КАМАЗ акции

Друзья, всем привет.

Сегодня разберем компанию, которую я не так давно покупал в свой инвестиционный портфель, а именно «КамАЗ». Покупал компанию небольшими лотами, но тем не менее, хочется понимать стоит ли дальше инвестировать в неё.

КамАЗ – крупнейший производитель тяжелых грузовых автомобилей в России, а это порядка 47% российского рынка. В мире компания занимает 14 место по объему производства автомобилей тяжелого класса. Помимо грузовых автомобилей компания производит и продает прицепы, автобусы, тракторы, двигатели, силовые агрегаты и целый ряд инструментов.

Группа организаций ПАО «КАМАЗ» объединяет более 100 компаний на территории России, СНГ и дальнего зарубежья. Практически 32 000 сотрудников трудятся в компаниях группы. КамАЗ входит в Госкорпорацию Ростех.

В 2021 году экспорт продукции КАМАЗ осуществлялся в более чем в 50 стран СНГ, Юго-Восточной Азии, Ближнего Востока, Африки, Восточной Европы и Латинской Америки. Крупнейшими потребителями продукции ПАО «КАМАЗ» в нашей стране являются «ГАЗПРОМ», «ЛУКОЙЛ», «СУЭК», «ТНК» и др.

Рассчитываем, что финансовые показатели компании все же снизятся, однако небольшое снижение производства будут компенсировано ростом цен. Чистая прибыль будет околонулевой, поэтому выплат дивидендов по итогам года не ждем.

Завод двигателей автопроизводителя с начала года произвел 30 996 единиц продукции (+4,8%).

За январь-август 2022 г. «КАМАЗ» отгрузил запчастей на 22,06 млрд руб. (+10,9%)

В августе этого года группа выпустила 3,329 тыс. машкомплектов, 3,746 тыс. двигателей и силовых агрегатов, а также отгрузила запчастей на 2,74 млрд руб. против 1,962 тыс. шт., 2,339 тыс. шт. и 1,15 млрд руб. соответственно. «Низкая база» августа 2021 г. была, в частности, обусловлена корпоративным отпуском. За тот месяц производство «КАМАЗа» работало всего 11 дней.

«КАМАЗ» увеличил производство грузовиков за 8 месяцев на 5,8% (interfax.ru)

По итогам августа текущего года объем российского рынка новых грузовиков составил 7093 экземпляра, сообщает аналитическое агентство «Автостат». Это на 7% больше по сравнению с прошлым месяцем, но на 14% ниже аналогичного периода прошлого года.

КамАЗ стал лидером по объему продаж и единственным отечественным производителем, который занял позицию в первой пятерке. Его доля составила 37% общего объема — 2650 единиц.

В прошлом месяце КамАЗ также лидировал по продажам на российском рынке: в июне было продано 2,3 тыс. грузовиков. 

Российский рынок новых грузовиков вырос на 7% — Новости – Бизнес – Коммерсантъ (kommersant.ru)

«Мы обеспечены различными двигателями для производства техники на газомоторном топливе. В том числе и Weichai», — сказали в пресс-службе «Камаза».

Китайская Weichai Power Co. Ltd приостановила поставки газовых двигателей для «Камаза». Это произошло из-за позиции властей КНР, которые предостерегли корпорацию от работы с подсанкционными компаниями из России. Двигатели Weichai устанавливали на тягачи поколения К4, работающие на газомоторном топливе (сжиженный или компримированный природный газ).

https://iz.ru/1388543/2022-09-01/kitaiskaia-weichai-prekratila-postavki-dvigatelei-kamazu

Минпромторг предоставит КамАЗу субсидию на выпуск нового самосвала с кабиной из линейки К5 (на базе кабины Daimler), несмотря на то что производитель не сможет собрать эти машины. Самосвал должен был встать на конвейер в начале 2022 года, а объем выпуска для получения субсидии в 700 млн руб. должен был составить 300 машин. Чиновники указывают, что планы сдвигаются на 2023 год из-за того, что компания «пострадала» от санкций. При этом в КамАЗе, где планируют заместить комплектующие для линейки К5, заявили, что все-таки собрали более ста таких самосвалов.

https://www.kommersant.ru/doc/5524652

Китайцы не помогут автопрому обойти санкции (KMAZ теперь «всё»)Китайцы не помогут российскому автопрому обойти санкции

Собственно, новость ...