| Число акций ао | 19 260 млн |
| Номинал ао | 0.01 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 208,4 млрд |
| Выручка | 67,5 млрд |
| EBITDA | 43,2 млрд |
| Прибыль | 29,6 млрд |
| Дивиденд ао | 0,772 |
| P/E | 7,0 |
| P/S | 3,1 |
| P/BV | 1,4 |
| EV/EBITDA | 4,3 |
| Див.доход ао | 7,1% |
| НМТП Календарь Акционеров | |
| 09/07 NMTP: последний день с дивидендом 0,772 руб | |
| 10/07 NMTP: закрытие реестра по дивидендам 0,772 руб | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
НМТП акции
Финаме
БКС Мир Инвестиций-
Олег Кузьмичев, а что за Балтийский порт? или он принадлежит НМТП?
Расим Касимов, порт Приморск. Принадлежит
Расим Касимов, он и не выключался
Олег Кузьмичев, а что за Балтийский порт? или он принадлежит НМТП?
Капец. Я месяц сидел со средней 5.015. Месяц. Ждал. Ждал. В итоге минус 100к. И вуаля. Рост пошел
Тимофей Мартынов, порт заработал, наверно
Расим Касимов, он и не выключался
Экспорт нефти из портов РФ за неделю с 12 по 16 декабря сократился на 56% по сравнению с показателем предыдущей недели, став самым низким с начала 2022 года, сократившись с 3,4 млн баррелей в сутки в первую неделю декабря до 1,6 млн во вторую.
Перевозки через Черное море из Новороссийска сократились втрое, из балтийских портов — почти наполовину (42%), из Мурманска — на треть, из тихоокеанских портов — в 2,7 раза.
Источник: Bloomberg — www.bloomberg.com/news/articles/2022-12-20/russia-s-oil-exports-collapsed-since-g-7-sanctions-began?leadSource=uverify%20wall
Новороссийский порт нарастил мощности экспорта малосернистой нефти до 40 млн т, дальнейшее увеличение - до 52 млн тНовороссийский морской порт нарастил мощности экспорта малосернистой нефти до 40 млн тонн, начался второй этап расширения мощностей порта — до 52 млн тонн, сообщил глава «Транснефти» Николай Токарев в интервью телеканалу «Россия-24».
«Реализован крупный, серьезный проект по расширению мощностей Новороссийского порта. В этом году нарастили мощности экспорта малосернистой нефти до 40 млн тонн. Это большой объем и серьезная задача. В плановом порядке, безотносительно сегодняшней сложной ситуации мы планировали перейти ко второму этапу и увеличить объем экспорта через Новороссийский порт до 52 млн тонн. Работы эти ведутся, они были запушены в прошлом году», — сказал он.
«И на Балтике до 52 млн тонн мы будем увеличивать. Знаем, как это делать, работы эти тоже предусмотрены. В ближайшее время, год-два, эта перспектива будет реализована», — добавил Токарев.
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Экспорт нефти по системе Транснефти за 11мес 2022 вырос на 20%, морем — на 25%
ТОКАРЕВ: ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ПОРТ «ТРАНСНЕФТИ» КОЗЬМИНО ЗАГРУЖЕН ПОЛНОСТЬЮ, ОБЪЕМ ПЕРЕВАЛКИ В 2022 Г — 42 МЛН ТОНН ПРИ ПРОЕКТНОЙ МОЩНОСТИ 30 МЛН.
ЭКСПОРТ НЕФТИ ПО СИСТЕМЕ «ТРАНСНЕФТИ» ВЫРОС НА 20% ЗА 11 МЕСЯЦЕВ, МОРЕМ — НА 25%
Авто-репост. Читать в блоге >>>- Токарев, Траснефть: Экспортные мощности НМТП для малосернистой нефти расширены до 40 млн т, в будущем до 52 млн т.
Глава Транснефти Николай Токарев в интервью телеканалу Россия-24 заявил, что экспортные мощности НМТП для малосернистой нефти были расширены до 40 млн т, в будущем будут расширены до 52 млн т. Для сравнения, в 2019 году мощности отправка такой нефти составляла 31 млн т в год.
Авто-репост. Читать в блоге >>> 
Сократился план экспорта нефти сортов Urals и Siberian Light через порты в Балтийском море и Новороссийске с 8,5 млн т в ноябре до 7,7—7,9 млн т в декабре. Об этом сообщает Reuters со ссылкой на источники в торговой и судовой сфере.
www.kommersant.ru/doc/5719833?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=korabel.ru%2Fnews%2Fcomments%2Fv_dekabre_rossiya_snizit_eksport_nefti_cherez_zapadnye_porty.html- Грузооборот морских портов за 11 месяцев
Продолжаем отслеживать ситуацию в морских портах России через различные источники: bloomberg, marinetraffic и Ассоциацию Морских Портов России.Вчера опубликовали грузооборот за ноябрь в основных портах России + погрузку нефти и нефтепродуктов, посмотрим, что получилось в январе.
Грузооборот в Новороссийске впечатляет (тут правда не все относится к НМТП), возможно повлияла починка 2-го выносного причала КТК
Приморску все хуже, в декабре наверно ситуация еще сильнее ухудшится (все знают про дисконт urals и текущую цену в 43-45 долларов). Нефтепродукты по крайней мере продолжают отгружать, если смотреть в реальном времени.
В Усть-Луге ситуация получше, в тч из-за того, что открыта контейнерная линия в Калининрад (прибалты запретили провоз грузов). Кстати, про дисконт в Усть-Луге никто не пишет, возможно он там поменьше?
Идея, что грузооборот идет через Юг (Черное море) в тч реализуется через порты в Тамани и Туапсе (нефтеналивные порты там тоже есть) и являются основой грузооборота.
Перевалка нефти по данным ассоциации Морских портов (фактические данные, а не косвенные). 4 квартал по объемам выглядит лучше 3-го, но с 5 декабря — эмбарго. Интересно, что будет в декабре
Авто-репост. Читать в блоге >>> 
Танкер с российской нефтью прошел БосфорЕдинственный российский танкер с нефтью «Волготранс 2701», стоявший в очереди у Босфора с другими судами, прошел пролив и достиг Мраморного моря. Его стоянка планируется в турецком порту Текирдаг, следует из данных сервиса для отслеживания судов. Проход танкера Минтранс Турции анонсировал накануне.
В начале декабря сообщалось, что в проливах Босфор и Дарданеллы образовалась очередь из танкеров с нефтью. Это произошло на фоне согласования странами Евросоюза потолка цен на российскую нефть. Турция запрашивала страховые документы на танкеры.
Подробнее – в материале «Ъ»
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Виталий, порт есть, есть отгрузка. Слышал, что его давно хотели расширить. То есть с чего бы акциям не расти. Может он в простое
Mr Zombie, скорее всего сфера высоко криминализирована и ждать белой выручки вместе с правдивыми отчётами нет смысла, у меня рост более -50, усреднятся нет никакого желания. В своё время цену разогнали, теперь идёт к справедливой цене. Дивы погоды не делают.
НМТП - факторы роста и падения акций
- Уникальный актив. Генерирует огромный свободный денежный поток, к-й почти не зависит от экономического цикла. Отличная рентабельность. (29.12.2017)
- Снижение покупок нефти со стороны ЕС после 24.02.22 должно спровоцировать рост перевалки через Новороссийский порт (избыточные мощности есть) (05.07.2022)
- Тарифы на перевалку в долларах, компания защищена от девальвации рубля (05.07.2022)
- Кандидат на приватизацию (20% принадлежит Росимуществу), капитализацию могут разогнать к данному сущфакту. (18.10.2023)
- Стратегия до 2029 года подразумевает рост годовых капзатрат до 11 млрд в год в среднем, что ограничит суммы для выплаты дивидендов. (05.03.2020)
- Компания с 2019 года перестала публиковать презентации для инвесторов (31.05.2021)
- Риск диверсии со стороны Украины. (11.12.2022)
НМТП - описание компании
Группа НМТП является крупнейшим российским портовым оператором. Акции ПАО «НМТП» (ИНН 2315004404) котируются на Московской Бирже (тиккер NMTP), а также на Лондонской фондовой бирже в форме глобальных депозитарных расписок (тиккер NCSP). 50.1% акций ПАО «НМТП» принадлежат компании Novoport Holding Ltd, бенефициарами которой являются OAO «АК Транснефть» и группа «Сумма».
В группу НМТП входят: ПАО «Новороссийский морской торговый порт», ООО «Приморский торговый порт», ОАО «НСРЗ», ОАО «Флот НМТП», ОАО «Новорослесэкспорт», ОАО «ИПП», ООО «Балтийская стивидорная компания» и ЗАО «СФП».
IPO компании прошло в Лондоне и Москве в ноябре 2007 года, на котором было размещено 19,38% акций компании.
В 2018 году контрольный пакет НМТП консолидировала Транснефть.
Стратегия НМТП: www.transneft.ru/u/section_file/44303/nmtp.pdf
Более 80% выручки компании приходит от грузооборота, связанного с экспортом нефти и нефтепродуктов.
Группа НМТП оказывает услуги по перевалке широкой номенклатуры грузов:
Генеральные грузы
Список переваливаемых генеральных грузов включает в себя черные и цветные металлы, биг-бэги, грузы на паллетах, грузы в ящиках, грузы в коробках, грузы в мешках, скоропортящиеся грузы, бумага, техника, оборудование, негабаритные грузы.
Перевалка генеральные грузов осуществляется на следующих терминалах: ПАО «НМТП», АО «НСРЗ», АО «НЛЭ», ООО «Балтийская Стивидорная Компания».
Навалочные грузы
Номенклатура переваливаемых навальных грузов включает в себя: железорудное сырье, уголь, химические грузы, зерновые грузы, сахар, цемент.
Перевалка навалочных грузов осуществляется через следующие терминалы: ПАО «НМТП», АО «НСРЗ» (металлы).
Наливные грузы
На терминалах группы обрабатываются следующие наливные грузы: нефть, нефтепродукты, КАС, масло.
Перевалка осуществляется через терминалы: ПАО «НМТП» и ООО «ИПП».
Контейнерные грузы
Перевалка контейнеров осуществляется на 2 терминалах Группы в Новороссийске: ПАО «НМТП» и АО «НЛЭ» и терминале ООО «Балтийская Стивидорная Компания» в городе Балтийск Калининградской области.
Оперативное отслеживание танкеров:
http://aistracker.ru/map7.asp
https://www.marinetraffic.com/
