| Число акций ао | 3 036 млн |
| Номинал ао | 0.1 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 3 184,8 млрд |
| Выручка | 1 478,0 млрд |
| EBITDA | 817,9 млрд |
| Прибыль | 176,0 млрд |
| Дивиденд ао | 82,73 |
| P/E | 18,1 |
| P/S | 2,2 |
| P/BV | 1,1 |
| EV/EBITDA | 3,8 |
| Див.доход ао | 7,9% |
| НОВАТЭК Календарь Акционеров | |
| 30/09 ВОСА по дивидендам за 1 полугодие 2026 года в размере 35,5 руб/акция | |
| 11/10 NVTK: последний день с дивидендом 35.5 руб | |
| 12/10 NVTK: закрытие реестра по дивидендам 35.5 руб | |
| Прошедшие события Добавить событие | |


Индекс Мосбиржи третий день подряд закрывается в зелёной зоне, только за вчерашний день +2,8%. Такая динамика обусловлена ростом нефтяных котировок и надеждами на снижение градуса геополитической напряжённости на фоне ожидаемой встречи Лаврова и Рубио. Однако пока рано делать выводы о развороте нисходящего тренда, так как завтрашнее опорное заседание Центробанка может многое изменить.
📊 Росстат представил традиционные данные по инфляции, согласно которым индекс потребительских цен на неделе с 14 по 20 июля вырос на 0,17%, что сопоставимо с прошлым отчётным периодом. Топливный фактор продолжает оказывать значимое влияние на динамику потребительских цен, что уже конвертировалось в рост инфляционных ожиданий населения до максимума с марта 2022 года. Консенсус-прогноз рынка предполагает сохранение ключевой ставки на уровне 14,25% на завтрашнем заседании Центробанка, однако не менее важным будет и обновлённый макропрогноз регулятора.

🛢Цены на нефть пробили отметку в $90 за баррель и закрепились на пятинедельном максимуме.
Евросоюз готов разрешить греческой судоходной компании Dynagas продолжить перевозку российского СПГ, пишет Financial Times со ссылкой на источники.
По данным FT, возможная уступка обсуждается в рамках согласования 21-го пакета санкций против России. Соглашение еще должны одобрить все 27 стран ЕС.
Предполагается, что компании смогут перевозить российский СПГ в третьи страны в течение 12 месяцев с возможностью продления. При этом объемы таких перевозок будут ограничены уровнем 2025 года.
Источник: tass.ru/mezhdunarodnaya-panorama/27942657
Греция заблокировала 21-й пакет санкций ЕС против России, защищая свою отрасль морских перевозок СПГ. Афины настаивают на бессрочном исключении для греческих судов, утверждая, что запрет лишь приведёт к перерегистрации судов под другими флагами.
Переговоры послов ЕС не достигли согласия 22 июля, хотя крайний срок перед летними каникулами уже прошёл. Ирландия (председатель в Совете ЕС) предложила разрешить экспорт российского СПГ в третьи страны до января 2029 года без новых контрактов, но Греция отказалась от компромисса.
Обсуждения продолжатся 23 июля. Ранее пакет уже был смягчён по ряду мер (импорт морепродуктов, визовые ограничения). Основной спор — предложенный запрет на поставки российского газа европейскими компаниями за пределы ЕС, который Греция считает выходящим за рамки ранее согласованных решений. В центре спора — греческая судоходная компания Dynagas, эксплуатирующая суда ледового класса для «Ямал СПГ».
www.politico.eu/article/greece-derail-eu-russia-sanctions-plan/
Импорт СПГ (июнь 2026 г.): 4,718 млн тонн (+6% г/г). Рост впервые за пять месяцев, максимальный объём за последние три месяца.
Импорт российского СПГ (июнь): 382 тыс. тонн (+52% г/г). За первое полугодие – 2,905 млн тонн (+0,3%).
Импорт угля (июнь): 11,76 млн тонн (+10% г/г), в мае – 11,54 млн тонн (+12%).
Поставки с Ближнего Востока: два танкера (126 тыс. тонн) – годом ранее было 356 тыс. тонн.
Поставки из США (июнь): 410 тыс. тонн (+51% г/г), за полугодие – 2,507 млн тонн (–7%).
Коммерческие запасы СПГ в Японии: в июне выросли на 440 тыс. тонн, в начале июля – ещё на 80 тыс. тонн.
Товарооборот РФ–Япония (I полугодие 2026 г.): 670 млрд иен ($4,1 млрd) (+15% г/г).
Структура импорта Японии из РФ: 61,1% приходится на энергоресурсы.
Экспорт Японии в РФ: легковые автомобили выросли на 32,3%, запчасти сократились на 4,9%. На авто и запчасти приходится 71% японского экспорта в РФ
— ЕС рассматривает сценарии выхода из тупика по 21-му пакету санкций, включая полный отказ от него. Основной камень преткновения — позиция Греции, выступающей против запрета на перевозку российского СПГ европейскими компаниями в третьи страны.
— Обсуждаются варианты: отсрочка вступления на 24 месяца, исключение СПГ-положений, продление действующих контрактов или отказ от всего пакета. Ранее FT сообщала, что против пакета выступают шесть стран ЕС с разными требованиями (Греция, Португалия, Германия, Франция, Италия, Австрия).
— 13 июля главы МИД ЕС не смогли согласовать пакет. Снижение поддержки санкций связано с ущербом для бизнеса. Окончательное решение требует единогласия.
www.bloomberg.com/news/articles/2026-07-20/eu-weighs-options-to-keep-its-new-russia-lng-sanctions-alive
Еврокомиссия не отказывается от запрета на транспортировку российского СПГ в 21-м пакете санкций, но дискуссии продолжаются, заявила представитель ЕК Паула Пинью на брифинге в Брюсселе. Она отметила, что предложение все еще обсуждается с государствами-членами и требует единогласного утверждения.
Лидеры стран Западной Африки одобрили строительство газопровода, соединяющего Нигерию и Марокко, в рамках мегапроекта, цель которого — доставлять топливо к границам Европы.

В воскресенье в Сьерра-Леоне главы Экономического сообщества западноафриканских государств подписали соглашение, официально поддерживающее планы по строительству 6800-километрового (4230 миль) газопровода, который обойдется примерно в 25 миллиардов долларов и в конечном итоге свяжет 13 стран континента.
Проект свяжет газовые месторождения в таких странах, как Нигерия, Сенегал и Мавритания. Из Марокко он будет соединен с существующим газопроводом Магриб — Европа, ведущим в Испанию. По данным ONHYM, проектная мощность составит 30 миллиардов кубометров, половина из которых будет поставляться в Марокко и Европу.
www.bloomberg.com/news/articles/2026-07-20/west-africa-backs-pipeline-plan-that-seeks-to-send-gas-to-europe
Июнь 2026 г.: мировой импорт СПГ – 33,36 млн тонн (–2,9% г/г, снижение на 0,99 млн тонн).
Причины снижения: сокращение импорта в Европу (частично компенсировано ростом в Азию, на Ближний Восток и в Африку). Блокада Ормузского пролива продолжает сдерживать поставки.
Итоги первого полугодия (январь–июнь 2026 г.): 215,64 млн тонн (+1,1% г/г, рост на 2,39 млн тонн). Основной прирост обеспечили Ближний Восток и Африка.
Посмотрел интервью о том, как ближневосточный кризис меняет мировой рынок газа. На выходных предлагаю рассмотреть мои выводы.
Мария Белова из компании «Имплемента» считает, что даже полное возобновление судоходства через Ормуз не вернёт мировой рынок СПГ в ту точку, в которой он находился до кризиса.
Через пролив проходило почти 20% мировой торговли СПГ, главным образом из Катара. Если ограничения снимут, Катар сможет примерно за месяц вернуть загрузку уцелевших объектов. Но около 17% производства повреждена, а восстановление может занять три–пять лет.
IEA оценивает, что кризис способен отложить волну нового предложения СПГ минимум на два года. Поэтому быстрое возвращение дешевого газа становится все менее вероятным.
Сейчас значительная часть доступного СПГ уходит в Азию. При этом дефицит европейских запасов относительно сезонной нормы продолжает расти. Европейские компании пока не спешат активно закупать газ для хранилищ, потому что ожидают снижения цен.
Москва. 18 июля. INTERFAX.RU — Китай в мае 2026 года нарастил импорт сжиженного природного газа на 8% — до 5,68 млн тонн, сообщает Главное таможенное управление КНР. Это максимальный объем с начала текущего года.
Даже в условиях мирового дефицита из-за кризиса в Персидском заливе Китаю удается увеличивать импорт СПГ, в то время как остальные крупные импортеры (Европа, Япония) сталкиваются с падением поставок. При этом такие покупатели как Южная Корея и Индия в последние месяцы вынуждены перейти к наращиванию импорта.
На мировом рынке СПГ в начале года главным фактором была холодная погода в Европе. Лишенные доступа к российским поставкам европейские покупатели в борьбе за дополнительные партии СПГ предлагали заметные премии по отношению к ценам в Азии. В марте начался кризис в Персидском заливе, что лишило мировой рынок существенной доли предложения нефти и СПГ и взвинтило цены.
