Совкомфлот акции

В 2025 году российские верфи передали заказчикам 129 гражданских судов, сообщил представитель Минпромторг со ссылкой на предварительные данные предприятий. Показатель практически совпал с результатом 2024 года (131 судно) и превысил уровень 2023 года, когда было сдано 108 единиц. Таким образом, отрасль удерживает стабильный темп строительства, обеспечивая поэтапное обновление действующего флота.

В течение года заказчики получили суда различного назначения: пассажирские, грузовые, рыбопромысловые и суда технического флота. Окончательные итоги работы отрасли будут подведены в I квартале 2026 года. Среди наиболее заметных проектов — атомный ледокол проекта 22220 «Якутия», построенный Балтийским заводом, входящим в Объединенная судостроительная корпорация. Это четвертое судно проекта в составе «Атомфлота» Росатом.

Кроме того, в конце декабря 2025 года Совкомфлот получил первый крупнотоннажный танкер-газовоз российского производства «Алексей Косыгин», построенный на комплексе «Звезда» для проекта «Арктик СПГ – 2». Эксперты называют этот проект важным технологическим рубежом для всей отрасли.

«Это решение было принято на фоне продолжающейся стабилизации ситуации в Красном море и вокруг него, включая Суэцкий коридор, а также повышения стабильности и надёжности в регионе», — говорится в заявлении Maersk.

Еще один актив с выраженной разворотной моделью на российском рынке. Я не пытаюсь намекнуть или утверждать, что разворот рынка совсем скоро — это действительно факты на графиках. 

В идеале бумага сначала должна обновить минимум, уже потом формировать движение к верхнему накоплению = уровню 89.70.

ИМ, или не перекроем. Я давно не видел, чтоб 4 дня подряд держали спрос в 3 раза выше предложения и кормили даже мелкие заявки на покупки пр...

Цена демонстрирует нисходящее движение с 2024 года, возможные цели 58-38р.На данный момент идет завершающая коррекция к нисходящему движению...

ИМ, как неожиданно! Попробуем угадать, что за танкеры плюс к конфискованным уже, отловят и забирут штаты за выходные?

«Эльбус» имеет прямое отношение к России:
Танкер «Эльбус» был построен для Совкомфлота России и назывался «Scf Aldan», его относят к нашему ...

finanatomy, да пох на отчет… пипл тарит все равно эту шляпу. В надежде что эта бумага стала бумагой роста

Совкомфлот. Отчет за 9 мес 2025 по МСФО
Тикер: #FLOT
Текущая цена: 72.8
Капитализация: 172.9 млрд.
Сектор: Транспортировка
Сайт: www.scf-gro...

Тикер: #FLOT
Текущая цена: 72.8
Капитализация: 172.9 млрд.
Сектор: Транспортировка
Сайт: www.scf-group.com/investors/

Мультипликаторы (LTM):

P\E — убыток LTM
P\BV — 0.43
P\S — 1.81
ROE — убыток LTM
ND\EBITDA — отрицательный ND
EV\EBITDA — 3.2
Активы\Обязательства — 3.87

Что нравится:

✔️еще более улучшился отрицательный чистый долг с -965 млн до -11.8 млрд;
✔️наличие нетто фин дохода, который, правда, за квартал уменьшился на 3.7% к/к (1.2 → 1.15 млрд);
✔️отличное отношение активов к обязательствам, хотя и есть незначительное снижение за квартал с 3.9 до 3.87.

Что не нравится:

✔️выручка снизилась на 40.2% г/г (132.9 → 79.4 млрд);
✔️FCF сильно уменьшился (54.1 → 1.3 млрд);
✔️убыток за отчетный период -33.9 млрд против прибыли +46.5 млрд в за 9 мес 2024.

Дивиденды:

Согласно дивидендной политике на дивиденды направляется не менее 25% от чистой прибыли по МСФО, пересчитанной в рубли по курсу ЦБ РФ на конец отчетного периода. Компания заявляет о выплате на уровне 50% от скорректированной чистой прибыли по МСФО.

• Моя стратегия на 2026 год та же: депозиты и, возможно, рублевые облигации — либо государственные, либо корпоративные. Какую-то часть в своем портфеле я буду сохранять в квазивалютных инструментах
• Ослабление рубля возможно в пределах 10%

• Универсальным сбалансированным решением представляется хорошо диверсифицированный портфель, включающий в себя фонды рублевых, валютных облигаций и акций, а также альтернативные инвестиции, которые мало коррелируют с фондовым рынком

• На облигациях по-прежнему можно будет зарабатывать 25–30% ежегодно
• В акциях стоит добавить Новатэк, Совкомфлот, Транснефть» и Аэрофлот. Акциям Норникеля по-прежнему будет уделяться большое внимание, так как они являются бенефициарами роста цен на драгметаллы, платиноиды и медь

🛳️ Отчетность одного из лидеров морских перевозок за девять месяцев 2025 года вызывает серьезную озабоченность. Компания столкнулась с беспрецедентным давлением, что привело к катастрофическому ухудшению всех ключевых финансовых показателей. Выручка рухнула на 40%, операционная деятельность вместо прибыли принесла миллиардные убытки, а маржинальность бизнеса исчезла.

📉 Основные причины такого коллапса лежат на поверхности и связаны с внешними факторами. Крепкий рубль оказывает постоянное давление на выручку, большую часть которой компания традиционно получала в иностранной валюте. Однако главный удар нанесли санкционные ограничения, из-за которых значительная часть современного флота простаивает. Оставшиеся в работе суда вынуждены работать на внутреннем рынке по ставкам, существенно отстающим от мировых, что не позволяет генерировать достаточный доход.

💰 Финансовый результат выглядит еще драматичнее, если копнуть глубже. Резкий рост статей амортизации и обесценения активов указывает на фундаментальную переоценку стоимости флота в новых реалиях.

Удивительно, что котировки стоят на месте. Одна из немногих компаний с положительным денежным потоком и сумасшедшей операционной рентабельно...