Финаме
БКС Мир Инвестицийпролили)
В ходе выполнения рейса SU1141 из Сочи в Москву на борту Airbus A320 (регистрационный номер RA-73769) компании «Аэрофлот» утром 12 апреля пилот случайно пролил чай на панель приборов, что привело к возгоранию блока TCAS (системы предупреждения о столкновении в воздухе)
www.pravda.ru/news/accidents/1997909-prolil-chai/
Росавиация сообщила о начале расследования после посадки самолета «Аэрофлота» в Шереметьево на полосу, предназначенную для взлета.
iz.ru/1682593/2024-04-15/rosaviatciia-nachala-rassledovanie-posadki-samoleta-aeroflota-na-polosu-dlia-vzleta
| Число акций ао | 3 976 млн |
| Номинал ао | 1 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 189,4 млрд |
| Выручка | 902,3 млрд |
| EBITDA | 253,7 млрд |
| Прибыль | 22,6 млрд |
| Дивиденд ао | – |
| P/E | 8,4 |
| P/S | 0,2 |
| P/BV | 5,1 |
| EV/EBITDA | 2,9 |
| Див.доход ао | 0,0% |
| Аэрофлот Календарь Акционеров | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
Аэрофлот акции
47.64₽ +0.11%
-
🇷🇺 Аэрофлот. Вторая цель после консолидации.Достижение первой цели описывала здесь. А вторую цель достигнем после небольшой консолидации в диапазоне 49.87-50.58. Уходить ниже 47.67 нельзя.
Рассматриваю вариант, когда после выполнения нашей цели №2, чуть позднее мы получим еще один дополнительный вход — реализация волны 5 этого роста.
Следите за обновлениями, я планирую здесь еще хорошенько заработать помимо текущей сделки.
Больше идей и готовых сигналов в Телеграм
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Аэрофлот нарастил пассажиропоток на 21,7% в I кварталеКлючевые операционные результаты за l квартал 2024 г.:
• Перевозка пассажиров: 11,5 млн чел., +21,7% г/г (2,9 млн чел., +47,9% г/г на международных линиях; 8,6 млн чел., +14,9% г/г — на внутренних).
• Пассажирооборот: +30,9% г/г (+58,5% г/г на международных линиях, +16,5% г/г — на внутренних).
• Занятость пассажирских кресел: 88,3%, +2,1 п.п. г/г (+58,5% г/г на международных линиях, +16,5% г/г — на внутренних).
Компания продолжает демонстрировать сильные результаты. Объем перевозок превысил значения докризисного для российской авиаотрасли l кв. 2021 года, приблизившись к показателям 2019 года. Драйвер роста — внутренние линии (+22% по сравнению с 2019 годом) на фоне высокого спроса. Международные перевозки под давлением — несмотря на рост, обусловленный низкой базой 2023 г., показатели ниже значений 2019 года почти на 50%.
Не видим причин для восстановления пассажиропотока на международных линиях в ближайшее 2-3 года. Драйвером отрасли останется спрос на внутренние перевозки. Считаем, что полное восстановление авиаперевозок мы увидим в 2025 году. Однако уже в 2024 году Аэрофлот сможет показать более уверенные финрезультаты за счет роста среднего чека, а также восстановления пассажиропотока и пассажирооборота.
Авто-репост. Читать в блоге >>>- Ситуация вокруг Аэрофлота улучшается - Мир инвестиций
Аэрофлот представил операционные результаты за март/1К24. Пассажирооборот за месяц вырос на 33% по сравнению с мартом 2023 г., а за квартал — на 36% против 1К23. Позитивная динамика наблюдается как на внутренних, так и международных рейсах. При этом международный сегмент все еще растет сильнее внутреннего.
Ситуация вокруг Аэрофлота улучшается. Если сохранится спрос и не будет регуляторных проблем, компания продолжит путь финансового улучшения и оздоровления. У нас нейтральный взгляд на акции перевозчика.
Булгаков Дмитрий
«БКС Мир инвестиций»
Анализ: Благоприятная ситуация, но важнее были цифры по среднему чеку в 4К23. В целом, рост на обоих направлениях позитивен для компании и среднего билета. Важно, что показатели превосходят уже относительно растущие месяцы начала прошлого года. Тем не менее куда важнее для нас были цифры по среднему чеку (билету) за 4К23, который позволил компании выйти четвертом квартале в прибыль. Аэрофлот может опубликовать цифры за 1К24 по РСБУ 2-3 мая, а по МСФО – 29 мая. Будем следить за дальнейшей динамикой ставок уже в 1К24. В целом ситуация вокруг Аэрофлота улучшается. Если не будет регуляторных препятствий (а на международных рейсах ценообразование менее подвержено риску регулирования), и сохранится спрос, то Аэрофлот будет на пути дальнейшего финансового улучшения и оздоровления.
Авто-репост. Читать в блоге >>> 
На соседнем кресле Аэрофлота
«Аэрофлот» ввел услугу перевозки животных на соседнем пассажирском кресле.
Тестирование услуги авиакомпания анонсировала в декабре. Результаты показали, что такой способ востребован – пассажиры перевезли 900 питомцев на соседнем месте.
В контейнере на кресле в салоне можно перевозить животное весом до 15 кг, тариф будет как для взрослого пассажира. Питомца нужно транспортировать в жестком или полужестком контейнере, где он смог бы «вставать в полный рост и поворачиваться вокруг себя».
t.me/rbc_news/93022
Авто-репост. Читать в блоге >>>- Высокие операционные показатели Аэрофлота настраивают на сильный финрезультат - Альфа-Банк
В марте группа увеличила пассажиропоток на 21,2%, до 4 млн чел., причем на международных линиях этот показатель вырос на 48,4% на фоне высокого спроса и наращивания парка, готового к трансграничным перелетам. На внутренних линиях пассажиропоток увеличился на 14,4%. Коэффициент занятности кресел увеличился на 2,8 п. п. г/г, до 89%, что стало абсолютным рекордом для марта.
По итогам 1К24 пассажиропоток вырос на 21,7%, до11,5 млн чел., при коэффициенте занятости кресел 88,3% (+2,1 п. п. г/г), что также является для Аэрофлота абсолютным рекордом для первого квартала.
Операционные результаты, безусловно, сильные. На этом фоне наш прогноз на 2024 г., предусматривающий рост пассажиропотока на 8,8%, до 51,5 млн чел., выглядит несколько консервативно и, возможно, будет пересмотрен. Вместе с тем, мы ожидаем снижения темпов роста объемов перевозок в течение года на фоне более высокой базы сравнения (предполагающей более высокие уровни годичной давности). По итогам 1К24 мы также ожидаем по-прежнему высокой доходности перевозок (по выручке на кресло-километр).
Авто-репост. Читать в блоге >>> 
Аэрофлот плюнул на людей, сделав ставку на домашних животных
Увлекательный сериал «Зоозащитники ставят на колени остальное человечество» готов к новому сезону. Аэрофлот решил, что за деньги домашние питомцы вполне могут прокатиться в самолёте на соседнем кресле с хозяином. Интересно, а антигистаминные средства всем желающим пассажирам в этом случае будут раздаваться бесплатно или за них выкатят привычный для отечественных аэропортов конский ценник?
Авиагигант подаёт новость как фантастическую заботу о собственных клиентах. Ну, как же, теперь ненаглядные хозяева кошек и собак могут не расставаться даже на время перелёта. Три месяца тестов привели менеджмент к мысли, что идею пора монетизировать по полной программе.
— Аэрофлот ввёл новую услугу перевозки животного на соседнем пассажирском кресле в салоне самолёта после завершения успешного тестирования. Сервис будет доступен на постоянной основе на собственных рейсах Аэрофлота и рейсах дочерней авиакомпании «Россия», выполняемых под кодом SU. Новую услугу тестировали в течение трёх месяцев. Результаты показали, что она востребована у владельцев небольших животных и птиц — за это время было перевезено более 900 питомцев. Также по итогам тестирования были увеличены габариты контейнера для перевозки животных в салоне класса Бизнес, — отмечает Аэрофлот.
Авто-репост. Читать в блоге >>>- Группа Аэрофлот вновь продемонстрировала сильные операционные показатели по итогам месяца на внутренних и на международных направлениях - Атон
Пассажиропоток группы Аэрофлот вырос на 21% г/г в марте
В марте пассажиропоток компании на международных направлениях вырос на 48% г/г до 1,0 млн человек, а на внутренних — на 14% г/г до 3,0 млн человек. Пассажирооборот вырос на 61% и 15% соответственно, а коэффициент занятости пассажирских кресел составил 85,5% (+4,3 пп) на международных направлениях и 91,8% (2,7 пп) на внутренних направлениях. В 2024 году компания планирует перевезти более 50 млн пассажиров (против 47,3 млн в 2023).
Группа «Аэрофлот» вновь продемонстрировала сильные операционные показатели по итогам месяца как на внутренних, так и на международных направлениях, и высокий коэффициент занятости пассажирских кресел в 89% должен транслироваться в сильный рост рентабельности в 1-м квартале 2024 года. По нашим приблизительным расчетам на 2024, акции «Аэрофлота» торгуются с мультипликатором EV/EBITDA 2024П около 3,8x и P/E около 5,1x — это сравнительно низкие уровни. В прошлом месяце бумага выросла более чем на 25%, однако публикация результатов по МСФО за 1-й квартал 2024, а также завершение реструктуризации лизинга могут стать катализаторами для акций.
Авто-репост. Читать в блоге >>> 
Спрос превышает предложение. Новый рекорд "Аэрофлота". Итоги первого квартала«Аэрофлот» продолжает активно восстанавливать перевозки на международных линиях и устанавливать новые рекорды на внутренних. На днях вышли операционные показатели за март. Анализ по двум месяцам я давал здесь.
Внимание операционным показателям «Аэрофлота» я уделяю по той причине, что в феврале после тщательного рассмотрения компании решил купить её акции. В результате средняя цена покупки составила 39,03 рубля. 21 марта я публиковал материал с инвестиционными идеями, среди которых также выделил «Аэрофлот»:
Инвестиции. Есть ли идеи на рынке?Тогда акция стоила 40,63 р. К настоящему моменту котировки выросли на 29,2% до 50,42 р. Поздравляю всех, кто также месяц-два назад посчитал нужным зайти в «Аэрофлот». Доходность за период отличная. Лично я планирую держать акции дальше, но считаю идею отыгранной. Тем не менее, отслеживать происходящие вокруг компании события необходимо. Перейдем к результатам.
Напомню, что при рассмотрении операционных показателей необходимо больше смотреть не на количество перевезенных пассажиров, а на пассажиро-километры (число пассажиров умноженное на расстояние).
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Аэрофлот Русал Русснефть: мнение о росте
Пишу личное мнение.
Конечно, многие будут не согласны.
Хорошо и правильно,
когда у каждого — своё, а не чужое мнение.
Компании с долгами от 1,95 EBITDA
С уважением,
(Русснефть, у остальных ещё выше).
Спекулятивно, можно заработать на хайпе.
Дивиденды не платят.
Разгон считаю спекулятивным.
Важно во время закрыть позиции.
Олег
Авто-репост. Читать в блоге >>>- И чтобы нарастить или создать заводы и фабрики производств всего и вся к самолётам, не вижу объявлений о приёме на работу тысяч людей за 200 тр зарплаты, а работать за 60тр при огромной ответственности дураков не осталось. Так и в ржд, аппарат набрали многотысячный, одни надзирающие, контролирующие, проверяющие с зарплатой за 150 и премии, а у непосредственных работников на составах и с составами зарплата вдвое меньше. Люди уходят, а проверяющие их не заменят, слишком глупы и ленивы для этого.
- Ерунда ).
В связи с массовой бедностью в России пасажиропоток наоборот уменьшается, к тому же из за блокады России в страну не поставляются запчасти для авиации, в связи с чем начали разбирать рамолеты на запчасти к другим самолетам… Но детали не вечны, они стареют и изнашиваются, о чем говорит печальная статистика авиаперевозок в стране… то тут то там сел самолет из за неисправностей (.
сколь не говори слово ХАЛВА, во рту слаще не
станет (. - В 2024 году Аэрофлот сможет показать более уверенные финрезультаты - Промсвязьбанк
Аэрофлот нарастил пассажиропоток на 21,7%. Ключевые операционные результаты за l кв. 2024 г.:
• Перевозка пассажиров: 11,5 млн чел., +21,7% г/г (2,9 млн чел., +47,9% г/г на международных линиях; 8,6 млн чел., +14,9% г/г — на внутренних).
• Пассажирооборот: +30,9% г/г (+58,5% г/г на международных линиях, +16,5% г/г — на внутренних).
• Занятость пассажирских кресел: 88,3%, +2,1 п.п. г/г (+58,5% г/г на международных линиях, +16,5% г/г — на внутренних).
Компания продолжает демонстрировать сильные результаты. Объем перевозок превысил значения докризисного для российской авиаотрасли l кв. 2021 года, приблизившись к показателям 2019 года. Драйвер роста — внутренние линии (+22% по сравнению с 2019 годом) на фоне высокого спроса. Международные перевозки под давлением — несмотря на рост, обусловленный низкой базой 2023 г., показатели ниже значений 2019 года почти на 50%.
Не видим причин для восстановления пассажиропотока на международных линиях в ближайшее 2-3 года. Драйвером отрасли останется спрос на внутренние перевозки. Считаем, что полное восстановление авиаперевозок мы увидим в 2025 году. Однако уже в 2024 году Аэрофлот сможет показать более уверенные финрезультаты за счет роста среднего чека, а также восстановления пассажиропотока и пассажирооборота.
Хейфец Екатерина
Авто-репост. Читать в блоге >>> 
Минэкономразвития по итогам года ожидает рост числа турпоездок на 8,6%, до 84 млн, из них половина придется на летний туристический сезон — глава ведомства Максим Решетников
Минэкономразвития по итогам года ожидает рост числа турпоездок на 8,6%, до 84 млн. Из них половина – 42 млн поездок – придется на летний туристический сезон. Такие данные озвучил глава ведомства Максим Решетников.
За январь-февраль число турпоездок увеличилось на 13% по сравнению с аналогичным периодом 2023 г.
www.vedomosti.ru/society/news/2024/04/12/1031562-42-mln-turpoezdok?from=newsline
Авто-репост. Читать в блоге >>>
✅АэрофлотВолна 1 плавно подходит к завершению.Осталась еще [v] и наиболее вероятен откат по волне 2. Но это лишь малый цикл волн 1-2 в рамках старшей (3).
Лично я с ним пока завершил.
Телега: https://t.me/+F6Ka767DDgFhZGQy
Авто-репост. Читать в блоге >>>- Группа "Аэрофлот" в I квартале увеличила перевозки на 21,7%, до 11,5 млн пассажиров
Группа «Аэрофлот» в I квартале увеличила перевозки на 21,7%, до 11,5 млн пассажиров
Авто-репост. Читать в блоге >>> 
Sergei, да походу тупо кто-то фиксанул маркет-ордером свой профет)
выросли то прилично
Тимофей Мартынов, предполагаю так же.
Тимофей Мартынов, инфа непроверенная. но очень похоже по резкому сливу что какое-то гадкое событие в виде жопы надвигается на А-Флот.
Sergei, да походу тупо кто-то фиксанул маркет-ордером свой профет)
выросли то прилично
Роман Бабанин, рано. непроверенная и нфа что завтра объявят допку. завтра заседание. незнаю правда или нет. инсайдеры возможно кроют лонги с...
Sergei, ни когда такого не было и вот опять))))))))))))
Аэрофлот - факторы роста и падения акций
- Возобновление пролётов европейских и американских авиакомпаний над территорией России означало бы восстановление "пролетных" роялти. В прошлом Аэрофлот зарабатывал по данной статье от 600 до 700 млн долларов в год. (12.03.2026)
- Рост парка воздушных судов сталкивается с вызовами из-за проблем с производством самолётов; при имеющемся количестве самолетов пассажиропоток компании ограничен 55-57 млн пассажиров в год (12.03.2026)
- Бизнес компании чувствителен к очень большому число макропараметров, как на стороне выручки, так и на стороне операционных расходов; прогнозирование финансовых результатов затруднительно (12.03.2026)
- Исторически Аэрофлот не демонстрировал устойчивую положительную рентабельность свободного денежного потока; текущая стоимость акций выглядит завышенной относительно справедливой ставки дисконтирования и исторического уровня рентабельности по свободному денежному потоку (12.03.2026)
- Маловероятно, что Аэрофлот в ближайшие годы сможет устойчиво выплачивать более 5 рублей на акцию в виде дивидендов (12.03.2026)
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.
Аэрофлот - описание компании
Аэрофлот — крупнейший авиаперевозчик РоссииГодовой отчет 2015
IR: Андрей Наполнов
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:
