было -1,78 млрд руб.)

❌ Скор. FCF Вуш за 1 пол. 2026 = -0,46 млрд руб. (в 1П 2025 = -2,61 млрд руб.)

На первый взгляд, ситуация с FCF стала лучше (на 2,15 млрд руб.!), но нюанс в деталях, а именно в CAPEX.

Вуш снизил капитальные затраты с 2,4 до 0,6 млрд руб. Компания находится в режиме выживания, и чтобы продолжить существование, Вуш прекратил закупку новых самокатов и, как я понимаю, замену выбывающего флота.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

«ВУШ Холдинг» Проведение заседания совета директоров и его повестка дня
2. Содержание сообщения
2.1. дата принятия председателем совета директоров (наблюдательного совета) эмитента решения о проведении заседания совета директоров (наблюдательного совета) эмитента или дата принятия иного решения, которое в соответствии с уставом эмитента, его внутренними документами или обычаями делового оборота является основанием для проведения заседания совета директоров (наблюдательного совета) эмитента: 14....

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Количество ДТП с участием СИМ (электросамокатов) выросло

Nordstream, стало больше ДТП — значит стало больше поездок. Дептранс Москвы это тоже подтверждает: «В дептрансе Москвы, комментируя статистику, отметили, что в этом сезоне спрос на поездки на арендных электросамокатах «значительно вырос»: совершено суммарно на 25% (на 11 млн по сравнению с прошлым годом) больше поездок. Среднесуточный показатель вырос на 20% (на 60 тыс. поездок)».
В отчётности Вуша это, правда, пока не особо заметно. Может цифрами за 9 месяцев порадуют.

Количество ДТП с участием СИМ (электросамокатов) за 8 мес 2026 г. выросло на 37% г/г до 3,4 тыс — Ъ со ссылкой на данные ГИБДД
Количество ДТП с участием СИМ (электросамокатов) за 8 мес 2026 г. выросло на 37% г/г до 3,4 тыс, пишет «Ъ» со ссылкой на данные ГИБДД. 68% аварий (2,3 тыс.) произошли из-за нарушения правил дорожного движения самими ездоками.

Среди субъектов федерации с наибольшими темпами прироста аварийности — Санкт-Петербург (+129% год к году), Татарстан (+167%), Краснодарский край (+63%) и Челябинская область (+61,9%). 

Аварийность с электросамокатами росла на протяжении восьми лет с 2018 года, однако в 2025 году динамика начала снижаться. 

www.kommersant.ru/doc/8953792

Авто-репост. Читать в блоге >>>

«ВУШ Холдинг» Решения совета директоров
2. Содержание сообщения
2.1. Сведения о кворуме заседания совета директоров эмитента и результатах голосования по вопросам о принятии решений:

2.1.1. Кворум заседания Совета директоров Общества:

Опросные листы получены от 9 членов Совета директоров Общества, таким образом в заочном голосовании по вопросам повестки дня приняли участие 9 членов Совета директоров Общества из 9 избранных....

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Поездки на арендованных электросамокатах за 8М 2026 года выросли на 3%, а самокаты все чаще заменяют часть маршрута на такси и общественном транспорте — Ъ

В январе–августе 2026 года число поездок на арендованных электросамокатах в России выросло на 3% г/г. В Москве рост составил 3%, в Санкт-Петербурге — 4%. Средний чек по стране увеличился на 14%, до 207 руб.

После слабого начала сезона спрос восстановился летом. Участники рынка связывают это в том числе с подорожанием такси, каршеринга и автомобильных поездок на фоне роста цен на бензин.

При этом меняется сам сценарий использования. Самокаты все чаще становятся частью ежедневного маршрута, а не развлечением. В «Юренте» доля поездок до 10 минут выросла до 88,3% против 50% в 2023 году, а их число увеличилось в 2,9 раза.

В Москве 85–90% поездок уже имеют транспортный характер, а 67% пользователей используют самокаты для связи с метро, остановками и транспортно-пересадочными узлами.

 

Источник: www.kommersant.ru/doc/8941158?from=doc_lk

Авто-репост. Читать в блоге >>>

🌎 Латинская Америка: формируем основу для высокого сезона
Вклад Латинской Америки в совокупную выручку Whoosh достиг 20%: в 1П 2026 года сегмент принес 1,1 млрд ₽, рост на 22% г/г.

Почему регион стратегически важен:
Юнит-экономика здесь значительно выше — средняя выручка на поездку в регионе в 1,8 раза превышает показатель России и СНГ, и рынок очень далек от насыщения.

Фундамент для роста:
• Расширение географии и команды. Мы сформировали локальные управленческие и операционные команды на ключевых рынках. Количество обслуживаемых локаций выросло с 11 на конец 2025 года до 16 по итогам 1П 2026 года.

• Отдельный кейс — запуск в Мехико. В конце июня сервис вышел на один из крупнейших рынков региона — Мехико. Все стартовые затраты на формирование инфраструктуры и развертывание операций полностью отражены в расходах 1П 2026 года, а операционная отдача только начинается.

• Увеличение флота. Парк в Латинской Америке достигнет как минимум 30 тыс. самокатов в 2026 году — это более чем двукратный рост по сравнению с концом 2025 года.

Главный эффект — во 2П 2026 года

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Анализ МСФО компании "Whoosh" (ВУШ) за 1п2026г


📊 Кредитный рейтинг:
АКРА (01.04.26): понижен кредитный рейтинг от «А-» до «ВВВ+» (прогноз изменен со стабильного на развивающийся, статус под наблюдением снят)
НРА (01.04.26): присвоен кредитный рейтинг «ВВВ+» (прогноз развивающийся)
🗂 Предыдущие обзоры по отчётности МСФО за 2025г тут
⚙️ Деятельность эмитента тут


🔎 Прозрачный бизнес: сведения о суммах недоимки и задолженности по пеням и штрафам на 1 августа 2026г: отсутствуют (ранее в 2026и 2025г тоже отсутствовали)


📚 Картотека арбитражных дел: на данный момент есть 4 активных дела, где ООО «ВУШ» является ответчиком:
➖ Администрация города Чебоксары Чувашской Республики — хотят взыскать 16,3 млн — следующее заседание 21.09.26
➖ ООО СТРАХОВАЯ КОМПАНИЯ «СБЕРБАНК СТРАХОВАНИЕ» — хотят взыскать 265 тыс — дата следующего заседания не назначена
➖ ООО «Тулба», г.Набережные Челны — хотят взыскать 20,7 млн — следующее заседание 14.10.26
➖ АДМИНИСТРАЦИЯ ГОРОДСКОГО ОКРУГА «ГОРОД ЙОШКАР-ОЛА» — хотят взыскать 208 тыс — следующее заседание 16.09.26


🤔 Заметки:

Авто-репост. Читать в блоге >>>

🥈 за лучшую IR-коммуникацию
Московская биржа подвела итоги премии «Рынок выбирает» — Whoosh занял второе место в номинации «Лучшая IR-коммуникация» среди компаний с капитализацией до 40 млрд ₽. Победителей выбрали крупнейшие институциональные инвесторы, брокеры и управляющие компаний.

Эту награду получают эмитенты, которые регулярно раскрывают операционные и финансовые показатели, делятся стратегиями и планами, поддерживают актуальность данных на профильных площадках и активно общаются с инвесторами.

Несмотря на сложную конъюнктуру и рыночную турбулентность, открытость, честность и прозрачность остаются нашими базовыми принципами. Спасибо инвесторам и Московской бирже за высокую оценку нашей работы!



Авто-репост. Читать в блоге >>>

«ВУШ Холдинг» Проведение заседания совета директоров и его повестка дня
2. Содержание сообщения
2.1. дата принятия председателем совета директоров (наблюдательного совета) эмитента решения о проведении заседания совета директоров (наблюдательного совета) эмитента или дата принятия иного решения, которое в соответствии с уставом эмитента, его внутренними документами или обычаями делового оборота является основанием для проведения заседания совета директоров (наблюдательного совета) эмитента: 04....

Авто-репост. Читать в блоге >>>

ВУШ: погашение облигаций на 4 млрд в августе пройдено, впереди 10 млрд в 3Q27-1П28. Оправдан ли риск в бондах компании?

Здравствуйте! В данной заметке подробно рассмотрим актуальные тенденции в бизнесе компании ВУШ, проанализируем сценарии, в которых сервис войдет в период крупных погашений облигационных выпусков 3Q27-1П28.

Компания представила смешанные операционные и финансовые результаты за 1П26. Выручка выросла на 4% до 5,56 млрд руб., EBITDA кикшеринга — на 43% до 1,44 млрд руб., маржа EBITDA — до 25,8%. Улучшение обеспечено прежде всего снижением расходов, а не восстановлением спроса: число поездок осталось на уровне 56,5 млн и всё ещё ниже 1П24. Для оценки кредитного риска ключевыми остаются качество свободного денежного потока, высокая стоимость долга и необходимость рефинансировать 4 млрд руб. в августе 2027 года.

Основной вклад в восстановление EBITDA дала программа экономии: денежные расходы в себестоимости снизились на 11% г/г до 3,03 млрд руб. при практически неизменном размере обслуживаемого флота. При этом бухгалтерская прибыль остаётся глубоко отрицательной: операционный убыток составил 411 млн руб., чистый убыток — 1,77 млрд руб.

Компания значительно сократила капитальные расходы: относительно 1П25 снижение инвестиций в основные средства составило 1,76 млрд рублей, что в совокупности с улучшением операционной прибыли привело к снижению отрицательного свободного денежного потока до -254 млн рублей, против -2,2 млрд годом ранее. Я считаю скорректированный свободный денежный поток с учетом капекса в нематериальные активы, полученных процентов и погашения обязательств по аренде.

Общее количество поездок в 1П26 осталось на уровне 56,5 млн, суммарный спрос всё ещё ниже уровня 1П24. В России/СНГ поездки снизились до 49,5 млн против 50,8 млн годом ранее, тогда как в Латинской Америке выросли с 5,7 до 7,0 млн. Доля Латинской Америки в поездках увеличилась примерно с 3% в 1П24 до 12% в 1П26.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Рыночные котировки и фундаментальная стоимость: отвечаем на вопросы о динамике акцийВ комментариях видим много вопросов по котировкам Whoosh...

Whoosh, ещё в два раза должны сложится для адекватной оценки. А вообще уже понятно что компания не выдерживает конкуренции.

Рыночные котировки и фундаментальная стоимость: отвечаем на вопросы о динамике акций
В комментариях видим много вопросов по котировкам Whoosh на бирже. Понимаем обеспокоенность инвесторов текущей динамикой. Менеджмент компании также не удовлетворен текущей оценкой на рынке — основатели и руководство являются крупными акционерами Whoosh и напрямую разделяют интересы всех инвесторов.

Эмитент не может искусственно управлять рыночными котировками, на которые влияют общие настроения и волатильность на фондовом рынке. Однако, в нашей зоне контроля находится главное — операционные и финансовые результаты, а также фундаментальная стоимость бизнеса.

На чем сейчас сфокусирована команда:
• Отказ от масштабного CAPEX. Мы завершили фазу активных инвестиций в расширение парка и не осуществляем капиталоемких закупок нового флота.
• Максимизация отдачи от текущего парка — повышаем эффективность каждого самоката.
• Генерация свободного денежного потока. Цель по итогам года — выход на устойчивый положительный FCF.
• Последовательное снижение долговой нагрузки. Ориентир — показатель «Чистый долг / EBITDA» ниже 3,0х.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Как программа операционной эффективности обеспечила рост EBITDA на 73% в России и СНГ

В отчете по МСФО за 1П 2026 года ключевой драйвер опережающего роста EBITDA — качественная оптимизация себестоимости в России и СНГ. В этом сегменте показатель EBITDA увеличился на 73% г/г и превысил 1 млрд ₽.

Этот результат — прямое следствие программы операционной эффективности, которую Whoosh запустил во второй половине 2025 года.

В периметр анализа вошли весь операционный контур ремонтов, техническое обслуживание флота и процессы зарядки СИМ.

Ключевые факторы снижения себестоимости в 1П 2026 года:

• Оптимизировали расходы на запчасти — эффект ~211 млн ₽. Снизили удельные затраты на ремонт из-за пересмотра регламентов технического обслуживания и восстановления компонентов. 

• Повысили производительность сервисных центров и выработку механиков — эффект ~108 млн ₽

•Улучшили процесс  перезарядки: расширили собственную сеть зарядных шкафов и перешли на модель пеших чарджеров, снизив- зависимость от сервисного автотранспорта и сократив затраты на логистику — эффект 48 млн ₽

Авто-репост. Читать в блоге >>>

«ВУШ Холдинг» Проведение заседания совета директоров и его повестка дня
2. Содержание сообщения
2.1. дата принятия председателем совета директоров (наблюдательного совета) эмитента решения о проведении заседания совета директоров (наблюдательного совета) эмитента или дата принятия иного решения, которое в соответствии с уставом эмитента, его внутренними документами или обычаями делового оборота является основанием для проведения заседания совета директоров (наблюдательного совета) эмитента: 01....

Авто-репост. Читать в блоге >>>

ВУШ — удивительная компания. По которой даже облигации хочется шортить.

Устойчивая переоценка Whoosh возможна только после подтверждения способности компании снижать долговую нагрузку и улучшать финансовые показатели вне рамок сезонного пика - Цифра брокер

Оператор кикшеринга опубликовал результаты по МСФО за первое полугодие 2026 года:

• Выручка выросла на 4% год к году, до 5,6 млрд рублей.
• Чистая убыток составил 1,8 млрд рублей, снизившись на 6,7%.
• EBITDA выросла на 43%и составила1,4 млрд рублей. Рентабельность по EBITDA выросла на 7 п.п., до 26%.
• Чистый долг/EBITDA за последние 12 месяцев —3,4хпротив 3х годом раннее.
• Коммерческие, общехозяйственные и административные расходы сократились на 19%.
• Общее количество поездок осталось на уровне 56,5 млн. Поездки в странах Латинской Америки за этот период выросли на 23%, до 7 млн.
• Количество зарегистрированных аккаунтов на конец периода выросло на 20%, до 36,6 млн. 

Показатель EBITDA восстановился, рентабельность достигла 26% на фоне сокращения административных расходов, однако чистый убыток сохраняется из-за высокой стоимости финансирования, а долговая нагрузка остаётся повышенной.

Дальнейшая динамика результатов зависит от Латинской Америки, где рост количества поездок на 23% расценивается как позитивный сигнал, при этом первое полугодие традиционно является пиком сезона.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

🛴 Whoosh: эффективность вместо погони за ростом


Сегодня компания раскрыла результаты за I полугодие 2026 года. Я был на вебинаре для инвесторов и делюсь главными цифрами и выводами.
Бизнес сфокусировался на маржинальности, управлении долгом и международной экспансии. $WUSH

📈 Операционные показатели: база пользователей растёт, парк стабилен
Парк СИМ почти не изменился: 239 тыс. единиц против 240 тыс. годом ранее.
Поездки остались на уровне 56,5 млн. Но база зарегистрированных аккаунтов выросла на 20% до 36,6 млн, а частота поездок на пользователя увеличилась на 9% до 14,1.
Компания удерживает около 45% российского рынка по числу поездок и расширила географию до 81 локации.

Средняя выручка на активного пользователя по группе выросла на 13% до 1391 руб., а в России и СНГ — сразу на 21%. Это результат точного распределения парка, обновлённой тарифной политики и роста длительности поездок.

💰 Финансовые итоги: прибыль растёт за счёт оптимизации
Выручка группы составила5,6 млрд руб., прибавив лишь 4% год к году.
EBITDA выросла на 43% до 1,4 млрд руб., рентабельность поднялась с 19% до 26%.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Whoosh (ВУШ): облигации с доходностью до 30% годовых. Можно держать? Риски дефолта снизились?

Дела в бизнесе стали чуть лучше.

Отчёт за 1П 2026

• Выручка: 5 564 млн руб. (+3,6% г/г). Цель была 14 млрд за год. Прогноз уже ухудшили, это неприятно: «итоговый рост выручки по году может быть несколько ниже первоначальных ориентиров».
• EBITDA кикшеринга: 1 438 млн руб. (+43% г/г). Здесь — главный позитив. Ещё и маржа выросла с 18,8% до 25,8%. Акцент на эффективность, всё как обещали.
• Убыток: -1 766 млн руб. Готовьтесь увидеть новые выпуски облигаций.
• Чистый долг/EBITDA снизился до 3,4. Обещают снизить ниже 3. Ждём.
• Операционный денежный поток: +302 млн руб. Положительный, всё хорошо.
• Капзатраты: 494 млн руб. (vs 2 255 млн год назад). Компания выживает, никаких новых самокатов. Негатив для акционеров, но в рамках ожиданий для держателей долга.

Что делать с облигациями

• Риски чуть снизились. EBITDA растёт, маржа увеличивается, операционный денежный поток положительный.
• Следующее крупное погашение — август 2027 (~4 млрд). До этого момента серьезных проблем с ликвидностью не ждём.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

а чего РСБУ подписал не Дима Чуйко? что такое — покидает нас? а в стакан лить не будет?!

🛴 ВУШ выглядит нормально (по крайней мере на ближайший год)
Как и всегда — поговорим только о финансовой устойчивости эмитента, ибо говорить об акционерной привлекательности такой компании как ВУШ на сегодняшнем рынке — терять время впустую. Цифры LTM по итогам первого полугодия у оператора кикшеринга следующие:

🔴Выручка: 12,65 млрд руб. (-5%)

🔴Чистая прибыль: -2,8 млрд руб. (против -165 млн руб.)

🔴EBITDA: 4 млрд руб. (-7%)

🔴FFO: 4,1 млрд руб. (+2%)

🔴Чистый долг/EBITDA: 3,4x (против 3,7х на начало года)

🔴Долг/FFO: 4,3x (против 4,1х на начало года)

🔴ICR: 1,4х (против 1,2х на начало года)

🔴FCF: -350 млн руб. (против -2 млрд руб. за прошлые 12 месяцев)

🤨 Пожалуй, результаты можно даже назвать позитивными

Да, компанию, видимо спас займ от связанной стороны — физлица на 871 млн руб., который выдавался, вероятно, под погашение выпуска 1Р2 в начале июля и уже погашен. Да, свободный денежный поток ни за первое полугодие, ни за последние 12 месяцев так и не вышел в плюс, компания по-прежнему работает в убыток, а запас по ICR почти нулевой.

Но в это же время крупных погашений на ближайшее время попросту нет. Займ физлицу, судя по примечаниям, уже погашен, короткий выпуск 1Р2 на 4 млрд руб. тоже погашен. Коротких кредитов и аренды у компании примерно на 650 млн руб. Проценты в перспективе могут отъесть порядка 3 млрд руб. за полный год, что текущий FFO полностью перекроет.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

ВУШ резко повысил эффективность. Но высокий долг продолжает давить на результат



ВУШ представил результаты за первое полугодие. Основные показатели:

Выручка: 5564 млн (+4% г/г)
EBITDA: 1438 млн (+43% г/г)
Чистые финансовые расходы: 1266 млн (-3,4% г/г)
Чистый убыток: 1766 млн (годом ранее – убыток в 1893 млн)

Компании непросто, но менеджмент прилагает все усилия для улучшения финансового результата. И мы видим существенное повышение эффективности: EBITDA выросла темпами примерно в 10 раз быстрее выручки. Сгенерированный убыток является традиционным для первого полугодия, уже в третьем квартале будет получена прибыль. Что будет по итогам года – посмотрим.

Во всяком случае, ВУШ подтвердил цель по EBITDA в 4,5 млрд рублей, а также выход на положительный свободный денежный поток, что позволит не увеличивать долговую нагрузку.

К слову, большой долг и правда удается контролировать. На конец 2025 года его общий размер составлял 13,8 млрд рублей, на август 2026 года, согласно моим расчетам, уже 12,5 млрд. Правда, после завершения размещения восьмого выпуска облигаций значение подрастет. Но тем не менее.

Авто-репост. Читать в блоге >>>