🏗 Самолет – дефолт не за горами?
Слабые цифры
за H1 26:
▪️
Выручка 118 b₽ (-31% г/г)
▪️
Скорр. EBITDA 41,8 b₽ (-27% г/г)
▪️
Чистый убыток 22 b₽ (год назад прибыль)
▪️
Net Debt/скорр. EBITDA 3,9 (+0,8 пункта г/г)
▪️
Остатки эскроу 339 b₽ (-8% г/г)
Самый слабый отчет среди всех девелоперов. Не стали раскрывать операционные данные за полугодие, что сигнализирует о том, что они выглядят плохо даже на фоне такого отчета.
📉
Основные тенденции:
▪️
Снижение продаж после февраля на фоне ужесточения условий ипотеки и высокой ее доли в продажах – более 60%.
▪️
Нехватка ликвидности и, как следствие, продление сроков ввода в эксплуатацию. Согласно ЕРЗ, в 2026 году с переносом срока введено 86% жилья – это максимум среди ТОП-20 застройщиков.
▪️
Снижение объемов текущего строительства на 4% с начала года.
☝️ Самолет пытается уменьшить затраты, но их доля в % выручки незначительна. Даже если просто обнулить SG&A-расходы, из убытка все равно не выйти.
Рост спроса на ипотеку в начале года никак не улучшил показатели. В ход идут продажи земли и площадок с уже начатым строительством, новые выпуски бондов.
Покрытие эскроу проектного долга снизилось до 51% с 60% год назад.Авто-репост. Читать в блоге
>>>