Финаме
БКС Мир Инвестицийкак будут спасать (?) девелопмент
..
ситуация «повторяется»: ПИК
В 2008 году Группа ПИК оказалась: долг в $1,3 млрд и полная остановка продаж из-за мирового кризиса.
..
Тогда спасение превратилось в изящные многоходовочку..
1️⃣Основатели компании передали 25% акций Сулейману Керимову практически даром. Взамен он выступил политическим гарантом и договорился с госбанками.
..
2️⃣ Правительство выделило госгарантии на 14,4 млрд рублей. Это не живые деньги, это обещание государства заплатить, если ПИК не сдюжит.
Под это обещание Сбербанк рефинансировал долги.
..
Авто-репост. Читать в блоге >>>
| Число акций ао | 62 млн |
| Номинал ао | 25 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 15,9 млрд |
| Выручка | 366,8 млрд |
| EBITDA | 125,2 млрд |
| Прибыль | -1,7 млрд |
| Дивиденд ао | – |
| P/E | -9,2 |
| P/S | 0,0 |
| P/BV | -1,7 |
| EV/EBITDA | 3,1 |
| Див.доход ао | 0,0% |
| Самолет Календарь Акционеров | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
Самолет акции
258.2₽ +19.98%
-
Самолет обратился за господдержкой на 50 млрд руб.
Девелопер Самолет обратился в правительство с просьбой о господдержке, сообщает РБК со ссылкой на письмо гендиректора компании Анны Акиньшиной в адрес премьер-министра Михаила Мишустина.С учетом корректировки программы льготной ипотеки для исключения невыполнения обязательств перед дольщиками и инвесторами, просим рассмотреть в качестве меры поддержки возможность выделения компании льготного кредита или другого стабилизационного инструмента в объеме 50 млрд рублей на срок до трех лет — написала Акиньшина.
В обращении сообщается, что акционеры готовы предоставить блокирующий и более пакеты акций компании для участия в управлении с правом обратного выкупа по новой цене, а также обеспечить дополнительное внешнее финансирование в размере до 10 млрд рублей. «Обращение за поддержкой к государству с целью оптимизации финансирования группы в рамках действующей жесткой денежно-кредитной политики является нормальной рыночной практикой для многих отраслей, тем более для крупных, системообразующих предприятий. Менеджмент группы обращался, обращается и будет обращаться во все доступные институты государственной власти для дальнейшей устойчивой и эффективной работы компании», — заявили в Самолете.
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Самолёт - причина падения? Высокая ставка!
Пациент поступил с жалобами на нехватку кислорода на большой высоте. Запросил 50 млрд рублей, потому что лететь дальше на процентах невозможно.
Крупнейший девелопер страны всю операционную прибыль отдает банкам. Зарабатывает ровно столько, чтобы не упасть…
Банкротство не оформляют, но каков же план? Возможно, размыть по цене сильно упавших акций? Пока предпочитают поддерживать, нежели потом разбирать обломки по регионам и метрам.
К сожалению это не авария, а ожидаемый исход. Когда деньги стоят дороже бизнеса, бизнес долго не живёт. Ждем ставку 10-12% и надеемся, что до этого момента доживет большинство компаний.
На данный момент Самолёт не падает, он снижается. Медленно и контролируемо. До уровня, где проценты перестанут быть смертельными.
t.me/ifitpro
#самолет
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Ramil Ibragimov,
Смелые люди покупают сейчас самолет, просто отважные… с таким же успехом могли бы серебро покупать, оно то на 30+% вниз ул...
Борис Борисов, КИТы уже не спят, а скупают поманеньку)
Чисто технически если посмотреть. Позабыв про все, что сейчас происходит и наплевав на фундаментал. То по ТА может быть уход ниже 820. Куда ...
Ramil Ibragimov,
Смелые люди покупают сейчас самолет, просто отважные… с таким же успехом могли бы серебро покупать, оно то на 30+% вниз улетелоRamil Ibragimov, да ну прям. Нужно чтобы Мишустин и Мутко вышли и признались, «да мы хотим помогать стройке, это ключевая задача государства...
Максим Пелихов, справедливо! А они не бросят в беде это уж точно, поэтому покупаю!
Чисто технически если посмотреть. Позабыв про все, что сейчас происходит и наплевав на фундаментал. То по ТА может быть уход ниже 820. Куда ...
Ramil Ibragimov, да ну прям. Нужно чтобы Мишустин и Мутко вышли и признались, «да мы хотим помогать стройке, это ключевая задача государства» и тп и сразу понятная разворотная формация нарисуется в верхнюю планку.
Набиуллина уничтожает экономику России! Доколе?!!! Пора снижать ставку до 13%
Самолет подтверждает стратегию, направленную на сохранение стабильности, повышение эффективности, оптимизацию структуры расходов и снижение долговой нагрузки — пресс-релизГруппа «Самолет» (MOEX:SMLT), одна из крупнейших федеральных корпораций в сфере proptech и девелопмента, подтверждает стратегию, направленную на сохранение стабильности, повышение эффективности, оптимизацию структуры расходов и снижение долговой нагрузки. Направление обращения о возможном привлечении поддержки со стороны государства соответствует рыночным практикам и диверсифицированному подходу компании к обеспечению долгосрочной устойчивости бизнеса, с учетом консервативного подхода к прогнозу макроэкономических параметров.
По итогам 2025 года Группа «Самолет» смогла снизить корпоративный долг на 28 млрд рублей и повысить долю обеспеченного долга с 71% на конец 2024 года до 78% к концу 2025 года. В целях повышения финансовой устойчивости компания точечно реализует свой земельный банк, монетизирует непрофильные активы, а также придерживается взвешенного подхода к запуску новых проектов, исходя из их рентабельности и востребованности в котлах спроса.
Нина Голубничая, финансовый директор ПАО ГК «Самолет», прокомментировала:
Авто-репост. Читать в блоге >>>
И снова Самолет
Абсолютно легендарная компания:
— проводит оферту и выплачивает 15 ярдов владельцам облигаций
— просит господдержки на 50 ярдов
Нетто +35 млрд руб. в компанию (возможно, зайдет)
В ноябре 2024 года мы писали:
Вероятность дефолта по любым обязательствам до конца 2025 года крайне мала. Риски растут, начиная с 2026 года
В чем риски?
1. Неадекватные темпы роста
Компания невероятно агрессивно наращивала земельный банк и объемы строительства, что по итогу их проекты просто некому достраивать. Это общая проблема рынка, но Самолет ощущает ее сильнее остальных
В результате, по данным ЕРЗ, с нарушением срока ввода сейчас строится 1.2 из 4.7 млн квадратов. 25.5%… ЧЕТВЕРТЬ (сори за капс).
В итоге проекты не достраиваются, эскроу не раскрывается, ликвидность заперта, а еще и спецставку банку платить.
2. GR
Рекордные задержки вводов совпали с отменой моратория на штрафы за задержку ввода. Трудно сказать, как сильно это ударит по компании, но весь лоббистский ресурс должен быть направлен на законодательное смягчение результатов отмены этого моратория.
Авто-репост. Читать в блоге >>>- «Самолет» активно скупал площадки и запускал проекты, причем в основном не в Москве, а в Подмосковье. Сворачивание программ льготной ипотеки и отмена моратория на штрафы застройщикам за задержку ввода домов в эксплуатацию повлияли на положение компани.
Проблемы «Самолета» начались не вчера: еще в октябре 2024 года стало известно, что структуры группы «Киевская площадь» вышли из капитала девелопера, в ноябре того же года появилась информация, что крупнейший совладелец застройщика Михаил Кенин ищет покупателя на свой пакет. Тогда собеседники Forbes на рынке говорили, что дела у компании плохи, а представитель группы информацию о возможной продаже опровергал. В августе 2025 года Михаил Кенин умер. «Сложная финансовая ситуация у них была уже год»
Был такой девелопер СУ-155, он тоже обращался за господдержкой, напоминает Артем Цогоев. СУ-155 Михаила Балакина до своего краха в 2015 году была застройщиком №1 по объемам и выручке, но не справилась с долгом, в результате 130 домов остались недостроенными; проводила санацию и завершала объекты для передачи дольщикам «дочка» банка Российский капитал компания «РК Строй». «Возможно, сейчас «Самолет» решил обратиться за господдержкой, не дожидаясь перитонита», — предполагает Цогоев.
Крутое пике Самолета. Что там у застройщиков?
Сегодня должен был быть другой пост, но эта новость показалась мне более срочной.
Если кто-то еще знает, то Самолет обратился к правительству с просьбой о господдержке. Эта поддержка заключается в льготном кредите на сумму 50 млрд. рублей, в залог которого компания передаст государству блокирующий пакет акций.
Бумаги сразу же отреагировали падением, ведь рынок посчитал, что у компании вообще нет денег. Ту же мысль начали разгонять многие ТГ-каналы, что лишь усилило панику — и вслед за этим повалились акции других застройщиков.
Так что же происходит на самом деле?
Те, кто знают ответ на этот вопрос, никогда нам в этом не признаются :) Поэтому нам остается только строить предположения… Но о проблемах Самолета было известно давно — не зря же там менялись владельцы и топы, а земельный банк активно распродавался.
Вчера Самолет погасил облигации на 15 млрд., а по остальным бумагам (на 9,3 млрд.) повысил купон до 21%. Поэтому рынок и решил, что у компании кончились деньги… хотя руководство заявило, что «они смогли повысить долю обеспеченного долга с 71% до 78%».
Авто-репост. Читать в блоге >>>эх огорчает Самолет что делать у кого средняя 1450 раньше хоть надежда была щас нет
Максим, ты чего — Самолет — донор профита — надо на волатильности работать
«Самолет» обратился за господдержкой после выплаты 15,2 млрд рублей
Обращению одного из крупнейших застройщиков в правительство за кредитом в 50 млрд рублей предшествовал выкуп по оферте крупного облигационного займа. Компания активно работала над снижением показателей долга, но высокая процентная ставка, отмена льготной ипотеки и отказ правительства от моратория на штрафы застройщиков за задержку ввода усложнили ситуацию
О том, что «Самолет» намерен обратиться за господдержкой на рынке знали уже некоторое время назад
Обращение за поддержкой к государству с целью оптимизации финансирования группы в рамках действующей жесткой денежно-кредитной политики является нормальной рыночной практикой для многих отраслей, тем более для крупных, системообразующих предприятий». По состоянию на 30 июня 2025 года чистый долг девелопера составлял 128,1 млрд рублей, EBITDA — 52,1 млрд рублей, чистая прибыль — 1,8 млрд рублей. Исходя из опубликованных операционных показателей, объем продаж первичной недвижимости группы «Самолет» по итогам 2025 года снизился на 4%, до 272 млрд рублей.- думаю, вырастет в этом году… всепропальщики снова рисуют апокалипсис, однако ничего страшного не случилось, а появилась хорошая возможность прикупить не дорого)
Дмитрий, и до скольки будите примерно держать?
Максим, не в курсе: идет натяжение линий сопротивления в одну точку: чтобы разом одним движением на часовике Н1 заблокировать все линии сопротивления одним днем
На дневном ТА начали формировать новые линии сопротивления выше 1000
Это и хорошо в среднесрочке и одновременно не очень позитивно в моменте
Самолет: ВСЁ, долетался? Что буду делать с акциями и облигациямиУгроза самого крупного дефолта на российском рынке? «Самолет» запросил экстренную
посадкугосподдержку от правительства для покрытия своих долгов, сообщил Коммерсант.Буквально только что Самолет смог успешно пройти оферту по выпуску П13 на 15 млрд. Кстати, помните, что я постоянно повторял, что именно эта оферта может стать знаковым и переломным моментом для финансового состояния застройщика?🤔 Похоже, так и случилось.
Чтобы не пропустить самое важное и интересное, подписывайтесь на мой фирменный телеграм-канал с авторской аналитикой и инвест-юмором.
✈️Что вообще происходит?
Компания срочно запросила льготный кредит 50 млрд ₽ на 3 года и допустила возможность передачи государству блокирующего пакета акций с правом участия в управлении и последующего обратного выкупа по новой цене.
💸При этом акционеры готовы обеспечить дополнительное внешнее финансирование до 10 млрд ₽. В компании подтвердили, что обращаются за поддержкой к государству, назвав это «нормальной рыночной практикой».
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Самолет - факторы роста и падения акций
- На рынке недвижимости Московской области сложился серьезный дефицит предложения - всего 1 млн м2 против 3,5-4 млн м2 в 2016 году. (22.12.2021)
- Продажи компании растут, несмотря на окончание программы льготной ипотеки и рост процентных ставок (02.05.2023)
- На конец 2022 года Самолет - самый быстрорастущий девелопер в России (02.05.2023)
- Компания обещает довести объем продаж к 2024 году до 3,2 млн м2, что даст выручку 500+ млрд руб. Это в 8 раз больше чем выручка 2020 года. (02.05.2023)
- Риск того, что ипотечный спрос сильно упадет в 2023-2024 году после изменения программ льготной ипотеки, и исчерпания будущего спроса за счет активных покупок в прошлых годах. (02.05.2023)
- Компания планировала SPO весной 2023 года, при этом Free Float вырастет до 40%. (02.05.2023)
- У Компании высокий долг, который перекрывается деньгами на эскроу счетах. По долгам начисляют проценты, по эскроу нет. (02.05.2023)
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.
Самолет - описание компании
ПАО ГК «Самолет» — самая быстрорастущая публичная компания в России по итогам 2021 года и одна из крупнейших федеральных корпораций в сфере proptech и девелопмента. В периметре группы развиваются следующие бизнес-направления: онлайн-платформа сервисов с недвижимостью «Самолет+», управляющая компания, фонды коммерческой и арендной недвижимости, девелопмент проектов во всех сегментах по всей России, ИЖС, курортная недвижимость и другие.
IPO Группы Самолет состоялось в октябре 2020 года Группа на Московской бирже.
Это IPO стало первым за последние 10 лет среди российских девелоперов.
Цена IPO была 950 рублей (по нижней границе диапазона 950-1100 руб) Капитализация по цене размещения = 57 млрд руб Всего продали 3,1 млн акций (на 2,945 млрд), free float=5% 70% объема купили физики Первый день торгов = 29 октября 2020 года.
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:
