| Число акций ао | 19 260 млн |
| Номинал ао | 0.01 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 242,3 млрд |
| Выручка | 67,5 млрд |
| EBITDA | 43,2 млрд |
| Прибыль | 29,6 млрд |
| Дивиденд ао | – |
| P/E | 8,2 |
| P/S | 3,6 |
| P/BV | 1,6 |
| EV/EBITDA | 5,0 |
| Див.доход ао | 0,0% |
| НМТП Календарь Акционеров | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
НМТП акции
12.58₽ +0.36%
Финаме
БКС Мир Инвестиций-
В долгосрок однозначно не брать. Порт — бандитская компания. Недавно наткулся на интервью первого губернатора Кубани Кондратенко с Карауловым (сайт момент истины) В нем утвержалось, что он сумел выгнать бандитов из порта, а когда поставил губернатором Ткачева(сашка кущевского), тот мгновенно натряс их обратно. А сегодня ситуация стала еще хуже. Про проделки нового гендиректора спортсмена Киреева и Токарева читайте тут:http://www.ng.ru/economics/2018-03-15/5_7190_transneft.html Киреев, как утверждает НГ, отпетый мошенник, а Токарев через родственников прибыль выводит в офшоры. И кругом одна махинация. В общем, ловли здесь не будет.- РоманП.,Shmikl, так достаточно вспомнить, что НМТП сам планирует в Тамани строиться и переводить туда навалку вредных сухих грузов)) Это заложено в его инвестиционную стратегию. Самое главное, что нужно помнить про НМТП: это государственная структура (и напрямую и косвенно через Транснефть). А кто обидит государеву службу заказами?) Про ОТЭКО такого сказать нельзя.
Нмтп на долгосрок не стоит брать. Только спекулятивно… прочитайте про строящиеся портовые терминалы в тамани. В частности «отэко». Сам нмтп в своём обзоре некогда называл отэко главным предполагаемым конкурентом в периоде 2018-2020...
Конечно всё решит новый собственник и нмтп может стать дивидендной историей. Но пока на воде вилами писано…
Саша Пушкин, и Траснефть перенесёт свой нефтеналивной терминал, всё пропало!
РоманП., ага, а ещё Тамань фарватер прокопает, чтоб в порт панамаксы проходили. А то как пятитысячниками конкурировать с шестидесятитысячниками в перевалке зерна?
Нмтп на долгосрок не стоит брать. Только спекулятивно… прочитайте про строящиеся портовые терминалы в тамани. В частности «отэко». Сам нмтп в своём обзоре некогда называл отэко главным предполагаемым конкурентом в периоде 2018-2020...
Конечно всё решит новый собственник и нмтп может стать дивидендной историей. Но пока на воде вилами писано…
Саша Пушкин, и Траснефть перенесёт свой нефтеналивной терминал, всё пропало!Нмтп на долгосрок не стоит брать. Только спекулятивно… прочитайте про строящиеся портовые терминалы в тамани. В частности «отэко». Сам нмтп в своём обзоре некогда называл отэко главным предполагаемым конкурентом в периоде 2018-2020...
Конечно всё решит новый собственник и нмтп может стать дивидендной историей. Но пока на воде вилами писано…
Саша Пушкин, ну это вы, конечно, загнули...)
Нмтп на долгосрок не стоит брать. Только спекулятивно… прочитайте про строящиеся портовые терминалы в тамани. В частности «отэко». Сам нмтп в своём обзоре некогда называл отэко главным предполагаемым конкурентом в периоде 2018-2020...
Конечно всё решит новый собственник и нмтп может стать дивидендной историей. Но пока на воде вилами писано…2. Определить размер дивиденда на одну акцию в сумме 0,519216 рубля.
www.e-disclosure.ru/portal/event.aspx?EventId=57hpXfpb1UuhORAI0LkeEw-B-B
Servise, зажмотили дивы(((
Дмитрий Александрович, а че, мало?
Тимофей Мартынов, 8% за 1П, 16% за год конечно мало!
РоманП., сдаётся мне эти 5 руб это и есть дивы за 2017, хотя формально обозвали за полгода 2018. Еще 5 руб за 2018 ждать не приходится т.к. рост доллара для нмтп очень плохой драйвер. Вот и обвал)
А на чем обвал был?)
Тимофей Мартынов, видимо ждали больше. Или не все (и я в том числе) увидели, что это за 1-е полугодие 2018.2. Определить размер дивиденда на одну акцию в сумме 0,519216 рубля.
www.e-disclosure.ru/portal/event.aspx?EventId=57hpXfpb1UuhORAI0LkeEw-B-B
Servise, зажмотили дивы(((
Дмитрий Александрович, а че, мало?
Тимофей Мартынов, конечно мало, денег же много не бывает. А если серьезно, то за полугодие — норм считаю.2. Определить размер дивиденда на одну акцию в сумме 0,519216 рубля.
www.e-disclosure.ru/portal/event.aspx?EventId=57hpXfpb1UuhORAI0LkeEw-B-B
Servise, зажмотили дивы(((
Дмитрий Александрович, а че, мало?
Тимофей Мартынов, 8% за 1П, 16% за год конечно мало!
НМТП - дивиденды за 1 п/г в размере 0,519216 рубля
Совет директоров НМТП рекомендовал выплатить дивиденды за 1 п/г
1. Выплатить дивиденды по результатам полугодия 2018 года в денежной форме в размере 10 000 004 312 (десять миллиардов четыре тысячи триста двенадцать) рублей 73 копейки, из них 100 000 000,00 (сто миллионов) рублей за счет чистой прибыли Общества за полугодие 2018 года и 9 900 004 312 (девять миллиардов девятьсот миллионов четыре тысячи триста двенадцать) рублей 73 копейки за счет нераспределенной прибыли Общества за 2017 год.
2. Определить размер дивиденда на одну акцию в сумме 0,519216 рубля.
3.1. Рекомендовать внеочередному общему собранию акционеров Общества установить датой, на которую определяются лица, имеющие право на получение дивидендов, — одиннадцатый день со дня принятия внеочередным общим собранием акционеров решения о выплате дивидендов.
сообщение
читать дальше на смартлабе2. Определить размер дивиденда на одну акцию в сумме 0,519216 рубля.
www.e-disclosure.ru/portal/event.aspx?EventId=57hpXfpb1UuhORAI0LkeEw-B-B
Servise, зажмотили дивы(((
Дмитрий Александрович, а че, мало?
Верховный суд России решил проверить на заседании Судебной коллегии по экономическим спорам судебные акты трех нижестоящих инстанций, которые ранее признали незаконным решение ФАС об установлении Приморским торговым портом (ПТП, Ленинградская область, входит в группу НМТП) монопольно высокой цены на перевалку нефти. Как следует из опубликованного определения, ВС РФ удовлетворил соответствующие кассационные жалобы ФАС и «Роснефти» (третье лицо в данном процессе). «Приведенные доводы ФАС России и ПАО „НК “Роснефть» заслуживают внимания, в связи с чем кассационные жалобы следует передать с делом для рассмотрения в судебном заседании Судебной коллегии", — говорится в определении ВС РФ. ФАС в ноябре 2016 года предписала ПТП снизить цену на перевалку нефти и перевести тарифы в рубли. Согласно решению ФАС, компании необходимо отменить монопольно высокую цену на услуги по перевалке нефти в размере 2,25 доллара и установить экономически обоснованную цену на уровне тарифов года, который предшествует году начала нарушения. Глава ФАС Игорь Артемьев в декабре 2016 года заявил, что этим делом служба открывает «целое семейство судебных споров по ценам на перевалку грузов в российских портах». Представитель ПТП заявил в суде, что ФАС допустила фундаментальную ошибку, которая «потянула» незаконность ее актов, — неправильно определила географические границы рынка перевалки нефти. По мнению заявителя, это границы не одного порта Приморск, а всего Балтийского бассейна, включая порт Усть-Луга. Он подчеркнул, что существует возможность выбирать между перевалкой нефти в Приморске или Усть-Луге. Представитель ФАС заявлял, что порт в Приморске является субъектом естественной монополии, и в отношении него применяется усеченный порядок определения доминирующего положения. Ответчик сообщил, что рентабельность ПТП в 2013 году составляла 117%, а в 2015 году за счет повышения цен при сохранении себестоимости она возросла до 263%. Это доказывает, что ПТП установил монопольно высокую цену, сделал вывод представитель ФАС. В своих жалобах в ВС РФ «Роснефть» и ФАС указали, что ПТП является единственным хозяйствующим субъектом, оказывающим услуги по перевалке нефти на морские танкеры в порту Приморск, при этом перенаправление транспортировки нефти на порт Усть-Луга невозможно из-за загруженности его мощностей. Рассмотрение дела в Судебной коллегии по экономическим спорам пройдет 3 октября.
fas.gov.ru/publications/16358
НМТП всё, можно сливать бумагу. Сечин не слезет пока всё бабло не высосет. Где есть слово «Роснефть» — ничего хорошего не жди, тем более законности.
Свин Копилкин (Дмитрий), не нужно недооценивать Николая Петровича! Почитайте биографию.Не густо ждал больше.
Хотя если за полугодие то нормально.
РоманП., в протоколе сказано, что почти вся сумма за счет нераспределенки за 2017 год.
Дмитрий Александрович, с паршивой овцы хоть шерсти клок, буду дивы ещё за год, нормально выйдет 15-16% суммарно.
РоманП., будем оптимистамиНе густо ждал больше.
Хотя если за полугодие то нормально.
РоманП., в протоколе сказано, что почти вся сумма за счет нераспределенки за 2017 год.
Определить размер дивиденда на одну акцию в сумме 0,519216 рубля.
я же говорил2. Определить размер дивиденда на одну акцию в сумме 0,519216 рубля.
www.e-disclosure.ru/portal/event.aspx?EventId=57hpXfpb1UuhORAI0LkeEw-B-B
Servise, зажмотили дивы(((- 2. Определить размер дивиденда на одну акцию в сумме 0,519216 рубля.
www.e-disclosure.ru/portal/event.aspx?EventId=57hpXfpb1UuhORAI0LkeEw-B-B А НМТП за 2017 год вообще дивиденды не платило?
почему?
Что помешало?
Тимофей Мартынов, Запрет из-за Магомедовых…
Servise,
а кто сделал запрет?
и сейчас почему должны вдруг выплатить?
Тимофей Мартынов, Вот причины..
bcs-express.ru/novosti-i-analitika/nmtp-otkazalsia-ot-vyplaty-dividendov-za-2017-god
www.vedomosti.ru/business/articles/2018/07/20/776103-dividendov
Servise, спасиб
НМТП - факторы роста и падения акций
- Уникальный актив. Генерирует огромный свободный денежный поток, к-й почти не зависит от экономического цикла. Отличная рентабельность. (29.12.2017)
- Снижение покупок нефти со стороны ЕС после 24.02.22 должно спровоцировать рост перевалки через Новороссийский порт (избыточные мощности есть) (05.07.2022)
- Тарифы на перевалку в долларах, компания защищена от девальвации рубля (05.07.2022)
- Кандидат на приватизацию (20% принадлежит Росимуществу), капитализацию могут разогнать к данному сущфакту. (18.10.2023)
- Стратегия до 2029 года подразумевает рост годовых капзатрат до 11 млрд в год в среднем, что ограничит суммы для выплаты дивидендов. (05.03.2020)
- Компания с 2019 года перестала публиковать презентации для инвесторов (31.05.2021)
- Риск диверсии со стороны Украины. (11.12.2022)
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.
НМТП - описание компании
Группа НМТП является крупнейшим российским портовым оператором. Акции ПАО «НМТП» (ИНН 2315004404) котируются на Московской Бирже (тиккер NMTP), а также на Лондонской фондовой бирже в форме глобальных депозитарных расписок (тиккер NCSP). 50.1% акций ПАО «НМТП» принадлежат компании Novoport Holding Ltd, бенефициарами которой являются OAO «АК Транснефть» и группа «Сумма».
В группу НМТП входят: ПАО «Новороссийский морской торговый порт», ООО «Приморский торговый порт», ОАО «НСРЗ», ОАО «Флот НМТП», ОАО «Новорослесэкспорт», ОАО «ИПП», ООО «Балтийская стивидорная компания» и ЗАО «СФП».
IPO компании прошло в Лондоне и Москве в ноябре 2007 года, на котором было размещено 19,38% акций компании.
В 2018 году контрольный пакет НМТП консолидировала Транснефть.
Стратегия НМТП: www.transneft.ru/u/section_file/44303/nmtp.pdf
Более 80% выручки компании приходит от грузооборота, связанного с экспортом нефти и нефтепродуктов.
Группа НМТП оказывает услуги по перевалке широкой номенклатуры грузов:
Генеральные грузы
Список переваливаемых генеральных грузов включает в себя черные и цветные металлы, биг-бэги, грузы на паллетах, грузы в ящиках, грузы в коробках, грузы в мешках, скоропортящиеся грузы, бумага, техника, оборудование, негабаритные грузы.
Перевалка генеральные грузов осуществляется на следующих терминалах: ПАО «НМТП», АО «НСРЗ», АО «НЛЭ», ООО «Балтийская Стивидорная Компания».
Навалочные грузы
Номенклатура переваливаемых навальных грузов включает в себя: железорудное сырье, уголь, химические грузы, зерновые грузы, сахар, цемент.
Перевалка навалочных грузов осуществляется через следующие терминалы: ПАО «НМТП», АО «НСРЗ» (металлы).
Наливные грузы
На терминалах группы обрабатываются следующие наливные грузы: нефть, нефтепродукты, КАС, масло.
Перевалка осуществляется через терминалы: ПАО «НМТП» и ООО «ИПП».
Контейнерные грузы
Перевалка контейнеров осуществляется на 2 терминалах Группы в Новороссийске: ПАО «НМТП» и АО «НЛЭ» и терминале ООО «Балтийская Стивидорная Компания» в городе Балтийск Калининградской области.
Оперативное отслеживание танкеров:
http://aistracker.ru/map7.asp
https://www.marinetraffic.com/
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:
