Соллерс акции

Перерождение промышленности 02.07.2021
В период пандемии коронавирусной инфекции продажи робототехники увеличились на 165%
Фото: Евгения Яблонская / Коммерсантъ

Перерождение промышленности


В течение года оргкомитет «Иннопрома» в рамках проекта Innoprom Online провел серию сессий, посвященных актуальным тенденциям в промышленности. Темой последней сессии стало будущее промышленности.

Путь России

Заместитель генерального директора автомобильной компании «Соллерс» Зоя Каика считает, что в российском автопроме важно развивать собственные технологии, связанные с адаптацией под климатические, географические и инфраструктурные особенности страны. «Ни одна из современных технологий, которые сейчас на слуху,— электромобили или водородный транспорт, не будет являться доминирующей, а мы будем создавать свое уникальное сочетание технологий, которое будет максимально кастомизировано и будет удовлетворять всех пользователей на территории России»,— считает госпожа Каика.

Она отметила, что процесс обратного инжиниринга на производстве — разработка продукта на базе уже готовых технологий — осталась в прошлом. «Реверс-инжиниринг создал текущий промышленный статус Китая на автомобильном рынке. Он является частью старой парадигмы развития технологий и инноваций»,— сказала Зоя Каика.

www.kommersant.ru/doc/4880398

02/07/2021 В деловой программе международной промышленной выставки «Иннопром-2021» запланировано более 150 мероприятий. В ключевых из них примут участие первые лица иностранных государств и России, в их числе премьер-министр РФ Михаил Мишустин. Екатеринбург на четыре дня станет площадкой, где будут обсуждаться наиболее актуальные темы в сфере промышленности.


В главной стратегической сессии «Гибкое производство: максимальная адаптация» должен принять участие председатель правительства России Михаил Мишустин. Спикерами заявлены министр промышленности и торговли России Денис Мантуров, председатель Счетной палаты России Алексей Кудрин, специальный представитель президента России по связям с международными организациями для достижения целей устойчивого развития Анатолий Чубайс, председатель правления, президент Торгово-промышленной палаты России Сергей Катырин, российский бизнес-омбудсмен Борис Титов, президент фонда «Сколково» Аркадий Дворкович и другие.

Российский бизнес представят генеральный директор «Газпром Нефть» Александр Дюков, председатель правления ПАО «СИБУР Холдинг» Дмитрий Конов, генеральный директор КАМАЗа Сергей Когогин, президент Группы «ГАЗ» Вадим Сорокин, председатель совета директоров ТМК, президент Группы «Синара» Дмитрий Пумпянский, председатель совета директоров ПАО «Соллерс» Вадим Швецов www.kommersant.ru/doc/4880377

Коллеги а что произошло 16 марта 2020 (пардон не туда посмотрел) года по акциям?

www.finmarket.ru/news/5484226 ну судя по продажам авто не такой уж и трагичный отчёт планируется.

Алексей Бергман, вот-вот, вдобавок продажи в апреле просели менее чем на 1% по отношению к «доковидному» 2019г.

www.finmarket.ru/news/5484226 ну судя по продажам авто не такой уж и трагичный отчёт планируется.

Эх, кажется ложная тревога , и до августовского отчета вряд ли какое-то движение будет

Opiyn, а какой отчёт в августе будет ?

Алексей Бергман, за 6 месяцев 2021 года.

Эх, кажется ложная тревога , и до августовского отчета вряд ли какое-то движение будет

Opiyn, а какой отчёт в августе будет ?

Эх, кажется ложная тревога , и до августовского отчета вряд ли какое-то движение будет

Очередная проторговка перед продолжением падения или разворот тренда?🤔

ПАО «СОЛЛЕРС» сообщает о переименовании компании
«СОЛЛЕРС» сообщает о переименовании компании в «СОЛЛЕРС Авто». Решение о ренейминге было принято общим собранием акционеров.

Новое наименование обусловлено тем, что головная компания «СОЛЛЕРС ГРУП» (ранее- ООО «Эрфикс»), возглавляемая Вадимом Швецовым, начинает развивать новые виды бизнесов, связанных не только с деятельностью по производству автомобилей, но и с сервисами в области мобильности.

Председатель Совета директоров ПАО «СОЛЛЕРС Авто» Вадим Швецов:

Наша индустриальная стратегия в автопроме послужила хорошим триггером и отправной точкой для развития новых стратегий и новых самостоятельных бизнесов в логистике, сервисах мобильности, а также в цифровых продуктах и технологиях.  Несмотря на то, что мы реализуем собственные бизнес-модели и развиваем совершенно новые рынки и клиентские аудитории, многие из наших новых инициатив тем не менее ассоциируются для наших партнеров, потребителей и органов власти с узнаваемым брендом СОЛЛЕРС.  Поэтому было принято решение позиционировать всю совокупность новых бизнес-направлений (которые представляют такие компании как «ЛОРУС», «Пасифик Лоджистик», «PROF-IT GROUP», «Сознательные машины», «Соллерс-Технологии» и другие)   под зонтичным брендом «СОЛЛЕРС ГРУП», а  название нашего корневого бизнеса — ПАО «СОЛЛЕРС» -  преобразовать в ПАО «СОЛЛЕРС Авто»,  тем самым подчеркнув неизменность стратегии автопроизводителя, которую по-прежнему будет реализовывать наш автомобильный холдинг

www.sollers-auto.com/ru/press-center/news/index.php?id35=1039

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Все Верно, движение вверх начали сразу после Пресс-релиза. До этого держали цену ставя по 500лотов в продажу

кажется тренд разворачивается

Максим Волк, с чего бы это? 🤔

кажется тренд разворачивается

ПАО «СОЛЛЕРС» сообщает о переименовании компании
«СОЛЛЕРС» сообщает о переименовании компании в «СОЛЛЕРС Авто». Решение о ренейминге было принято общим собранием акционеров.

Новое наименование обусловлено тем, что головная компания «СОЛЛЕРС ГРУП» (ранее- ООО «Эрфикс»), возглавляемая Вадимом Швецовым, начинает развивать новые виды бизнесов, связанных не только с деятельностью по производству автомобилей, но и с сервисами в области мобильности.

Председатель Совета директоров ПАО «СОЛЛЕРС Авто» Вадим Швецов:

Наша индустриальная стратегия в автопроме послужила хорошим триггером и отправной точкой для развития новых стратегий и новых самостоятельных бизнесов в логистике, сервисах мобильности, а также в цифровых продуктах и технологиях.  Несмотря на то, что мы реализуем собственные бизнес-модели и развиваем совершенно новые рынки и клиентские аудитории, многие из наших новых инициатив тем не менее ассоциируются для наших партнеров, потребителей и органов власти с узнаваемым брендом СОЛЛЕРС.  Поэтому было принято решение позиционировать всю совокупность новых бизнес-направлений (которые представляют такие компании как «ЛОРУС», «Пасифик Лоджистик», «PROF-IT GROUP», «Сознательные машины», «Соллерс-Технологии» и другие)   под зонтичным брендом «СОЛЛЕРС ГРУП», а  название нашего корневого бизнеса — ПАО «СОЛЛЕРС» -  преобразовать в ПАО «СОЛЛЕРС Авто»,  тем самым подчеркнув неизменность стратегии автопроизводителя, которую по-прежнему будет реализовывать наш автомобильный холдинг

www.sollers-auto.com/ru/press-center/news/index.php?id35=1039

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Sollers намерен углубить локализацию Mazda для России
Вчера 16:09 · Autospot.ru ·
Группа Sollers намерена довести локализацию производства автомобилей Mazda для российского авторынка до 100%. На первом этапе планируется сначала полностью локализовать производство силовых установок на заводе в Санкт-Петербурге, после чего – всех остальных компонентов.

Сообщается, что к масштабному проекту привлечены японские партнеры. С их помощью, в частности, Sollers намерен организовать производство электронных компонентов и систем безопасности, а также цифровых сервисов.

«В прошлом году мы вложили 2 млрд рублей в механообработку двигателей Mazda во Владивостоке. Мы взяли курс на локализацию из российских компонентов мотора, который на 100% поставляется в Японию и другие страны. Мы с японскими коллегами начнем достаточно интересный, но долгий путь по локализации моторов, и также автомобилей», – заявил глава группы Вадим Швецов на Петербургском международном экономическом форуме, пишет ТАСС.

Согласно последнему отчету Ассоциации европейского бизнеса в России, с января по май 2021-го спрос на автомобили Mazda увеличился на 38% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Дилеры марки за пять месяцев реализовали 12,8 тыс. новых автомобилей.

Компания «Соллерс Форд», выпускающая широкую линейку коммерческих автомобилей на базе Ford Transit, объявила об увеличении зарплат персоналу завода в Елабуге
Больше всего повезло новым сотрудникам – их зарплата увеличится до 25%. Те, кто уже давно работает на «Соллерс Форд» получат 10-процентную прибавку. Индексация произойдет с 1 июля. Всему персоналу компания также предлагает обязательный соцпакет, который включает ДМС, а также программы обучения и переподготовки.

Повышение заработной платы персонала «Соллерс Форд» стало возможным благодаря успешным продажам Ford Transit: с начала года они выросли на 95%. Напомним, что с начала года компания также открыла 150 новых вакансий, увеличив число сотрудников завода в Елабуге более чем на 10%

Помимо сборки Ford Transit, компания «Соллерс Форд» также реализует проект по организации серийного производства дизельного двигателя — на него был получен кредит от «Сбера» в размере 1,14 млрд рублей. 5koleso.ru/articles/novosti/rossijskij-avtozavod-povysit-zarplaty-na-25/

24.11.2020 ПАО «ЗМЗ»: Погашение акций
2.2. Количество акций эмитента каждой категории (типа), которые были погашены:
— 358 335 (Триста пятьдесят восемь тысяч триста тридцать пять) штук обыкновенных именных акций;
— 1 536 460 (Один миллион пятьсот тридцать шесть тысяч четыреста шестьдесят) штук привилегированных именных акций.

У Соллерс 5% от УК казначеские акции (ранее ЗМЗ погасил выкупленные акции.

Москва. 4 июня. ИНТЕРФАКС — Российский автопроизводитель Sollers нарастил продажи автомобилей в РФ в мае 2021 года на 51% в сравнении с маем «доковидного» 2019 года, до 3,739 тыс. штук, следует из данных Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ).
При этом к маю 2020 года показатель подскочил на 79%.
С начала года продано 16,895 тыс. машин (+31,4 г/г). Доля рынка компании в РФ за этот период сократилась на 0,2 процентного пункта, до 2,5%.
Продажи УАЗов выросли в мае на 62% к прошлому году, до 2,199 тыс. шт., с начала года — на 9%, до 10,36 тыс. единиц.
Продажи легких грузовиков Ford Transit в мае подскочили на 111% год к году, до 1,54 тыс. шт. С начала года их продано 6,535 тыс. шт. — на 95% больше, чем годом ранее.
Sollers объединяет ООО «Ульяновский автомобильный завод», промплощадку «ЗМЗ» (MOEX: ZMZN). Группа имеет в РФ СП с Isuzu в Ульяновске, японской Mazda на Дальнем Востоке и американской Ford в Татарстане.
Основной владелец Sollers — Вадим Швецов, которому принадлежит 73,3% уставного капитала группы через ООО «Соллерс (MOEX: SVAV) Груп» (ранее — ООО «Эрфикс») и еще 0,046% напрямую. В числе миноритариев — гендиректор группы Николай Соболев (0,43%).

Дмитрий, это значит надо брать на всю котлету ?? ))

ольга ан, ой да ладно, этот тухляк у меня в портфеле уже больше 10 лет валяется. Неужели выстрелит? Вот это будет номер! А то я акции СОЛЛЕРС всем привожу в пример не восстановления цены в ближайшие 300 лет!

Москва. 4 июня. ИНТЕРФАКС — Российский автопроизводитель Sollers нарастил продажи автомобилей в РФ в мае 2021 года на 51% в сравнении с маем «доковидного» 2019 года, до 3,739 тыс. штук, следует из данных Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ).
При этом к маю 2020 года показатель подскочил на 79%.
С начала года продано 16,895 тыс. машин (+31,4 г/г). Доля рынка компании в РФ за этот период сократилась на 0,2 процентного пункта, до 2,5%.
Продажи УАЗов выросли в мае на 62% к прошлому году, до 2,199 тыс. шт., с начала года — на 9%, до 10,36 тыс. единиц.
Продажи легких грузовиков Ford Transit в мае подскочили на 111% год к году, до 1,54 тыс. шт. С начала года их продано 6,535 тыс. шт. — на 95% больше, чем годом ранее.
Sollers объединяет ООО «Ульяновский автомобильный завод», промплощадку «ЗМЗ» (MOEX: ZMZN). Группа имеет в РФ СП с Isuzu в Ульяновске, японской Mazda на Дальнем Востоке и американской Ford в Татарстане.
Основной владелец Sollers — Вадим Швецов, которому принадлежит 73,3% уставного капитала группы через ООО «Соллерс (MOEX: SVAV) Груп» (ранее — ООО «Эрфикс») и еще 0,046% напрямую. В числе миноритариев — гендиректор группы Николай Соболев (0,43%).

Дмитрий, это значит надо брать на всю котлету ?? ))

ольга ан, это значит, что цену искуственно удерживают при таком позитиве цене не дают расти. Посмотрите на котировки Камаза (те растут на фоне новостей о дефиците грузовиков) а тут удерживание на столь мощном росте производства.) но ничего рано или поздно пружину отпустят. При том Камаз обременен долгами а тут все в поряде

Москва. 4 июня. ИНТЕРФАКС — Российский автопроизводитель Sollers нарастил продажи автомобилей в РФ в мае 2021 года на 51% в сравнении с маем «доковидного» 2019 года, до 3,739 тыс. штук, следует из данных Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ).
При этом к маю 2020 года показатель подскочил на 79%.
С начала года продано 16,895 тыс. машин (+31,4 г/г). Доля рынка компании в РФ за этот период сократилась на 0,2 процентного пункта, до 2,5%.
Продажи УАЗов выросли в мае на 62% к прошлому году, до 2,199 тыс. шт., с начала года — на 9%, до 10,36 тыс. единиц.
Продажи легких грузовиков Ford Transit в мае подскочили на 111% год к году, до 1,54 тыс. шт. С начала года их продано 6,535 тыс. шт. — на 95% больше, чем годом ранее.
Sollers объединяет ООО «Ульяновский автомобильный завод», промплощадку «ЗМЗ» (MOEX: ZMZN). Группа имеет в РФ СП с Isuzu в Ульяновске, японской Mazda на Дальнем Востоке и американской Ford в Татарстане.
Основной владелец Sollers — Вадим Швецов, которому принадлежит 73,3% уставного капитала группы через ООО «Соллерс (MOEX: SVAV) Груп» (ранее — ООО «Эрфикс») и еще 0,046% напрямую. В числе миноритариев — гендиректор группы Николай Соболев (0,43%).

Дмитрий, это значит надо брать на всю котлету ?? ))

РАНЕЕ О БАЙБЕКЕ!
Коммерсантъ |

«Соллерс» вернет 5%
Компания выкупит собственные акции на полмиллиарда

«Коммерсантъ» от 23.10.2020, 22:15
«Соллерс» Вадима Швецова проведет обратный выкуп 1,7 млн обыкновенных акций. Цена выкупа, согласованная советом директоров, составит 267 руб. за бумагу — это ниже действующих котировок. В концерне лишь говорят, что buyback ориентирован на корпоративные цели.По мнению аналитиков, контролирующий акционер не будет увеличивать свою долю в компании, так как достижение 75% потребует от него предъявить оферту миноритариям, к чему он не готов.
www.kommersant.ru/doc/4547299

смысл сего действа заключается в следующем, Швецов планирует M&A либо с японцами либо с Камазом и ему необходимо наращивать долю, как известно он не готов делать оферту. Если же он погасит 5% своих акций то пересечет порог в 75% и от него по закону не будет требоваться делать оферту для остальных миноритраев. Так как доля в результате гашения пересечет 76%. Так что осталось дождаться новостей о гашении казначейского пакета в 5% акций.

Москва. 4 июня. ИНТЕРФАКС — Российский автопроизводитель Sollers нарастил продажи автомобилей в РФ в мае 2021 года на 51% в сравнении с маем «доковидного» 2019 года, до 3,739 тыс. штук, следует из данных Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ).
При этом к маю 2020 года показатель подскочил на 79%.
С начала года продано 16,895 тыс. машин (+31,4 г/г). Доля рынка компании в РФ за этот период сократилась на 0,2 процентного пункта, до 2,5%.
Продажи УАЗов выросли в мае на 62% к прошлому году, до 2,199 тыс. шт., с начала года — на 9%, до 10,36 тыс. единиц.
Продажи легких грузовиков Ford Transit в мае подскочили на 111% год к году, до 1,54 тыс. шт. С начала года их продано 6,535 тыс. шт. — на 95% больше, чем годом ранее.
Sollers объединяет ООО «Ульяновский автомобильный завод», промплощадку «ЗМЗ» (MOEX: ZMZN). Группа имеет в РФ СП с Isuzu в Ульяновске, японской Mazda на Дальнем Востоке и американской Ford в Татарстане.
Основной владелец Sollers — Вадим Швецов, которому принадлежит 73,3% уставного капитала группы через ООО «Соллерс (MOEX: SVAV) Груп» (ранее — ООО «Эрфикс») и еще 0,046% напрямую. В числе миноритариев — гендиректор группы Николай Соболев (0,43%).

КАМАЗ и Sollers перезапускают альянс?
Приезд Мишустина в Челны выглядит знаковым на фоне недавнего заявления главы группы Sollers Вадима Швецова. Тот в среду сообщил, что КАМАЗ и Sollers собираются возобновить переговоры о создании альянса. «Сильно помешала пандемия, мы не могли просто физически встречаться, потому что процесс альянсов все-таки требует общения живого, а не по видео. Поэтому сейчас находимся в стадии перезапуска проекта», — указал руководитель компании.

По словам Швецова, теперь переговоры пройдут в новом формате. При этом речи о поглощении компании не идет, отдельно подчеркнул руководитель автопроизводителя. «Нет, мы создаем альянс по синергии. Если синергия совместная будет — станем делать, а если ее нет — бессмысленная история», — добавил он.

Затрагивался ли вопрос на совещании о развитии КАМАЗа, неизвестно. В PR-службе группы Sollers затруднились подробнее рассказать «БИЗНЕС Online» о планах компании: «Еще слишком рано об этом говорить. Вадим Аркадьевич только в среду сделал заявление. Сами понимаете, за данное время мало что могло произойти». Швецов не встречался с премьер-министром в Ульяновске, где находится одна из ключевых промышленных площадок компании, и не участвовал в совещании в автограде, поскольку находится на ПМЭФ.

Челнинский автогигант и Sollers принципиально договорились об альянсе и сформировали рабочие группы для переговоров в начале прошлого года. Однако с тех пор появилось мало конкретики. В феврале 2020-го сообщалось, что проект альянса представлен на правительственном уровне — ответственному за отрасль вице-премьеру Юрию Борисову и министру промышленности и торговли Денису Мантурову. Прежде всего автопроизводители вместе займутся совместным развитием «новых форм потребления коммерческих автомобилей», отмечал источник «Ведомостей», близкий к Sollers. Другой собеседник объяснял, в чем интерес КАМАЗа: желание выпускать легкие коммерческие автомобили (LCV) и расширить модельный ряд среднетоннажных грузовиков.

Стороны рассматривают четыре различных сценария альянса, которые предполагают в том числе возможный обмен активами, отмечал Когогин. Он говорил, что на заводе Sollers в Елабуге КАМАЗ мог бы, в частности, выпускать новый легкий коммерческий грузовик «Компас». Последний СМИ еще в прошлом году прозвали «убийцей „Газели“». Планировалось, что эти машины могут появиться в 2021-2022 годах. www.business-gazeta.ru/article/511701

САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 4 июня. /ТАСС/. Группа Sollers, контролирующая УАЗ, не ожидает перебоев с поставками автокомплектующих в связи с дефицитом электронных компонентов на мировых рынках, но видит риски снижения продаж автомобилей в РФ в целом. Об этом ТАСС рассказал глава группы Sollers Вадим Швецов на полях Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ).

«Это очень фрагментарно. В нашей группе простоя не будет потому, что мы не такие большие и у нас есть дистрибуция в Китае. Скажем так, мы пылесосим рынок, и мы комплектуемся. Мы стоять не будем», — сказал Швецов.

При этом для других брендов, отметил он, существуют риски снижения продаж. «Я думаю, что это будет проблема японских брендов, частично европейских и американских брендов. На сегодняшний день не секрет, что многие заводы июнь — июль будут простаивать из-за отсутствия комплектующих», — добавил Швецов.

Он пояснил, что дефицит электронных компонентов для автопрома возник из-за резко выросшего в период пандемии спроса на бытовую электронику. «Сейчас спрос в этом секторе стабилизировался. И я думаю, что будет перераспределение, то есть высвободятся объемы для мирового автопрома. Плюс — наращивают производство кристаллов. К концу года эта ситуация уйдет. Но сейчас пока неприятный период времени», — отметил глава гSollers.

Татарстан всегда был площадкой для реализации инвестпроектов. На данный момент у ВЭБ.РФ есть много различных проектов, которые они планируют реализовывать на территории Татарстана. Об этом корреспонденту ИА «Татар-информ» на полях ПМЭФ-2021 рассказал глава ВЭБ.РФ Игорь Шувалов.

«У нас в Татарстане всегда планируются инвестпроекты. Даже открытие завода по производству люксовых автомобилей Aurus — это своего рода инвестиция ВЭБ.РФ совместно с „Соллерс Форд“ в создание завода. У нас в Татарстане много интересов», — сказал Шувалов.

Помимо этого организация активно участвует в строительстве завода по термической обработке отходов и продолжает финансировать этот проект, подчеркнул спикер. На данный момент идет активное продвижение этого проекта совместно с другим его инвестором — госкорпорацией «Ростех».

«Мы работаем с банками, которые хотят финансировать эти проекты, мы же не единственная кредитная организация, кто этот проект финансирует. Мы работаем, только создавая синдикаты, через фабрику проектное финансирование, «Ростех» серьезный партнер, они это проект продвигают, и мы вместе с ними», — отметил Шувалов.

Подробнее: www.tatar-inform.ru/news/glava-vebrf-v-...

Альянс Соллерса и Камаза находится в стадии перезапуска - руководитель
основной владелец и глава совета директоров "Соллерса" Вадим Швецов.

Сильно помешала пандемия, мы не могли просто физически встречаться, потому что процесс альянсов все-таки требует общения живого, а не по видео. Поэтому мы сейчас находимся в стадии перезапуска проекта — будущее покажет

Интерес "Камаза" к альянсу связан с желанием выпускать легкие коммерческие автомобили, а также расширить модельный ряд среднетоннажных грузовиков, «Соллерс» же сможет расширить рыночные ниши.

Гендиректор "Камаза" ранее говорил, что допускает возможность слияния или обмена активами с «Соллерсом» в рамках создания альянса.

Швецов, отвечая на вопрос о возможности поглощения "Соллерса", сказал:

Нет, мы создаем альянс по синергии. Если синергия совместная будет — будем делать, а если синергии нет — бессмысленная история. В каждом есть своя стратегия, свое будущее

источник

Авто-репост. Читать в блоге >>>