Самолет акции

Kopiraiter, Так-то ставку снижают если не забыл🤭

Когда ты должен 2 млн банку-это твоя головная боль, когда ты должен 2 млрд-это головная боль банков, тоже самое и самолетом, теперь это голо...

Черепаха, Сбер сегодня озвучил, пока помощь Самолёту не нужна, но если понадобится то Сбер поможет 📈
На 1000 пошла

«Самолет» прошел оферту по своим облигациям, прошел ее хорошо. «Сбер» и ряд других кредиторов предоставили бы им свою поддержку в данном слу...

Одну и ту же новость от Коммерсанта пережевывают, новой информации нет.

Отобрать и вернуть — Власти могут помочь вернуть Самолёту проект «Квартал Марьино», который был изъят в пользу государства по иску Генпрокур...

Сегодня «Коммерсант» со ссылкой на источники сообщил, что прямой господдержки девелопер не получит, однако правительство может рассмотреть косвенные меры. В частности, обсуждается возможность вернуть компании изъятый в пользу Росимущество проект «Квартал Марьино».

Речь идет об одном из самых масштабных проектов группы в сильной локации — рядом с Внуково. У проекта хорошая экономика и высокий уровень покрытия проектных кредитов средствами на эскроу-счетах. Всего в рамках «Квартала Марьино» запланировано более десяти очередей строительства. Только по первым двум очередям прогнозная прибыль оценивалась более чем в 5 млрд рублей, поэтому можно представить, насколько существенным является общий финансовый потенциал проекта.

Национализация, состоявшаяся в начале февраля, стала чувствительным ударом по инвестиционному кейсу компании. Кроме того, подобные решения подрывают доверие дольщиков и покупателей, поскольку изъятие одного проекта автоматически усиливает опасения относительно других строек девелопера.

Согласен в общем и целом с текстом о рисках того, что Правительство отказало ГК «Самолет» в подержке, и в то же время у меня есть некоторые замечания.

Проблемы девелоперов сегодня во многом вызваны не управленческими ошибками, а внешней средой.

Жесткая ДКП и урезание льготных программ — это как соглашение Плаза, о котором я только что писал. Это вызов, это проблема, но дальше начинается умение работать с тем фоном, который существует здесь и сейчас, и с тем, который мы ожидаем в будущем.

Девелопмент – это бизнес с длинным циклом, и ожидать, что компании могли заранее встроить в свои модели годы дорогих денег, мягко говоря, наивно.

Для застройщиков деньги не были такими уж дорогими. Льготные программы привлекали деньги на эскроу-счета, что делало ставки по кредиту достаточно комфортными. А то, что эти программы будут урезать, а ставку ещё долго держать достаточно высокой — это было понятно давно. Кому, как не застройщикам, знать, что льготные программы требуют больших бюджетных расходов, а в условиях СВО приоритеты должны быть смещены в другую сторону. Так что время подготовиться и накопить жирок было. А проблемы «Самолета» начались ещё тогда, когда у остальных всё было не так уж и плохо. Значит, косяки управления там всё же были.

Что там минфин, молчат?

вроде как минфин другие меры поддержки должен был озвучить 20 февраля, из-за чего, как понимаю, и не просели на отказе. Если...

Влад, так сказали же уже что денег не дадут, минфин сам самый крупный должник в стране. Какие еще ожидания то были? По самолету нужно сейчас...

Что там минфин, молчат?

Сергей Ч, такой сервис есть, но он платный Bn map называется, он очень подробный, дом рф посмотри раздел аналитика, но там по прошедшим пери...

Самолёт: Не болей! Всем привет))) В ленте Интерфакс вышла интересная новость: Олег Дерипаска предупредил о миллиардных потерях для бюджета в ...

Самолет,

А можно сделать раскладку по 2026 году, где будет видно сколько домов планируется ввести каждый месяц? Сколько там на эскроу-счет...

Самолет лидер по объему ввода жилья в МОДрузья, привет! Продолжаем делиться своими результатами.🚀 По данным Главстройнадзора МО, мы стали ли...