| Число акций ао | 1 032 889 млн |
| Номинал ао | 0.27 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 384,8 млрд |
| Выручка | 781,0 млрд |
| EBITDA | 112,4 млрд |
| Прибыль | 4,2 млрд |
| Дивиденд ао | – |
| P/E | 91,6 |
| P/S | 0,5 |
| P/BV | -3,7 |
| EV/EBITDA | 7,0 |
| Див.доход ао | 0,0% |
| ОАК Календарь Акционеров | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
ОАК акции
0.3725₽ +0.81%
Финаме
БКС Мир Инвестиций-
- Самый главный вопрос это сколько будет маржа от себестоимости по продаже самолетов за 26г.!!! Судя по рсбу сейчас это 36% и если оак заработает не меньше, чем за 25г. А это не менее 700ярдов, то валовой прибыли может получить не менее 250 ярдов, но по утверждению главы оак, за 26г. Выручка может составить порядка 1трл., да это могут быть внесены авансы из гос.бюджета и т.д., но это валовой прибыли уже порядка 360ярдов р.!!! Завтра мы узнаем более точные данные)
Производство и сборка российско-белорусского самолета Освей будут организованы на заводе ОАК в Нижнем Новгороде — АлихановПроизводство и сборка российско-белорусского самолета Освей будут организованы на нижегородском заводе Сокол (входит в ОАК), сообщил глава Минпромторга Антон Алиханов. Ориентировочная стоимость станет известна после подготовки конструкторской документации.
Проект вместимостью 15–19 пассажиров предназначен для местных и региональных перевозок. Сейчас ведётся разработка рабочей конструкторской документации, сертификация ожидается до конца 2029 года.
www.kommersant.ru/doc/8907280
Авто-репост. Читать в блоге >>>
ОАК - факторы роста и падения акций
- Процесс перехода на единую акцию ОАК, Иркут и ГСС в теории может повысить эффективность компании (07.09.2017)
- Глубоко убыточная неэффективная компания, поддерживаемая государством (03.02.2017)
- Главный риск - это бюджетные проблемы России, которые могут привести к приостановке финансированию ОАК (03.02.2017)
- Стратегия компании предусматривает выход на уровень безубыточности лишь к 2025 году (03.02.2017)
- Производственные площади ОАК 44 млн м2 - на 1/4 больше чем у Boeing, Airbus, Embraer и Bombardier, вместе взятых. А самолетов ОАК производит в 15 раз меньше. (07.09.2017)
- Чистые активы ОАК сейчас по отчетности ниже стоимости акции на ММВБ. (25.09.2017)
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.
ОАК - описание компании
ОАК — Объединенная авиастроительная корпорация, на 90,44% принадлежит государству.5-6 по величине авиастроительная компания в мире. Мировая доля в военных/трансп. самолётах — 11,3%, гражданских — всего 1,1%.
Производит самолёты: ПАК ФА, Су-35С, Су-34, Су-30, Миг-31, Як-130, Ил-76, Sukhoi Superjet 100, Ил-78М-90А, Ил-96, Ил-114, Ту-204/214, Ан-148
Проектирует самолёты: МС-21, ПАК ДА, ПАК ВТА, Ил-112, СВТС
Основные заказчики: Минобороны РФ, Аэрофлот
Предприятия, входящие в ОАК: ПАО «Компания «Сухой», ОАО «ОАК-ТС», ПАО «Корпорация «Иркут», ПАО «Туполев», ПАО «НАЗ «Сокол», АО «Авиастар-СП», ПАО «ВАСО», АО «РСК «МиГ», ОАО «ОКБ им. А.С. Яковлева», ПАО «ТАНТК им. Г.М. Бериева», ОАО «Ил», ОАО «ИФК», ОАО «ЭМЗ им. В.М. Мясищева», ОАО «ЛИИ им. М.М. Громова»
акционеры ОАК:
Государство: 90,44%
ВЭБ: 5,55%
НРД(free-float): 3,45%
Годовой отчет ОАК 2015
Сайт ОАК: http://www.uacrussia.ru/ru/
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:
