Число акций ао	62 млн
Номинал ао	25 руб
Тикер ао	SMLT

Капит-я	15,8 млрд
Выручка	313,2 млрд
EBITDA	109,5 млрд
Прибыль	-22,3 млрд
Дивиденд ао	–

P/E	-0,7
P/S	0,1
P/BV	-0,6
EV/EBITDA	4,0
Див.доход ао	0,0%

* Все показатели рассчитываются по данным за последние 12 месяцев (LTM)

Самолет акции

257.2₽ +5.24%

#smartlabonline Облигации Самолет Рейтинг акций

←873 874 875876877 878 879 →

Дмитрий16 сентября 2026, 16:08
Дмитрий, так вы у своих электронных помощников и узнавайте кто куда что прячет в отчётности, почему и зачем самое главное.

Максим Пелихов,
всё заложенное можно вернуть только погасив 100% долга
Ситуация почти тупиковая в том смысле, что:

Большинство активов уже заложены, свободного имущества для нового залога или продажи без согласия банков нет.
Продажа земельного банка заложена «в бюджет» на 9 млрд рублей, но сделок не видно — другие девелоперы не спешат покупать.
ФНС уже подала заявления о банкротстве двух дочерних компаний — «СЗ Павелецкая» и «СЗ Самолёт-Пятницкие кварталы».
При этом каждый проект «Самолёта» — это отдельное юрлицо с отдельным договором проектного финансирования, отдельным залогом земли и долей компании. То есть банки могут забрать конкретные проекты по отдельности, не дожидаясь судьбы всей группы.
Ответить 0
Максим Пелихов16 сентября 2026, 16:02
Т.е. жильцам одного многоквартирного дома можно скинуться по 15 лямов и выкупить Самолет, а потом продать отмороженным банки...

Manuk, так мы и так скинулись и купили, а потом продали дешевле банкирам.
Ответить + 1
Максим Пелихов16 сентября 2026, 15:58
Но вот расчёты про «50 млрд в год» или «150 млрд бумажных» — это уже область интерпретации, а не данных из отчётности. Откуда именно взялась цифра в 50 млрд? Из каких данных? В официальной отчётности таких агрегаций не публикуют....

Дмитрий, так вы у своих электронных помощников и узнавайте кто куда что прячет в отчётности, почему и зачем самое главное.
Ответить 0
Дмитрий16 сентября 2026, 15:58
Максим Пелихов, Т.е. жильцам одного многоквартирного дома можно скинуться по 15 лямов и выкупить Самолет, а потом продать отмороженным банки...

Manuk, нельзя. Если вы хотите выкинуть кого то из Самолета, всем придется скинуться и на долги в 700 млрд
Это наследство
Ответить 0
Manuk16 сентября 2026, 15:57
Интрадей, никуда ему не нужно бегать. в мсфо написано неиспользованная доступная кредитная линия 519 млрд. т.е. банки имущество самолета оце...

Максим Пелихов, Т.е. жильцам одного многоквартирного дома можно скинуться по 15 лямов и выкупить Самолет, а потом продать отмороженным банкирам хотя бы за 250 ярдов. А 45% оборот вообще никого не смущает при фри флоут 33%.) Смотрю биржа вообще в помои превратилась. Всем на всё наплевать. Все мимо проходили, отвернулись и не заметили.
Ответить + 3
Дмитрий16 сентября 2026, 15:57
Дмитрий, если бы немного разбирались в вопросе то знали бы что в обязательства по эскроу накапливается эффект экономии на эскроу в объеме 50...

Максим Пелихов, из всего перечисленного есть документальное обоснование? или это просто мысли вслух?

В этом тексте действительно смешались реальные бухгалтерские нюансы и довольно спекулятивные построения. Я бы сказал так: часть описанного имеет под собой основания в учёте, но итоговые цифры и выводы — это скорее интерпретация, а не жёсткий финансовый закон.
Что действительно существует: когда застройщик использует эскроу-счета, это часто позволяет снизить процентную ставку по кредиту (ставка зависит от объёма средств на эскроу). Эту ожидаемую экономию на процентах компания действительно может признавать как актив (будущую выгоду), а одновременно — как обязательство перед покупателями (ведь пока дом строится, у застройщика есть обязательство передать объект). Вот здесь и рождается тот самый «перекос в обязательствах», о котором говорится.

Но вот расчёты про «50 млрд в год» или «150 млрд бумажных» — это уже область интерпретации, а не данных из отчётности. Откуда именно взялась цифра в 50 млрд? Из каких данных? В официальной отчётности таких агрегаций не публикуют.
Ответить 0
Максим Пелихов16 сентября 2026, 15:50
. Проблема в другом: не вся проектная задолженность покрывается средствами на эскроу. ..

Дмитрий, если бы немного разбирались в вопросе то знали бы что в обязательства по эскроу накапливается эффект экономии на эскроу в объеме 50 млрд в год примерно при текущих объемах проектного финансирования и покрытия эскроу. 350*15% ставку = 52 млрд бумажных убытков которые расписывают в финрасходы и одновременно записывают в обязательства. А с обязательств эти бумажные расходы списывают в выручку в момент сдачи дома. и этот эффект создает постоянный перекос в обязательствах 150 млрд примерно бумажных. Реальный долг самолета 200 млрд. или чуть меньше. вчера с Генрихом это обсуждали можете ниже почитать если интересно и он совершенно безопасен и легко сокращается с распродажей того что сдается в этом году. так что поменьше паники побольше рационального и ваши черточки разноцветные развернутся вверх когданибудь.
Ответить + 1
Дмитрий16 сентября 2026, 15:47
Дмитрий, так получается не все в залоге если для невыбранной кредитной линии 519 млрд достаточно половины имущества компании?

Максим Пелихов, ты не так понял. Все заложено. Но не все еще выбрано в кредитах по рыночной ставке.

Про долги. Цифры действительно впечатляют. В отчётах фигурируют суммы порядка 700+ млрд рублей общего долга. При этом важно понимать структуру: значительная часть — это проектное финансирование (деньги банков, которые выдаются под конкретные стройки и «завязаны» на счета эскроу, куда покупатели вносят деньги за квартиры). То есть это не совсем «свободный» корпоративный долг, а инструмент финансирования стройки. Проблема в другом: не вся проектная задолженность покрывается средствами на эскроу. По некоторым оценкам, покрытие составляет около 50–60%. По той части, которая не покрыта, компания платит рыночные процентные ставки, и это серьёзно давит на денежный поток. В итоге обслуживание кредитов съедает ощутимую долю операционной прибыли. На этом фоне аналитики и инвесторы действительно выражают опасения: при падении спроса на жильё и высоких ставках обслуживать такой долг становится сложнее. Были и публичные сигналы: в начале 2026 года руководство обращалось к правительству с просьбой о льготном кредите.
Ответить 0
Максим Пелихов16 сентября 2026, 15:43
519 млрд — это 1/2 от оценки земельного банка — который уже в залоге

Дмитрий, так получается не все в залоге если для невыбранной кредитной линии 519 млрд достаточно половины имущества компании?
Ответить 0
Дмитрий16 сентября 2026, 15:43
Дмитрий, кредитную линию на 519 млрд без залога не одобрят. Вы просто мало продали. Продайте еще немного чтобы цена упала.

Максим Пелихов, 519 млрд — это 1/2 от оценки земельного банка — который уже в залоге
Поэтому Самолету нечего больше закладывать. Самолет только может увеличивать свою долговую нагрузку

В текущей ситуации компания «Самолет» столкнулась с серьёзными финансовыми ограничениями.

Из имеющейся информации можно сделать следующие выводы:

Земельный банк компании полностью находится в залоге, что означает отсутствие свободных активов для нового залога.
519 млрд — это лишь половина оценочной стоимости земельного банка, что говорит о значительном обременении активов.
Компания не имеет возможности использовать земельные активы в качестве дополнительного обеспечения по новым кредитам.
Ответить 0
Максим Пелихов16 сентября 2026, 15:36
капитализации Самолета более 7 млрд не стоит
Все заложено у ГК ПАО Самолет нет ничего своего — все в долгах

Дмитрий, кредитную линию на 519 млрд без залога не одобрят. Вы просто мало продали. Продайте еще немного чтобы цена упала.
Ответить 0
Дмитрий16 сентября 2026, 15:36
Дмитрий, это потому что ты зашортил? тебе можно верить?

interstellar, Про «нет ничего своего». Здесь есть нюанс. У группы, безусловно, есть активы: земельные участки, объекты недвижимости, доли в дочерних компаниях, интеллектуальная собственность (в сфере proptech). Но часть этих активов действительно выступает залогом по кредитам. То есть формально они есть в балансе, но из-за обременений компания не может свободно ими распоряжаться. Поэтому ощущение, что «ничего своего нет», возникает из-за высокой степени финансового рычага и ограничений, которые накладывают залоги.
Ответить 0
interstellar16 сентября 2026, 15:34
interstellar, капитализации Самолета более 7 млрд не стоит
Все заложено у ГК ПАО Самолет нет ничего своего — все в долгах

Дмитрий, это потому что ты зашортил? тебе можно верить?
Ответить 0
Дмитрий16 сентября 2026, 15:32
обернули половину капитализации за пол дня, к закрытию будет капа — что такое тут творится вообще?

interstellar, капитализации Самолета более 7 млрд не стоит
Все заложено у ГК ПАО Самолет нет ничего своего — все в долгах
Ответить 0
Dkar16 сентября 2026, 15:26
после хренового отчета по мсфо скупщик снизил планку и решил докупить намного ниже. будет докупать до выше 50%
Ответить 0
Максим Пелихов16 сентября 2026, 15:25
Сравнивать напрямую «невыбранный кредит» (потенциал) и рыночную оценку активов — методологически неверно. Это разные вещи.

Дмитрий, кредит под залог активов же выдается. Без свободных от обязательств активов этой линии не существовало бы в принципе. Так что давайте загоняйте самолет в 100 рублей за 5 млрд против активов он будет 1 к 100. по 3 тыс за квадрат московской недвижимости хотим взять много.
Ответить 0
interstellar16 сентября 2026, 15:25
обернули половину капитализации за пол дня, к закрытию будет капа — что такое тут творится вообще?
Ответить + 1
Интрадей16 сентября 2026, 15:24
Максим Пелихов, индекс ММВБ поехал вниз -закрывать все гепы снизу — до 2100
И где должен быть тогда Самолет без роста Индексов?

Дмитрий, 2100 будет после того, если переговоры США-РОССИЯ-УКРАИНА ни чем конкретным не завершаться(а такая вероятность высокая), а это будет в середине- в конце октября.

+ на следующем заседании ЦБ скорее всего, в лучшем случае, ставку сохранят. А пока рост до 2400 пунктов IMOEX2 ещё актуален.
Ответить 0
Дмитрий16 сентября 2026, 15:20
Интрадей, никуда ему не нужно бегать. в мсфо написано неиспользованная доступная кредитная линия 519 млрд. т.е. банки имущество самолета оце...

Максим Пелихов, Про 519 млрд. В отчётности «Самолёта» по МСФО за первое полугодие 2026 года действительно указали: на 30 июня у группы были невыбранные лимиты по кредитным линиям на 519 млрд рублей. Важно: это не актив и не деньги на счёте. Это потенциальный ресурс — договор, по которому банки могут дать деньги, если компания обратится. МСФО требует раскрывать такие условные обязательства (часто со ссылкой на IAS 37), чтобы инвесторы видели запас ликвидности, но сам факт наличия линии не гарантирует, что деньги выдадут прямо сейчас.
Ответить 0
Дмитрий16 сентября 2026, 15:19
Дмитрий, продают никому не нужные компании чтобы дешево купить самолет.

Максим Пелихов, Сравнивать напрямую «невыбранный кредит» (потенциал) и рыночную оценку активов — методологически неверно. Это разные вещи.
Ответить 0
Максим Пелихов16 сентября 2026, 15:18
индекс ММВБ поехал вниз -закрывать все гепы снизу — до 2100

Дмитрий, продают никому не нужные компании чтобы дешево купить самолет.
Ответить 0
Максим Пелихов16 сентября 2026, 15:17
за поддержкой, Самолет до Сбера добежит быстрее чем до 100 рублей.

Интрадей, никуда ему не нужно бегать. в мсфо написано неиспользованная доступная кредитная линия 519 млрд. т.е. банки имущество самолета оценивают в 519 млрд. а рынок в 15 млрд. так что спасать нужно только граждан от дезинформации о компании.
Ответить + 1
Дмитрий16 сентября 2026, 15:17
Кстати индекс цен на московское жилье поехал вниз. Так что шорт в какой-то степени прав в направлении, но точно неправ в текущей оценке.

Максим Пелихов, индекс ММВБ поехал вниз -закрывать все гепы снизу — до 2100
И где должен быть тогда Самолет без роста Индексов?

Ответить 0
Интрадей16 сентября 2026, 15:16
Интрадей, Зачем Сберу нужны акции Самолета?

Дмитрий, вот здесь вопрос. Сначала будет делистинг у Самолета, и потом он дойдёт до Сбербанка. Или делистинга не будет, а Сбербанка всё же поддержит.

Не считаю, что государство позволит Самолету стать банкротом.
Ответить 0
Дмитрий16 сентября 2026, 15:12
Дмитрий, за поддержкой, Самолет до Сбера добежит быстрее чем до 100 рублей.

Интрадей, Зачем Сберу нужны акции Самолета?
Ответить 0

←873 874 875876877 878 879 →

Самолет - факторы роста и падения акций

На рынке недвижимости Московской области сложился серьезный дефицит предложения - всего 1 млн м2 против 3,5-4 млн м2 в 2016 году. (22.12.2021)
Продажи компании растут, несмотря на окончание программы льготной ипотеки и рост процентных ставок (02.05.2023)
На конец 2022 года Самолет - самый быстрорастущий девелопер в России (02.05.2023)
Компания обещает довести объем продаж к 2024 году до 3,2 млн м2, что даст выручку 500+ млрд руб. Это в 8 раз больше чем выручка 2020 года. (02.05.2023)

Риск того, что ипотечный спрос сильно упадет в 2023-2024 году после изменения программ льготной ипотеки, и исчерпания будущего спроса за счет активных покупок в прошлых годах. (02.05.2023)
Компания планировала SPO весной 2023 года, при этом Free Float вырастет до 40%. (02.05.2023)
У Компании высокий долг, который перекрывается деньгами на эскроу счетах. По долгам начисляют проценты, по эскроу нет. (02.05.2023)

⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.

Самолет - описание компании

ПАО ГК «Самолет» — самая быстрорастущая публичная компания в России по итогам 2021 года и одна из крупнейших федеральных корпораций в сфере proptech и девелопмента. В периметре группы развиваются следующие бизнес-направления: онлайн-платформа сервисов с недвижимостью «Самолет+», управляющая компания, фонды коммерческой и арендной недвижимости, девелопмент проектов во всех сегментах по всей России, ИЖС, курортная недвижимость и другие.

IPO Группы Самолет состоялось в октябре 2020 года Группа на Московской бирже.
Это IPO стало первым за последние 10 лет среди российских девелоперов.
Цена IPO была 950 рублей (по нижней границе диапазона 950-1100 руб) Капитализация по цене размещения = 57 млрд руб Всего продали 3,1 млн акций (на 2,945 млрд), free float=5% 70% объема купили физики Первый день торгов = 29 октября 2020 года.

Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:

Самолет акции

Самолет - факторы роста и падения акций

Самолет - описание компании

Новости Самолет

SMART-LAB

Ленты

Форумы

Участники

Котировки

Акции

Календарь

Информация

Книги

Самолет Календарь Акционеров
Прошедшие события Добавить событие