Аэрофлот акции

crush, зеркалит получается, можно и так ориентирваться

Pavel_Potapov, витя сверхразум, он много чего предсказывал, но все случилось с точностью наоборот

nonamen, думаю завтра половину сольют… и акция встанет в новый коридор…

Витя, за это время можно много каких цифИрок увидеть…

Михаил Шварц, вот это Вы верно, о том и был вопрос, насколько оправданы ожидания с учетом обстоятельств, и насколько глубоким будет дамп.

вижу около 80 Р. ровно через год в декабре 2026 г.

вижу около 80 Р. ровно через год в декабре 2026 г.

nonamen, акции растут на ожиданиях. а на факте их фиксируют. это аксиома.

Михаил Шварц, да и чтож Вы так, аж с плечами. Я просто согласен в этом с полуостровом, можете самостоятельно заметить признаки причинно-след...

nonamen, Да-да. шортите на все и с плечами. Я подожду 100-115

nonamen, думаю в 2026 году я сильно не состарюсь..)

Михаил Шварц, если все зашортят не состаритесь к тому времени то?)

nonamen, Да-да. шортите на все и с плечами. Я подожду 100-115

Синайский полуостров, бэкин 48-50?

На мире пампанули, а тут новые санкции, похоже дамп будет жёсткий тут

Группе «Аэрофлот» с точки зрения долгосрочной устойчивости было бы рационально отказаться от выплаты дивидендов за 2025 год, однако итоговое решение, вероятнее всего, окажется компромиссным и будет учитывать интересы государства как ключевого акционера. К такому выводу пришел руководитель команды анализа акций нефтегазовых и транспортных компаний «Эйлера» Андрей Полищук в исследовании, с которым ознакомились «Ведомости».

По оценке аналитика, «Аэрофлот» может направить на дивиденды около 25% скорректированной чистой прибыли по МСФО за 2025 год, что эквивалентно примерно 2,31 руб. на акцию с доходностью около 4%. Это ниже целевого ориентира, закрепленного в дивидендной политике группы, которая предусматривает распределение 50% скорректированной чистой прибыли. Для сравнения: по итогам 2024 года компания выплатила 38% прибыли — 20,95 млрд руб., или 5,27 руб. на акцию, тогда как в 2019–2023 годах дивиденды не выплачивались из-за пандемии и последующих геополитических ограничений.

📊 На дневном тайме ранее построил поджатие к уровню поддержки 56,33, пробил, но не закрепился. Может сломать.
Сейчас цена проторговывается над этим уровнем.

🕯 На двухчасовом тайме очень похоже, что формируют двойное дно, фигура пока что не подтверждена.
🔼Для подтверждения фигуры необходимо пробить уровень 58,5, в этом случае движения вверх продолжится до 64,05.

✔️Отработка ДД 68,6

📌 Сейчас ситуация неопределённая, среднесрочно и долгосрочно я бы рассматривать не стала, так как могут потащить и вниз, как это уже бывало ни раз.

Не является инвестиционной рекомендацией

В канале в тг пост вышел час назад t.me/+7-fxPBUW0jVlZjEy

Сегодня в нашем фокусе крупнейшая российская авиационная компания Аэрофлот и её результаты по итогам 9 месяцев 2025 года. Традиционно, рассмотрим ключевые моменты:

— Выручка: 676,5 млрд руб (+6,3%)
— скорр. EBITDA: 148,8 млрд руб (-19,3% г/г)
— Чистая прибыль: 107,2 млрд руб (+78,9%)

Телеграм канал Фундаменталка  — обзоры компаний, ключевых новостей фондового рынка РФ

📈 За 9М2025 выручка выросла на 6,3% г/г — до 676,5 млрд руб. на фоне роста выручки от пассажирских и регулярных перевозок, а также роста доходной ставки. При этом чистая прибыль до корректировок показала рост на 78,9% г/г — до 107,2 млрд руб. за чёт эффекта курсовой переоценки и страхового урегулирования.

*Чистая прибыль, скорректированная на эффект страхового урегулирования (68,4 млрд руб.), курсовые переоценки (28,9 млрд руб.), прочие разовые статьи (11,7 млрд руб.) продемонстрировала падение на 49,5% г/г — до 24,5 млрд руб.

— рост доходной ставки составил +3,8% — до 5,46 руб. на кресло-км.
— пассажиропоток и занятость кресел за 9М2025 остались на уровне прошлого года: 42,5 млн пассажиров / 89,9%.